Hoşgeldin Ziyaretçi | Mesaj atabilmek için forumumuza kayıt olmalısınız. | Forum İstatistikleri | » Üye Sayısı: 3,416 » En Son Üyemiz: dogus01 » Konu Sayısı: 5,240 » Mesaj Sayısı: 73,942
Tam İstatistik | En Son Konular | Merhabalar Herkese yazar madanadam 28 dakika önce | 2017 Forester 225/55 R18 ... yazar Tkmz29 9 saat önce | Satılık Subaru Legacy 179... yazar M.Ertug B Dün, Saat: 18:54 | Satılık 2016 XT yazar Tirebolu 18-04-2024, Saat: 23:00 | Satılık 2007 Legacy Masra... yazar Heisenberg.78 17-04-2024, Saat: 18:08 | Subaru Boxer Dizel - Kron... yazar Baron1977 15-04-2024, Saat: 22:56 | Hepinize Merhaba Subaru A... yazar batili3 15-04-2024, Saat: 15:48 | Herkese merhaba yazar madanadam 15-04-2024, Saat: 15:11 | İzmir'de özel servis terc... yazar Ormancı 13-04-2024, Saat: 23:05 | Subaru Rölanti Ayarı Yapm... yazar urabus 10-04-2024, Saat: 19:52 | 1.5 İmpreza Tekleme Sorun... yazar Murat28 08-04-2024, Saat: 09:53 | XV Teybi Forestera Olur m... yazar Cherkess 06-04-2024, Saat: 22:33 | Forester 2018 2.0i premiu... yazar elvismail 03-04-2024, Saat: 11:57 | Arkadaşalar Selamlar yazar buraksel 03-04-2024, Saat: 09:30 | Outback 2.5 ya da Legacy yazar Vehbi Erdem 02-04-2024, Saat: 08:28 | Çözülemeyen Problem yazar Tolga INARLI 01-04-2024, Saat: 13:33 | Subaru Legacy Hangi Yılla... yazar Cherkess 01-04-2024, Saat: 01:03 | Motor ısınınca ani gazda ... yazar Günay Savaş 29-03-2024, Saat: 16:38 | | | 2006 İmpreza 2,0R Manuel Yakıt Tüketimi | Gönderen: semih - 13-06-2019, Saat: 13:55 - Forum: SUBARU İMPREZA - Cevaplar (20) | | Herkese selamlar Bursa - İstanbul-Avcilar (Feribot hariç) BENZİN'DE - 150'km'de 10'litre yakıt harcadım. 67 TL Ortalama 90=100km hız (Benzin:6,73) Km'de 45 kuruş Araç Full dolu+klima sürekli açık - (jantlar 17"+Spacer) Egzoz komple orjinal kat.+orta sus. son susturucu (oksijen sensörü arızası da var) (facebook subaru türkiye grubunada bilgi amaçlı yazmıştım) [attachment=1111] [attachment=1110] [attachment=1109] | | | Alınık 2010-2012 Forester | Gönderen: Bedfellow - 13-06-2019, Saat: 09:19 - Forum: ALINIK OTOMOBİL - Cevaplar (48) | | Herkese merhaba , 2010-2012 forester arıyorum. Daha önce x premium’um vardı satmak zorunda kalmıştım. Şimdi tekrardan forester almak istiyorum. Bakımları zamanında yapılmış fazla yıpranmamış bir araç aramaktayım. Herkese iyi forumlar | | | 2006 Daihatsu Sirion 1.0 Problemler | Gönderen: badilcan - 11-06-2019, Saat: 14:49 - Forum: DİĞER MARKALAR İÇİN - Cevaplar (28) | | Herkese İyi forumlar dilerim , Yakın zamanda şirket içinde kullanmak için Daihatsu Sirion 1.0 2006 model araç aldım . Amacım az yaksın ve genç arkadaşlar kullanırken bastımı gitmesin idi . Genel anlamda araçtan çok memnunum , tam bir şehiriçi arabası . Temel olarak 2 ana problem yaşıyorum , öncelikli olarak çözmek istediğim ilk problemden bahsedeceğim . Aracın 1 vitese geçişlerinde sıkıntı yaşıyorum. Aracı ilk çalıştırdığımda ve belli bir km yaptığımda vites geçişlerinde hiç bir sıkıntı yaşamıyorum . Dur kalklarda 1nci vites problemsiz olarak geçiyor. Fakat biraz yol yapıp dur kalk trafiğinde kaldığımda 1nci vitese geçmekde zorlanıyor . Bende ayağımı debriyajdan kaldırıp önce 4ncü vitese alıyorum sonra 1nci vitese geçirmeye çalışıyorum bu şekilde daha kolay geçiyor gibi . Ama o şekildede bir miktar zorlanıyor. Şu sıra bulduğum çözümde araç durmaya yakın durmadan 1nci vitese atıyorum ve ayağımı hiç debriyajdan kaldırmadan bekliyorum . Bu şekilde bir nebze problemin çözümünü ötelemiş gibi görünüyorum. Sizce aracın debriyaj setini değiştirmek gerekir mi ? Daihatsu araçların parçalarıda epey pahalı , toplam değişim işlemi için yaklaşık 1500 TL ile 1700 TL arasında ücret çıkıyor . | | | 2004 Subaru Forester 2.0 XT Elektrik Sistemi Sorunu | Gönderen: Teyfik Vehbi - 10-06-2019, Saat: 18:40 - Forum: SUBARU FORESTER - Cevaplar (7) | | Herkese merhaba, 2004 Forester 2.0xt aracımın turboyla ilgili sorunları olduğu söylenmişti. Ayrıca yürürden bir ses geliyordu. Kalkış sırasında ve düşük devirlerde vites geçişlerinde takılma oluyordu. Bu sabah usta kontrollerini yaptı. Sol aksın dağıldığını ve değişmesi gerektiğini söyledi. Sesin kaynağını bulmuş olduk. 10-60 yağı da yarın gelecek onu da değişeceğim. Bunların dışında turbo ve şanzımanla ilgili mekanik bir sorun bulamadık. Sorunun elektrik sisteminden kaynaklandığını, gerekli komutları zamanında ve doğru veremediği için turbonun geç açıldığını, vites geçişlerinin takıldığını söyledi. İyi bir elektrikçinin bakması gerektiğini söyledi. Ama mersinde subarunun dilinden anlayan bir elektrikçi yok. En yakın servis Adanada. Mersinde bunu çözecek bir oto elektrikçi var mı? Sorun neden kaynaklanıyor olabilir? Maliyeti yüksek olur mu? Şimdiden teşekkürler. | | | Elektrikli SUV Üretimi İçin Toyota ve Subaru Ortaklık Kuruyor | Gönderen: Slovan - 10-06-2019, Saat: 16:35 - Forum: OTOMOTİV SEKTÖRÜ GÜNDEM - Cevaplar (9) | | Toyota ve Subaru firmaları, rakiplerinin gerisinde kaldıkları elektrikli araç pazarında söz sahibi olabilmek adına bir oraklık kuruyor. İki şirket, ortak bir elektrikli araç platformu kuracak. [img=311x0]https://m.donanimhaber.com/cache/imgdh/0/4/3/1/0/haber/111537/Elektrikli-SUV-uretimi-icin-Toyota-ve-Subaru-ortaklik-kuruyor111537_0.jpg[/img] Toyota ve Subaru, iki şirketin de kendi markaları altında üretecekleri SUV segmentindeki otomobiller için ortak bir elektrikli araç platformu kuracaklarını duyurdu. Son yıllarda hibrit araçlar üretmek maksadıyla da bir araya gelen iki şirketin elektrikli araç pazarında ise rakiplerinin gerisinde kaldığı biliniyordu. Şirketler yaptığı açıklamada, “Elektrikli araç pazarındaki hızlı değişime ayak uydurmak için geleneksel yöntemlerin ötesine geçerek yeni bir iş modeli oluşturmak niyetindeyiz. İki şirketin de tecrübelerinin bir araya getirileceği bu modelde ilk olarak bir BEV (Battery Electric Cars – Akümülatörlü Otomobiller) platformu oluşturulacak. Farklı segmentlerdeki otomobillere entegre edilebilecek bahsi geçen platform sayesinde C ve D sınıfı sedanlar ile SUV segmenti araçlar üretilebilecek.” ifadelerini kullanmış. 2021 yılında yollara çıkabilir Yapılan açıklamalarda elektrikli SUV’ları ne zaman yollarda görebileceğimiz ile ilgili bir bilgi ise bulunmuyor. Ancak yakın geçmişte, Toyota’nın2021 yılında ilk elektrikli aracını piyasaya süreceği haberleri sektörde yankılanmıştı. Subaru’nun da Toyota ile benzer bir takvim izleyerek 2021 yılını ilk elektrikli aracı için hedef seçtiği biliniyordu. https://www.donanimhaber.com/Elektrikli-...or--111537 | | | USB/Cakmak Girisi Ekleme | Gönderen: sarpworks - 10-06-2019, Saat: 15:50 - Forum: TEKNİK - Cevaplar (5) | | Herkese merhabalar, Bugun paylasimini yapacagim sey, basliktada belirttigim gibi ekstra Cakmak/USB girisi eklemek. Ben tercihimi USB den yana kullandim. Fakat bu USB yi yapmamdaki asil amac tabiki farkli. Islemi yapmak istememdeki en buyuk neden, aracta 1 adet usb/aux girisi ve 1 cakmak girisi mevcut. usb/aux girisleri aracin ses sistemine bagli oldugu icin cok yavas sarj ediyor ve daha ilginci telefona mesaj veya cagri geldiginde telefon ses cikartmiyor. Cakmak girisine adaptor takarak telefon sarj etmek aslinda cozum fakat bildiginiz uzere aracimda trafik kamerasi var ve onun kablosunu cakmak girisinden kullaniyordum. Taa ki, bu isleme kadar. Isleme baslamadan once denemelerimi yapayim dedim. Trafik kamerasinin elektrik beslemesi mini USB uzerinden oldugunu fark edince, mini USB kablo ile cakmaktan sarji denedim ve calistigini gordum. Demekki, cakmaktan beslemeye yarayan kutudan gelen kabloya ve onun kisitli uzunluguna ihtiyac yok. Kalabaliga da hic gerek yok. Fakat bu usb cikisini nereye eklesem diye dusunurken aklima torpido gozu geldi. Arka kismi bu islem icin musait ve torpidoyu sokmeye gerek olmadigini gordum. Toyota daki polen filtresi legacy deki gibi torpidonun arkasindaki bir kapagin arkasinda ve legacy den daha kolay sokuluyor. Once kapagi sokup arkasini parmagimla yokladim ve bosluk oldugunu farkettim ve isleme basladim. Fakat bu islemi yaparken sigorta panelini kurcalamak yerine, mevcut cakmak girisinin kablosundan ek almaya karar verdim. Sonucta cakmak girisinden cekilecek guc fazla degil ve sorun olmayacagini dusunerekten boyle bir islem yaptim. Aslinda aldigim USB girisinin kablosu uzerinde de sigorta mevcut ve olasi bir yuksek voltaj cekiminde sistemdeki 2 sigorta da islem gorecek. [attachment=1076] [attachment=1077] Islemin ilk etabi bildiginiz uzere orta konsolu sokmek. 5dk dan kisa bir surece sokerek cakmak soketine ulastim. + ve - hangileri oldugunu dusunurken aklima aku kablosu geldi. Kirmizi her zaman + kutup, diger kablo her zaman - kutup.Kablonun orjinal izolasyon kilifini acip, kabloyu kesmeden sadece yalitkanini siyirip, ekstra kablo bagladim ve elektrik banti ile izole edip, orjinal kablo izolasyonunu uzerine tekrar kapattim. Boylece orjinal bir goruntu ortaya cikti. Sonrasinda delme islemine baslamadan USB cikisinin calisip calismadigini kontrol ettim ve sonrasinda kameraya takarak kontrol ettim. Calistigina emin oldum. [attachment=1078] [attachment=1079] [attachment=1080] [attachment=1081] Islemin ikinci etabi kuskusuz delme islemi. Bu islem icin, yuvarlak delik acma aparati ve sarjli matkabi kullandim. Tabi bu aparati 1 yildir duzenlemeye calistigim ama basarili olamadigim garajda bulmak cok zor oldu. yaklasik 30dk lik arama sonucunda buldum ve torpido icerisine istedigim captaki deligi actim. Usb girisine cektigim kabloyu elektrik batiyla guzelce sararak, orjinal bir goruntu ortaya cikarttim ve sonrasinda on konsol arkasindan torpido arkasina ulastirdim. USB girisinin arkasinda vidali bir sistem mevcut. haliyle torpidoyu sokmeden bu islemi yapinca 10sn lik islem 10dk surdu. tek parmak ile plastik vidasini yeterli miktarda sikistirmak kolay olmuyor. Ama islem basarili oldu. Tum herseyin tam oldugunu gordukten sonra orta konsolu toplayarak amacima 1 adim daha ulasmis oldum. [attachment=1082] [attachment=1083] [attachment=1084] Simdi, kameraya takacagim mini usb kablosunu cok fazla gezdirip de, sigorta paneline goturup orada islem yapmak yerine, trimlerin arkasindan yurutup, torpido icerisine yerlestirdigim USB cikisindan besleme yapacagim. Belki aklinizdaki soru isareti su olacaktir. Arac kapaliyken cakmak girisinde elektrik yok, nasil kayit yapacak? Acikcasi boyle birseye ihtiyacim yok. Sonucta arac yurudugu surece kayit yapmasi yeterli. Ama onun cozumunu de bulmadim degil. cep telefonu icin kullanmadigim bir powerbank im mevcut. onu torpido icerine yerlestirip hem sarj olmasini hem de arac calismadigimda kamerayi aktif tutmak icin kullanabilirim. Daha iyisi de, powerbank ihtiyacim oldugunda ordan kolayca sokup ihtiyac duydugumda surekli sarj olmus powerbank im olacak. Kullanmak istemedigim zaman plastik kapagini kapatarak gorunmeyecek duruma getirmek de mumkun. Toplam maliyet: 2li paket USB cikisina $9 civarinda odeme yaptim. diger USB yi henuz kullanmadim. Farkli renklerde geliyor tercihim maviden yana oldu. ben amazondan aldim, ebay linki https://www.ebay.com/itm/12V-Car-Cigaret...7480!US!-1 Yeterli uzunlukta 18 awg kablo kullandim.Onu da is yerindeki atik kablolardan tedarik ettim. | | | |