Merhabalar, ben Düzgün Ateş. Kocaeli Üniversitesi otomotiv teknolojisi öğrencisiyim. Boş vakitlerimde sanayide bir abimin servisinde tecrübe kazanmak için takılıyorum. Yaklaşık 1 yıl önce imprezanın fiyatını merak edip sarı siteden baktım. Bu kadar güzel bir arabanın diğer akrabalarına oranla ucuz olduğunun şokunu yaşayıp hawkeye hayali kurmaya başladım. Model hakkında araştırmalar yapıyorum ve çok sık olmasa da arada bir sarı siteden bakıyorum. Kafamda mavi, 2.0R, manuel, sedan, 200.000KM altı ve stok olarak bulup zarar vermeyecek şekilde sürmek var ama maalesef her şey hayalimdeki gibi olmuyor . İlanlara baktığımda genelde çok yıpranmış, kötü modifiye edilmiş veya iyi modifiye edilmiş ama fiyatı yüksek olanlar oluyor. Ümidimi yavaş yavaş kaybederek ilanlara bakmaya devam ediyorum. Umarım STF'de bilgi ve tecrübe sahibi olarak güzel bir araç bulurum. Herkese iyi forumlar diliyorum.

Herkese merhabalar, bir süredir sedan model hakkında araştırmalar yapıyorum ve 2.0 motorun manuel versiyonun daha mantıklı bir karar olduğunu düşünüyorum. Sarı sitede gezerken active ve comfort paketlerin olduğunu gördüm. Aralarında ne fark var diye araştırırken bir şey bulamadım. Aracın Türkiye ve Amerika kataloglarını buldum ama orada da bir şey bulamadım. En mantıklısı sizlere danışmak. Bu konu dışında vermek istediğiniz bir bilgi varsa sabırsızlıkla bekliyorum. Şimdiden konuya tıklayan herkese teşekkür ederim.

Öncelikle herkese merhaba! aranıza yeni subaru sahibi olmuş biri olarak katıldım.
Amasya'da ikamet etmekteyim ve 2010 model dizel bir forester sahibiyim. İşimiz gereği bir çok marka ve model ile iç içeyim ama ilk defa bir subarum oldu. Özellikle yedek parça konusunda desteklerinize başvuracağım hepinize hayırlı ramazanlar diliyorum

Eklenti Dosyaları

Tırnak(lar)
   

Merhabalar, Ben Ali. Aranıza Kocaeli'den Corsa C 1.3 cdti aracım ile katılıyorum. Kocaeli Üniversite'sinde Endüstri Mühendisliği öğrencisiyim. Yakın gelecekte bir Subaru sahibi olmayı planlıyoruz bakalım zaman neleri gösterecek

Eklenti Dosyaları

Tırnak(lar)
   

Merhaba, VTD'li şanzımandan çıkmış beyin arıyorum. TV1 koduyla başlayanlar VTD sistemini belirtir, TZ1 ile başlayanlar ise MPT sistemini belirtir. Bu farkı da belirteyim.

Teşekkürler

Merhaba Sayın Forumdaşlarım,
Model yükseltmek için aşağıda ilanı bulunan aracımı satışa çıkarıyorum. Araçla ilgili Raci Usta'dan bilgi alınabilir. Forum üyelerine "çok güzel" bir ikramım olur.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...870/detay/

Merhaba,

2012 model bir XV kullanıcısı olarak aranıza katıldım.Aracım 100.000 km ye yeni gelmiş durumda.Kocaeli de yaşıyorum.Aracım ile ilgili bir kaç sorum olacak yardımcı olursanız çok mutlu olurum.

XV aracımı almadan önce Ümran oto ekspertizde full expertiz yaptırarak aldım motor aksamlarında şanzımanda 4 çekerinde hiç bir problem tespit edilmedi.Araç benzinli olarak kulanılmış sürekli.

Durağan trafikte frene bastıktan sonra araç iyice yavaş giderken vuuuv diye bir uğultu olup kesiliyor.Daha önce başına gelen var mı acaba.Sorun var ise nerede olabilir veya ses normal midir?

Herkese selam. Subaru levorg almayı düşünüyorum. Tavsiyeleriniz ihtiyacım var. alım satım yapan birisi değilim. İzmirde yaşıyorum. aklıma takılan birkaç soru var. Bu sorulara cevap verirseniz çok mutlu olurum.

1.Soru: Aracın kronik sorunu var mı?

2.Soru: Araçta usta ve yedek parça sıkıntısı yaşıyor musunuz?

3.Soru: Araç yazılım kaldırıyor mu? herhangi bir motor modifiyesinde ileride sıkıntı yaşanır mı? (örn: Turbo ya da başka bir motor aksamı problemi)

Şimdiden cevaplarınız için teşekkür ederim. Saygılar

Arkadaşlar 2010 model legacy aracım bu sabah bana kötü bir sürpriz yaptı, yolda giderken bir anda direksiyon sembolü olan arıza ışığını yaktı ve direksiyon kütük gibi oldu, eski kara düzen direksiyon kadar sertleşti
Kenara cekip stop ettim tekrar çalıştırdım gitti, biraz yol aldıktan sonra tekrar yandı.
Aynı sorunu yaşayan, şahit olan veya bilgisi olan var mı?

Eklenti Dosyaları

Tırnak(lar)
   

arkadaşlar herkese selamlar, hayırlı günler dilerim.
2013 yılında 1,5 impreza alarak aranıza katılmıştım aracımı satalı çok oldu ama her gün ilanlara bakıyorum.
bayram gelmeden bir subaru sahibi olmak istiyorum kısmet olursa, gözüm 2007-09 kasa legacylerde aslında şuan ilanda olan ve 2 yıldır da ara ara ilanlarda görünen bir outback var 320 bin km 345 bin tl fiyat yazmışlar. araç ağır hasar kayıtlı ama geçmişini bilen var mı? aracım prim yapsın satayım vs gibi bir derdim yok sorun çıkarmasın yeter. marka/modelin avantaj ve dezavantajlarına az çok hakimim bilenler varsa ilandaki araç alınır mı? değerli yorumlarınızı beklerim, şimdiden yorumlarınız için teşekkür ederim.

Arkadaşlar Öncelikle Selamın Aleyküm
Aracımı Yeni Sattım Şimdi Tekrardan Subaruya Geçiş Yapmak İstiyorum.
Ben Ankaradayım Yer il Fark etmez Aracini Satmak İsteyen Olursa Bana ulaşırsa Sevinirim.
Bütceme uydugu Taktirde Satışını Hemen Alabilirim.
Şimdiden Teşekkür ederim Hayırlı Günleriniz olsun

336 bin km de. araç çalışır durumda görünüyor. 157.500TL ihale başlangıç bedeli. bakalım kaça bitecek.
https://www.eihale.gov.tr/ihaleler/detay...h1qhp5Lphf

Arkadaşlar herkese merhabalar


2010 kasa legacy almak istiyorum. Bulduğum bir kaç tane araç var ama kmler yüksek veya ağır hasarlı veya bütçemi çok aşan araçlar oluyor. 500.000 TL lere çıkamam.


İstanbul anadilu yakasındayim aracı Subaru servisine göstersem ya da bakım kayıtlarına baksam nasıl olur sizce?


2010 legacy bulmak çok zor 2 aydır arıyorum.

İlan numarası bu eğer aracı biliyorsanız yardımcı olmanızı rica ederim.

1075326101

Merhaba Arkadaşlar, Foruma üye olmada sorun var malesef çözemiyoruz. Servis Sağlayıcı kaynaklı bu sorun umarım yakın zamanda çözülür.

Türkiye’de araba satın almak artık oldukça büyük bir maliyet haline geldi. Türk halkının en büyük yatırım araçlarından biri olan araba şu anki piyasa koşullarında gerçekten de yatırım getirisini sağlıyor mu ele tekrar değerlendirmek gerekiyor. Biz de bu yazımızda araba satın almanın oluşturduğu tüm maliyet kalemlerini sizin için tek tek ele aldık.
Oluşacak ilk maliyet tabii ki araba satın alma maliyeti. Sıfır en ucuz arabalar 400bin TL’den başlıyor ancak o araç da zaten bulunamıyor. Sıfır araba almak için şu an tüm marka ve modellerde sıra olduğunu da hatırlatmakta fayda var. Bu nedenle şu an 400 bin TL olarak öngördüğünüz arabayı teslim döneminde daha da pahalıya alma riskiniz olduğunu belirtelim.
Araba satın almak için ikinci maliyet kalemi ise eğer arabayı kredi ile alacaksanız katlanmanız gereken kredi faizi tutarı. Eğer 400 bin TL’lik araba almak istiyorsanız, özel bankalardan alabileceğiniz en ucuz faiz tutarı %1,89 ve en uzun vade 36 ay. Bu da 400 bin TL’lik araba için en az 200 bin TL daha fazla faiz ödemesi yapmanız anlamına geliyor. Aylık taksit tutarları ise 16 bin TL civarlarında. Tabi bu krediyi ve faizi de seçilmiş bir kitle alabiliyor. Herkese verilmiyor.
Arabayı bir şekilde satın aldınız. Özellikle 2022’nin sonunda da gündem olan konulardan biri olan kasko fiyatları ile yüzleşmeniz gerekiyor. Şu an için en ucuz kasko sıfır bir arabada 20 bin TL civarlarında tutuyor. 4 yıl ve üzeri hasarsızlık kaza yapmama indirimi varsa minumum 10 bin TL'e kadar düşebiliyor.
Diğer maliyet kalemleri ise Motorlu Taşıtlar Vergisi ve Trafik Sigortası. MTV şu an yıllık 3 bin TL. Trafik Sigortası ise ilk kez yaptıranlar için 5 bin 500 TL. Hasarsızlık indirimi ile minumum yıllık 3 bin TL’ye kadar düşebiliyor.
Araba aldıktan sonra masrafları bunlarla da sınırlı kalmıyor. Bakım, yağ, lastik, balata vs. gibi kalemlere bakıldığında yıllık ortalama 10 bin TL’nin gözden çıkarılması gerekiyor. Otopark ücretini de özellikle vurgulamak isteriz. Otopark ücretleri özellikle 2023 yılına girilmesi ile birlikte %50’nin üzerinde artış gösterdi. Eğer arabanızı İspark dışındaki özel otoparklara park etmek isterseniz otoparkların ortalama aidatları aylık bin 500 TL ile 2 bin 500 TL arasında değişiklik gösteriyor. Bu da yıllık en az 18 bin liralık bir otopark ücretine katlanmanız anlamına geliyor.
Kaza sonrası oluşabilecek değer kayıpları riskini de düşündüğümüzde artık araba almak gerçekten de önemli bir yatırım aracı mı sorusu akıllara takılıyor.

Son zamanlarda aylık abonelik ile araba kiralama daha cazip hale geldi. Bu yöntemle sürücüler arabanın kaskosu, sigortası, bakımı vb daha birçok masraflarına karışmadan araba ihtiyaçlarını karşılamış oluyorlar.

Subaruyla olan bağlarımızın nerelerden geldiğini bir kez daha resmileştirdik. Teşekkürler Subaru. #benimsubarum

Foruma üye olurken bahsettiğim aracım ihtiyaç sebebi ile satılıktır.

İnşallah Subaru sever bir forum üyesi talip olur. Detayları özet olarak;

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...2058/detay

0 km olarak bayraktarda, Ressitall 3 yıllık koruma paleti ve pütürrlü yalıtımı araç 0 km iken yaptırdım.Buna rahmen araç biraz gürültülü olduğundan, subigarage'da Özkan Bey tarafından full ses yalıtımı yaptırdım. Akabinde 2017 modelin carplay ve android auto desteklememesinden müzdarip olarak, yurtdışından özel temin edilen JVC KW-V940BT cihazı ve idatalink maestro rr donanımı ile, aracın harman kardon amfisini korunarak orjinal teybi, gene subigarage Özkan Bey desteği değiştirdim. Tüm fonksiyonlar çalışıyor ve memnunum.

Son dönemde artan araç fiyatları sebebiyle aracı korumak elzem olduğundan, yazın Master Detailing Berkay beyde, seramik kaplama ve detaylı temizlik yaptırdım.

DPF iptali ve stage-1 yazılımını İstanbul 2cr performance ta yaptırdım.

Araç mevcutta 88.800km de 2018 Ocak trafiğe çıkışlı. Kasım ayında ufak bir kaza sonucu kaput boyandı far değişti.
Tramer olarak 53126.25 TL tutar bulunmaktadır.

1.5 awd'den sonra yeni bir subaru arayışına girdim. Bu ilandaki araç hakkında bir bilgisi olan veya önceden bu araca talip olmuş olan birisi var mı acaba? 2 aydır ilanda.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...5842/detay