Hoşgeldin Ziyaretçi | Mesaj atabilmek için forumumuza kayıt olmalısınız. | Forum İstatistikleri | » Üye Sayısı: 3,423 » En Son Üyemiz: nkt61 » Konu Sayısı: 5,246 » Mesaj Sayısı: 73,980
Tam İstatistik | En Son Konular | 2005 forester arka silece... yazar Cherkess 7 saat önce | Motor Sesi yazar sidarta-82 10 saat önce | Forester 2.0 TD almak içi... yazar bahcekapiliyavuz Dün, Saat: 19:04 | Satılık Brembo STI ön/ark... yazar proeiffel 01-05-2024, Saat: 23:42 | Motor ısınınca ani gazda ... yazar Nuri_Kongur 01-05-2024, Saat: 23:20 | Şuan Ne Dinliyorsun? yazar ademben 29-04-2024, Saat: 11:14 | Satılık Subaru Legacy 179... yazar M.Ertug B 28-04-2024, Saat: 10:12 | Levorg Motor Arıza Lambas... yazar serkankucuk 27-04-2024, Saat: 20:17 | Forester 2018 2.0i premiu... yazar elvismail 27-04-2024, Saat: 18:41 | Japon bilmecesi "viskoz" yazar Nuri_Kongur 27-04-2024, Saat: 12:33 | Satılık 2007 Legacy Masra... yazar Heisenberg.78 26-04-2024, Saat: 18:18 | 2017 Forester 225/55 R18 ... yazar excoupe 22-04-2024, Saat: 10:28 | 1998 GC8 İlan Sorgusu Aci... yazar berva.ozkazanc@gmail.com 21-04-2024, Saat: 19:10 | Merhabalar Herkese yazar madanadam 20-04-2024, Saat: 12:36 | Satılık 2016 XT yazar Tirebolu 18-04-2024, Saat: 23:00 | Subaru Boxer Dizel - Kron... yazar Baron1977 15-04-2024, Saat: 22:56 | Hepinize Merhaba Subaru A... yazar batili3 15-04-2024, Saat: 15:48 | Herkese merhaba yazar madanadam 15-04-2024, Saat: 15:11 | | | Döşemeler için öneri verebilir misiniz ? | Gönderen: cccinici - 31-08-2020, Saat: 00:17 - Forum: SUBARU LEGACY - Cevaplar (6) | | Herkese selam, Benim malum Legacy'i hatırlarsınız, "zorla mı sattılar", "buna para da verdin mi" gibi şakalara maruz kalan. Her neyse, bir şekilde giriştim, bagajdan başladım, taban, bagajın altta kalan kısımlarının yanları, kapı döşemeleri, eşikler vs. söktüm. Bir toprak çıktı, ufak bir saksıyı doldurur Kapı panellerini temizledim, yağladım, tekrar poşet kapladım, döşemeleri geri takıyorum. Soru kısmına gelirsem; -Bazı klipslerim kayıptı, özellikle bagaj alanında, bagaj kapağının kaplaması ciddi ses yapıyor, yerine oturmadığından, tırnakları var mı hatırlamıyorum ama, bu yuvarlak plastik klipsleri döşemecilerden mi bulabilirim ? -Bagaj kısmında camın altında döşemenin arkasında birde, izolasyon malzemesi var, Kurtarılacak gibi de değil, Camyünü tarzı bir malzeme ile tekrar izole etmeyi düşünüyorum. Mevcut olanda ona benziyor. Alternatif önerilerinizi bekliyorum. -Arka stoplarımda bir problem var, parklar sürekli sigorta atıyor, ya da yanmıyor. Yaptığımı düşündükten sonra tabi. Duylara gelene kadar, başka yerde bir kesme biçme durumu da söz konusu değil. -Ampulden led'e geçsem problem olur mu ? Şimdilik durum bu. Panellerden sonra da detaylı iç temizlik yapmayı/yaptırmayı planlıyorum. Fotoğrafları instagram sayfasına ekliyorum. Oradan bakıp, bir de takip ederseniz sevinirim https://www.instagram.com/mdslegacy | | | Sunroof tamiri | Gönderen: sea - 29-08-2020, Saat: 18:05 - Forum: [Teknik] Motor-Mekanik-Şanzıman - Cevaplar (2) | | Arkadaşlar bir video paylaşacağım. 2005 Foreter XT'de arka köşelerden biri aşağı inmedigi için sunroof açılmıyormuş. Sebebi küçük bir plastik parçanın ucunun kırılmasıymış. Video bunun tamirini anlatıyor. Benim aracımda da aldığımdan beri aynı sorun var. Aciliyeti olmadığı ve yeni bir sunroof mekanizması çok tutacağı için bekletiyordum. Sanırım artık kolayca tamir ettirebileceğim. Sent from my MI 5 using Tapatalk | | | Egzozdan ses | Gönderen: mertkboz - 29-08-2020, Saat: 12:19 - Forum: [Teknik] Motor-Mekanik-Şanzıman - Cevaplar (3) | | Motor soğukken ilk çalıştırdığımda eğer gaza dokunursam egzozdan tırrr tarzı ses geliyor veya rampa iniyorum araba 3bin devirde gaza basmadan kendi halinde iniyorum gene o tırr tarzı bi ses geliyor araç boşta inerken gelmiyor sebebi nedir ? | | | Outback 3.0 ile 2.5 kıyaslaması | Gönderen: tanidik - 28-08-2020, Saat: 22:15 - Forum: SUBARU OUTBACK - Cevaplar (7) | | Outback 3.0 ile 2.5 kıyaslaması.... İyi akşamlar. Altı ay kadar önce çok severek 2006 Outback 3.0R almıştım. Rutin bakımları dışında sorunsuz bir şekilde kullanıyorum. Ancak şu sıralar ilanlarda 2.5 litrelik 2010 veya 2011 Outbacklari görüyorum. Acaba ikisini de kullanan var mı? Aradaki fark nedir? Mevcut H-6'yı aldığımdan bu yana 150nin üzeri çıkmadım... o da nadiren. ... Yani uçar kaçar performans dedim yok. Ama bir TIRı da sollarken sorun olmasın isterim. Bu yeni kasa 2.5 Litreler nasıldır? Yorumlarınız için teşekkürler. | | | 2013 Atmosferik CVT Forester ile 3000 km gezi izlenimleri. | Gönderen: MscEngineer - 28-08-2020, Saat: 09:35 - Forum: İnceleme ve Kullanıcı Yorumları - Cevaplar (10) | | Merhabalar forumdaşlar. Uzun zamandır konu açmamıştım. 2020 yaz tatili gezimi ve 2013 atmosferik cvt forester ile ilk uzun yol sürüş izlenimlerimi siz kıymetli arkadaşlarıma aktarmak için açıyorum bu konuyu. Gezim; İstanbul –Göynük –Alacahöyük – Amasya –Trabzon –YAYLALAR (Sisdağı, Kadıralak, Zigana, Kadırga, Sazalan, Haçkalıbaba) –İstanbul şeklinde, takribi 3000 km sürdü. 3000 km için ortalama tüketim 8,5 lt benzin olarak gerçekleşti. Gezinin yaklaşık 500 kilometresi stabilize yollarda yaylalara çıkış ve iniş şeklinde oldu. Otoban ve bölünmüş yollarda genellikle 120-130 km hızda, kameralar ve radarlardan fırsat buldukça da 160-170 km hızlara çıktığım da oldu. Uzun yol açısından; Trabzon’dan İstanbul’a dönüşte 3 mola ile 11 saatte geldim ve hiç yol yorgunluğu hissetmedim. Gerçekten uzun yolda keyifli bir araç. Yakıt konusunda da beklediğimin altında bir tüketim gerçekleşti. LPG taktırma düşüncem vardı ama bu tecrübeden sonra kesinlikle rafa kaldırdım. Gezimden birkaç fotoğrafı da sizlerle paylaşıyorum. | | | Herkese Selamlar | Gönderen: cem meric - 28-08-2020, Saat: 00:40 - Forum: Tanışma Kendini Tanıtma - Cevaplar (6) | | Herkese Selamlar, İsmim Cem Meriç, Ankara'da yaşıyorum, daha önce 3 tane Alfa Romeo (156 2.5 V6, GT q2 ve 166 3.0 V6) ,Mini Cooper S gibi araçlarım oldu. Subarular sürüş keyfi ve hissiyat olarak beni cezbetmekte özellikle Forester,Outback modellerini araştırıp gerekli bilgiler sonrası hangisi bana daha uygun olacak ise yola devam etmek istiyorum... Herkese iyi forumlar dilerim. Saygılarımla. | | | 2006 forester Oem bagaj woofer aktif etme. | Gönderen: 555 - 27-08-2020, Saat: 23:40 - Forum: Aydınlatma-Ses-Multimedya - Cevap Yok | | Ana ünite değiştiğinde fabrikanın Bagaja taktığı Hoparlör iptal oluyormuş. Ben Çalışmadığının farkında bile değildim herkes bir işe yaramadığını söylesede ben çalışmasını istiyorum, Bunu tekrar aktif etmek için ne yapmak Lazım. Büyük ihtimal takılan pionner teypin pinleri uyumlu değil .. çoğu kişi ana üniteyi değiştirdiği için bunu nasıl halletti veya hallettimi.. | | | LTFT-STFT veya Air Fuel Learning-Air Fuel Correction | Gönderen: madanadam - 27-08-2020, Saat: 09:59 - Forum: [Teknik] Motor-Mekanik-Şanzıman - Cevaplar (37) | | İyi Forumlar OBD cihazı olanların görebileceği ve aracın sağlıklı çalışıp çalışmadığını kontrol edebileceği değerlerden belkide en önemlisi LTFT ve STFT değerleridir. Bunlar ön oksijen sensörünün (Diğer adları AFR sensörü, Bank 1 Sensör 1, Katalitik Öncesi Oksijen Sensörü) verdiği değerlere göre motordaki yanma işleminin sonucu hakkında bilgi verir. Uzun süredir bu değerleri takip ederek arıza olabilecek yerleri tahmin ettiğim için - biraz da daha tecrübeli arkadaşların yorumlarından da destek alarak - forumda herkesin faydalanabileceği basit bir rehber hazırlayayım dedim. Bu konuda anlatılanlar için O2 sensörünün sağlam olduğundan ve motorun yeterince ısındığından emin olmak lazım. LTFT = Long Term Fuel Trim = Uzun Dönem Yakıt Kesmesi = Air Fuel Learning = Yavaş Kesme STFT = Short Term Fuel Trim = Kısa Dönem Yakıt Kesmesi = Air Fuel Correction = Hızlı Kesme Her iki değer de yakıt-hava karışımının ayarlanmasına yardımcı olur. LTFT değeri araç ECUsunun öğrenip hafızaya attığı değerdir, STFTye göre değişim aralığı daha geniştir. Karışımı ayarlamak için bir nevi temel görevi görür. STFT de yakıt ve hava miktarına göre anlık değişimleri ifade eder. Her iki değerin yorumlanması da benzerdir. Mesele LTFT +10 demek yanma odasında yakıt (Benzin, LPG veya Mazot) az, %10 artır demek veya giren hava miktarı %10 fazladır yakıt az oranda kalmıştır. Anlık durum değerlendirmesi için LTFT+STFT ye bakmak lazım: LTFT +5, STFT-5 ise ikisinin toplamı 0 olur yani ECUnun LTFT olarak gönderdiği +5 yakıt oranını STFT -5 azaltarak anlık olarak düzeltmiştir. LTFT ve STFT değerleri toplamı -8 ile +8 arasında ise normal kabul edilebilir. Bu değerlerin üzerinde uzun süre kullanılırsa arıza lambası yakabilir. (Araçtan araca tolerans aralığı değişiyor.) LTFT - STFT değerleri gaz verme, hızlanma, yavaşlama sırasında değişmiyorsa ya sensör bozuktur ya da kablolarda vs temassızlık vardır. LTFT+STFT değeri sürekli pozitif değerlerde geziyorsa yakıt az geliyordur, LPG de fakir karışım olması gibi veya yanma odasına hava girişi vardır: yabancıların "vacuum leak" bizdekilerin "motor hava alıyor olayı" Olası nedenler: LPG ayarının kısık olması Benzin veya LPG enjektörlerinde tıkanma MAF sensörü sonrasındaki herhangi bir yerden ölçülemeyen hava girişi Sonuç olarak sürekli fakir karışımla olan yanma subaplara zarar veriyor. LTFT+STFT toplamı sürekli negatif değerlerde ise yakıt fazla geliyordur. Yakıtça zengin karışım yanıyordur. Veya yanma odasına hava daha az giriyordur. Olası nedenler : LPG ayarının açılmış olması Benzin veya LPG enjektörlerinde işeme denilen yakıt kaçırma olayı Hava filtresinin tıkanmış olması veya değişim zamanının gelmiş olması. Sonuç olarak zengin karışım katalitik konvertörü eritiyor. Tam yanmayan yakıt katalitikte yanıyor. Ayrıntılı bilgi için İngilizce bu videodan faydalanabilirsiniz. Ders tadında olmuş: Benim bu konuyu yazma nedenim: Bir iki haftadır -8 ile -10 arası seyreden LTFT+STFT toplamının hava filtresini değiştirmemle beraber +-2 civarına düşmesi. Faydalı olacak katkıları da ilk konuya eklemeyi düşünüyorum. Herkese kazasız, sıkıntısız sağlıklı günler dilerim. | | | |