forester 2001 panjur çıkma ya da hesaplı arıyorum

Merhaba Arkadaşlar
Adım Yılmaz Kaptan.Kastamonu'da yaşıyorum.62 yaşındayım.Kastamonu ili Taşköprü ilçesi Hacı Ali köyünde
butik otel işletiyorum
www.elekdagkaptankonak.com

Merhabalar,

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...8011/detay

Bu ilandaki arac icin makul rakam ne olmali? Km'si az degil, yeni tip motor, irili ufakli hasarlari var. Sevabi ve gunahiyla ne onerilebilir?

EVA-L09 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhaba arkadaşlar,
Satılık araç ilanlarında gezinirken aşağıdaki ilan gözüme çarptı ve kafamda birkaç soru oluştu. Onun için sizinle paylaşmak istedim.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...7538/detay

1. İlanda bahsedilen motor arızası sizce ne olabilir? (2011 model olduğu için araç büyük olasılıkla Euro-6 motordur. İlk çıkan Euro-5'lerin (2008-2010 modeller) sorunlu olduğunu biliyorum ama bu bana biraz ilginç geldi.)
2. Bu araç bu fiyata alınır mı?
3. Bu araca çıkma otomatik şanzıman (Tork konvertörlü tam otomatik şanzımanın uygulama zorluğunu biliyorum ancak 2013 ve sonrası dizel otomatiklerdeki CVT şanzımandan behsediyorum) uygulanabilir mi? Uygulanırsa maliyeti ne olur?

Esenlikler dilerim.

Arkadaslar merhaba
Malum sitelerde ilana koymadan once buradan birine nasip olursa diye ilk once burada yayinlamak istedim.
Bilenler bilir aracimi seven ve ozen gösteren biriyim.

Aracim 254000 km de zavoli lpg var
1 ay kadar once afr ayari yaptirdim
on ic akslari degistirdim.
1 yil evvel yaklasik 230000 de iken yeni subap taktirdim.
2020 yilina kadar muayene devam ediyor.
3 parcasinda boya var sag on camurluk sag arka camurluk ve sag arka kapi (alirken baktirmistim sag yazdigim sol da olabilir)
3 ay evvel arka amortisorleri degistirerek 3 cm yukseltme yaptirdim.
On cam ve sunroof caminda catlak var tamponda hafif bi surtme mevcut

50000TL fiyat düşünüyorum ama site icerisinde biraz daha fedakarlik edebilirim.

Benzinde ÖTV müjdesi! Depolar ucuza dolacak
Cumhurbaşkanı Başdanışmanı Cemil Ertem’in geçen haftalarda sinyalini verdiği ÖTV'de indirim yüzde 15 olarak gerçeklerşirse araçların deposu 20-25 lira daha ucuza dolacak.

GİRİŞ 30.04.2018 12:13GÜNCELLEME 30.04.2018 12:14


Cumhurbaşkanı Başdanışmanı Cemil Ertem'in akaryakıt üzerindeki ÖTV'nin düşürülmesine yönelik önerisine akaryakıt sektöründen destek geldi. Akaryakıt bayilerinin çatı örgütü Enerji Petrol Gaz İkmal İstasyonları İşveren Sendikası (EPGİS) Başkanı Fesih Aktaş,ÖTV'nin yüzde 15 indirilmesi halinde benzinin 42 kuruş, motorinin de 32 kuruş ucuzlayacağını söyledi. Üzerinde sübvansiyon olduğu için LPG'de indirim beklenmediğini belirten Aktaş, indirim nedeniyle devletin 9 milyarlık ÖTV kaybına uğrayacağını ancak indirim sonrası piyasa canlanacağı için kaybın telafi edileceğini ifade etti. ÖTV'de yüzde 15 indirim olması halinde arabaların deposu 20 ila 25 lira daha ucuza dolacak.
5 MİLYARLIK KDV KAÇAĞINA SON
 
EPGİS Başkanı Aktaş, Adana'da düzenlenen bayi toplantısı öncesinde gazetecilerle yaptığı sohbette, akaryakıt üzerindeki ÖTV'nin düşürülmesi için bir süre önce Maliye Bakanlığı'na rapor sunduklarını bildirdi. Raporlarında ÖTV indiriminin yanı sıra, akaryakıt üzerindeki yüzde 18'lik KDV'nin yüzde 1'e çekilmesi, aradaki 17 puanlık verginin ÖTV'ye eklenmesi önerisi de getirdiklerini belirten Aktaş, bu sayede akaryakıttaki yıllık 5 milyar dolarlık KDV kaçağının son bulacağını söyledi.
 
Aktaş yapılacak ÖTV indiriminin Resmi Gazete'de yayımlandığı tarihten itibaren yürürlüğe gireceğini de ifade ederken, “Akaryakıtı eski ÖTV ile aldığımız için indirim halinde depoda ne varsa bizim için eksi yazar. Yine de biz sektör olarak buna razıyız” dedi. Devletin benzinden ÖTV geliri 5 milyar 475 milyon TL, motorinden ÖTV geliri 43 milyar 315 milyon TL olarak hesaplanıyor.

Selamlar. 2004 forester xt aracimin dun aksam lambada beklerken ariza isigi yandi. Ariza isigi yandiginda motor rolantide sarsintili calisiyor (yanmadan once bir gariplik hissettim), hareket halinde hafif ziplayarak ilerliyor 2500devirden sonra sarsinti olmuyor. Performansta herhangi bir degisim yok sadece rolantide sarsinti ve 2500devire kadar zipliyor gibi yol aliyor. Obd2 cihazinda cikan ariza kodu P0171 system too lean bank 1. Kodu sildim ariza lambasi söndü ve daha yanmadi ancak rolantide sarsintili calismaya devam ediyor. Hava karardigi icin bakamadim motorda ne var ne yok. Internetteki arastirmalarimda maf sensoru kirli, motor hava alıyor bir yerden O2 sensoru arizali gibi yorumlar okudum. Varmi daha once başına gelen ?

Arkadaşlar hepinize merhaba, adım Yücel, öğretmenim Konya/Kulu'da yaşıyorum.
2007 yılında wrc yarışları izlerken ilk defa Subaru'ya hayran kaldım sayfalarca yorum okudum video izledim, bir imprezam olsun istedim ama 2007 den sonra gelen kasa beni uzaklaştırdı.. Derken Forester'ı gördüm tam istediğim araba işte dedim, tabi o zamanlar genciz şekli sesi mest etmişti beni yakıt olayından haberim yoktu Şöyle yakıyor böyle yakıyor diye diye hevesimi kırdılar..
2015 Şubat ayında ilk arabamı aldım, 2011 model Lancer, bir Subaru değildi ama o da az heyecanlandırmadı beni çok sevdim çok kullandım, bana alma diyenler bile aldıktan sonra hayran kaldı arabaya.. Ha bu arada müthiş derece de az da yakıyordu )
3 yıllık Lancer serüvenim sonunda üzülerek de olsa onu benim gibi delikanlı birine satıp içimdeki SUV arzusundan 2013 model bir ASX aldım, gerçekten güzel araba ve Lancer gibi bu da çok az yakıyor ama.. heyecan kısmı hep bir tık eksik, yetmiyor atmosferik motor işte, o hep merak ettiğim duyguyu yaşayamıyorum, hele hele Forester görünce eski sevgilisini görünce iç çeken adam gibi iç çekiyorum, hiç kullanmadım ama öyle bilmiyorum..
Hikayemi okudunuz, ben de buradaki aile ortamını, tutkuyu yeteri kadar gördüm/okudum ve aranıza katılmak istiyorum kabul ederseniz. Aklımda 2005 model XT var, beklentimi en iyi o karşılar gibi geliyor, aradığım o arabayı bulma maceramda sizden de yardım istiyorum, içimden bir ses ilk Subaru'yu aldıktan sonra hep Subaru alacağımı söylüyor..

Merhaba arkadaşlar,
2hafta önce başlayan bir tıkırtı vardı aracımda acayip rahatsız edici. Aracı her açıp kapatmada ortalama 30 sn tırrrrrr şeklinde ses çıkarıyordu öncesinde de aracı kapatınca tıkır tıkır yapıyordu sessizce demekki ilk belirti böyle başlıyor. Sorunun klepe motorundan kaynaklandığını öğrendim ve bugün o ses kaynağını bulmak için ön konsolu açtım resimlerdeki gibi. Dışı beyaz olan plastik aksam yerinden çıkmıştı motor boşa dönüyordu. Önce temizleme spreyi ile temizledim sonra yağlama spreyi ile bir güzel araları yağladım bir süre aç kapa ve hava yönü değiştirdim güzel oldu masrafsız sorun çözüldü. Açmışken Pert olan polen filtersini de değiştirdim iyi oldu ayrıca teybin arkasını da çektim aux kablosu veya bir cihaz alırken lazım olacak

Merhaba arkadaslar. Subaru araçlarınız için hafif homurdanan, kulağı rahatsız etmeyen bir egsoz arıyorsanız remus egsozları öneririm. Bugün itibari ile özgür hocamada bir tane aldım. Daha öncede kendi spor araçlarımda hep bu egsozu kullandım. Asla kulağı rahatsiz etmez ve melodisi şahanedir. 
Piyasada bildiginiz gibi subarucular genelde prodrive egsoz arar durur. Bunu firsat bilen insanlarda ucuz ucuz alır sonrada ikinci eline 1000 tl ister. Bu tuzaklara düşmeyin. Orjinal remus egsoz alın ne polisle nede muayenede sorun yaşayın. Ben hic yaşamadım. Dün 2.5 xt için siparis verdik. Bugün de ben özgür hocam icin bizzat gidip aldım. Hayırlı günlerde kullansin kendisi.

Arkadaşlar Subaru larda bazı modellerde bulunan Sekonder hava pompası (Diğer adı İkincil Hava Pompasıdır) 2006-2008 arası Forester ve Legacy lerde özellikle baş belası olan bazısında 200 bin km ye kadar sıkıntı çıkarmazken bazısında 50 bin km de arızalanan bir mekanizmadır. 2008-2009 modellerde bulunmazken 2010 da yeni jenerasyonuyla tekrardan eklenmiş olan bu donanım bu yeni jenerasyonda sıkıntı çıkarma ihtimali çok düşüktür ve neredeyse sorunsuzdur. 
Ayrıca sadece Subaru ya has bir donanım olmamakla birlikte BMW Mercedes Opel gibi markalarda da mevcuttur. Fiyatı yüzünden arıza çıkardığında iptal edilen yazılımdan silinerek bir daha sıkıntı çıkarmasının önüne geçildiği düşünülen bu sistem aslında o kadar da basit ve faydasız bir sistem değil aksine çok da gerekli bir sistemdir. Pompanın misyonunu aşağıda ele alınmış bir yazıyla paylaşıyorum zaten. Okuduğunuzda ne kadar gerekli bir sistem olduğunu anlayacaksınız.

Bu yazıdan çıkarılması gereken ders aslında iptal edilmesinin sağlıksız olduğu onu oraya koyan mühendislerin bir bildiğinin olduğudur. Sekonder Hava Pompasının olmadığı modellerde bu işi yapan farklı bir sistem geliştirildiği aşikardır o modellere sekonder eklemek ne kadar anlamsızsa Sekonder olan modellerde de iptal etmek o kadar zararlıdır. Sekondere vermediğiniz parayı katalizör ve O2 sensörlerine verecek olmanız da işin bonusudur aslında. 
Keyifli okumalar dilerim.

Bir sonraki araştırmam da EGR üzerine olacak çünkü EGR iptali yaygın bir durum ve her araçta olan bir donanımdır onu daha sonra ele alacağım inşallah.

İKİNCİL HAVA POMPASI NEDİR?

 

Katalitik konvertörlü durumda zengin(Rich) karışımlarda HC ve  CO emisyonları maksimum seviyeler ulaşmaktadır. 

Servis bu yüzden fazla masraf çıkarıyor galiba.

Merhaba arkadaslar,
Tapatalkta baska subaru forumu yok mu diye iki aydir dolanirken sanseseri buldum forumu

Super bir paylasim ortami var.

Su siralar cok siki bir sekilde forester ariyorum. Eger alirsam 10 kusur yillik mersedes sevdama ara vermis olacagim.

Simdiden hosbulduk, iyi forumlar.

Arkadaslar merhabalar
2004 legacy buldum bitane ama biraz sorunlu subablar  yanık lpg tesisatı degişmesi gerekiyor subarularda subab degistirme masraflimi kaca mal olur subablar degisince baska masrafta cikarir mi ne dersiniz

Selamlar subaru almak istiyorum forester 2010 kasalar hosuma gidiyor ama butcem musade etmiyor atmosferik subaru mu turbolu subaru mu bilemedim yalnız fiyatlar biraz abartı geldi bana 99 modellere 40 bine kadar isteyenler var malum sitede sturbo diye gecenler gönlüm XT den yana ama nasıldır bilemedim incelemeleri okudum bu araçların eder ne kadar
Karma bi kullanım söz konusu hafta ici 30-50 haftasonu dag bayır kafa nereye ben oraya seklinde forester bana uyar mı tavsiye ettiginiz modeller hangileri teşekkürler

Selamlar subaru ailesi subaru araclara gecmisten gelen bi ilgim var 4x4 olması beni etkiliyor fakat sistemi nasıldır pek bilmiyorum simdilik begendigim 2010 kasa ama sartlar biraz zor 30 bin gibi bi butcem var nasıl biseyler alabilirim teşekkürler

Subaru radyo soket semasi
2010 ve oncesi Standard ses sistemi olan modeller icin. Harman/Kardon suz sistem. Harman/Kardon da birkac kablonun rengi degismis.






2010 ve sonrasi radyolarda 20 tirnakli sistem kullanilmaya baslanmis.
2008–up Impreza/WRX/STI (navigasyonsuz)
2009–up Forester (navigasyonsuz)
2010–up Legacy / Liberty / Outback



Radyo uzerindeki tirnaklarin numaralandirilmasi




kablo uzerindeki tirnaklarin numaralandirilmasi











Bilgiler : http://ae64.com adresinden alintidir.

Daha bir hafta önce çevremdekilere eski aracımı alan arkadaşın hiç geri dönüş yapmadığından bahsetmiştim. Geçen pazar Aheste hanımın çiftliğinde sohbet ederken tanımadığım bir numara aradı. Arayan eski aracımın sahibi Hasan çıktı. Sanki beni duymuş gibi Hayırdır dedim sorunmu var? Var dedi "Arabayı yıkamaya verdim aldığımda parklar yanıyordu sonduremedim, simdi elektrikciye gidiyorum" dedi. Dur dedim sakın gitme dreksiyonun arkasinda kadrana bakan yerde tuşu var bas sönsün velhasıl sorununu çözdük. Bir kac resim göndermesini istedim. Az once attı sagolsun. Cicek gibi bakiyor maşallah zaten az binmiş. 148k da sattim suan 155 k larda. Kazasiz belasiz devam eder insallah diyelim.