Hızlandıkça araçtan ekstra bir uğultu sesi geliyordu. Ustaya götürdüm bi test sürüşüne çıktık ve arka tekerlerden birinin rulmanında sıkıntı olduğu için bu ses geliyormuş. Tabi başka tekerlerde de var mı yok mu diye kontrol etmek gerekiyormuş. Orijinal parça değişimi için 5.000₺ yan sanayi için 3.500₺ fiyat verdi. Fiyat biraz fazla geldi ama bilemedim. Sizce normal midir?

Araç yatıyor diye 1 yıl bakıma götürmedim. Hemen hemen 2 yıllık aranın ardından bakıma götürdüm. Kasım/2021'de aşağı yukarı 1.400₺'ye bakım yaptırmıştım. Hatta daha fazlası vardı. Enflasyon falan uçtu gitti tabi bir şey diyemiyorum ama yine de bir şok etkisi yarattı.

Ön ve arka balatalar değişti.
Motor yağı değişti.
Yağ filtresi değişti.
Hava filtresi değişti.
Gaz kelebeği temizlendi.
El freni ayarı yapıldı.
Ön ve arka silecekler değişti.
Kısa far ampulleri değişti.

Toplam: 5.350₺

Selam dostlar.
Rize’deki kamp grubumuz İnek Obası ile yeni bir macera yaşadık.



Obamızla Rize’nin Çamlıhemşin ilçesinden yola çakarak sırasıyla Çat, Elevit ve Trovit yaylalarını geçerek kamp yerimiz olan Palovit yaylasına ulaştık. Trovitte 3 yıl önceki su geçişimizi yapmak için çok heyecanlansak da bölgeye yapılan köprü tüm hevesimizi kursağımızda bıraktı.



Kampımızda tüm gece sisler altındaydık. Sis bizi gündüz olduğunda da bırakmadı.




Hava şartlarından dolayı yerleşim yerlerine yaklaşmak hoşumuza gitmese de kamp ortaklarımız bizi hiç yalnız bırakmadılar.






Ertesi gün oba ile beraber Samistal yaylasına tırmandık. Burası daha sonra kamp için keşif yerimiz. Yayla ve insanı hoşumuza gitti ve Yukarı Kavrun yaylasına doğru bol OffRoad soslu tırmanışa geçtik. En zirvede yaklaşık 3100-3200 arası rakımda ise görüp görebileceğiniz en iyi sis denizi bizi çepeçevre sardı. 360 derecelik bu sis denizini izlemek oldukça heyecan vericiydi?




Macera Yukarı Kavrun yaylasında verdiğimiz yemek molasının arından Galerdüzü mevkisinde sona erdi.

Tüm maceranın videosu ise YouTube kanalımda mevcut buyrun seyre. Sizden ricam videoyu beğenmeniz ve artısıyla eksisiyle yorumlarınızı da eklemeniz olacaktır. Bir başka kampta görüşmek üzere kalın sağlıcakla.

https://youtu.be/vdjwyt2sOWs

herkese merhaba. adım Atilla Can. mazda 626 ile uzun bir süre devam eden maceramı iki hafta önce noktaladım. bu aralar araba almak niyetinde olmasamda sanırım arabasız kaldıktan sonra yaşanan süreci yaşıyorum ve abartmamaya çalışsam da (sanırım abartıyorum) ara ara(!) tüm arabalara bakıyorum.  subaru markasını tabii ki biliyorum ancak tıpkı mazdada olduğu gibi ülkemizde hakettiği değeri bulamamış bir marka olan subaruya ben de sadece uzaktan bakıyordum. ancak mazda kullanıcılarından öğrendiğim değerli bilgileri hatırlayınca önemli olanın marka veya araç olmadığı , insan deneyimi ve paylaşımının çok daha önemli olduğu bilinciyle aranıza katıldım. forumlarda genelde okuyucu olarak yer alırım o yüzden bir konuyla ilgili cevap vermem gereken mevzuya biraz geç cevap vermişliğim de vakidir. tekrar belirteyim uzun bir süre araba almamak kararındayım , ancak subaru ile ilgili her bilgiyi deneyimlerinizi çokça okuyup bazen de danışıp öğrenmek niyetindeyim. herkese tekrardan merhaba ve keyifli forumlar.

Herkese selamlar,
Arkadaşlar, ilk ve şimdilik son Subarum olan 2017 XV den sonra çok istemiş olmama rağmen başka bir Subaru almak kısmet olmadı. Bu süreçte bir kez Arıcan’ın üç kez de Subaru Boss’un kapısından elim boş ayrıldım. Baktırılan ustalar işinin ehli olunca eski bir Subaru almak gerçekten çok zor.  Hal böyle olunca foruma girişlerim de azalmış oldu. Şimdi farklı bir heyecanı paylaşmak için aranızdayım. Üzerinde uzun süre çalıştığım ilk romanım Lozan’da 14 Gün çıktı. Hikaye, Lozan Konferansı’nın en sancılı dönemlerinden biri olan Yunanistan’ın Türkiye’ye ödemesi gereken tazminat meselesinin masaya geldiği bir dönemde geçiyor. Kurgu karakterlerimiz gerçek karakterlerle buluşuyor ve Lozan Konferansı’nın atmosferini, kapalı kapıların ardındaki istihbarat savaşlarını, bunların arasında kalan iki genç insanın hayatını gözlerinizin önüne seriyor. Olaylar kaynaklara sıkı sıkıya bağlı olduğundan okur için Lozan Konferansı hakkında bir fikir edinmek de mümkün olacak. Edebiyatla ilgili, tarihi roman seven arkadaşlarımızın haberi olsun istedim. Edinmek isteyen arkadaşlar Kitapyurdu’nda bulabilirler. Keyifli okumalar dilerim. Okuyan arkadaşların görüşlerini bu konunun altında görmeyi de çok isterim. Esen kalın…

MERHABALAR.1990 MODEL SUBARU LEGACY 1,8 GL OTOMATİK ARACIMIZ VAR.SATIŞ DEVRİ ŞU ANLIK VEREMİYORUZ.ARACIN BİRAZ MASRAFI VAR.BAKIMI YAPILIP ÇOK RAHAT BİNİLECEK BİR ARAÇ.ARZU EDEN OLURSA İLETİŞİM KURABİLİRSİNİZ...

Herkese selamlar, forumu uzun suredir takip ediyorum fakat yeni üye oldum. 1998 -2002 model atmosferik bi forestar almak istiyorum. Günlük, uzun yol, hafta sonları arazi ve kamp için kullanacağım. Neler tavsiye edersiniz,karşılaçabileceğim sorunlar nelerdir ya da en sorunuz model yılı olarak ne tavsiye edersiniz? GÖrece uygun olduğu için özellikle 1998-2002 arası modellere bakıyorum. son olarak otomatik mi manuel şanzıman mı daha sorunsuz olur? Şimdiden teşekkürler. sevgiler

Merhaba arkadaşlar. Aracımızın klima sisteminde minimal bir kaçak mevcut. Şöyleki; doldurulan soğutucu gaz 40-45 günün sonunda tamamen bitmiş oluyor. 1 ay kadar klima güzel soğutuyo sonraki günlerde soğutması azalıyor ve tamamen bitiyor.   Kaçak miktarı çok az olması nedeniyle geleneksel yöntemler olan yüksek basınç hava basılıp köpük ve ses dinlemesiyle tespiti mümkün değil ayrıca dolum yapan klimacılar tarafından denendi bulunamadı.Başka bir yöntem olan yüksek basınçla azot basıp mevcut kaçak noktasının daha da genişletilmesi ki bunu da ben istemedim. Soğutma hattında daha büyük sorunlara yol açabilir. ANKARADA bu tespit işini düzgün yapabilen renkli gaz / fosfor uygulaması gibi yeni tekniklerle doğru noktayı tespit edebilecek servis veya klimacı bildiğiniz bir yer varmıdır acaba?Teşekkürler tüm arkadaşlara sorunsuz keyifli sürüşler dilerim…

Bütün Subaru ailesine selamlar ve saygılar sunuyorum.


Aracıma ait dpf kodu gerekiyor 2013 yılında kodu değiştiği için bulamadım bir türlü
yardımlarınızı bekliyorum
mehmet

Subaru XV'leri son 1 yıldır takip edip araştırıyorum, forumda da güzel ve emek verilmiş yazılara denk gelince kaydetmek ve aklıma takılan şeyler konusunda danışabilmek için üye oldum. Fakat Subaru'nun sorunsuzluğundan mı? Yoksa üye sayısından mı bilemedim sanki çok aktif değiliz gibi
Teşekkürler bu forum imkanı için. Görüşmek üzere.
Sevgiler

Merhaba abiler 2.0 impreza arıyorum. Aracı eşim de kullanacak. Ben otomatik vites sever biri değilim. Kullanışlı rahat ama o vitesle oynamayı tüm kontrolün bende olmasını seviyorum. Daha önce cvt ve dsg kullandım kısa süreli emanet araç olarak ama hiç tam otomatik kullanmadım. 2.0 imprezadaki şanzıman nasıldır. Bir otomobil sever olarak otomatik impreza tavsiye eder misiniz? Yoksa Manuel bakmaya devam mı edeyim? Teşekkür ederim.

Merhaba. 2006 ZL paket,manuel,atmosferik forester için
https://tr.aliexpress.com/item/400071678...4itemAdapt
bu sensör uygunmudur,kullanan arkadaş var mı ? Teşekkürler

Herkese merhabalar

İmpreza 2.0R aracımın fren disklerinin ömrünün dolması üzerine artık ustamla hemfikiriz. Balataları değiştirmiş olmama rağmen araç hareket ettikçe frenlerden gelen metalik ses de geçmedi. Hazır bu değişikliğe girecekken ÇAPLARI BÜYÜTMEDEN (kaliper değişikliğine gitme niyetim yok) aşağıda da görseline yer verdiğim, bir çok sayfada "performans fren diski" olarak geçen hava delikli fren disklerine geçmeyi düşünüyorum.

Daha öncesinde İmpreza/WRX/WRX STİ aracında bu değişikliğe giden, faydasını ya da zararını gören var mı?

Orijinal özelliklerde fren disklerini tornacıda deldirmek ile ilgili riskler(diskin çatlaması, kırılması) gerçekten var mı?

Yaşadığım şehir olan Kayseri'de  bulamayacağımı düşündüğüm için, bulunduğu şehirde bu delikli disklerin custom olarak üretimini yapan usta/işletme tavsiye edebilecek var mı?

Forester Camper Edition çalışmaları son sürat devam ederken kamplara da ara vermiyoruz. Bu hafta Rize İkizdere ilçesine bağlı Petran yaylasındayız. Sislerle kaplı mükemmel ve de mistik bir ortamda doğayla iç içe bir gece geçirdik. Sabah ise kahvaltı mekanımız ayrı bir güzellikti.

Buyurun efendim seyre.

https://youtu.be/bNwjP73-GU4

Nası bişi bu subişi.. bi de burdan gidelim..

SM-G998B cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Subaru Forester XT 2004 Şanzımanın 1. Viteste takılı kaldı. Hold tuşuna basınca 2. Vitese geçiyor. Durunca tekrar 1. Vitese alıyor. Böyle bir arıza yaşayan ya da fikri olan birileri varsa ve yazabilirse çok sevinirim.

Merhaba, haftaya düğünüm var balayı sonrası mevcut arabamı (99 palio) satıp yıllardır hayalini kurduğum imprezamı alacağım inşallah. Yakın zamanda aranıza katılmayı ümit ediyorum.

Merhabalar Subaru sevenler ben 2015 forester TD kullanicisiyim aracım 220.bin km 10 gün önce partikül filtresi lambasi arkasina yokuş kalkış desteği ardından dinamik sürüş lambası ve son olarak motor arıza lambası yandı usta ya sordum partikül temizlendi lambalar söndürüldü araç çekişi düzeldi aradan1 hafta geçti yine aynı alarm lambaları yandı partikül filtresi söküldü tıkalı olduğunu gördük iptal ettirdim filtreyi fakat bu sabah araç mavi beyaz duman yapmaya başladı ve hafif te turbo otme sesi geliyor içeriye egzozdan herhangi bir yağ yakıt şu gelmiyor araç çekişi iyi performans ta bir sıkıntı yok fakat aynı arıza lambaları hala yanıyor sönmedi başına gelen veya tecrübe si olan varsa Bilgi lütfen olduğum ilçede Subaru servisi yok maalesef en yakın servis 250 km