İki dış sente atlakligi aracın rolanti düzeninide bozması lazım. Ama sen rölantide sıkıntı yok diyordun.

Abi rolantide sıkıntı yoktu sadece çok ince bir titreme vardı subapları değiştirmeme rağmen vardı .oda subarularda normal inceden bi titreme olur diyorlardı. normalmi yoksa anormalmi onu bilemedim.yalnız bazen ışıklarda felan dururken ayağım frendeyken kayış titreşimi gibi fan titreşimi gibi bişey fren pedalından hissediyordum ama v kayışlarının dönüşü ama fan açınca onun dönüşümü yoksa triger gerçekten sente atladıysa onun ayarsızlığımı onu bilmiyorum

Rolanti de iken araçta titreme olması triger ile mi alakalı? Sente atma dediğiniz? Benim araçta da var rolanti de titreme. Daha önce denediğim hiç bir subaru da yoktu motorun çalıştığını ancak sesten anlıyordum. Titreye titreye bir hal oldum ya. Her yerden titriyorum..

Soğukken zaman zaman hissediyorum benim arabadada çok hafif ama sıcakken raslanadım ben ce orjinalinde çok hafif var gibi v8 gibi sanki sente kaçık olsa teklemede yapar bence

---

Daha benim arabanın v kayışı bile değişmedi triger sibob vs hiç ellenmedi

Evet sente atlama triger ile alakalı kayışın gelmesi gereken yere gelmemesi yani,Benim araçta çok yok ince bi titreme var onuda çok takmıyorum ama ilk aldığımda çok fazla titriyordu sanki biri aracı sağdan biri soldan sallıyor gibiydi,araça yoğurtla suyu koysam ayran olursonuç subaplar yanmış değiştirdim şimdi çok az var varla yok arası,benim bildiğim araç lpgli ve 40-50 bin kmdir subaplarla ilgili bişey yapılmadıysa titreme genelde subaplardan yapıyor ya ayar istiyor yada değişim

Triger kayışını değiştrirken kertikleri vardır onlara denk getirmek gerekiyor bazı acemi ustalar kaçık yapabiliyor erbabına değiştirmek lazım usta bakınca anlar şüpeleniyorsanız baktırın iyibi subarucuya

Konunun üzerinden zaman geçmiş ama.. Geçen akşam arabanın kullanıcı klavuzuna bakıyordum. Klavuzun giriş kısmında subaru tercih ettiğimiz için teşekkür ettikten sonra direk emisyon olayından bahsetmiş dikkatimi çekti. Subarunun emisyon olayında hassas olduğunu biliyordum ama bu kadar hassasiyet beklemiyordum açıkçası

Tam hatırlamıyorum ama "Bu aracı en iyi emisyon değerlerinde kullanmak için.." diye bir giriş vardı konuya Aklıma geldi yazayım dedim..

(03-02-2018, Saat: 18:34)Emrakc demiş ki: Abi rolantide sıkıntı yoktu sadece çok ince bir titreme vardı subapları değiştirmeme rağmen vardı .oda subarularda normal inceden bi titreme olur diyorlardı. normalmi yoksa anormalmi onu bilemedim.yalnız  bazen ışıklarda felan dururken ayağım frendeyken kayış titreşimi gibi fan titreşimi gibi bişey fren pedalından hissediyordum ama v kayışlarının dönüşü ama fan açınca onun dönüşümü yoksa triger gerçekten sente atladıysa onun ayarsızlığımı onu bilmiyorum

Subaru rölantide çalışırken arada bir ürperir gibi çok hafif bir titreme yapar sürekli titreme yapmaz. Sente atladıysalar zaten hiçbir şekil düzen tutmaz sente atlamak ciddi bir meseledir krank piston ve subap zamanlamasını bozar sıkıştıracağı yerde ateşleme yapar subapları açacağı yerde kapatır subaplarla pistonlar çakışabilir bir sürü sıkıntı öyle titremeyle kurtaramazsınız.

(03-02-2018, Saat: 18:00)Emrakc demiş ki: Arabayı sabah ustaya bıraktım şimdi haber geldi ustanın söylediğine göre  triger iki diş sente atlamış topluyorlarmış bakalım sorun ondanmı toplansın belli olur benim yine umudum yok ama

sonuç ne oldu emrah bey. bu aralar benzer sorun benim foresterda var.

Sonuç müsran :( senteylede alakalı değilmiş.diğer konu başlığı boğulma gaz yememe konusunun içinde gerçek sebebi var.o konuya bakarsanız aynı belirtiler varsa promlemin sebebi konuşulmuştu ama çözüm derseniz şuan için daha deneme fırsatım olmadı