Hoşgeldin Ziyaretçi | Mesaj atabilmek için forumumuza kayıt olmalısınız. | En Son Konular | Satılık 2007 Legacy Masra... yazar Heisenberg.78 1 saat önce | Japon bilmecesi "viskoz" yazar muallim54 4 saat önce | Levorg Motor Arıza Lambas... yazar osibu Dün, Saat: 01:20 | Motor ısınınca ani gazda ... yazar bahcekapiliyavuz 22-04-2024, Saat: 11:12 | 2017 Forester 225/55 R18 ... yazar excoupe 22-04-2024, Saat: 10:28 | 1998 GC8 İlan Sorgusu Aci... yazar berva.ozkazanc@gmail.com 21-04-2024, Saat: 19:10 | Merhabalar Herkese yazar madanadam 20-04-2024, Saat: 12:36 | Satılık Subaru Legacy 179... yazar M.Ertug B 19-04-2024, Saat: 18:54 | Satılık 2016 XT yazar Tirebolu 18-04-2024, Saat: 23:00 | Subaru Boxer Dizel - Kron... yazar Baron1977 15-04-2024, Saat: 22:56 | Hepinize Merhaba Subaru A... yazar batili3 15-04-2024, Saat: 15:48 | Herkese merhaba yazar madanadam 15-04-2024, Saat: 15:11 | İzmir'de özel servis terc... yazar Ormancı 13-04-2024, Saat: 23:05 | Subaru Rölanti Ayarı Yapm... yazar urabus 10-04-2024, Saat: 19:52 | 1.5 İmpreza Tekleme Sorun... yazar Murat28 08-04-2024, Saat: 09:53 | XV Teybi Forestera Olur m... yazar Cherkess 06-04-2024, Saat: 22:33 | Forester 2018 2.0i premiu... yazar elvismail 03-04-2024, Saat: 11:57 | Arkadaşalar Selamlar yazar buraksel 03-04-2024, Saat: 09:30 | | | Kamp Günlükleri - Bölüm 13: Çığ Bölgesinde Karavan Kampı | Cimil Yaylası | Gönderen: Barış Çağlar - 12-02-2024, Saat: 19:30 - Forum: GEZİ SEYAHAT - Cevap Yok | | Selam dostlar, subarudaşlar. 10-11 Şubat 2024 tarihlerinde Rize İkizdere Cimil Yaylasında düzenlenmesi planlanan Türkiye Dağ Kayağı Şampiyonasını fırsat bilerek bölgede hem kamp yapmaya hem de seyirci olmaya karar verdik. Ancak geçtiğimiz hafta bölgeye 4 farklı noktadan çığ düşmesi sebebiyle şampiyona iptal oldu. Ama biz pilavdan dönenin kaşığı kırılsın dedik ve çığ bölgesinde kamp yapmaya karar verdik. Bölgede 3 yerde çığ düşmesinin izlerine rastlasak da yolların açık olması, tepelerde birikmiş stresli karın tamamının boşlamış olması, neden şampiyona iptal edildi ki diye sordurdu bize. Neyse, bu sefer bir değişiklik yapıp karavan kampı yapmak istedik. Bu sebeple Bolu dönüşü bizi üzen s turboya ceza verip yanımızda götürmedik. Yukarıda düşen bir çığın üstünde beni görmekteyiz. Şunu söylemek isterim ki batı ve güneyde durum nasıl bilmem ama Karadeniz’de karavan tam bir eziyet. Yollar dar ve dik. Rakım yüksek. Düz alan bulmak imkansız. Yaklaşık 3 saatlik kamp yeri arayışından sonra karavanı çekecek bir yer bulduk. Ayrıca webasto beklediğimden daha kötü bir konfor sundu. Evet sürekli sıcak bir ortam ama dağın sessizliğinde hiç durmadan beyninize işleyen inceden bir sesi var. Ayrıca ortamı kurutması cabası. Karavanda çok kısa sürede oksijen iyice azaldı. Dışarı çıkıp biraz yürüdükten sonra karavana döndüğümüzde webastonun rahatsız edici bir kokusuyla karşılaştık. Gece de kuruyan hava ve aşırı sıcak yüzünden uyuyamayınca, anladım ki ben çadır insanıyım. Her zamanki gibi gece astro fotoğrafçılık denemelerimde ise bizi biraz ürperten, biraz şaşırtan bir görüntü aldık. Bu fotoğrafı çekerken telefonu aracın tavanına yüzükoyun koyarak 30 saniyelik uzun pozlama aldık. Sonrasında telefonu aldığımızda ekrandaki 2 insan silüetine hiçbir anlam veremedik. Kafamızda deli sorular düşünürken aklımıza buraların bazı metafizik konulardaki namı gelince çok da irdelemeyip (Yusuf Yusuf) karavanımıza geçtik. Sabah etrafı dolaşırken en az 2 kurttan oluşan bir grubun yakınlarımıza geldiğini gördük. Maalesef izlerin görüntüsünü alamadık. Kamera bu anlarda saçma görüntüler almış. İzleri takip ettik ancak iyice orman içlerine gidince geri döndük. Ekmek almayı unuttuğumuz için İkizdere’ye dönerek ekmek aldık ve ovit dağında kahvaltı yapmak üzere yola çıktık. Bu seyahatimizde yol arkadaşımız rd1 kasa Honda crv, artık beni salın, benden bu kadar gidemiyorum deyince yarı yolda kahvaltımızı yapıp kampımızı sonlandırdık. Kampın videosuna aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz. Herkese iyi seyirler. Unutma! Seyret, beğen, abone ol, paylaş. https://youtu.be/2fW3cCOCwpk?si=JbhQWz3vogf6tOu9 | | | Yağ değişiminden sonra motordan gelen ses | Gönderen: yavuz - 11-02-2024, Saat: 10:53 - Forum: [Teknik] Motor-Mekanik-Şanzıman - Cevaplar (2) | | Merhabalar, 2014 Model Forester aracımın 100.000 KM Bakımında motor, şanzuman ve diferansiyel yağları değiştirildi. Yağ deşişim öncesinde saat gibi çalışan motordan ara, ara bozulmuş rulman sesine benzer bir ses gelmeye başladı. Bu ses çoğu zaman rolantide daha fazla duyuluyor. Yağı değiştirdiğim ustaya götürüp dinlettiğimde bozuk bir rulman olabilir dedi ve çevirim organlarındaki 4 veya 5 adet rulmanı değiştirdi. Maalesef ses devam etti. Subarularda yanlış konulmuş yağ bu sesin sebebi olabilir diyen yetkili serviste motor yağı Shell HELIX ULTRA 0W-20 Yağı ve orjinal Subaru filtre beraber değiştirildi. Ses yine gitmedi. Bu arada 2 Farklı Subaru yetkili servisine daha götürüp o sesi dinlettim. Her iki değerlendirme sonucu benzeşiyordu; Subarularda bu ses normal bir sestir. Mekanik sesleri çok iyi ayırt edebilen bir kulağa sahip olarak 9 Yıldır kullanıp duymadığım bu ses nasıl olur da yağ değişimiyle birlikte ortaya çıkmış olabilir? Çok sevdiğim aracımdan soğumaya başladım. Yorumlarınızı bekliyorum. Şimdiden teşekkürler. | | | 2020 Model Forester e-Boxer ile 2020 Model XV Arasındaki Anlamlandıramadığım Farklar | Gönderen: huseyinserdar - 04-02-2024, Saat: 23:49 - Forum: SUBARU FORESTER - Cevaplar (2) | | Merhabalar. Bir hususta fikrinize danışmak istiyorum. Bende 2020 model Forester e-Boxer var. Abimde de 2020 model XV var. Bu iki araç arasında sürüş karakteristkleri bakımından bazı temel farklılıklarının olduğunu gördüm. Bunları şöyle izah etmeye çalışacağım: a) XV, 1.6 lt'lik atmosferik bir motora sahipken, 2.0 lt'lik atmosferik motora sahip Forester'dan daha 'iştahlı ve 'istekli', daha 'devirli', gaza basınca verdiği tepkiler daha 'güçlü'. Forester'da ise durum tam aksine. Çok sönük kalıyor gaz tepkimeleri mesela. Gitmek istemiyormuşcasına bir sürüş deneyimi sunuyor. b) XV, seyir halindeyken yolu size çok daha az hissettiren bir süspansiyon sistemine sahip. Yoldan aldığı darbeleri güzel sönümlüyor ve kabin içine oldukça sönümlenmiş bir şekilde iletiyor. Adeta yolun üzerinde 'kayıp giden' bir araç sürüyormuş hissiyatı ortaya çıkıyor. (Ben daha öncesinde 2015 ve 2016 model Forester araçlarını da kullanmıştım. Onların sürüş karakteristiği XV'ninkine çok benziyordu.) (Buna sanırım 'sert süspansiyon' deniyor.) Forester'da ise tam aksi bir durum söz konusu. Yoldan aldığı hemen hemen her darbeyi kabin içine neredeyse tümüyle yansıtıyor. Süspansiyonu XV'ye göre daha sesli / gürültülü çalışıyor. (Buna da sanırım 'yumuşak süspansiyon' deniyor.) c) XV, geri geri giderken engel algıladığında otomatik fren yaparken Forester bu özelliğe sahip değil. Bu normal mi? Neden birinde bu özellik varken diğerinde yok? b'de bahsini ettiğim sürüş karakteristiğinin yeni kasa Forester'da da devam edeceğini / ettirildiğini varsayarak e-boxer versiyonunun aldım. Ama yanılmışım. Aynı yıl üretilen iki modeldeki bu farklılıkları sizce olağan mı karşılamalıyım? 2020 model XV ve e-boxer Forester kullananlarınız var mı aranızda? Bir de deneyenleriniz varsa bilgilendirebilirler mi? Son kasa XV (yeni adıyla Crosstrek) de bendeki Forester gibi mi sürüş karakteristiği ve süspansiyon sistemi açısından? | | | Impreza AWD Hakkında | Gönderen: berkantdem - 04-02-2024, Saat: 22:07 - Forum: SUBARU İMPREZA - Cevaplar (8) | | Merhabalar, şu an kullandığımız aracı satıp üstüne ekleyip arabamızı yükseltmeyi düşünüyoruz, piyasası, yedek parçası ve ustası konusunda kafamda soru işaretleri var. Araç hakkında bilgilerinizi paylaşırsanız çok sevinirim. | | | Satılık 2016 XT | Gönderen: Tirebolu - 03-02-2024, Saat: 20:54 - Forum: SATILIK - Cevaplar (10) | | Merhaba, 4 senedir kullandığım aracımı model yükselteceğimden dolayı satıyorum. Forumdan arkadaşlara bir miktar indirim yapacağım. Sarı site ilan numarası 1152514792 Link https://shbd.io/s/S9Spe8xh SM-S911B cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi | | | Yaralarımızı sardık yollardayız. | Gönderen: Barış Çağlar - 01-02-2024, Saat: 16:05 - Forum: BUGÜN SUBARU'NA NE YAPTIN? - Cevaplar (11) | | STF Mudurnu buluşması dönüşünde aracımızın şart kırması neticesi oluşan hasarlarımızın tamamını bugün itibariyle ortadan kaldırıp tertemiz şekilde yeniden yollara çıktık. Bu süreçte; Şaft, şanzıman kuyruk tası, vites teli, şanzıman yağı değişti. Diferansiyel ısı sensörü, kırılan egzoz, enjektörü bozulan LPG, yuvası dağılan vites kolu tamir edildi. Daha önce söktüğümüz HKS blow offumuzu geri taktık. Aracım ilk aldığım günden daha sağlıklı bir şekilde yeniden yollarda. Allah beterinden hepimizi korusun. | | | Motordaki hava | Gönderen: Onur29 - 24-01-2024, Saat: 09:34 - Forum: [Teknik] Motor-Mekanik-Şanzıman - Cevaplar (5) | | Merhabalar subaru ailesi, gerek araçta antifiriz değişiminde gwrekse radyatör hortum arızası verdiğinde arızayı giderdikten sonra motorda hava oluyor bu havayı nasıl alabiliriz. Daha önce opel aracımda olmuştu radyatör kapağı ı açıp huniyi koyup birazdan antifiriz eklemiştim aracı 3000 devire getirip hararet yaptırıp fan açtırmıştık hava çıktıkta antifiriz dibe çökmüştü ve antifiriz eklemiştik 3 - 4 defa fan açtırdık sonra araç rahatlamıştı fakat şuanki aracım 1.5 awd aracımın havasını bir türlü alamadım yedek su depo kapağı ı açıyorum hiç bir değişiklik yok fan açıyor antifiriz içinde yükseliyor ama hava çıkmıyor buarada radyatör üst hortumu değiştim kelepçenin ordan kesik meydana geldi bana bu konuda yardımcı olurmusunuz. Motordaki havayı nasıl alacam | | | |