Aracım motor ısındıktan sonra sadece düşük devirlerde tekleme yapıyor. Tekleme 1500 Çok nadiren 2000e yakın devirlere kadar olabiliyor. Bir süredir performans düşüklüğü hissediyor ancak takıntılı olduğum için bana öyle geliyor olmasını umut ediyordum. Bujiler henüz 10-15bin km önce değişmiş olduğu için ateşleme bobin(ler)ini değiştirmeye karar verdim ancak nereden ve hangi bobini alacağıma karar veremedim. Tamda bu konuda sizin yardımınızı talep ediyorum. 
Sadece arızalı bobinin değişmesi yeterli midir yoksa 4 bobinide değiştirmek gerekir mi?
İnternet üzerinden sadece 1-2 yerde bulabildim ve HB marka olana 370TL OEM parçalara ise 1100-1300 TL civarı fiyat vermişler. Aralarında ki fiyat farkı çok fazla. Hele 4 tane alacak olursam fark haliyle katlanıyor. Şu aşamada her türlü öneriye açığım

Not: Bobinleri alet edevat yetersizliği sebebiyle kendim söküp kontrol etme şansım yok. 
Dıştan görsel olarak yaptığım kontrolde 1 numaralı bobinin üzerinde elektrik kelepçesi olduğu için daha önceden işlem yapılmış olabileceğini düşünüyorum.

Eski aracından tecrübem buji ve bobinleri set halinde değişmek. Çünkü daha sonra sıra ile hepsi arıza veriyor

Set halinde değişmesi daha iyi olur. Ben daha önce tek değiştirmiştim kısa süre sonra bir başka bobin arıza vermişti. Herth+Buss olanlardan aldım daha önce. Bir buçuk yıl kadar kullandım. Daha sonra bir iki kez missfire hatası aldım fakat sorunun bobinlerden olduğuna emin değilim. Missfire hatasına etki eden başka nedenlerde var. Yine de şüphe üzerine NGK marka yenilerini aldım yaklaşık 5-6 ay kadar önce. Yanlış hatırlamıyorsam 450-500 lira civarındaydı ngk lar..

Yorumlarınız için teşekkür ederim. Set halinde ngk alacağım sanırım.

Araçta ateşleme hatası arıza kodu yoksa bobinleri değiştirmek için acele etmeyin bence. Bobin olduğundan eminseniz ateşleme hatası hangi silindirde ise o bobini orjinaliyle değiştirin. Emin olmadan üzerindekiler orjinalse yan sanayi ile değiştirmek mantıklı olmaz. Teklemenin farklı sebepleri olabilir.

Bobin arızası kendini çok belli eder heleki seyir halinde araç bariz silkeleme yapar arıza kodu atar bobinden ziyade buji aralıklarını kontorl edin yada araç lpg var ise subap sıkmış olablir bobinin kolay kolay bozulmaz

---

Şayet bobin arızalıysa hangisi olduğunu tespit edip tek bobin orjinali ile değişebilir

Yorumlarınız için teşekkürler. Ateşlemeyle ilgili herhangi bir arıza kodu almadım bugüne kadar. Araç 223bine geldi ve daha önce değişip değişmediğiyle ilgili bir fikrim yok.

(11-12-2020, Saat: 19:48)VALMOND Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Araçta ateşleme hatası arıza kodu yoksa bobinleri değiştirmek için acele etmeyin bence. Bobin olduğundan eminseniz ateşleme hatası hangi silindirde ise o bobini orjinaliyle değiştirin. Emin olmadan üzerindekiler orjinalse yan sanayi ile değiştirmek mantıklı olmaz. Teklemenin farklı sebepleri olabilir.

(11-12-2020, Saat: 20:39)AR MOTORS SUBARU BURSA Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Bobin arızası kendini çok belli eder heleki seyir halinde araç bariz silkeleme yapar arıza kodu atar bobinden ziyade buji aralıklarını kontorl edin yada araç lpg var ise subap sıkmış olablir bobinin kolay kolay bozulmaz

---

Şayet bobin arızalıysa hangisi olduğunu tespit edip tek bobin orjinali ile değişebilir

Sorun bujilerden kaynaklı çıktı çok şükür. Üzerinde bosch marka buji seti varmış bu defa ngk bulup onları taktırdım ve sorun çözüldü şimdilik. Umarım tekrarlamaz.

Geçmiş olsun, teşhisimiz doğru oldu demekki kendimide  tebrik ediyorum Arif ustayla  aynı yorumu yapmışım  aracınıza uygun buji takıldıysa sorun çıkmaz artık inşallah