Arkadaşlar   bi  2 .  Arkadaşimizi  daha subarucu  yapmak  icin  temiz bi  imprez ariyoruz  biliyorum yok ama  olurda  kulağınıza gelirse      bilgi verirseniz sevinirim 

Herkese keyifli forumlar. 3. Forester için 2. Forester'ımı satma niyetim var. Biraz keyfi bir model yükseltme olacak eğer satarsak. Tam satıp satmama gibi net karar verememekle beraber Sahibinden'e ilan koymayacağım sadece foruma ilan koyuyorum. 

- Aracım 2011 Model. 2.0XS Premium Atmosferik 4AT, SH kasanın makyajlı versiyonu. 
- İlk Sahibi  hanımefendi aracı Bayraktar'dan satın alıyor 104 bin km'ye kadar benzinde Bayraktar bakımlı olarak biniyor. 
- Ben aracı 104500 km'de satın aldım. Alır Almaz periyodik bakımını yaptırdım. 
- 104500 km'de 2019 temmuz ayında Emre Mühendislikte Manifold sökülerek Atiker Grand Lpg Taktırdım. 
- Aynı tarihte 4 Adet Maxxis OWL Bravo AT lastik aldım. 
- 109 bin km'de Ümraniye Ahmet Nalbantoğlu AFR ayarı yaptı. 
- 114 bin km'de lpg bakımı yapıldı
- 116 bin km'de Arıcan Raci Usta, Buji, Diferansiyel Yağları, Şanzıman yağı, Periyodik yağ bakımı ve Gergi kayışı değişimini yaptı.
- Geçtiğimiz hafta 7 Nisanda 124 bin km'de LPG'yi ruhsata işleterek aracın muayenesini yaptırdım.
- Extra olarak ön arka park sensörü ve Android 9.0 Multimedya ekranı ve Ön 20mm arka 25mm spacer mevcut.
- 126 bin km'de periyodik bakımı yapılacak. Bunun dışında aracın herhangi bir eksiği bakım maliyeti vs yoktur. 
- Benim 2. forester'ım araç konusunda biraz titizim. bakım vs aksatmam. bu sebeple de geçmiş bakımları belli bir araç almak istedim. Aracımın bütün Bayraktar bakım kayıtları çıktısı bende mevcut.
- Aracı motor şanzıman yürüyen aksamı çok düzgün bir şekilde aldım ben de bakımlarını aksatmadım şuan için herhangi bir problemi yok. 
- Kaporta olarak 2 parça değişen (Kaput ve sağ ya da sol emin değilim 1 çamurluk) 5-6 parça da yüzeysel boyası mevcut. Herhangi bir ciddi kazası olmadığını şase airbag direk podye vs işlemsiz olduğunu expertiz yaptırarak aldım. Bizde de herhangi bir kaza olmadı çok şükür.
- İlk sahibi hanımefendi olmasından ve benim de aracı genellikle eşim kullandığından dolayı şuanda da kaportasında ezikler göçükler çizikler vs mevcut. tavanda ve kaputta dolu izleri var. 
- Yanlış hatırlamıyorsam parça parça 16 bin lira hasar kaydı var. 
Fiyat olarak pazarlık vs yapmayı pek beceremem içimden geçen rakam 120 bin lira bu fiyata satabilirsem ben de yeni modelini alabileceğimi düşünüyorum. Açıkçası bu rakamın altına satmak gibi bir düşüncem yok. Fiyat fazla bulunabilir saygım var ama dediğim gibi biraz keyfi değişiklik olacağı için fiyat kırmayı düşünmüyorum. Teşekkürler

Merhabalar adım Emrah. 1 yıldır 99 model Manuel forester s-turbo kullanıyorum. Diyarbakır da yaşıyorum. Buralarda bizim araçlar için usta bulmak çok zor. Elimden geldiğince kendim halletmeye çalışıyorum. Sitenizden takıldığım yerlerde bana yardımcı olacak bilgilere danışıyorum. Herkese şimdiden teşekkür ediyorum. Keyifli sürüşler.

İyice kafayı yemiş bunlar. Piyasayı manipüle etmeye çalışıyorlar veya toptan sıyırdılar 

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...3185/detay

...

merhaba arkadaşlar. 1 hafta önce aldığım araçta serviste takılan alpine W970BT double din teyp vardı. orijinal teybinden cd almak için tekrar takılıp söküldükten sonra  alpine tekrar takılmış ama sanırım alpine lerin özelliği olan hırsız koruma şifresini unutmuş sahibi. çözüm yolu varmıdı yoka alpine genel merkez istanbula gönderilmesi mi gerekir. 

teşekkürler. sağlıklı günler. 

merhaba. 2014 forester aracımda yoldaki en ufak esnemelerde dahi gıcırdama sesi geliyor ama nereden geldiğini çözemedim. sadece sıfır asfaltta giderken ses yok gibi kasislerde bozuk yolda falan tık tık ses değil gıcırdamaya benaer bir ses geliyor. sebebi nedir? önlemi var mıdır? 
teşekkürler. sağlıklı günler.

Subaru Crosstrek modeli kasa ve mekanik aksam olarak ülkemizdeki XV ile aynı iken motor ve mekanik olarak ise Forester(2013 ve üzeri) ile aynı. XV ve Forester kullananlar için çok işe yarayacak bir klavuz. Google translate üzerinden türkçeye çevirip inceleyebilirsiniz.


http://www.sucross.com/subaru_crosstrek_...l-728.html

Evde oturmaktan yorulduğum için kendimi araba işlerine adadım. Frene basınca direksiyonda titreme oluyordu. Torna işinin çok sağlıklı olmamasından dolayı diskleri değiştirme kararı verdim ve bismilllah diyerek işe koyuldum. Yeni aldığım retta marka bijon anahtarı harika iş görüyor ve katlanabiliyor yer kaplamıyor. Tavsiye ederim herkese.
Mega parça comdan blu print marka ingiliz malı kalitelidir 350 liraya diski 136 liraya da balatayı sipariş geçtim.Piyasaya göre site uygun. Sökmüşken Motip ısıya dayanıklı kırmızı boya ile kaliperleri de boyadım.

SM-G960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Arkadaşlar benim aracım 2011 forester makyajlı SH kasa. Bildiğiniz üzere 2013-15 arası yeni kasanın ilk versiyonu, 2016-218 arası da bu kasanın makyajlı versiyonu satıldı.
Foresterın hem 2009-2012 arası yani benim sahip olduğum kasayı tecrübe etmiş aynı zamanda da 2013-15 yeni kasa veya 2016-18 makyajlı yeni kasa tecrübe etmiş arkadaşların ses yalıtımı ve süspansiyon konforu konusunda fikirlerine ihtiyacım var.
2013-15 ve 16-18 arası da ciddi bir fark var mı o bilgi de olursa çok makbule geçer

Hayırlı Günler
Korona nedeniyle evde oturduğum vakitlerde aracımı aldığım günden beri sinirime dokunan orta konsoldaki yönlendiricilerin tamirini yaptım. Sol tarafta en küçük dikey parça ile dikey parçaları hareket ettiren parça eksikti. Sağda da aşağı yukarı hareket eden gri parçanın takıldığı 1 cmden küçük kısım olmadığı için hareket etmiyordu. Sağdaki küçük parçayı ve arkadaki hareket  Aslında eksik parçaları kalıp olarak alıp plastik eritip koyayım dedim ama hoşuma gitmeyince vazgeçtim. Çoğunlukla aracı tek kullanıyorum. O nedenle solun eksiklerini sağdan alarak tamamladım. Sağın eksik parçasını hızlı yapıştırıcı dökerek daha sonra da dremel ile delerek yaptım. Hızlı yapıştıcı sağa sola akmasın diye bant ile iki tarafı yapıştırdım. 1 saat kadar sonra bantı çıkardım. Sağın arka kısmını da çocukların oyuncaklarından 3 parçayı birleştirip dremel ile delerek yaptım. 

Her ne kadar eksik de olsa yapacak birilerine yol gösterir inşallah.

https://ibb.co/xm2RGsN

https://ibb.co/b32NbCX

https://ibb.co/pP2VdQB

https://ibb.co/GCQVdYq

Foresterların çıtasız camlara sahip olanlarında rastlanan rüzgar sesi sorunu için @Adem61 hocamın açtığı konudaki ( http://subaruturkiyeforum.com/konu-citas...ozumu.html ) yöntemi yaptım fakat rüzgar sesi azalmasına rağmen tamamen gitmemişti. Korona nedeniyle çok dışarı çıkmayınca el attığım işlerden biri de bu oldu. Nedense bizim ön camların üçgeninin ayarı -artık zamanla kullanmakla mı bilemiyorum- bozuluyor. Üçgenin üst tarafındaki plastik de bu nedenle yırtılıyor. 
Kapının iç döşemesini söktükten sonra bu işlemleri yapabiliyorsunuz.  Üçgenin bağlı olduğu metal parçanın vidalarını gevşetip veya söküp camın açılmasıyla uyumlu hale getirdim. Vidaları söküp birkaç milimetre öne doğru kaydırıp yeniden sıkıyoruz. Benim aracımda faydası oldu. Yırtık kısmı da siyah silikon veya dayson ile kapatmayı düşünüyorum, daha elim değmedi. Onu da yapsam iyice ses azalır diye düşünüyorum.
Sol tarafın önceki fotoğrafı yok ama sağ taraftan daha kötüydü.

Gelsin fotolar :











Aşağıda da yırtık üçgenin tamiri ile ilgili birşeyler yazdım. Çünkü yukarıdaki yöntemle hala 60-80 hızda bile ses geliyordu. Koli bandı ile kapattığımda ses kesildiği için kalıcı bir çözüm yapayım dedim.

1. Yırtık üçgenin görünümü : 



2. Kullandığımız iç lastik parçası :



3. Ayarlama için parçayı koyup camı kaldırdım:



4. Dışarıdan görünüm :



5. Jel yapıştırıcı sürülmesi:  - Pattex Ultra Jel , veya işini görecek muadili -
 


6. 1-2 dk kadar bastırıp yapışmasını sağlıyoruz. Parça parça yapıştırmak gerekiyor. Yoksa yapışacak yerler kayıyor.



7. İç kısımda kalan yuvarlak içine aldığım yeri yapıştırabilmek için kapı döşemesini sökmek ve o şekilde yapıştırmak gerekiyor. Yoksa cam kalkarken yapıştırdığımız yere takılıyor.



8. İşlem sonrası üstten görünüm



9. İşlem sonrası



Ekleme:

Ön gergiyi tamir ederken camın yükseklik ayarının yapıldığı iki yer gördüm. Daha öncesinde cam kaldırıldığında normalden farklı kapandığını ve kauçukları tam kapatmadığını farketmiştim ama bu kadar basit bir şekilde ayarlanabileceğini düşünmemiştim.

Yapılacak işlem basit:
İlk resimde mavi yuvarlak içindeki vidaları 10 numara anahtar ile gevşetiyoruz. açma kapama düğmesi ile cama istediğimiz pozisyonu veriyoruz. Daha sonra vidaların bağlı olduğu parçayı sıkıyoruz.



İkinci resim camın kauçuklara tam oturduğunu gösteriyor.

Arkadaşlar kendi aracım için sipariş vermiştim ama aracıma büyük geldiği için hiç kullanılmadı. Standart 08-14 STI intercoolerdan daha büyük. Bana kargo dahil 3bin TL ye mal oldu. İhtiyacı olan biri varsa uygun bir fiyattan veririm. Markası Cxracing Amerikan üretimi. Firma ile yaptığım görüşmede 700hp ye kadar güç alabildiklerini söylemişlerdi.
SNE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Arkadaşlar 2014 Model XV için 1-2 gün içinde yaz lastiği almayı planlıyorum.  Daha çok asfaltda kullansam da zaman zaman dağlara kırlara gitmeyi planlıyorum. (zorlamadan off road değil) Ekonomik olması önemli olmakla birlikte bildiğiniz gibi araç çok sessiz değil süspansiyon sert sayılabilir bu yüzden konforlu lastik de tercih etmeyi düşünürken zor şartlarda sorun olur mu? Alternatifler
Nokian Powerproof 225/55R17 101Y XL
Goodyear EGP 
veya biraz daha ekonomik versiyonlar
Lassa Driveways 225/55R17 101W XL
Falken 225/55 R17 101W XL Ziex ZE310 Ecorun
lastikçim ekonomik seçenek olarak DAYTON da önerdi.
Kararsız kaldım

Üstadlardan yardım , 99 forester ımın kilometre dijital sayacı bi kısmı bozuk, son iki rakam gözükmüyo akma yapmış. Muayeneden geçirmediler. Tamiri oluyomu yada sadece dijital olan parçasını bulabilirmiyim. bir sorum daha olacak. Arka silecek motoru orjinalini bulamıyorum başka altenatif motor uyarmı. Şimdiden teşekkürler

Okulların erken kapanmasıyla yıllardır aklımda olan fakat korktuğum modifikasyon işlerine başlamaya karar verdim.
Amacım tadında 30 40 bg almak.
Bunun için 3 ustadan(Raci ustama ve Hasan Atalay Sg garaja teşekkür ederim.) ve Subarucu abilerimizden akıl fikir alışverişinde bulunarak malzemeleri almaya başladım.
2 setup vardı aklımda olan.
Vf38 jdm twinscroll kiti takmak ya da td04 turbo takmak.
Vf38 twinscroll zahmetli olduğu için yağ karteli,yağ süzgeci ve yağ çubuğu değişeceği için ve en büyük sebep boxer motor sesi gideceği için vazgeçtim. Td04 e karar verdik ve ;
Öncelikle Sti intercooler Y pipe dahil Kıbrıs Fuat Aza'dan
Eksoz işini Ankaradaki Koç eksozdan
Up pipe
Dow pipe ve
Orta düz boru rezanetörlü 70 lik olacak şekilde anlaştık.
Son susturucum prodrive zaten. 2 adet
Td04 L Turboyu İstanbuldan eski bir yarışçının garajından aldım. Hangisi daha iyiyse onu takacağız.
Montaj ve yazılım işini Bektaşoğlu yapacak inşallah.
Tgv iptali de yapılacak.
09.barda yürüteceğiz kısmet olursa.




SM-G960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Özen Hifiden ses sistemi için
Önlere Audison Apk Premium 16 cm mid takımı
Arkalara 13 cm audison Coaksiyonel hoparlör
Ctk standart 1 kutuda 16 adet var 50x50ncm yalıtım bandı
Hoparlör arkalarına Ctk 'nin akustik süngeri
Kenwood kamera(görüntü çok net)
Teyip için piooner 8700 bulamadığım için Kenwooda yöneldim.

Kenwood DMX7018BTS modelini tercih ettim.Çoğu özellik mevcut.
Öncelikle arka kapılardan başladım işe.
Kapıların sökümü çok kolay.Kapıları söküp çıkan naylonları temizledim. Sonrasında kapıları güzelce temizledim balata spreyi ve temizlik bezi ile hem dış sacı hem de iç sacı temizledim. Öncelikle hoparlörün arkalarına akustik sünger uyguladım kalan diğer yerlere ctk standart ile geçtim. Dış sac bittikten sonra iç saçta delik kalmayacak şekilde yapıştırdım. Hoparlörün ve tweterların montajını kendim yaptım. Sonuç kapılar acayip ağırlaştı,çok tok ses çıkıyor ve yol sesi çok çok azaldı.
Ses sistemi yalıtımla birlikte çok tatlı ses veriyor biraz yoruldum ama değdi.



SM-G960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi