Selamlar arkadaşlar.dün ve bugün birkaç küçük dokunuş yaptık evlada
Dün kışlık good yearlari çıkarıp michelin crossclimate ye geçiş yaptık.
Bu aşamada önemli bir husustan bahsetmeden geçmeyeyim.geçen hafta buluşmaya @Mapavri mustafa abi ile beraber benim araçla gelmiştik.mustafa abi benimde farkında olduğum  araçta özellikle direksiyonda bir titremeden bahsetmişti.bende janttan suphelendigimi söyledim kendisine.bu titreşim özellikle 1500-1600 devirde 30 km hızla giderken çok belli ediyordu kendini.dun kışlık lastikleri sokturdum.on sağ jantı daha önce stepne ile degistirmistim,dün de ön sol jantı arka jant ile degistirdim.bu arada jantların önceki montajda hiç temizlenmedigini ve kurşunların düştüğünü gördük.akabinde michelinleri monte ettik ve yeniden balans ayarı yapıldı.
Sonuç =sıfır titreşim ve yağ gibi akan bir araç oldu
Valla aks lardan bile şüphelenmeye başlamıştım bu titresim olayından dolayı. Neyse fail bulundu sonunda elimde çok foto yok maalesef 







Bugün de daha önce yurtdışından sipariş ettigim hood deflector montajını yaptım

Öncesi;



Ve sonrası;



izlediğiniz için teşekkürler. Selâmlar...

Arada sahibindende görüyorum şu tarihte gümrükten çıkma falan dıye, nedir bu gümrükte araba almak ne değildir, aydınlatırsanız sevınırım

https://www.sekizsilindir.com/2018/02/gu...almak.html   ( Bu konuyu merak edenlere 8 silindirde ayrıntılı yayımlanmış. @Praxis  )

2008 wrx araçta, sakin kullanımda vites geçişlerinde herhangi bir sıkıntı olmamakla birlikte, performanslı kullanımda 6500-7000 devir aralığında vites değişimlerinde, vites geçirmekte ciddi şekilde zorlanma durumu yaşamaya başladım. her vites için geçerli durum. sizce sorun nerede olabilir?

Merhaba arkadaşlar, Ankarada yaşıyorum, yaş 30,meslek makina müh.  wrx im var. forum hayırlı olsun.

impreza  2008 hb için sağ far klima fan davlumbazı ön panjur çıkma ile ilgileniyorum sıfır alacak param yetersiz elinde fazla olan var ise uygun fiyata alabilirim ölücü değilim yardımlaşmayı bekliyorum iyi forumlar

altı evliya üstü eşkiya bursadan isa ben kamu çalışanıyım  buralarda subaru impreza 2008 hb aracım ile olmaya çalışırım iyi forumlar

Arkadaşlar selam
Buraya mı yoksa motor kısmına mı yazayım bilemedim. Aslında biraz gıcık olmuş ve sinirli bir durumdayım. 93 model legacy 2.0 önden çeker var. Arabada conta değişiminden sonra tekleme-gaz yememe durumu oluştu. lpg de çok sık benzinde çok nadir yapıyor. ben de ustalar gibi düşünüyorum ''bir çok nedeni olabilir'' evet bir çok nedeni olabilir ama söylenenler insanı sinir ediyor. nokta tespiti yapamayacağımıza göre en basitinden başlarız abi. buji+buji kablosu, olmadı şu sensör bu sensör vs. iyi de buji buji kablosunu değiştirdik devam ederse tekleme gaz yemememe napıcaz, geri alıcakmısın taktıklarını? yok almayız..sensör(ler) peki değiştircen olmadı napıcaz geri alcan mı? yok abi..e tabi bunlar çok ucuz olduğundan önemli değil..
yorum ve çözüml önerilerinizi bekliyorum.teşekkürler

Merhaba Arkadaşlar birazcık araştırma ile aracınıza uygun jant modelını sıstem uzerınden aklınızda soru işareti kalmadan secebiliyorsunuz.5 bıjon guzel jant nerde ,hangı marka var dıye aramaya gerek yok aşagıda örnek çalışma yaptım resimleride atıyorum linkide en sona ekleyecegim.

Aracınızın marka model sectıkden sonra ,aracınıza uygun tum marka jantları sıralıyor ,sıze aracınızın rengini sectikden sonra keyfinize göre jantları secmek kalıyor.



Önce xt tabikide  :  


   


http://felgen-b2c.point-s.de/page0


Kazasız belasız sürüşler ,jantınıza tekerinize taş degmesin...

Evet arkadaslar malumunuz araclarımızda artık olmassa olmazı gectım 4 mu 8 mi aırbag var aracta sevıyesıne geldgimiz teknolojide birazcık arastırma yaptım.Eski imprezamda ,şimdi xt de genelde japon araclarında gördügüm SRS airbag konusuna deginecegim.






SRS Airbag: Supplementary Restraint System(bütünleyici güvenlik sistemleri) olarak adlandırılan sistem hava yastığının temel versiyonudur. Şişerek yolcu, sürücüyü koruyan parça, kaporta üzerine yerleştirilen sensörler ve şişirme sistemi olmak üzere üç parçadan oluşur.  Sensöre gelen bilgi doğrultusunda ısıtılan gaz reaksiyona uğrar ve bir anda şişerek koruma görevini üstlenir. 

Bir hava yastığının sensöre darbe geldiği andan itibaren patlamasına kadar geçen süre yaklaşık 30 milisaniyedir. Yani saniyenin üçte biri bir süre.






Yalnız hava yastıkları tek basına koruma saglamıyor ,emniyet kemeri takılmadında ölümcül dahi olabliyor,bazı aırbaglar emnıyet kemerı ıle koordineli calısyor,yeni nesil araclarda ıptal etmek sürücüye dahi bırakılabiliyor.
Oran verecek olursak:
SRS sistemi %60 oranında koruma saglarken, Emnıyet kemerı % 49 oranında tek basına koruma oranı var,Hava yastıgı ise %18 cıvarında koruma saglıyor ,yani uc teknolojıde bırbırıne manuel entegre etmek zorundasınız yanı hıcbırısı tek basına yeterlı olmuyor.

Kazasız belasız sürüşler...

İphone ,İpad kullananların işine yarar diye düşünüyorum her arac için ayrı uygulama var,bazısı abd uzerınden ındırmenız gerekıyor.

2016 Forester 2.0 atmosferik ve 2004 Forester XT karşılaştırması buldum. Her alanda test etmişler neredeyse.

İkinci el aldığım 2011 Dizel forester için yakın zamanda genel bir bakım yaptıracağım fakat kafam yağ konusunda karışmış durumda. Önceki sahibinin en son yaptırdığı bakımda araca 10/40 yağ konmuş. Bildiğim kadarıyla yarı sentetik bir yağ. Ama yanlış hatırlamıyorsam bizim araçlar için tam sentetik olanı daha makbul. Bu arada aracın kilometresi 230.000 civarlarında ve turbo dizel. Bazı yerlerde 5/40 önerileri var, bazı yerlerde 10/60 bazı yerlerde 0/50, bazı yerlerde 5/30 Tecrübeli arkadaşlar fikirlerini belirtirse çok makbule geçer.

Merhaba Herkese,

Bende diğer forumdakiler nereye gitti diyordum, tesadüf eseri bu foruma ulaştım.

İstanbuldayım ismim cengiz, insan kaynakları yöneticisiyim. 2016 yılından beri subaru kullanıcısıyım. Şu anda Yeni kasa xv sahibiyim.

Bu karar sanırım bizim yurt dışından parça getirtme durumunu daha da zora sokacak negatif bir haber.

Yurt dışından e-ticaret yoluyla sipariş edilen ürünlere yönelik gümrük muafiyet oranı, 30 eurodan 22 euroya düşürülüyor.

E-ticarette gümrük muafiyeti düşüyor


Yurt dışından e-ticaret yoluyla sipariş edilen ürünlere yönelik gümrük muafiyet oranı, 30 avrodan 22 avroya düşürülüyor.
 
AA muhabirinin Gümrük ve Ticaret Bakanlığı yetkililerinden edindiği bilgiye göre, konuya yönelik hazırlanan karar, Bakanlar Kurulu'nda imzaya sunuldu.
 
Buna göre, posta ya da hızlı kargo taşımacılığı yoluyla ithal edilen ürünlere ve siparişlere yönelik gümrük muafiyet oranı 30 avrodan 22 avroya düşürülecek.
 
Avrupa Birliği ülkelerinde genel olarak bu oranın 22 avro olarak uygulanması nedeniyle Türkiye'de de bu yönde düzenleme kararı alındı.
 
30 avro sınırını gözeterek sipariş vermiş olan alıcıların işlemlerinin tamamlanması ile posta ve hızlı kargo operatörlerinin kendi sistem ve iş akışlarını söz konusu değişikliğe uyarlayabilmesi amacıyla 15 günlük geçiş dönemi de öngörülüyor.
 
Ayrıca yurt dışından posta ve hızlı kargo yoluyla Türkiye'ye gönderilen ve burada bulunmayan bilimsel ve eğitim amaçlı kitaplar için uygulanan tek ve maktu vergi oranının yüksek olması nedeniyle, bu eşyaya uygulanan muafiyet limiti de 150 avroya çıkarılıyor.
 
Söz konusu kitaplar için yurt dışında uygulanan KDV oranı göz önünde bulundurularak, yüzde 8'lik tek ve maktu vergi belirlendi. Söz konusu vergi oranı, kitapların bedeline göre, AB ülkelerinden gelenlerde yüzde 18, diğer ülkelerden gelenlerden ise yüzde 20 uygulanıyordu. 





http://finans.mynet.com/haber/detay/ekon...or/146148/

@nitro37 benim subaru amerika ile yasadigim olaydan haberdarsin. Az cok hatirlarsin diyalogu. Bilmeyen arkadaslar icin kisaca ozetleyeyim. Airbag geri cagrilmaya esim arabayi goturdugunde sanzuman bakimi yaptirmasini soylemistim. Filtreyi degistirt diye de soyledim ama servis elinde filtre olmadigini, onermiyoruz vs diyerekten, esime sadece yagini degiselim diye baski yapmislardi. Daha once baska servistede filtre degismiyoruz diye kayga etmistik ve servis mudurune sanzumana gelecek arizadan siz sorumlusunuz diye de herkesin onunde soylemistim. Esimin gitti servis filtre degismeye yanasmayinca airbag i yaptir cik dedim. Hicbir vidaya dokunmasinlar diye mesaj atmistim. Servis israrla degiselim bozulur vs esimi korkutmaya calismislardi. Neyse durumu subaru amerikaya sikayet edince, ve kitapta niye degisin diye yaziyorsunuz diye sorunca; subaru amerika bana servis ile gorustuk filtre degisimini onermiyorlar diye servis agizli mesaj gonderdi. Bende ikinci email de muhendisleriniz dekorasyon icin mi filtre koyuyorlar sorusuna, servis onermiyor diye cevap gemisti. Neyse kendilerine subaru markasini bir daha almayacagimi belirttim ve reklam gondermeyin diye defalarca uyardim. 0% faizle kredi vermeyi denediler defalarca emaili sildim. Az once aldigim teklifin ekran gorutusunu paylasiyorum. Sadece outback ve legacy icin verilen teklif



photoupload

Acaba biraz daha sikayet email atsam sirketten ortaklik verirler mi diye merak ediyorum.

Not: olayi yasadigim servisler kuzey amerika subaru servisleridir. Subaru Turkiye nin ve Turkiyedeki servislerin olayla alakasi yoktur

Merhaba arkadaşlar malumunuz herkes boxer motor ömrünün ne kadar olduğunu merak etmekte,japonlarında mekanik olarak kusursuza yakın olduğu düşünüldüğünde bu konu ilgi çeker diye düşünerekten biraz araştırma yaptım.Tabi bu ömürde en büyük etken kullanıcılar.







İlk aracımız 2001 model legacy Utah dan tek marş motor acılmadan 578,000 mil (930,200 km)








1995 model impreza 400,00 mil (643,737)







1999 model forester 540 000 mil (869.045 km)







2000 model ımpreza 547000 mil (880.311 km)








image upload





picture upload

Eveet ılk defa gördügüm Subarunun 1981 model DL si  510000 mil (820.765 km)








image upload

1999 model outback ile İsveç den 800 000 km.


Şimdi can alıcı soru neden ülkemizde 250 bınden sonra rektefıye oranı fazla yada yorgun gözüyle bakılıyor araclara.


kaynak:http://www.subaruhighmileageclub.com

merhabalar güzel insanlar, malum subaru parçası pahalı makınalar, benım lancıaya gurcıstandan parca baktık, gurcıstanda benım makınadan yokmus :ulgardan parca nerden alınır cıkmacısı varmıdır ? nerden ulasırız ?

https://youtu.be/mnJ4eVSmWxA

İçişleri Bakanlığı resmi YouTube hesabından "Araç Sicil ve Tescil İșlemleri Artık Noterlerde Yapılacak" adlı video yayınlandı. Bundan sonra Araç Sicil ve Tescil ișlemleri artık noterlerde yapılacak.
Öte yandan araçların satış, devir ve tescil hizmetlerinin yapılmasına ilişkin usul ve esasları düzenleyen  Araçların Satış, Devir ve Tescil Hizmetlerinin Yürütülmesi Hakkında Yönetmelik Resmi Gazete'de de yayımlandı.
NOTER YAPMAZSA GEÇERSİZ OLACAK
Yönetmeliğe göre, tescil edilmiş araçların her çeşit satış ve devirleri, satış veya devri yapılacak araçtan dolayı motorlu taşıtlar vergisi, gecikme faizi, gecikme zammı, vergi cezası ve trafik idari para cezası, ilgili kanuna göre verilen idari para cezaları ile geçiş ücreti borcu ve taşıt üzerinde satış ve/veya devri kısıtlayıcı herhangi bir tedbir veya kayıt bulunmadığının ve trafikten çekilmiş veya çekilecek araçlar hariç olmak üzere aracın geçerli muayenesi ile zorunlu mali sorumluluk sigortasının bulunduğunun tespit edilmesi halinde noterler tarafından yapılacak. Noterler tarafından yapılmayan her çeşit satış ve devir işlemleri geçersiz olacak.
Noterler tarafından tescili yapılacak veya yapılan araçların satış, devir ve her türlü tescil işlemleri ile araç sahiplerinin tescile esas bilgileri Türkiye Noterler Birliğine ait Araç Sicil ve Tescil Sistemi'ne (ARTES), Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından tescili yapılan araçların tescile esas bilgileri ise Emniyet Genel Müdürlüğü bilgi sistemine kaydedilecek. ARTES’te ve Emniyet Genel Müdürlüğü bilgi sisteminde yer alan bilgiler elektronik ortamda ilgili kurum ve kuruluşlar ile paylaşılabilecek.
10 YIL SÜRE İLE SAKLAYACAKLAR 
Araçların satış, devir ve her türlü tescil işlemlerini kayıt altına almakla sorumlu olan noterler, araçların tescil belgeleri ile plakalarını verecek. Türkiye Noterler Birliği tarafından belirlenen durumlarda araçlar için araç tesciline ilişkin geçici belge ile gerekli diğer belgeleri düzenleyecek.
Noterler, araçlara ilişkin teknik veya hukuki değişiklikleri ile haciz, rehin, ihtiyati tedbir gibi araçlara ilişkin kısıtlayıcı şerhleri ARTES’e işleyecek veya kaldıracak.
Araçlara ait işlemlerden dijital olarak muhafazası mümkün olmayan belge ve formları arşivleyecek.
Araç sicili ve bu sicilin tutulmasına dayanak olan belgeler gizli olacak. Bunlar yetkili veya sorumlular, teftiş veya denetim yetkisi olanlar dışında kimse tarafından görülüp incelenemeyecek ancak mahkemeler ve cumhuriyet savcılıkları bu hükmün dışında kalacak. Bu bilgileri işleyen görevliler ve araç kayıtlarından faydalanan diğer görevliler de bu gizliliğe uymak zorunda olacak.
Tescil edilmiş araçların, araca takılan bir veya birkaç sistem, aksam veya ayrı teknik ünitenin yol güvenliği, kamu sağlığı veya çevre koruması açısından ciddi bir risk oluşturması nedeniyle geri çağrılması gerektiğinde araç sahibinin adres ve iletişim bilgileri Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığına verilebilecek.
Noterler, araç sicili ile ilgili her türlü erişim ve veri değişikliklerine ait işlem kayıtlarını en az on yıl süreyle saklayacak.
İkinci el araçların işlemleri 32 yıldır noterde yapılyor
Türkiye Noterler Birliği Başkanı Yunus Tutar konuyla ilgili daha önce şunları söylemişti:
İkinci el araç satış ve devir işlemlerinin yaklaşık 32 yıldır noterliklerde gerçekleştirildiğini belirten Tutar, Emniyet Genel Müdürlüğünün ilgili birimleriyle ön hazırlıklara yönelik çalışmalar yapıldığını dile getirdi.
Yılda ortalama 9 milyon tescil işlemi gerçekleştirildiğini kaydeden Tutar, bunlardan 7 milyonunun, noterlerin yaptığı ikinci el araç devirlerinin tescili olduğuna dikkati çekti.
"Vatandaşlar tek noktada işlemini tamamlayacak"
Noterlerin araç tescil işlemi ve ruhsat vermeye hazır olduğunu ve çalışmaların sona erdiğini vurgulayan Tutar, şöyle devam etti:
"Çıkması gereken bir yönetmelik var. Yönetmelik yayımlandıktan sonra usul ve esasları belirleyeceğiz. Ocak ayının ikinci haftasından sonra belirlenecek tarihten itibaren uygulamaya geçileceğini düşünüyorum. Pilot çalışma olmadan Türkiye'deki bütün noterlikler ruhsat vermeye başlayacak. Vatandaş istediği notere giderek işlemini gerçekleştirilecek. Artık noterler araç tescil işlemlerini yapacak, ruhsat verecek. Vatandaşlar tek noktada işlemini tamamlayacak. Türkiye genelindeki bin 931 noterliğimiz de bu konuda hizmet verecek. İkinci el araç devrinde noterlikler geçici tescil belgesi veriyordu. Şimdi kesin tescil belgesi verilecek. Noterde satış ve devir işlemi yapıldığında işlem sona erecek. Trafik Şube Müdürlüğüne ya da başka bir birime gitmeye gerek kalmayacak."
Tutar, ruhsatların, işlemin yapıldığı gün içinde noterler tarafından vatandaşlara teslim edileceğini söyledi.
Kamu kurumu araçlarıyla diplomatik araçlar yine Emniyet Genel Müdürlüğü'nden alınacak
Kamu kurumlarına ait araçlarla diplomatik araçların tescil işlemlerinin Emniyet Genel Müdürlüğünde yürütülmeye devam edileceğini anlatan Tutar, bunların haricindeki sıfır, ikinci el ve ithal araçların tescillerinin noterlerde yapılarak ruhsatlarının düzenleneceğini belirtti.
Yeni uygulama için Araç Tescil Sistemi (ARTES) kurulduğunu anımsatan Tutar, işlemlerin bu sistem üzerinden yapılacağını dile getirdi. Tutar, söz konusu sistemin, kamu kurumlarının yanı sıra banka ve finans kurumlarıyla entegre şekilde çalışacağına işaret etti.

Haberturk.com



Noterler için iyi bir gelir kaynağı olacak. Bir miktar ücret alacaklar bu işlem için. ruhsatını hemen almak durumunda olanlar için iyi bir uygulama oldu. Emniyetde ciddi zaman kaybıydı.