Merhaba ben Eren Ankara'dan 2009 hb impreza sahibiyim.Herkese keyifli forumlar dilerim.

Merhabalar STF Ailesi,

Yepyeni ve temiz bir temaya geçmiş bulunmaktayız.

Yapmanız Gerekenler;

1. Tarayıcı çerezlerinizi temizleyiniz.
   
2. Buradan profil ayarlarınızı düzenleyiniz.
   
3. İstekleriniz, öneriniz veya şikayetiniz varsa bu konu altında belirtirseniz tema hakkında seviniriz
   

Mamakta uslu sokakta tam döndüm gördüm. Yan yana  düştük. Kendisi sık rastlanmayan bir güzellik. Aramızda canlısını henüz görmeyenler var.Buyurun Mamak 'a diyelim. Bu arada Mamak'ta epey subaru var. Sık karşılaşıyoruz.

Android uygulamali double mi fabrika ayarlarina geri yukledim, I go navigasyon uygulamami dosyasini aldim kurdum ama artik calismiyor, google playdan onereceginiz yukledikden sonra internet istemeyen ucretsiz ya da parali farketmez program var mi.

1600cc en düşük fiyatı olan aracın maliyetini anlatan güzel bir animasyon
http://www.businessht.com.tr/ekonomi/hab...-bir-araba



[/url]
BUSINESSHT [url=tel:24 01 2018]24 01 2018, 10:49 Güncelleme: 12:06
Dövizde geçtiğimiz yıl yaşanan yükselişin etkisiyle otomobil fiyatları da artarken, Türkiye’de artık fabrika üretim fiyatı 40 bin liranın altında otomobil neredeyse yok. Yani fabrika maliyeti bakımından alabileceğiniz en ucuz aracın fiyatı 2018 yılında vergiler hariç 40 bin TL civarında olacak.
Peki bu fiyatlarda 1600 motorluk bir araç almaya çalışan vatandaşa bu işin maliyeti ne olur?  



 1 Ocak 2018’den itibaren almak istediğiniz bu 40 bin liralık otomobil için girdiğiniz otomobil bayiinden en az yüzde 63 vergi ile çıkacaksınız. Yani fabrikada 40 bin liraya mal olan bu araba, %45 özel tüketim vergisi ve %18 katma değer vergisi ile beraber bayide karşınıza 65 bin liranın biraz üzerinde çıkacak.
Fakat bulabileceğiniz en ucuz otomobilin size maliyeti bununla da sınırlı değil. 2000 liraya varan plaka masrafı ve 900 liraya kadar varabilen trafik sigortası ile galeriden çıkma maliyetiniz biraz daha ağırlaşıyor. Fakat arabanın yükü galeriden çıkmanızla hafiflemiyor.
Kasko, motorlu taşıtlar vergisi, aracın sene sonu yaşadığı değer kaybı, finansman maliyeti gibi farklı kalemler de maliyeti artırıyor. Uzmanlara göre sıfır bir araba ilk senesinde yaklaşık yüzde 15 değer kaybediyor. Resmi hesaplamalara göre ise 1600 motorluk otomobilinize yüklenecek olan motorlu taşıtlar vergisi yıllık 1,284 lira.
Otomobil alırken çoğu kişinin ihtiyaç duyduğu fakat otomobil maliyetiyle beraber anılmayan kalemlerden birisi ise kredi maliyeti. 40 bin liralık bir otomobil için çekeceğiniz 36 ay vadeli 20 bin liralık taşıt kredisine günümüz şartlarında toplam 7500 lira faiz ve vergi ödemeniz gerekiyor. Yani yıllık 2500 lira.
Yani uzun lafın kısası özel tüketim vergisi, katma değer vergisi, motorlu taşıt vergisi, trafik sigortası, kasko, finansman maliyeti, yıllık tahmini değer kaybı derken, alabileceğiniz en ucuz fabrika maliyetli arabanızın deposunu fullemeden omzunuza 38 bin lira masraf biniyor.


 
 

Yağmurlu bir pazar günü ve elektrik kesintisini de firsat bilerek 2004 Forester ımın arac icindeki patlatmış bazı ampullerini değişirdim.


Öncelikle konsoldaki saatin lambasi yanmıyordu. Gece sürüşlerinde önemli bir ayrıntı olduğu için ilk saatin ampulünü değişerek işe başladım.
Saatin olduğu kısmı sökmek cok basit.
Oncelikle saatin ustundeki torpido gözünü açıyoruz. Aşağıda belirttiğim noktalardan tutarak yukarıya dogru biraz cekiyoruz.yanimizda düz uclu bir tornavida olmasinda yarar var. Biraz cektikten sonra tornavida yardimiyla biraz esneterek gözü yuvadan cikartmis oluyoruz.




Sonrasinda arkada yesil uclu soketi cikartiyoruz ve goz yuvadan tamamen ayrilmis oluyor.




Kirmizi olan ampul yeri.sola dogru dondurerek yerinden cikariyoruz ve yeni ampulu takip soketide yerine taktiktan sonra gozu ilk arkasi yuvaya girecek sekilde yerine sokup asagi dogru hafifce bastiriyoruz. Yerine kolayca oturuyor.

Sonuç:




upload free


Birazdan kadranda yanmayan yada soluk yanan kisimlarin degisimini anlatacagim.

Merhabalar, forum tasarımını değiştirmeye karar verdik. Yeni forum tasarımı şuanda hâlâ devam ediyor. Şimdi sizlere yeni forum tasarımından biri foto göstereceğim. Görüşlerinizi belirtirseniz sevinirim

Zamanı gelmeden bakımı yaptırdım satılırsa Alan bir sene kullansın hayrını görsün

Sorun çözülmüştür.

Arkadaşlar 2004 forester xt aracımda 2. vitesten 3. vitese geçerken vuruntu oluyor. ısınınca veya deviri ayarlarsak daha az hissediliyor. ama bununla ilgili fikir ve çözüm önerisi arıyorum. 
3 ustanın veya usta dediğimiz kişinin dediği selenoid valfi.

teşekkürler

Sakarya dan Erdinç. Forester 2004 xt

https://www.hdfilmcehennemi.com/dogu-eks...ayet-izle/

Herkese yeniden merhaba, bazı sebeplerden ötürü link eklediğiniz de otomatik video oluşturmayı kapatmak zorunda kaldık. Şimdi sizlere bir konuya/mesaja nasıl resim veya video eklenir onu göstereceğim.

Konuya Video Nasıl Eklerim?




1. Buradaki video butonuna bastığınızda önünüze bir panel açılacak.
2. Panel üstündeki Video Türü kısmında bir seçenek göreceksiniz.
3. Video türü kısmında Dailymotion, Facebook, Vimeo, YouTube, Twitch vs. gibi video/sosyal ağ sitelerini göreceksiniz.
4. Youtube seçerseniz hemen altındaki Video URL kısmına youtube video linkini koyacaksınız.

Nasıl Resim Eklerim?




1. İlk kırmızıladığım yere tıklayınca önünüze bir panel açılacak.
2. Panele herhangi bir yerden kopyaladığınız veya yüklediğiniz resim linkini URL Adresi yazan kutucuğa yapıştırın.
3. Ardından Ekle butonuna basınca eklenecektir.

Bugün benim doğum günüm bu konudan kutlayabilirsiniz

Aslında hiç aklımda yokken forester sahibi oldum.Eski aracım fd6 civic ti.Daha geniş ve yüksek bir araca geçmek için suv tarzı bir araç ararken subaruya takıldım.Nasibimizde 2007 forester varmış.

2007 atmosferik forester sahibiyim.Aracı yeni aldım.Motor soğukken ilk çalışmada araç çok geç çalışıyor.Bir kere çalıştımı sonrasında normal çalışıyor.(Aracın egr pompa ve valfleri arızalı )Egr valfinin ilk çalışmada yardımcı olduğunu duydum sorun ondan olabilir mi acaba

Selamun aleyküm.
Bende bir forester alarak subarucu oldum(iyi mi yaptım kötü mü yaptım bilmiyorum)İzmit'teyim