| Hoşgeldin, Ziyaretçi |
Sitemizden yararlanabilmek için Kayıt olmalısınız.
|
| Kimler Çevrimiçi |
Toplam: 1148 kullanıcı aktif
» 67 Kayıtlı
» 1081 Ziyaretçi
Gürbenç, hkn16, Sakin, Praxis, Cihan, hosmerim, ficasso, tarkaner, 555, siyahbeyaz, muratsahan, Teyfik Vehbi, bahcekapiliyavuz, furtherquiterdeeper, Mburkay, kralturk22, Adem61, Ufuk, stormfather, BurakSF5, nitro37, Samet, karekulak, muuzoo, Ahmet G, Mustafa Vural, Vegasubaru, Outback54, akisa33, gonyalı4258, ramseymen, ahmet_zxc, Kaptan, megatron, murattoker, orhancubukcu, DDeniz, Ali61, Bedfellow, bilalcesur, Endolut, deniz17, scooby, JoKeReN, arpero, ayancıklı, Çandarlı, Mapavri, ARAS, yavuzselim, KazimErz, aspavabize, C0MANCHee, Grencar, sea, madanadam, serdarsalci, turgayatli, Chemaster, serkankucuk, İ.CANSU., Cantona
|
| Son Aktiviteler |
Subaru Forester 2014 Mode...
Forum: SUBARU'MU ANLATIYORUM
Son Yorum: Gürbenç
28 dakika önce
» Yorumlar: 8
» Okunma: 83
|
STF Foruma Özel Anahtarlı...
Forum: Duyurular
Son Yorum: furtherquiterdeeper
1 saat önce
» Yorumlar: 276
» Okunma: 7,752
|
Dikkat Çeken İlanlar !!!
Forum: DİKKAT ÇEKEN İLANLAR
Son Yorum: Adem61
1 saat önce
» Yorumlar: 209
» Okunma: 9,765
|
Anahtarlıkları Görelim :)
Forum: SOHBET - GEYİK - MİZAH
Son Yorum: Adem61
1 saat önce
» Yorumlar: 62
» Okunma: 1,091
|
merhaba
Forum: Tanışma Kendini Tanıtma
Son Yorum: Adem61
1 saat önce
» Yorumlar: 6
» Okunma: 51
|
Merhaba
Forum: Tanışma Kendini Tanıtma
Son Yorum: furtherquiterdeeper
2 saat önce
» Yorumlar: 12
» Okunma: 105
|
Selamlar izmirden tolga y...
Forum: Tanışma Kendini Tanıtma
Son Yorum: furtherquiterdeeper
2 saat önce
» Yorumlar: 18
» Okunma: 214
|
Forester arıyorum
Forum: ALINIK OTOMOBİL
Son Yorum: stormfather
3 saat önce
» Yorumlar: 4
» Okunma: 128
|
STF Mini Buluşmalar Ve Zi...
Forum: GALERİ
Son Yorum: nitro37
4 saat önce
» Yorumlar: 168
» Okunma: 4,863
|
Gaza ve Frene Basınca Gel...
Forum: [Teknik] Motor-Mekanik-Şanzıman
Son Yorum: Adem61
Dün, Saat: 09:12
» Yorumlar: 9
» Okunma: 117
|
Legacy 2.0 2006 model ved...
Forum: FAVORİ İLANLAR
Son Yorum: nitro37
Dün, Saat: 09:03
» Yorumlar: 2
» Okunma: 74
|
Siz Sorun Raci Usta Cevap...
Forum: SİZ SORUN RACİ USTA CEVAPLASIN
Son Yorum: İ.CANSU.
Dün, Saat: 00:51
» Yorumlar: 72
» Okunma: 6,454
|
Radyatör Suyundaki Pas
Forum: SUBARU İMPREZA
Son Yorum: kralturk22
16-08-2019, Saat: 15:00
» Yorumlar: 9
» Okunma: 195
|
Subaru Forester 2007 Amor...
Forum: SUBARU FORESTER
Son Yorum: sea
16-08-2019, Saat: 14:37
» Yorumlar: 22
» Okunma: 588
|
2006 Forester Alternatör ...
Forum: SUBARU FORESTER
Son Yorum: nitro37
16-08-2019, Saat: 13:03
» Yorumlar: 6
» Okunma: 122
|
|
|
| Gaza ve Frene Basınca Gelen Gıcırtı Sesi |
|
Yazar: 555 - 16-08-2019, Saat: 21:27 - Forum: [Teknik] Motor-Mekanik-Şanzıman
- Yorumlar (9)
|
 |
araç soğukken özellikle yağmurlu havalarda frene basınca ve gaza basınca ilk harekette gacır gucur sesler geliyor. sanki ön göğüsün içinden geliyor ses.. bir süre sonra gaz fren, gaz fren,kasisdi trafik ışığıydı ses kendiiliğinden kesiliyor. sık sık aracı her gün kullanırsam yine bu sesler olmuyor ama 3-4 gün yatarsa sesler yine başlıyor. sanki biryer yağsız veya gevşemiş gibi..tavsiyeler için şimdiden teşekkürler..
|
|
|
| 2006 Forester Alternatör Bilya Sesi |
|
Yazar: KazimErz - 16-08-2019, Saat: 02:28 - Forum: SUBARU FORESTER
- Yorumlar (6)
|
 |
Aracı 2 ay önce aldım, aldığımda triger değişti, sübap ayarı yapıldı. Aldığımdan beri çok ince metal sürtme sesi gibi bir ses duyuyordum (her zaman gelmiyor) ve Arıcan Raci ustaya gösterdim. Alternatörden bilya sesi geliyor dedi. Triger değişirken ona neden müdahele edilmedi onu anlamadım.
Rölantide titreme yapıyor ve devir alıyor araç bu galiba boğaz kelebeği temizliği gerektiriyor.
Ayrıca daha sonra araç 2 haftada toplam 4, 5 kez frene basıp yavaşlayıp kavşaktan dönecekken veya ışıkta duracakken stop etti. Bu neden olmuş olabilir? Alternatörden gelen sesten dolayı Arıcan'a götürüp götürmeme konusunda kararsızım. İkinci bir işçilik çıkacak çünkü
|
|
|
|
Radyatör Suyundaki Pas |
|
Yazar: kralturk22 - 13-08-2019, Saat: 17:16 - Forum: SUBARU İMPREZA
- Yorumlar (9)
|
|
Arkadaşlar aranızda yeniyim herkese iyi bayramlar diliyorum. bende 99 impreza 1.6 gl var. benden önceki sahipleri heralde pek önemsememiş olacak ki hiç antifiriz koymamışlar çünkü radyatör suyu full paslı. internette biraz araştırdım temizlenebiliyormuş ama daha sonra tekrarlama yapabiliyormuş. yada hortumları delinebiliyomuş. ben şimdi bu işi nasıl çözerim. ayrıca çözümü bir subaru ustasında mı aramalıyım yoksa herhangi bi ustaya yada radyatörcü falan bulup mu yaptırmalıyım. uzun süredir böyle bi zararıda var mıdır.
|
|
|
|
| ECU/ECM hakkinda teknik yardim |
|
Yazar: sarpworks - 13-08-2019, Saat: 15:48 - Forum: TEKNİK
- Yorumlar (9)
|
 |
Arkadaslar belki sacma gelebilir fakat aracin ECU/ECM yani halk arasinda 'arac beyni' diye isimlendirilen parcanin temizligi ve su almamasi konusunda neler yapilabilir?
temizlik derken, devrenin uzerindeki (varsa )oksitlenme, baglanti soketlerinin temizligi icin neler yapilabilir?
birde bazi araclarda bu modul cok berbat konumda ve su alabilme sansi cok yuksek. sivi temasindan korumak icin neler onerilebilir? kilif, plastik ile sarmak ..vs.
|
|
|
|
| Mazda CX9 - Direksiyon Hidrolik Degisimi |
|
Yazar: sarpworks - 12-08-2019, Saat: 16:11 - Forum: DİĞER MARKALAR İÇİN
- Yorumlar (4)
|
|
Herkese merhabalar,
Daha once bu konuyu acmistim ve zaman-ekipman eksikliginden dolayi baska sekilde yapmistim. Aradan 1 sene gecti ve direksiyonda birazcik sertlik hissettigim icin sistemi komple bosaltip doldurmaya karar verdim. Cikan yagin renk ve kivamina bakinca dogru karar aldigimi anladim. Sanirim aracta buyuk jant(20') olmasindan dolayi, hidrolik yaginin ozelligi daha cabuk bozulmus.
Sistemi komple bosaltmak icin, aracin altindan direksiyon milinden yapilabildigini bircok videoda gorebilirsiniz. Fakat bu baglantilarda paslanma vs oldugu icin acikcasi yedek parca olmadigi surece dokunmak cok riskli. Daha az riskli olan, rezervuar kismindan degisimi tercih ettim.
1- Hava kompressorune bagli vakum aparatim oldugu icin rezervuarin icindeki butun hidrolik yagini vakumladim. Bundaki amac, rezervuara donus baglantisini soktugumde disari sivi akmasini onlemek icin. Bu alet olmayan kisiler, akvaryum hortumunu kullanip yercekiminden yararlanabilir veya sifon kullanabilir.
2- Sonrasinda, rezervuara donus borusunu bosa cikartip, ucuna adaptor ile ekleme yaparak aracin disinda bos bir bidona uzattim. Direksiyon sistemlerinde genelde 1lt yag oldugu icin ona gore bir bidon secilebilir.
3- Bu asamada aslinda 2 opsiyonunuz var. Direksiyonu cevirerek hidrolik sivisini pompanin basinciyla disari attirabilirsiniz. 3-4sn lik bir islem veya benim gibi kompressor kullanarak hava basinciyla disari alabilirsiniz. Ben bu islemi yaparken, rezervuar kapagini kapattim ve rezervuara donus baglantisindan havayi sisteme gonderdim ve donus borusundan bos bidona butun siviyi aldim.
4- Son asama olarak sistemi tekrar doldurmak. Ben aracin kitapcigindaki yag ozelligine gore urun tercih ettim. Sizde aracin kitapcigindaki ozelliklere gore uygun yagi bulabilirsiniz.
Rezervuarin donus borusunu ve kelepcesini taktiktan sonra sisteme yavas yavas yeni hidrolik yagini dolduruyoruz. 1lt lik butun yagi rezervuara koyuyoruz. MAX-MIN seviyeleri bu asamada onemli degil. Dolum sonrasinda aracin motorunu calistiriyoruz. Bazi araclarda direksiyon hidroligi yavas da olsa motorun rolantide calismasiyla sistemde sirkulasyon yapabiliyor. yaklasik 2dk bekledikten sonra direksiyonu ilk etapta nazikce sag - sol yapiyoruz. Bu islemin devaminda ise tam sag-sol yapiyoruz. Rezervuari kontrol ediyoruz ve yag seviyesi az ise ekleme yapiyoruz. Eger eksilme yoksa, araci bos bir yolda yavasca surerken diresiyonu surekli sag sol yapiyoruz. sonrasinda tekrar seviyeyi kontrol ediyoruz. Eger MIN seviyesine duserse, sisteme biraz daha ekleme yapiyoruz. MAX un cok uzerinde kalirsa, sifon vs. yardimiyla MAX seviyesine inecek kadar rezervuardan yag cekiyoruz.
Yag degisimi sonrasinda direksiyonda epey bir yumusama farki hissettim. Aksam eve donuste seviyeyi kontrol edip, eklemem gerekecek mi gorecegim.
|
|
|
|
|
