Hoşgeldin Ziyaretçi | Mesaj atabilmek için forumumuza kayıt olmalısınız. | Forum İstatistikleri | » Üye Sayısı: 3,423 » En Son Üyemiz: nkt61 » Konu Sayısı: 5,246 » Mesaj Sayısı: 73,980
Tam İstatistik | En Son Konular | 2005 forester arka silece... yazar Cherkess 5 saat önce | Motor Sesi yazar sidarta-82 8 saat önce | Forester 2.0 TD almak içi... yazar bahcekapiliyavuz Dün, Saat: 19:04 | Satılık Brembo STI ön/ark... yazar proeiffel 01-05-2024, Saat: 23:42 | Motor ısınınca ani gazda ... yazar Nuri_Kongur 01-05-2024, Saat: 23:20 | Şuan Ne Dinliyorsun? yazar ademben 29-04-2024, Saat: 11:14 | Satılık Subaru Legacy 179... yazar M.Ertug B 28-04-2024, Saat: 10:12 | Levorg Motor Arıza Lambas... yazar serkankucuk 27-04-2024, Saat: 20:17 | Forester 2018 2.0i premiu... yazar elvismail 27-04-2024, Saat: 18:41 | Japon bilmecesi "viskoz" yazar Nuri_Kongur 27-04-2024, Saat: 12:33 | Satılık 2007 Legacy Masra... yazar Heisenberg.78 26-04-2024, Saat: 18:18 | 2017 Forester 225/55 R18 ... yazar excoupe 22-04-2024, Saat: 10:28 | 1998 GC8 İlan Sorgusu Aci... yazar berva.ozkazanc@gmail.com 21-04-2024, Saat: 19:10 | Merhabalar Herkese yazar madanadam 20-04-2024, Saat: 12:36 | Satılık 2016 XT yazar Tirebolu 18-04-2024, Saat: 23:00 | Subaru Boxer Dizel - Kron... yazar Baron1977 15-04-2024, Saat: 22:56 | Hepinize Merhaba Subaru A... yazar batili3 15-04-2024, Saat: 15:48 | Herkese merhaba yazar madanadam 15-04-2024, Saat: 15:11 | | | 2006 Daihatsu Sirion 1.0 Problemler | Gönderen: badilcan - 11-06-2019, Saat: 14:49 - Forum: DİĞER MARKALAR İÇİN - Cevaplar (28) | | Herkese İyi forumlar dilerim , Yakın zamanda şirket içinde kullanmak için Daihatsu Sirion 1.0 2006 model araç aldım . Amacım az yaksın ve genç arkadaşlar kullanırken bastımı gitmesin idi . Genel anlamda araçtan çok memnunum , tam bir şehiriçi arabası . Temel olarak 2 ana problem yaşıyorum , öncelikli olarak çözmek istediğim ilk problemden bahsedeceğim . Aracın 1 vitese geçişlerinde sıkıntı yaşıyorum. Aracı ilk çalıştırdığımda ve belli bir km yaptığımda vites geçişlerinde hiç bir sıkıntı yaşamıyorum . Dur kalklarda 1nci vites problemsiz olarak geçiyor. Fakat biraz yol yapıp dur kalk trafiğinde kaldığımda 1nci vitese geçmekde zorlanıyor . Bende ayağımı debriyajdan kaldırıp önce 4ncü vitese alıyorum sonra 1nci vitese geçirmeye çalışıyorum bu şekilde daha kolay geçiyor gibi . Ama o şekildede bir miktar zorlanıyor. Şu sıra bulduğum çözümde araç durmaya yakın durmadan 1nci vitese atıyorum ve ayağımı hiç debriyajdan kaldırmadan bekliyorum . Bu şekilde bir nebze problemin çözümünü ötelemiş gibi görünüyorum. Sizce aracın debriyaj setini değiştirmek gerekir mi ? Daihatsu araçların parçalarıda epey pahalı , toplam değişim işlemi için yaklaşık 1500 TL ile 1700 TL arasında ücret çıkıyor . | | | 2004 Subaru Forester 2.0 XT Elektrik Sistemi Sorunu | Gönderen: Teyfik Vehbi - 10-06-2019, Saat: 18:40 - Forum: SUBARU FORESTER - Cevaplar (7) | | Herkese merhaba, 2004 Forester 2.0xt aracımın turboyla ilgili sorunları olduğu söylenmişti. Ayrıca yürürden bir ses geliyordu. Kalkış sırasında ve düşük devirlerde vites geçişlerinde takılma oluyordu. Bu sabah usta kontrollerini yaptı. Sol aksın dağıldığını ve değişmesi gerektiğini söyledi. Sesin kaynağını bulmuş olduk. 10-60 yağı da yarın gelecek onu da değişeceğim. Bunların dışında turbo ve şanzımanla ilgili mekanik bir sorun bulamadık. Sorunun elektrik sisteminden kaynaklandığını, gerekli komutları zamanında ve doğru veremediği için turbonun geç açıldığını, vites geçişlerinin takıldığını söyledi. İyi bir elektrikçinin bakması gerektiğini söyledi. Ama mersinde subarunun dilinden anlayan bir elektrikçi yok. En yakın servis Adanada. Mersinde bunu çözecek bir oto elektrikçi var mı? Sorun neden kaynaklanıyor olabilir? Maliyeti yüksek olur mu? Şimdiden teşekkürler. | | | Elektrikli SUV Üretimi İçin Toyota ve Subaru Ortaklık Kuruyor | Gönderen: Slovan - 10-06-2019, Saat: 16:35 - Forum: OTOMOTİV SEKTÖRÜ GÜNDEM - Cevaplar (9) | | Toyota ve Subaru firmaları, rakiplerinin gerisinde kaldıkları elektrikli araç pazarında söz sahibi olabilmek adına bir oraklık kuruyor. İki şirket, ortak bir elektrikli araç platformu kuracak. [img=311x0]https://m.donanimhaber.com/cache/imgdh/0/4/3/1/0/haber/111537/Elektrikli-SUV-uretimi-icin-Toyota-ve-Subaru-ortaklik-kuruyor111537_0.jpg[/img] Toyota ve Subaru, iki şirketin de kendi markaları altında üretecekleri SUV segmentindeki otomobiller için ortak bir elektrikli araç platformu kuracaklarını duyurdu. Son yıllarda hibrit araçlar üretmek maksadıyla da bir araya gelen iki şirketin elektrikli araç pazarında ise rakiplerinin gerisinde kaldığı biliniyordu. Şirketler yaptığı açıklamada, “Elektrikli araç pazarındaki hızlı değişime ayak uydurmak için geleneksel yöntemlerin ötesine geçerek yeni bir iş modeli oluşturmak niyetindeyiz. İki şirketin de tecrübelerinin bir araya getirileceği bu modelde ilk olarak bir BEV (Battery Electric Cars – Akümülatörlü Otomobiller) platformu oluşturulacak. Farklı segmentlerdeki otomobillere entegre edilebilecek bahsi geçen platform sayesinde C ve D sınıfı sedanlar ile SUV segmenti araçlar üretilebilecek.” ifadelerini kullanmış. 2021 yılında yollara çıkabilir Yapılan açıklamalarda elektrikli SUV’ları ne zaman yollarda görebileceğimiz ile ilgili bir bilgi ise bulunmuyor. Ancak yakın geçmişte, Toyota’nın2021 yılında ilk elektrikli aracını piyasaya süreceği haberleri sektörde yankılanmıştı. Subaru’nun da Toyota ile benzer bir takvim izleyerek 2021 yılını ilk elektrikli aracı için hedef seçtiği biliniyordu. https://www.donanimhaber.com/Elektrikli-...or--111537 | | | USB/Cakmak Girisi Ekleme | Gönderen: sarpworks - 10-06-2019, Saat: 15:50 - Forum: TEKNİK - Cevaplar (5) | | Herkese merhabalar, Bugun paylasimini yapacagim sey, basliktada belirttigim gibi ekstra Cakmak/USB girisi eklemek. Ben tercihimi USB den yana kullandim. Fakat bu USB yi yapmamdaki asil amac tabiki farkli. Islemi yapmak istememdeki en buyuk neden, aracta 1 adet usb/aux girisi ve 1 cakmak girisi mevcut. usb/aux girisleri aracin ses sistemine bagli oldugu icin cok yavas sarj ediyor ve daha ilginci telefona mesaj veya cagri geldiginde telefon ses cikartmiyor. Cakmak girisine adaptor takarak telefon sarj etmek aslinda cozum fakat bildiginiz uzere aracimda trafik kamerasi var ve onun kablosunu cakmak girisinden kullaniyordum. Taa ki, bu isleme kadar. Isleme baslamadan once denemelerimi yapayim dedim. Trafik kamerasinin elektrik beslemesi mini USB uzerinden oldugunu fark edince, mini USB kablo ile cakmaktan sarji denedim ve calistigini gordum. Demekki, cakmaktan beslemeye yarayan kutudan gelen kabloya ve onun kisitli uzunluguna ihtiyac yok. Kalabaliga da hic gerek yok. Fakat bu usb cikisini nereye eklesem diye dusunurken aklima torpido gozu geldi. Arka kismi bu islem icin musait ve torpidoyu sokmeye gerek olmadigini gordum. Toyota daki polen filtresi legacy deki gibi torpidonun arkasindaki bir kapagin arkasinda ve legacy den daha kolay sokuluyor. Once kapagi sokup arkasini parmagimla yokladim ve bosluk oldugunu farkettim ve isleme basladim. Fakat bu islemi yaparken sigorta panelini kurcalamak yerine, mevcut cakmak girisinin kablosundan ek almaya karar verdim. Sonucta cakmak girisinden cekilecek guc fazla degil ve sorun olmayacagini dusunerekten boyle bir islem yaptim. Aslinda aldigim USB girisinin kablosu uzerinde de sigorta mevcut ve olasi bir yuksek voltaj cekiminde sistemdeki 2 sigorta da islem gorecek. [attachment=1076] [attachment=1077] Islemin ilk etabi bildiginiz uzere orta konsolu sokmek. 5dk dan kisa bir surece sokerek cakmak soketine ulastim. + ve - hangileri oldugunu dusunurken aklima aku kablosu geldi. Kirmizi her zaman + kutup, diger kablo her zaman - kutup.Kablonun orjinal izolasyon kilifini acip, kabloyu kesmeden sadece yalitkanini siyirip, ekstra kablo bagladim ve elektrik banti ile izole edip, orjinal kablo izolasyonunu uzerine tekrar kapattim. Boylece orjinal bir goruntu ortaya cikti. Sonrasinda delme islemine baslamadan USB cikisinin calisip calismadigini kontrol ettim ve sonrasinda kameraya takarak kontrol ettim. Calistigina emin oldum. [attachment=1078] [attachment=1079] [attachment=1080] [attachment=1081] Islemin ikinci etabi kuskusuz delme islemi. Bu islem icin, yuvarlak delik acma aparati ve sarjli matkabi kullandim. Tabi bu aparati 1 yildir duzenlemeye calistigim ama basarili olamadigim garajda bulmak cok zor oldu. yaklasik 30dk lik arama sonucunda buldum ve torpido icerisine istedigim captaki deligi actim. Usb girisine cektigim kabloyu elektrik batiyla guzelce sararak, orjinal bir goruntu ortaya cikarttim ve sonrasinda on konsol arkasindan torpido arkasina ulastirdim. USB girisinin arkasinda vidali bir sistem mevcut. haliyle torpidoyu sokmeden bu islemi yapinca 10sn lik islem 10dk surdu. tek parmak ile plastik vidasini yeterli miktarda sikistirmak kolay olmuyor. Ama islem basarili oldu. Tum herseyin tam oldugunu gordukten sonra orta konsolu toplayarak amacima 1 adim daha ulasmis oldum. [attachment=1082] [attachment=1083] [attachment=1084] Simdi, kameraya takacagim mini usb kablosunu cok fazla gezdirip de, sigorta paneline goturup orada islem yapmak yerine, trimlerin arkasindan yurutup, torpido icerisine yerlestirdigim USB cikisindan besleme yapacagim. Belki aklinizdaki soru isareti su olacaktir. Arac kapaliyken cakmak girisinde elektrik yok, nasil kayit yapacak? Acikcasi boyle birseye ihtiyacim yok. Sonucta arac yurudugu surece kayit yapmasi yeterli. Ama onun cozumunu de bulmadim degil. cep telefonu icin kullanmadigim bir powerbank im mevcut. onu torpido icerine yerlestirip hem sarj olmasini hem de arac calismadigimda kamerayi aktif tutmak icin kullanabilirim. Daha iyisi de, powerbank ihtiyacim oldugunda ordan kolayca sokup ihtiyac duydugumda surekli sarj olmus powerbank im olacak. Kullanmak istemedigim zaman plastik kapagini kapatarak gorunmeyecek duruma getirmek de mumkun. Toplam maliyet: 2li paket USB cikisina $9 civarinda odeme yaptim. diger USB yi henuz kullanmadim. Farkli renklerde geliyor tercihim maviden yana oldu. ben amazondan aldim, ebay linki https://www.ebay.com/itm/12V-Car-Cigaret...7480!US!-1 Yeterli uzunlukta 18 awg kablo kullandim.Onu da is yerindeki atik kablolardan tedarik ettim. | | | Subaru Forester X Trend İle Comfort Arasındaki Fark Nedir? | Gönderen: ank06 - 10-06-2019, Saat: 12:28 - Forum: İnceleme ve Kullanıcı Yorumları - Cevaplar (31) | | 2008 model forester araç var almayı düşünüyorum. İlanı paylaşmıştım aracın comfort değil trend olduğunu söylemişlerdi. Arasında çok fark var mı? Araç sahibiyle görüştüm. Koltuk ısıtma var dedi. Aracın bakımlarını İstanbul da Harun ustada yaptırıyormuş. En son 100.000 km bakımını yaptırmış. Aracın yanlarında sürtmeden kaynaklı boya var. 68-69 bin TL fiyat normal mi? | | | Subaru Levorg İle Bir Haftalık Karadeniz Turuna Başlıyoruz | Gönderen: Sakin - 10-06-2019, Saat: 10:51 - Forum: GEZİ SEYAHAT - Cevaplar (23) | | Kıymetli dostlar, ne zamandır bir karadeniz gezisi planım vardı, kısmet bu güneymis. Bayram tatili için Kastamonu Abana ya gelmiştik, bu gün itibarıyla buradan ayrılıyoruz, çocukları 17:30 otobüsüyle Istanbula yolcu edip, İnşallah Bismillah diyerek sırasıyla Sinop, Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin maceramıza Levorgla başlicaz . Hazır benzine 17 krş indirim yapılmışken faydalanmak lazım Bakalım ne gibi anılarla geçecek yolculuğumuz, dönüşte paylaşırım inşallah. Herkese kazasız belasız hayırlı yolculuklar diliyorum. Allah'a emanet olun. | | | Subaru Forester 2007 Amortisör Tavsiye | Gönderen: bilalcesur - 10-06-2019, Saat: 09:50 - Forum: SUBARU FORESTER - Cevaplar (40) | | Herkesin Geçmiş Ramazan Bayramını tebrik ederim. İnşaAllah herkes kazasız belasız evine ulaşmıştır. Aracım 2007 model forester . Arka amortisörlerim yanılmıyosam ömrünü doldurdu.Bagaj dolu olduğunda ya da arkada birileri oturduğunda çukura girdiğimde küt diye vuruntu sesi geliyo.Siz değerli dostlarımın tavsiyelerine ihtiyacım var. 1- Amortisörleri tamir mi ettireyim ?tamir maliyeti ne kadar olur tahmini. 2- Muadil amortisör mü alayım? | | | Offroad cu Kimdir ? | Gönderen: highoutput - 10-06-2019, Saat: 01:32 - Forum: SUBARU OFFROAD - Cevaplar (11) | | Selam forumdaşlar , Bir süredir bu güzel forumda paylaşımlar yapıyorum , fakat biz kimiz ? amacımız nedir ? bunu anlaması zor ve mantıklı bir cevabı yok Offroad gruplarında yıllardır yazılan , fakat kimin yazdığını bilmediğim aşağıdaki açıklama bizleri biraz olsun anlatan kelimeler . Sizlerle de paylaşmak istedim , selamlar , saygılar.... OFFROAD’CU OLMAK… 1.Aracındaki her yeni çiziğin ve vuruğun ona karakter kattığını düşünüyorsan… 2. Şehirdeki her yedek parçacı ve tamirciyi ismen tanıyorsan… 3. Gördüğün her şeyi parçalayıp, tekrar monte etmek istiyorsan…(Kırık olmasalar bile) 4. Aracına bir Mercedes parası harcadığın halde hala hurda gibi duruyorsa… 5. Aracın aldığın zamandan en az 250 kilo daha ağırsa… 6. Yolda gördüğün her dört çekere bakıp, yılını ve modelini düşünüyorsan… 7. Şehir içi trafiğinde beş dakika sıkışınca sinirlenip, arazide bir buçuk kilometreyi altı saatte gittiğinde buna rahatlama diyorsan… 8. Hava durumu “Dışarı çıkmayın” dediğinde sen bunu “Hadi araziye” olarak algılıyorsan… 9. Aracında koca bir gemiyi kasırgada bağlamaya yetecek kadar strap, halat, mapa varsa… 10. Dört çekerin sadece ulaşım için değil, bir hayat tarzı olduğunu düşünüyorsan… 11. Daha sonra iki günde toplam on kilometre yapabilmek için bir günde altıyüz kilometre yapmak senin için sorun değilse…. 12. Aracının fotoğrafları aile fotoğraflarından çoksa… 13. Aracının çamurlu halini temiz halinden daha çok seviyorsan… 14. Yanından geçen dört çekerin direksiyonundaki fıstık yerine akslarına veya tamponuna bakıyorsan… 15. Camların çamur içindeyken dert etmeyip, böyle daha iyi gördüğünü düşünüyorsan… 16. Park yeri olsa bile merdivene ya da kaldırıma çıkmayı tercih ediyorsan… 17. Normal araçlara “Küçük araba” demeye başladıysan… 18. Sadece aracınla uğraşmak için işten kaytarıyorsan… 19. WD-40’ın diş macunundan daha önemli bir ihtiyaç olduğunu düşünüyorsan… 20. Şehirdeki her araba yıkamacıda kara listedeysen… 21. Stadart arazi araçlarına acıyarak bakıyorsan… 22. Arkadaşların/ ailen aracına binmeyi reddediyorsa… 23. Ülkede olanlarla ilgili en büyük derdin benzin fiyatlarıysa… 24. İnternette kullanıcı adın, insandan çok araba adına benziyorsa… 25. Dana dendiğinde aklına hayvan değil, oran geliyorsa… 26. “Hayvan” lakaplı birinden telefon bekliyorsan… 27. Internette saatlerini yedek parça ve modifikasyonlara bakarak geçiriyorsan… 28. Sevgiliniz/eşiniz “Ya araban ya ben” dediğinde eşyalarını toplamaya yardım ediyorsan… 29. Çamurun cilde iyi geldiğine orta yaşlı kadınlardan daha çok inanıyorsan… 30. Her muhabbet araçlarda hangi lastiğin kullanılması gerektiğinde bitiyorsa… 31. Off road giysilerin en son aldığın takım elbiseden önemliyse… 32. Aracına harcadığın para yüzünden hep cüzdanın boş geziyorsan… 33. Komşuların aracının motor sesinden şikayet ediyorsa… SEN ARTIK BİR OFFROAD’CU OLMUŞSUN… HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi | | | Subaru Legacy 2008 Model Sıfır Sol Dikiz Ayna | Gönderen: biyolog2000 - 07-06-2019, Saat: 15:54 - Forum: SATILIK YEDEK PARÇA - Cevaplar (2) | | Subaru Legacy 2008 Sol Dikiz Aynası. Subaru mu sattığından dolayı elimde kalan fazlalık dikiz aynasını satmak istiyorum. Dış ayna kapağı metalik gridir. Ihtiyacı olan birisinin işini görsün ve bir ay Japonya dan gelmesini beklemesin diye satmak istiyorum. İnternet üzerinde 2900 civarı kdv siz hali. Ben nakit 1500 tl ye bırakıyorum. Ürün orjinal japondur. Sıfırdır. Sol aynadır. | | | 2009 Subaru Forester XT Modifiye Videoları | Gönderen: sea - 07-06-2019, Saat: 00:13 - Forum: [Modifiye]Performans Mekanik - Cevaplar (4) | | Videolar Avustralya'dan, dili İngilizce. Ancak, Türkçe alt yazı seçeneği var. Özetlemek gerekirse, sadece egzoz ve turbo değiştirerek ve yazılım yaptırarak 300 hp güç elde ediyorlar. İlk videoda aracı satın alıp, sonra arka süspansiyonları değiştirmek suretiyle aracı 3.5 santim kadar alçaltıyorlar; ardından ön ızgarayı değiştirip, tampon altına yan sanayi lip ekliyorlar. İkinci videoda stok egzoz sistemini yan sanayi olanı ile değiştirip (yine çift katalitik konvertörlü), hazır yazılım yüklüyorlar. Üçüncü videoda üzerindeki TD04 turboyu VF34 turbo ile değiştiriyorlar. Dördüncü video da turbo değişimi sonrası araca özel yazılım yaptıryorlar. Tüm bu işemler sornası aracın gücü tekerlekte yaklaşık 250 hp (krankta yaklaşık 300 hp) oluyor. | | | Ankara'dan selam | Gönderen: ank06 - 06-06-2019, Saat: 00:53 - Forum: Tanışma Kendini Tanıtma - Cevaplar (13) | | Subaru aşıkları kervanına katılmak istiyorum. Fakat marka hakkında çok bilgim yok. 2008 forester comfort araç var. Kısmet olursa haftaya bakmaya gitcem. Detaylı bilgi veren olursa sevinirim. | | | Legacy 2000 Model Detaylı Temizlik-2 | Gönderen: Bora - 05-06-2019, Saat: 20:58 - Forum: BUGÜN SUBARU'NA NE YAPTIN? - Cevaplar (13) | | Herkesin Bayramı Kutlu Olsun öncelikle .... Fırsat bulunca arabayla uğraşmaya devam ediyorum. Daha doğrusu kendimi durduramıyorum... Bu sefer hedefte kapılar vardı. Kapı camlarının mekaniği, hoparlörlerin kontrolü ve temizlik.... Camların inip kalkarken zorlandığını düşündüğüm için mekanizmaları temizleyip yağlamanın işe yarayacağını değerlendirdim. Zira, eski aracımdan da tecrübem vardı işin doğrusu. Netekim, araç fabrikadan çıktıktan sonra, genellikle bir daha el değmeyen yerlerden bir tanesi cam mekanizmaları. Taaa ki bozuluncaya kadar... Ayrıca bir çok defa tecrübe etiğim ve her seferinde takdir ettiğin bir söz var; "Arap yağı bol bulunca.... " Bence bir bildikleri varmışki öyle yapmışlar... Demek ki işe yarıyor... Yağlamanın, aslında bakım yapmak da diyebiliriz, faydasını inkar etmek mümkün değil. Önleyici bakım... Günlük hayatımızda kırılıp dökülen, bozulan mekanizmaların bir çoğunun müsebbibi yağsızlık, evdeki kapı pencereden anahtar deliğine, motordan sileceğe kadar... Arızaların önlenmesinin yanında artan konfor da cabası... Yani: Arabın bir bildiği varmış.... Buyrun fotoğraflar: Sonuç; - Değişecek 4 hoparlör, - Temiz, tozsuz kapılar, - Yağlanmış, dolayısıyla daha rahat çalışan cam mekanizmaları, - 10 saatlik mesai, Eksik Kalanlar; - Kapı içlerine ilave izolasyon, malzeme almadığım için yapamadım, belki bir dahakine, - Kapı altlarına beyaz, kilit bölgelerine kırmızı lamba takılması, gene malzeme yokluğu, ayrıca zamanın darlığı... | | | |