Öncelikle herkese merhaba. Uzun yıllardır hayalini kurduğum subaru forester 2.0i (2018) model aracı alma arefesindeyim daha önce suzuki, honda ve toyota araçlar kullanmış bir japon araba sever olarak mantıklı bir karar verdiğimi düşünüyorum. ilk subaru deneyimimde sorun yaşamamak için öncelik fb20 kodlu 150hp benzinli motorla ilgili dikkat etmem gereken bir durum var mı? aracın kilometresi 60.000 de. yaşadığım şehirde(tekirdağ/çorlu) bir subaru servisi yok o nedenle istanbul'da servis hizmeti alabileceğim yetkili yada özel servis tavsiyesinde bulunabilirseniz sevinirim. Yanıtlar için şimdiden teşekkür ederim.

Merhabalar arkadaşlar radyotör felan bakım yaparken ön far yıkama parçası kayboldu bulamadık bu parçanın sağ ve sol nereden nasıl bulabilirim motor çalışıyor sadece yukarı doğru çıkıp olan yer kayboldu

Arkadaşlar Merhaba,

Biliyorsunuz sahip olduğumuz araçların bir çoğu 10 yaşın üzerinde. Bir kısmının geçmişini biliyoruz ama çoğunluk olarak önceki bakımlarının kalitesi konusunda emin olamıyoruz. Benim aracım da 2010 model Outback. Her ne kadar önceki sahipleri bakımlarını bilinen yerlerde yaptırmış ve antifrizli kullanmış olsa da, aracı aldığımdan beri 1 defa radyatör değişti. Bir defa da contadan subap ayarı yapıldı. Subap ayarı yapılalı 2 yıl olmasına rağmen araçta birkaç aydır lamba yakmasına ve su eksiltmesine neden olmayan ancak benim sürekli monitörize ettiğim için farkettiğim bir ısı artışı problemi mevcut. Sıcaklık motor yükteyken azami 100-110 oluyor ve motor rahatladığında hızlıca eski haline (90-95 aralığına) dönüyor.
Geçen haftalarda sanayide radyatör bacaklarından biri kırıldığı için su sızdırdığından dolayı radyatör değişti. Sonrasında kontrol ettiğimde radyatör üst hortumunun gergin ve sıcak, alt hortumun ise soğuk olduğunu gördüm. Önceki conta muhabbetinde olduğu gibi olası nedenleri; radyatör kapağı, termostat, devirdaim olarak düşündük. Kalorifer peteği aklımıza geldi ancak hem sıcak olması hem de her iki tarafa eşit üflemesi nedeniyle elemiştik.
Dün sanayide termostatı değiştik fakat araç gene 105 civarı çalışıyordu. Usta ben bunu çözemedim, şimdilik termostatı çıkaralım sen bir çaresine bak dedi.
Bursa'dan Arif Ustanın numarası vardı. Hem problemi danışmak hem de bir yolum düştüğünde aracı göstermek için kendisi ile konuştum. Aklıma gelen durum "2 sene önceki gibi conta sıkıntı çıkarmaya başladı, bir göstereyim gerekirse subap ayarı da yapılsın"dı. Arif Usta "Hocam birkaç defa başımıza geldi senin sorun kalorifer peteğinden olmasın." dedi. Kalorifer peteği sıcak dedim. Üsteledi "Araç ısındıktan sonra kaloriferi açarsan içeriyi hamam gibi yapması lazım." dedi. Bizimki hamam ne kelime anca bahar serinliği oluyor, o da HI açarsam. Karşıda klimacı vardı. Yoğun olduğu için birkaç gün sonraya randevu verdi. O da "Siz kalorifer girişi çıkışlarını boruyla birleştirin, düzelirse zaten sorunun sebebi anlaşılır. Aracınızı da sorunsuz kullanmış olursunuz." dedi.
Ustaya söyledim. Kalorifer giriş çıkışını birleştirdik. Ve sorunumuz çözüldü. Artık bundan sonra ilk fırsatta peteği temizletip kalorifere giriş çıkışını düzelteceğiz. Araç sürekli antifrizli kullanılmasına rağmen yaşa bağlı korozyon ve tıkanıklık oluyor demek ki.
Bu arada Özgür Hocanın temizlik yöntemini de iki defa yapmıştım. Demek ki o bile çok fayda etmemiş.

Hararet sorununun sebebinin tespiti açısından büyük masraflara girmeden önce kendiniz yapabileceğimiz bir uygulama olarak bunu da ekleyelim.

Hepinize kazasız problemsiz sürüşler dilerim.

Merhaba iyi günler bir süredir 1.5 impreza ilanlarına bakıyorum gözüme kestirdiğim birkaç ilan var, rica etsem bakıp fikrinizi söylerseniz çok sevinirim. Rize ve Artvin koşullarında yer yer haftasonu yayla ve doğa gezileri yapmayı planlıyorum. 2 kişilik bir aileyiz. Yılda bir iki defa da Giresun'a aile ziyareti yapacağım. Değerli görüşleriniz için şimdiden teşekkür ederim.


https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...8983/detay

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...5342/detay

Merhaba, gözle yapılan kontrol sırasında arka amortisör burçlarının dağılarak bağlantı açısını bozduğunu fark ettik. Parçaları söküp tornacıda presle burçları çıkardık. Tornacının tavsiyesi ile japon araçların burçlarından olabileceğine karar verdik. Hatta tornacı eldeki malzemelerle Honda marka bir araca ait burcun hemen hemen aynısı Subaru ile aynı olduğunu gördük. Parçacıya gidip sorduk ve eldeki burçlardan MITSUBISHI LANCER COLT CARISMA ARKA DENGE KOL BURCun, MB809239 OEM kodlu, aynı boy ve ende olduğunu ölçtük. Ölçüleri  36x12x50 mm'dir. Bu burç 2 adet 2 mm'lik pul ile desteklendiğinde yerine tam oturmaktadır.
Amortisör burçlarının ayrıca satılmamasından, ihtiyacı olan arkadaşlara bundan haber etmek istedim.
Selamlar.

2018 Model 2.0 Td forester aracımda bozuk zeminde bir lakırtı sesi geliyor. Onun dışında direksiyonu tam sağ yada tam sol yapıp dönüşü tamamladığımda direksiyon düz konuma gitme isteğinde olmalı. Ancak bu tam dönüş konumunda kalıyor. Elle düzeltmem gerekiyor. Rot balans ustasına gösterdiğimde "salıncakları değiş gel" dedi. Ancak sizlerin de fikrini almak istedim. Bir de hangi markayı almalıyım? Bizim burada Subaru servisi veya ustası yok maalesef.

<p>Arkadaşlar merhaba, dün aracım devirdaim borusunu değiştirdik. Emme manifoldu söküldü takıldı bu işlem için. Ancak araçta motor ısındıktan sonra başlıktaki sorunlar baş gösterdi. Bugün usta sorunu bulmaya çalışırken marş almada da sorun başladı. Resimdeki hataa kodlarını veriyor. Sizce sorun ne olabilir, yardımcı olursanız sevinirim&nbsp;</p><p><br></p><p><br></p><p>&nbsp;
</p>

İyi Günler
2015 Model Subaru Outback Kullanııcısıyım.
Aracım 90.000 Km den itibaren DPF İkazı veriyordu ve ara ara DPF Temizliği yaptırıyordum.
Son olarak Araç Ağustos 2025 Ortalarında Dizel Partikül Filtresi (DPF) İkazı vermeye başladı.
Yaklaşık 1 Ay İkaz yanıkken araç kullanıldı.
Uzun yola gidildi.Dönüşte yolda EYE SIGHT İkazı vermeye başladı ve Motor çekişten düştü.
Motor stop ettirilip çalıştırıldı. Düzeldi bir süre sonra EYE SIGHT İkazı vermeye başladı ve Motor çekişten yine düştü.
Yola devam edilince bir süre sonra tekrar EYE SIGHT İkazı vermeye başladı ve Motor çekişten düştü.
Takip edilince 32 Dakikalık periyotlar ile EYE SIGHT ın arıza verdiği ve Motor un çekişten düştüğü görüldü
Özel Servis'e gidildi.DPF İptal edildi. Yazılım Yüklendi.
Yaklaşık 20 Km Gittikten sonra EYE SIGHT İkazı verdi ve Motoru kontrol edin yazısı Çıktı.
Ama DPF İkazı yok ve Motor çekişi değişmedi yani normal.
Şu anda aracı EYE SIGHT Işığı yanarak kullanıyorum ve özel servis problemimi çözemedi.
Ne yapmamı öneriyorsunuz.

<p>dostlar selam,&nbsp;2017-2018 Subaru XV&nbsp;almayı düşünüyorum. Ankara'da ikamet ediyorum parça bulma ve sağlam usta konusunda sorun yaşar mıyım sizce?&nbsp;</p><p><br></p><p>Konuyu yanlış yere açtıysam kusura bakmayın lütfen.</p>

Merhaba
Aralık ayında 2018 ve üzeri Forester (Dizel) Almayı düşünüyorum.Aracı bir tanıdığım vesilesi ile keşfettim ve aşık oldum.Bana yardımcı olursanız ok sevinirim.

<p>2016 model için yaklaşık 122-123 cm uzunluğundan bagaj perdesi satan veya uygun bir yer var mı bulabileceğim serviste bugün için fiyatlar baya yüksek</p>

Merhabalar,

İmpreza 1.5 awd 2008 model sağ ve sol yolcu güneşligi arıyorum.

Yardımınızı rica ederim

Merhabalar 2017 Subaru Forester XT ile uyumlu çalışan orjinal gibi görünen kaliteli bir android ekranı nerede taktırabilirim tecrübesi olan arkadaşlarımdan tavsiye bekliyorum...

SM-S711B cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhabalar, aracım 2018 model 130 binde forester xt. aracım park halindeyken sağ çamurluk kısmında vurdular bundan dolayı sağ rot başı ve ön sağ ve sol porya değişti, kaza sonrası aracım yetkili serviste işlem yapıldı bu süreçten sonra direksiyonu tam tur sağ veya sola çevirdiğim zaman araç 10-20 km hızlarda tık diye bir ses geliyor tekrar servise götürdüğümde aks'tan kaynaklı olduğu söylendi ortalama 100 bin km de ömrü olduğunu ifade etti servisteki arkadaş doğruluk payı nedir acaba ?

(22-09-2025, Saat: 18:15)Riqel demiş ki: Merhabalar, aracım 2018 model 130 binde forester xt. aracım park halindeyken sağ çamurluk kısmında vurdular bundan dolayı sağ rot başı ve ön sağ ve sol porya değişti, kaza sonrası aracım yetkili serviste işlem yapıldı bu süreçten sonra direksiyonu tam tur sağ veya sola çevirdiğim zaman araç 10-20 km hızlarda tık diye bir ses geliyor tekrar servise götürdüğümde aks'tan kaynaklı olduğu söylendi ortalama 100 bin km de ömrü olduğunu ifade etti servisteki arkadaş doğruluk payı nedir acaba ?

Selamlar ilk subaru ilk japon arabam daha önce hep vag grubu kullandım artık dayanamadım 2016 forester td aldım şuan için çok keyifli herkese iyi sürüşler

merhaba 2007 impreza 2.0r manuel benzinli aracım sağa çekiyor. 2 rot balanscıya gittim ikiside rot ayarı yapamadı. 1 tanesi sağ arka taşıyıcın yada amortisörün değişmesi gerektiğini söyledi. Daha önce başına gelen varmı, 1 yıl önce araç sağa çekmiyordu, o günden bugünede kazası olmadı aracın. Taşıyıcının gerçekten değişmesi gerekirmi sizce.

Selamünaleyküm;
Herkese merhaba,umarım herkes iyidir.İsmim Özkan,İstanbuldan yazıyorum.
İlk Subaru dneyimim(2016forester).
Çocukken ps oyunlarında oynamayı çok sevdiğim Subaruya bu yıl kavuştum.

İlk deneyimim olması hasebiyle hala birçok özelliğine alışmaya çalışyorum.Daha önceki aracıma göre hayli büyük ve güçlü bir araç.
İç aydınlatmanın bir süre sonra ısındığını gözlemledim,ampülleri led olanları ile değiştirmeyi düşünüyorum.
Aracın ön park sensörü yok, onun yerine tüm aracın çevresine 360 derece kamera sistemi yaptırmayı düşünüyorum,bu süreçte multimedya ekranında değişmesi gerekecek ama bu şekilde sürüş güvenliğimin artacağı kanaatindeyim.
Biraz araştırma yaptım genel olarak bu sistemi kuranlar Ankara daki multimedyacılar.
İstanbulda birkaç yer subaruya uygulama yapmıyoruz dediler, sanırım onlar için zorlayıcı olduklarını düşünüyorlar. Her ^^hallederiz abi^^ diyenede aracımı teslim etmek istemiyorum.
360 Derece kamera uygulaması yapan,nitelikli bir servis ve multimedya markası varsa tavsiyelerinize açığım.
Sistemim çalışma şeklini merak edenler için uygulama yapılmış bir aracın video linkini bırakıyorum.

https://www.youtube.com/watch?v=uUPbrcCxaNs

Cevap veren herkese şimdiden teşekkürler,burda olduğum için mutluyum.

Selamlar. 2020 model e-boxer Forester kullanıyorum. İzindeydim; yaklaşık 20 gün araç otoparkta kaldı. Aracımda herhangi bir arıza uyarısı olmamasına rağmen, start-stop sistemi devreye girmiyor. Bundan dolayı mıdır, bilemiyorum, aracım elektrikli araç (EV) moduna da geçmiyor. Acaba sizce sorun ve çözümü nedir?