Bunlar cok kiymetli bilgiler. Belki de bunlari deneyecek ve ogrenmeye calisacak kisilerin ciddi vaktini ve naktini kurtarmis oluyorsunuz. Cok tesekkurler.
Bilgilendirme için teşekkürler. Bu tip durumlar maalesef "Subaru nazlı, Subaru ile uğraşılmaz" vb algıya, düşüncelere yol açıyor araba iya ilgi duyanlar arasında, en azından benim çevremde. Peki bu "kronik" sorun neden kaynaklanıyor? Nedeni nedir tam olarak? Soğuk sıcak farkı desek, Japonya'nın da iklimi çok çeşitli aslında.
Öncelikle çok geçmiş olsun. Gene de ucuz atlatmış sınız. Komple motor yapılsa bu kadar çıkar, sizin bir de blok dökümü var, bence çok iyi maliyet. Tam olarak neresini döküyor motorun. Alt üst bloklar ayrı mı? Biraz daha detay vermeniz mümkün müdür?
SM-S908E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
(18-11-2022, Saat: 15:05)tarkaner demiş ki: Öncelikle çok geçmiş olsun. Gene de ucuz atlatmış sınız. Komple motor yapılsa bu kadar çıkar, sizin bir de blok dökümü var, bence çok iyi maliyet. Tam olarak neresini döküyor motorun. Alt üst bloklar ayrı mı? Biraz daha detay vermeniz mümkün müdür?
SM-S908E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Sanırım krankın içinde çalıştığı yatak kepleri dökülüyor Tarkan hocam. Şu linkteki arkadaş bu işi Slovenyada yıllardır yapıyor. Sedat Ustanın yaptığı işte bir nevi benzeri. Kanaldaki videolar gerçekten etkileyici. Özellikle yeni döküm yapılmış yatakların dayanımı muazzam.