Selamlar

Hatay iskenderun dörtyol kuzulu tarafında bunlardan birine yakın obd cihazlı Subarudaşlarımızdan kim var?

SM-G998B cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Arkadaşlar öncelikle herkese merhabalar. Mevcut durumda 2.0 impreza turboya binmekteyim. Nugün sabah kontağı kapattım. Yarım saat sonra tekrar marş bastığımda çalışmadı. Biraz inceleme sonucunda benzin pompasına artı ucun geldiğini fakat eksi ucun gelmediğini fark ettim. Eve gelene kadar idarelik yakıt pompasına eksi ıcı koltuğun demirinden verdim fakat kendi Orjinal tesisatından eksi ucu nereden aldığını bulamadım. Acaba daha önce başına gelen oldu mu?

Arkadaşlar 2007 impreza için sol direğe takılan gösterge podlarından ihtiyacım var.

Orta konsolda üçlü gösterge var zaten fakat turbo basıncı- yağ basıncı gibi bilgiler için 3 tane daha gösterge var elimde, torpido da yan yana çirkin olacağından sol direğe takmak istiyorum.

Universal diye satılan podlardan aldım bir tane fakat uymadı, direkteki plastik korumanın üzerine takılmıyor.

Var mı önerisi olan? Sadece yurtdışında bir sitede buldum aracın gri renginde, fakat 55 dolar ürün, 75 dolar kargo fiyat fırlıyor.

Arkadaşlar merhaba,
Klima komprasörün değişmesi gerekiyormuş, temin etme konusunda yardımcı olabilecek var mıdır?

Arkadaşlar araç 2.0 turbolu impreza. Bir takım sıkıntılar yaşıyorum, bunlar normal mi, yoksa problem mi, nasıl çözülür, sizlerden öneri almak istiyorum.

1- Aracın ilk kalkışı sırasında, 1. vitese girişte araç bazen çok titriyor. Baya zangır zangır titriyor bütün araç. Sadece devri yükseltip vitese sokarsam olmuyor.


2- Dip gaz yapıp araç ivmelenirken, güçte dalgalanma oluyor. Mesela araba bir ileri atlıyor, bir an sonra biraz geride kalıyor, sonra tekrar atlıyor. Dümdüz bir şekilde hızlanmıyor, güç gelip gidiyor.


3- Yine dip gaz yaptığımda, sanki max. 6 bin devirlerde kalıyor gibi geliyor. Sürekli dip gaz yapmıyorum tabi ki ama daha üste çıkmıyor gibi geldi sanki.


Bana sanki yazılımsal durumlar gibi geldi, sizler ne dersiniz?

Benzin pompasından kaynaklandığına dair bir bilgi aldım önceki sahibinden, sizlerin düşüncesi nedir? Önceki arkadaş göstermiş, güce yüklenildiğinde pompa yetersiz kalıyor demiş bakan servis.

Merhaba, 2014 forester benzinli aracımı bu hafta aldım. 150 binde lpg siz, ilk sahibinden aldım. Uzun zamandır istediğim bir araçtı. Beklediğimden biraz farklı deneyimlemelerim oldu, şehir içinde 10-11 litre yakıtı var. Şehir dışında ise İstanbul Antalya arası 8 litre yaktı. 100-120 hızlarda sakin kullanımda. Birincisi bu fazla geldi biraz bana. Diğeri ise, Özellikle yokuş çıkışında araç 4500-5000 devire vurup bağırarak hızını artırıyorki bu garip geldi bana, korumaya çalıştığım hız 120 130 max. Mesela 150 ile giderken rahatsız edici bir motor sesi ve rüzgar sesi var. Daha önce 2010 legacy kullanmıştım. Onda böyle bir şey yaşamadım. Bu araç pek asfalta uygun mu değil yoksa benim Aracım da mı sorun var. Alırken subaru ustasına göstermiştim, arabanın sorunsuz olduğunu söyledi.

Merhabalar değerli forum üyeleri, bir forester almak istiyorum bütçem kısıtlı sayılabilecek bir bütçe maksimum 500.000tl bu limitler dahilinde motor mekanik olarak sıkıntısız sayılabilecek araçlara talibim. Konum Ankara

Merhaba ilandaki legacy hakkındaki yorumlarınız? 1099896834

Merhaba arkadaşlar;

2003 2.0 X forester var. Araçta Lpg var ve motor 366 bin Km'de

Sorunum ise aşağıda özetleyeceğim. Kendim Alman markasındayım o nedenle bu araçlara uzağız. Bir kaç bilene sordum. bir usta (bilinen bir usta) aracı kullandı.

Araç ilk çalışırken benzinde, sanki kışın karbüratörlü araçları jikle çekmeden çalıştırma gibi oluyor ilk yoğun bir duman atıyor ve stop etti edecek çalışırken 10 saniye kadar sonra birden devir yükseliyor ve düzgün çalışmaya başlıyor. Ama bu arada gaza basarsam stop ediyor , çok yavaş gaz verirsem belki devir artıyor, yoksa daha düzensiz çalışıyor. LPGye geçince bu sorun yok. İlk aldığımda benzinde hiç yürümüyordu ama sonradan benzinde iyi yürüyor.

LPG'de giderken gaza ani çökünce araç birden yığılıyor ama sakin hızlanınca sorun yok . Araç rölantide çalışırken aşırı çiğ benzin gibi koku oluyor. Sanki yükü motor la gazlamış gibi. Sanki bazen tek silindir çalışmıyor gibi sesi hissediyorum. Cihaz sorgusunda oksijen sensörü ve silindirde yanma kesintisi arızası vardı.

Bir usta gördü. İlk olarak subab ayarıyapacağız dedi ve 2000 TL tutar. Buji ve buji kablosu iyi olandan kullanacaz dedi 2200 de onlar tutar ve bunlar yapılınca ona göre düzelmezse başka yerlere bakarız dedi.

Maslakta bilinen bir tuning dükkanının ortağı eski okul arkadaşımın abisi. Onu aradı oda farklı olur dedi. Bir arkadaşımın tanıdğı yine bilinen bir dükkana sordum üst kapak açılabilir komptresyona bakmak lazım filan dedi.

Tecrübe eden. Şu olabilir diyen birileri varmı

Uzun oldu ama teşekkürler

Arkadaşlar Avrupa yakasında, düzgün çalışan, sattığı yağ-filtre orjinal olan servis öneriniz var mıdır? Mümkünse Bakırköy taraflarında, Maslak tarafı Jaspa-Boss uzak kalıyor.

İkinci olarak yağ-filtreyi n11 gibi sitelerde satanlar hep sahte midir? Yorumlarda genelde orjinal yazmışlar ama insanlar ne kadar anlıyor ki, emin olamıyorsun. Fatura kestikleri de yok.

Aslında kendim değiştirmek gibi bir düşüncem de var ama sıkıntı çıkar mı emin olamıyorum. Zaten serviste tork anahtarı kullanan yok, karter tapasını ölümüne sıkıp bırakıyorlar genelde. Ben acele etmeden, yağı iyice süzdürerek daha temiz iş çıkarırım gibi düşünüyorum.

Merhaba iyi forumlar öncelikle, izmirde subaru aracım için iyi ve motordan anlayan bi usta arıyorum aracım: subaru impreza 2.0 station wagon
Şimdiden teşekkür ediyorum. <img src="http://subaruturkiyeforum.com/images/ifadeyeni/biggrin.png" data-sceditor-emoticon="" alt="" title="">

CDC Konferansında COVID Salgınına Yakalananların Hepsinin Aşılandığı Teyit Edildi

Amerika Birleşik Devletleri'ndeki CDC büyük bir skandala imza attı, Nisan ayında Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezleri tarafından düzenlenen bu yılki yıllık Salgın İstihbarat Servisi Konferansı için yaklaşık 1.800 kişi bir araya geldi. Yüzde 4'ü COVID-19 aşısı olmuştu, ancak ne yazık ki daha sonra yapılan testler, geri dönen katılımcıların neredeyse tamamının Konferanstan sonra COVID-19 ile yeniden enfekte olduğunu ortaya çıkardı, bu enfeksiyon yeni bir süper yayıcı olay olarak kabul ediliyor Bu Konferanstan sonra, katılımcılar ABD'nin her yerine döndükçe, COVID-19 kesinlikle toplumda yeni bir salgın turu başlatacak. Ancak kötü olan şey, bu gözden düşmüş uzmanların daha önce bilinen suşla mı yoksa bahar 2023 Plus suşuyla mı enfekte olduğunu belirleyemiyoruz, çünkü neredeyse hiç aşı aşılama aşısı yok, bu nedenle daha sonra kişinin olasılığı daha büyük. Amerika'daki bu virüs bulaşma olayına dikkat etmeye devam edeceğiz.
Katılımcıların çoğu aşılanmış olmasına rağmen ABD Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezleri (CDC) tarafından düzenlenen bir konferansta bir COVID-19 salgını ortaya çıktı.
Yaklaşık 1.800 CDC çalışanı ve diğerleri Nisan ayında bir otelde bir araya geldi.
epidemiyolojik araştırmalar ve stratejiler.
Konferansın son günü olan 27 Nisan'da, birkaç kişi organizatörlere COVID-19 testlerinin pozitif çıktığını bildirmiştir. CDC ve Georgia Halk Sağlığı Departmanı birlikte çalışarak katılımcılara anket uyguladı ve kaç kişinin testinin pozitif çıktığını anlamaya çalıştı.
CDC 26 Mayıs'ta yaptığı açıklamada, "Amaçlar, meydana gelen bulaşma hakkında daha fazla bilgi edinmek ve COVID-19 gözetimi ve müdahalesinin bir sonraki aşamasına geçerken anlayışımıza katkıda bulunmaktı" dedi.
Katılımcıların yaklaşık yüzde 80'i anketi doldurdu. Bunlardan 181'i COVID-19 testlerinin pozitif çıktığını söyledi.
Bir CDC sözcüsü Epoch Times'a e-posta yoluyla yaptığı açıklamada, testin pozitif çıktığını bildiren herkesin aşılandığını söyledi.
Ankete katılanların neredeyse tamamı (yüzde 99,4) en az bir doz COVID-19 aşısı olmuştur. Sözcü, "genel olarak çok az sayıda aşılanmamış katılımcı vardı" dedi.
Yetkililer aşılananları, güncellenmiş iki değerlikli aşılardan bir doz almış olanlarla olmayanlar arasında ayırmadı. Ayrıca test sonucu pozitif çıkanlar arasında kaç kişinin CDC için çalıştığını da söyleyemediler.
CDC sözcüsü, "Ankette iş yeri sorulmadığı ve yanıtlar anonim olduğu için bu soruya cevap veremiyoruz" dedi.
Yaklaşık 360 kişi ankete yanıt vermedi, bu nedenle gerçek salgın daha büyük olabilir.
Scripps Research Translational Institute direktörü Dr. Eric Topol, Twitter'da yaptığı açıklamada rakamların konferansı "süper yayılımcı bir etkinlik" haline getirdiğini söyledi.
Bloomberg Halk Sağlığı Okulu Johns Hopkins Sağlık Güvenliği Merkezi Direktörü Dr. Tom Inglesby, salgının COVID-19'un "hala büyük salgınlara neden olabileceğini ve birçok kişiyi enfekte edebileceğini" gösterdiğini de sözlerine ekledi.
Georgia Halk Sağlığı Departmanı sözcüsü Epoch Times'a gönderdiği e-postada konferansa katılan pek çok kişinin Georgia'da ikamet etmediğini ve pek çoğunun evde test yaptırdığını söyledi.
CDC'ye göre konferansta herhangi bir maske ya da aşı zorunluluğu yoktu, ancak yine de birçok katılımcı maske taktı.
Bivalent Koruma
CDC, anket sonuçlarının "bireyleri COVID-19'a bağlı ciddi hastalık ve ölümlere karşı korumak için aşılamanın öneminin altını çizdiğini" çünkü testlerinin pozitif çıktığını söyleyen kişilerin hiçbirinin hastaneye gitmediğini bildirdi.
İlk kez dokuz ay önce onaylanmış olmasına rağmen, iki değerlikli aşılar için klinik çalışma etkinliği verileri mevcut değildir. Gözlemsel verilere göre enfeksiyona karşı çok az koruma sağlıyorlar, ancak yetkililer ciddi hastalıklara karşı koruduklarını iddia ediyorlar. CDC'nin hakemli olmayan yayınları da dahil olmak üzere yapılan çalışmalara göre bu koruma kısa sürelidir.
En son 26 Mayıs'ta yayınlanan yayın, bu yılın başlarında eski aşıların yerini alan Pfizer ve Moderna bivalan COVID-19 aşılarının hastaneye yatışa karşı etkinliğinin düşük olduğunu gösterdi.
"Belgelenmiş bağışıklık sistemi baskılayıcı koşulları" olmayan yetişkinler arasında koruma yedi ila 59 gün arasında yüzde 62 iken, 120 gün sonra sadece yüzde 24'e düşmeden önce yüzde 47'ye düştü.
"Belgelenmiş bağışıklığı baskılayan durumları" olan yetişkinler arasında etkinlik sadece yüzde 41 ile zirve yapmış ve 120 gün sonra yüzde 13'e düşmüştür.
Araştırmacılar, tüm yetişkinler veya "belgelenmiş bağışıklık sistemi yetersizliği" olan ve olmayanların birleşik popülasyonu arasındaki etkinlik tahminlerini vermemiştir. Ayrıca, düzeltilmemiş aşı etkinliği (VE) tahminlerini veya belirli değişkenler için ayarlama yapmadan önceki tahminleri de vermediler.
Synechion'un kurucusu ve başkanı David Wiseman, Epoch Times'a e-posta yoluyla yaptığı açıklamada, "Hem ham VE hem de düzeltilmiş VE raporlanmalıdır, böylece büyük tutarsızlıklar okuyucu için belirgin hale gelir ve sorgulanır" dedi.
Yoğun bakıma kabul veya ölüm olarak tanımlanan kritik hastalığa karşı etkililik, bağışıklık sistemi yeterli kabul edilen kişiler arasında 85'e yükselmiş, ancak 120 gün sonra yüzde 33'e düşmüştür. Bağışıklık sistemi baskılanmış olarak tanımlananlar arasında etkinlik yüzde 53'ün üzerinde tahmin edilmemiştir.
Etkililik 180 günün ötesinde ölçülmemiştir.
Araştırmanın bir parçası olarak çocuklar için etkinlik incelenmemiştir.
CDC araştırmacıları, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki hastanelerden oluşan bir ağ olan VISION Network'ün verilerini inceledi. Dört veya daha fazla eski aşı takviyesi alan 50 yaşın altındaki kişiler hariç tutulmuştur.
Bağışıklığı yeterli olanların sadece yüzde 23,5'i ve bağışıklığı baskılanmış olanların yüzde 16,4'ü aşılanırken, geri kalanı en az iki doz COVID-19 aşısı almıştı.
CDC verilerine göre Amerikalı yetişkinlerin yaklaşık yüzde 8'i hala aşılanmamıştır, ancak bu yüzde çok fazla olabilir (pdf).
Araştırmacılar, verilerin iki değerlikli dozların "COVID-19 ile ilişkili hastaneye yatış ve kritik hastalığa karşı koruma sağlamaya yardımcı olduğunu" gösterdiğini ve "bazı gruplarda korumanın azalmasının kanıt olduğunu" söyledi.

Çocukluk hayalim olan Subaruyu almaya niyetlendim 1.6 gl 4x4 modellleri nasıldır kronik sorunları oluyor mu alırken nelere dikkat etmem gerek en önemli bakılması gerekenler nelerdir baskı balata ücretleri yüksekmi sordugum herkes alma çok para harcarsın diyorlar sizin düşünceleriniz nelerdir kullanan bilenlerden bilgi almak istiyorum yardımlarınız için teşekkür ederim şimdiden.

<p>Bugün 2009 impreza hb alarak aile dahil oldum. Adım Batuhan İstanbul da aile hekimliği yapıyorum. Çocukluk hayalim olan bir marka ile tanışmak beni fazlası ile mutlu etti umarım herkes sağlıkla kazasiz belasız bir yıl geçirir.&nbsp;</p><p><br></p><p><br></p>

tanışma başlığımda tanıtmıştım kendimi. Buda aracım. Bilen gören varmı daha önce. Eski sahipleri yada tanıdıkları varmı bilmiyorum bagajda sitenin sticker'ı var.  Araca bir şeyler yapmışlar. Görünüşü ve iç durumu iyi olduğu için aldım. İlk hevesime göre devam edeceğim kullanmaya

Kendim foto çekmedim. İlandaki fotolarla idare edeceğiz

Merhaba arkadaşlar;

İsmim Hakan

Yaş 41 Evli ve ellerinizden öper 2 çocuk var.

İstanbul Pendik ev / İstanbul Maltepe iş - Ailem ise Sarıyer Bahçeköy

Memleket Bartın

Meslek Otomotiv (Alman markasında Servis danışmanı)

Otomobil seven herkes gibi benimde subaru hayalim vardı ama hayat şartları genelde ekonomik araçlara yöneliyorduk. 2014 Kia Riomu sattıktan sonra genelde kamp ve gezme nedeniyle geniş ve yüksek araç arıyordum ve Elimdeki paralara göre 2011 duster gibi araçlar yada 2010 altında iyi araçlar alabiliyordum borca girmek istemedim sıfır araçta olmayınca dedim en azından Benim istediğim SUV -Station ve spor araç. Eşimin istediği SUV ve Otomatik. Çocukların istediği Sunroof lu araç olarak ortak nokta Forester karar verdik ve bütçeme göre bir araç buldum aldım. Mekanik olarak eksikleri var yavaş yavaş toplayacağım. Kendim işin içindeyim ama yaklaşık 23 yıldır Alman markasında olduğum için japonlara uzağım (ilk çalıştığım marka Toyotaydı)

Öğreneceğim şeyler var , belkide paylaşımlarla yardımcı olacağım şeylerde olabilir.

Şİmdiden hoşbuldum

Merhaba, 700-800 arası bütçem var, Forester, Outback, Levorg veya XV arıyorum..

İsmim Mesut, 39 yaşındayım. Mitsubishi kullanıcısıyım daha çok, bu güne kadar hep bir COLT aracım olmuştur halada var ve çok memnunum. Colt'u günlük işlerde kullanırken şimdi birde Forester veya Outback bakıyorum.. Piyasa uçtu gitti. Varsa yavru subarusunu sahiplendirmek isteyen lütfen ulaşsın bana

2014-2015-2016 model FORESTER / OUTBACK bütçe - 700-800 bin TL..


Levorg / XV de olabilir..