Merhaba büyüklerim nasip olursa pazartesi s turbo bakmaya geleceğim araçta direksiyon pompasında sıkıntı varmış satıcı üsküdar da imiş oralarda eğer aracı alacak olursam direksiyon pompasını hemen yaptırabiliceğim bir yer var mı ve araca baktırabileceğim usta yada exper önerisi olan var mı


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Merhaba Değerli Subaru Severler,

Etkinlik Tarihi:11.06.2022

İstanbul-Kocaeli-Sakarya bölgesinde yaşayan kullanıcılar ile konuştuğumuz ve uzun zamandır yapmayı arzuladığımız kamp organizasyonu için detay bilgiler aşağıdaki gibidir. Lokasyon fark etmeksizin, imkanı-takvimi müsait olan tüm dostlarımızı aramızda görmekten mutluluk duyarız. 

* Konvoy eşliğinde etkinlik alanına gitmek isteyenler için aşağıda konum linkini bıraktığım yerde saat 11:00' de buluşuyoruz.

Mini Köşk öncesi Opet istasyonu İzmit çıkışı (Tem otoyolundan çıkışı Kandıra sapağından yapabilirsiniz.)
https://goo.gl/maps/5d7Qdu6SWUYTtY8S9

* Doğrudan etkinlik alanına gelmek isteyenler için konum aşağıdaki gibidir. Saat 12:00' de orada olmayı planlıyoruz.

Pembe Kayalıklar
https://goo.gl/maps/ufyFmUcVDyymZimU8

Yeme-içme konusunda herkes kendi isteğine göre hareket edebilir. Ancak +1 kişilik yiyecek stoğu, hazırlıksız gelebilecek dostlarımız ile paylaşım noktasında faydalı olacaktır. 

Gece kalabilecekler için, imkanlar doğrultusunda araçta veya çadırda bir gece konaklayarak hoş bir vakit geçirmeyi planlıyoruz. 

Şimdiden görüşmek üzere...

Merhaba abilerim 6 ay önce sattığım s turbomu mumla arıyorum grupta eşinde dostu satmayı düşünen otomatik s turbo arıyorum max 130 bin tl limitim var satmayı düşünen varsa alırım


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

merhabalar ben subaru legacy almayı düşünüyorum. sizlere danışmak istediğim 2 ilan var ilgilenir değerlendirirseniz memnun olurum.

1. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...0872/detay bu aracın tamamen servis bakımlı (argos ve arıcan) olduğunu söylüyor sahibi ağır bakımları da 5000 km önce yapılmış 236 000 km de olması beni düşündürüyor diğerine göre. 
   
2. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...5117/detay bu araç galeriden km orjinalliğine falan tam güvenemedim gidip görmedim ama görmeye gitsem ana maddeler olarak nelere dikkat etmem gerekir bilgilendirebilir misiniz. çünkü bütün birikimimi vermiş olacağım sorunsuz bir araç almak istiyorum.
   

06 mbt 38 plakali arac ile istanbul mahmutbeyden araniza katildim bugun aldik . Simdiden hayirli forumlar dilerim hepimize kazasiz gunler dilerim.

Merhabalar bu sıralar subaru araçlara ilgim çok arttı ve 2004 legacy ile başlamayı düşünüyorum. Deneyimi olan arkadaşlara danışmak ve inşallah güzel bir legacy alıp aranıza katılmak için üye oldum. Herkese kazasız ve keyifli sürüşler dilerim

Kullandığım aracın bir jantında diğerlerine göre daha fazla eğrilik varmış bende de stepne olmadığı için elinde olan varsa sağlam tek jant alıp eğri olanı düzelttirip yedeğe almayı düşünüyorum. Yardımcı olabilecek varsa memnun olurum.
16 inç 5x100

Yeni Sahibi Doğan Beye Hayırlı Olsun
Keyifli Sürüşler

“Yeni Bir Subaru Daha Sahibini Buldu”
*Arıcan Subaru Motor Mekanik Bakımı yapıldı
*Döşeme Revizyonu Gerçekleşti
*Kaporta Boya Onarımı Yapıldı
*Detay Temizlik Boya Koruma Uygulaması Yapıldı
“Metin Bey Güzel Günlerde Kullansın”

Herkese Selam
İlan Dışı
2006 Subaru Forester 2.5 XT
302.000KM 
Motor Yürüyen Sorunsuz
Değişen Yok 
Tavan Altı Boyalı
Tramer Yok
Tüm Ağır Bakımları 
Arıcan Subaru Tarafından Yapılmıştır
Fiyatı Abartılmamış Düzgün Subaru ile takas yaparım

Selamlar herkese. Ankara içi 2005 forester XT arayışım var. Km 200 bin geçmemiş veya o civarlarda olup satmayı düşünen forum üyeleri varsa iletişime geçmek isterim. Teşekkürler.

Herkese Merhabalar,

22.05.2022 Pazar günü düzenlenen JOD  (Japan Otomobil Derneği) buluşmasına gittim. İlk olarak broşüründe Japon otomobillerin bulunacağı bir ortam ve Japon araçlara has olması aslında benim gibi Japon severleri heyecanlandırmıştı. Organizasyon alanına gittiğimde ise internet fenomenlerinin araçlarından dolayı aralarda da Avrupa ve Amerikan (Amerikan araçlara saygımız çok) araçları vardı. Alana ilk girdiğimde piyasada da çok olan Honda Civic ler karşıladı. Zaten alanda yer gök Honda Civicti. Rengarenk Civicler, pullu pullu Civicler, en güzel araç yarışmasını kazanmak için hazırlanmış ve sıraya dizilmişti. Sonradan öğrendim ki JOD'un telefon uygulaması olduğunu ve buradan yarışmaya katılıp oylama yapılıyormuş.
Daha çok Civic modellerine uygulanan modifiye tarzı pek bana uygun olmasa da renkli oldukları için ilgi çekiciler. Aslında bazı araçlarda cidden emek çok görüyorsunuz. Araçlarına yaptıkları boya işlemleri cidden güzel. araç uzaktan turuncu gözükürken yakınlaştığınızda pembe tonu geliyor aracın yanına geldiğinizde boyada mavi renk tonlarında meteliklerin olduğunu görüyorsunuz. Gözünüz bir yoruluyormuş gibi oluyor ama biraz vakit geçirince sizde hayretle bakıyorsunuz sonrasında bu emeğe hayret edip helal olsun deyip diğer araçların yanına geçiyorsunuz. 

[attachment=4046]
Bu yarışmada birinci olan araç.

[attachment=4047]
Bu şekilde bir kaç araç bulunmaktaydı ve renkleri dediğim gibi çok ilgi çekiciydi. uzaktan pek bir anlam ifade etmese de yakından işçilik ve emek cidden hayret ettiriyordu. 

[attachment=4048]
Toyota Corolla


Tabi bu araçların bulunduğu alanda aşırı yüksek seste müzik çalmakta, deyim yerindeysenin tam karşılığı olan yürek hoplatan cinsten, hatta bütün organlarınızın yerinden çıkacağını hissettiğiniz bir seviyede müzik dinleyip eğleniyorlardı. Zaten şansa yaşadığımız hayatta daha fazla risk almadan buradan ayrılıyoruz.
Alanda ilerlediğimizde müzik türleri de değişmekte. Amiyane tabirle apaçi tarzından disco müziğine, disko müziğinden yabancı poplara, yabancı poplardan yabancı klasiklere , buradan roman havasına roman havasından Trakya havalarına derken birden Angara havasıyla gezinize ve seyrinize devam ediyorsunuz . Tam bir Anadolu gibi denilebilinir.

Alanda ilerlediğimizde bir çok kişinin hayran olduğu, bizden büyüklerin döneminde yaşadıkları Amerikan araçlarını görüyoruz. Bunlara bakarken kimisini eskilere, kimilerini de filmlerin sahnelerine götürüyor. Türkiye de olduğumuzu azda olsa unutarak, hacimli bir Amerikan arabasının sesi ve duruşu bir çok kişiye iç çektiriyor ve o anın tadını çıkarıyordu. Daha sonrasında araç stop ettikten sonra tipik bir Türk hesabı olarak herkes zaten 200 TL yaktı bu araç alınmaz çok yakar ustası yok parçası kim bilir ne kadardır diye avutarak uzaklaştık.

[attachment=4049]
Pontiac GTO Firebird

[attachment=4050]
Pontiac GTO Firebird

[attachment=4050]
Pontiac GTO Firebird 

[attachment=4051]
Pontiac GTO Firebird

[attachment=4052]
Pontiac GTO Firebird 

[attachment=4053]
Pontiac GTO Firebird
 
[attachment=4054]
Chevrolet Corvette C3 Convertible

[attachment=4055]
Chevrolet Corvette C3 Convertible

[attachment=4056]
Chevrolet Corvette C3 Convertible

[attachment=4057]
Chevrolet Corvette C3 Convertible

[attachment=4058]  
Dodge Charger 

[attachment=4059] 
Dodge Charger 

[attachment=4060]  
Dodge Charger

Hacimli araçların ses ziyafetinden sonra gönlümüzdeki Japon araçlarına dönelim

Bir organizasyona gittiğimde gözümün ilk aradığı araçlar Japon araçları, bunların içinde de STI'lar ve EVO'lar. Bunları hem ilk görmek istiyor hem de solistler en son çıkar mantığıyla en son görmek istiyorum ve en çokta vakit harcadığım araçların alanına doğru yürümeye başlıyoruz. 

[attachment=4061] 
Mitsubishi 3000gt

[attachment=4062] 
Mitsubishi 3000gt

Yarışlardaki üstünlüğünden dolayı ve bütün katıldığı yarışları domine ettiği için Avustralya'lı otomobil kritikçileri tarafından Godzilla ünvanı verilen araç.

[attachment=4071] 
Junique Design elinden Pandem Bodykit R32 

[attachment=4072] 
Junique Design elinden Pandem Bodykit R32

[attachment=4073] 
Junique Design elinden Pandem Bodykit R32

[attachment=4074] 
Junique Design elinden Pandem Bodykit R32

[attachment=4075] 
Junique Design elinden Pandem Bodykit R32 

Klasikleşen başka bir Japon.

[attachment=4076] 
Junique Design elinden Toyota Celica

[attachment=4077] 
Junique Design elinden Toyota Celica

[attachment=4078] 
Junique Design elinden Toyota Celica

[attachment=4079] 
Junique Design elinden Toyota Celica  

Tatlı bir Japon Pickup.

[attachment=4080] J
unique Design elinden Datsun 620

[attachment=4081] 
Junique Design elinden Datsun 620 

Her ne kadar STI ve EVO savaşları da olsa, birbirlerine düşman gibi lanse edilse de benim gözümde bunlar kardeş gibi. Birinden bahsetsen diğerinden bahsetmemek olmaz, her ne kadar  didişseler de kardeş gibi, gün sonun bir oda da oluyorlar.

[attachment=4063] 
Mitsubishi EVO

[attachment=4064] 
Mitsubishi EVO 

[attachment=4065] 
Mitsubishi EVO 

[attachment=4066] 
Mitsubishi EVO 

[attachment=4067] 
Mitsubishi EVO 

[attachment=4068] 
Mitsubishi EVO 

[attachment=4069] 
Mitsubishi EVO 

[attachment=4070]
Mitsubishi EVO

Maalesef birde EVO serisinden benim çok sevdiğim EVO VI TM Edition'ın fotoğrafını çekemedim.

Organizasyonda pek fazla olmasada şimdi de gönlümüzün efendisi

[attachment=4082] 
Subaru WRX STI Blobeye 

[attachment=4083] 
Subaru WRX STI Blobeye 

[attachment=4084] 
Subaru WRX STI Blobeye 

[attachment=4085] 
Subaru WRX STI Blobeye 

[attachment=4086] 
Subaru WRX STI Stinkeye 

[attachment=4087] 
Subaru WRX STI Stinkeye 

[attachment=4088] 
Subaru WRX STI Stinkeye 

[attachment=4089] 
Subaru WRX STI Stinkeye 

[attachment=4090] 
Subaru WRX STI Stinkeye 

[attachment=4091] 
Subaru WRX STI Stinkeye 

[attachment=4092] 
Subaru WRX STI Stinkeye

Bu organizasyonda birçok grup ve forum da bulunmaktaydı ve kendi çadırlarını kurup sohbet edip eğleniyorlardı. Gözlerim "Acaba bizim forumdan da birileri flama açmış mıdır?" diye aramadı değil. Keşke benzin fiyatlamaları veya pahalılık bu kadar olmasa da bu tür organizasyonlara da katılabilsek.

Organizasyon çok kalabalık olduğu için ve biraz covidten de tırstığım için pek kalabalığa girmemeye çalıştım. Tam açıyı yakalıyorum kadraja biri giriyor ya da yeni bir meslek olmaya başlayan youtuberlar seni uzaklaştırıyor bu yüzden bende hızlıca çekebildiğim kadar çekebildim.

Forumdan bu organizasyona katılan forumdaşlar da hem bu konunun altına çektiği araçların fotoğraflarını paylaşabilir ve yorum yapabilir.

Fotoğraflar kötü olabilir amatörlüğümüze ve acemiliğimize verin . 

Vakit ayırıp okuduğunuz için çok teşekkürler.

Araç satılmıştır

Arkadaşlar öncelikle herkese iyi haftalar diliyorum.

Uzun zamandır Forester XT planım bulunmakta ancak piyasa koşulları nedeniyle malumunuz hayata geçirmek bir hayli zorlaştı.

Bu nedenle forum içerisinde sormak istedim 2014 model ve üzeri Forester XT'si olan ve 2015 model Levorg ile takas yapmak (tabiki üzerine farkını ödeyeceğim) isteyen çıkar mı diye?

Böyle bir düşünceye sıcak bakan XT sahibi üyemiz çıkar ise detaylar için görüşmek isterim.

Saygılar...

Not : Aracımın ilanı bulunmamaktadır.

Herkese merhabalar,

Uzun zamandir is yogunlugundan dolayi hobi islerine zaman ayiramiyorum. Is yerinde ogle paydosunda artik ne yapabilirsem yapiyorum.

Bu seferki DIY projem, orjinal ismi "Puddle Light" denilen ayna altina yerlestirilen LED lamba. Aracim bildiginiz uzere toyota camry. Asya ulkelerinde bu isik opsiyon olarak aynalarda geliyor fakat ayna komple degismesi lazim. hem ucuz degil hemde ekstra islemler vs. ugrasmak istemedim.

Aracimda anahtarsiz giris oldugu icin, araca yaklastigim zaman ic tavan aydinlatmasi otomatik olarak yaniyor, uzaklasinca sonuyor. Bu ozelligi aynalara tasimaya karar verince internette arastirmalara basladim. dogru duzgun bir paylasim bulamayinca da profesyonele yakin bir sekilde bu islemi kendim yapmaya karar verdim.

Oncelikle, aynanin altina suya dayanikli bir LED bulmak lazim ve ayna cami cikartip delmek lazim. bu islem icin aynayi incelerken bir kapak gordum ve aynayi parcalamaktansa, kapaktan yurumeye karar verdim. Dikkat ettigim kadariyla bu kapak bircok uzak dogu araclarinda mevcut.

LED opsiyonu ararken linkteki urunu buldum.

https://www.amazon.com/dp/B01ADHUXGU?ref...tails&th=1



Bu LED in iyi tarafi, lehim direnc vs ile ugrasmadan yuzeye sifir monte edebilmem.

Olur da ayna degimek gerekir diyerekten soketler de aldim.

https://www.amazon.com/dp/B01F54PFLE?psc...ct_details

Montaj icinde ayni kalinlikta kablo temin ettim.

Otomatik yanan tavan lambasinda 3 adet kablo geliyor. bunlardan birisi sase, birisi arti, digeri de sanirim notr olarak adlandiriliyor. yani kablolardan birisi aracin anahtarsiz giris sistemi tarafindan kullaniliyor. Kablo aracin sofor tarafindaki on sutundan asagiya sigorta kutusuna dogru iniyor.

T Tap denilen kolay baglanti aparatiyla, direksiyonun altindan hat cekip, aynalari beslemeyi dusunuyorum. Suan icin hatti cekmedim. yukarida dedigim gibi is yerinde ogle paydosunda yapiyorum ve aynalari ancak hazirlayabildim. kapagin altinda ufak bir islem yapmam gerekiyor.

Merhaba Sayın Forumdaşlarım. Bildiğiniz üzerine Aralık 2021'de ayağımızı yerden kesmek üzere 2008 model LPG'siz bir Impreza 1.5 MT (296bin km) almıştım. Aracın trigger kayışı 291bin km.de koptuğu için benden önceki sahibi gerekli işlemleri Bursa'da Arif Usta'ya yaptırmıştı. Yani 300bin bakımında triger derdim olmayacaktı. Neyse bayram sonrası 300bini deviren aracımı Arıcan'da bakıma soktum. Normal yağ/filtre değişimlerine ilave olarak debriyaj baskı/balata (dolayısıyla şanzıman yağı da), tüm fren diskleri ve balataları ile egzoz contası değişti. Bana maliyeti 12.000 TL oldu. Bir yılda fiyatların geldiği yeri görmeniz açısından paylaşıyorum. Bu sadece Subaru ile sınırlı değil. Yerli üretim ve yan sanayisi kuvvetli olanlar hariç tüm markalar böyle. Bakımdan bir hafta sonra motor teklemeye başladı ama arıza kodu vermedi. Raci Usta aracın km.si yüksek olduğu için ateşleme bobinlerinden şüphelendi ama arıza kodu verene kadar biraz daha kullanmamı istedi. Geçtiğimiz hafta sonu aynı arıza tekrarladı ve bu sefer motor lambasını yaktı. Arıcan'da yapılan kontrolde 2 no.lu silindirde "misfire" arızası verdi. Dolayısıyla ateşleme bobinleri ve garanti olması açısından bujiler de komple set halinde NGK olarak değiştirildi. Bu da 7400 TL tuttu. Artık en az 100bin km. sorun çıkarmayacak bir araca sahip oldum. 
Ben bunları yaşarken Arıcan'a 2. el bir XV satın alan bir müşteri aracını göstermek için gelmişti (Aracı alırken ekspertiz yaptırmışlar!!!). Standart porya bilyası arızasına ilave olarak aracın ön difransiyelden ses geldiği ve şanzımanla birlikte değişim gerektiği tespit edildi. Yenisi olmadığı için çıkma şanzımana 60.000 TL istendiğini öğrendik. Demem o ki piyasada araç ararken fiyatına kanıp hemen almayın. 

NOT: Saç baş yolan emoji olmadığı için güneş gözlüklü emoji koydum.

Merhaba. Uzun zaman oldu giremedim foruma.bir slklntl yasadim goruslerinize danismak
istedim. Bisiklet tasiyici ile
elektrikli bagaj acilmiyor malum manuel
acmaya calisiyorum.bugun yine calisirken kendi acmaya calisir gibi bisyler yapti zorpandi.aksam tasiyiciyi cikardiktan sonra elektrikli sekilde kapatmayi denedim ama ne kapandi ne acildi. Cozum var midir? Yoksa servise mi gitmesi gerekir?
tesekkurler

Evet arkadaşlar, bilindiği gibi Subaru XV lerde LPG kaynakli sorunlara henüz rastlamamıştık. Bu aralar lpg kaynaklı sorunlar ortaya çıkmaya başladı. Motor yapısı diğer eski modellerden farklı zincirli sistem olduğu için maliyette buna bagli olarak hemen hemen 3 katı çıkıyor. Raci ustanın dedigine göre 70k ila 100k km LPG de kullanıldıktan sonra ortaya çıkıyormuş. Bu aralar çok sık subap sıkışması nedeniyle XV geliyormuş. İşçiliği diğer modellerden farklı olduğu için maliyeti sadece subap ayarı ( subaplar ve contalar değişmiyor sadece boşlukları ayarlanıyor) 5 - 7 Bn TL arası tutuyormuş. Subaplar kurtarmayacak kadar kötüyse değişim gerekiyorsa conta + subap kapak taşlama vs 15 Bn ile 20 Bn arası tutuyor. LPG li XV kullananlara duyurulur.