(15-07-2021, Saat: 14:28)sea demiş ki: N11'den aldığım kapı gergilerini arabaya taktıralı 3 ay ya oldu ya olmadı arkadaşlar. Ön kapılardakiler işlevini büyük ölçüde yitirdi. Diğer arkadaşlarda durum nedir acaba?

Bugün biraz araçla ilgilendim , temizlik bakım tutum. Sizin mesajını okuyunca tüm kapıları kontrol ettim. Hepsi işlevini yerine getiriyor. Üstelik aracım hergün kullanılıyor. Sadece metal üstünde hiç yağ kalmamış onları tekrardan yağladım.
Benim kapı gergilerini takalı 3 aydan fazla oldu benim.

Ben de gergi kolu plastiklerini değiştirdim bugün

Sorunsuz kullanan arkadaşlar adına çok sevindim. Benim yolcu karşındaki (ki doğal olarak şöför kapısına göre çok daha az kullanılıyor) üç ayda su koyverdi. Şaşmaz'a yolum düştüğünde takan ustaya bir uğrayıp kontrol etmesini isteyeceğim.

(15-07-2021, Saat: 14:28)sea demiş ki: N11'den aldığım kapı gergilerini arabaya taktıralı 3 ay ya oldu ya olmadı arkadaşlar. Ön kapılardakiler işlevini büyük ölçüde yitirdi. Diğer arkadaşlarda durum nedir acaba?

Bu bilgiye benim de ihtiyacım var. Kullanan arkadaşlarım görüşlerini belirtirlerse sevinirim.

Eğer kısa vadede sorun çıkarıyorsa, yurtdışından sipariş edeceğim. Biraz daha pahalı ama daha mı kalitelidir, bilemiyorum. Subaru ürünü için yorum yok ama satıcının başka araçlar için sattığı pabuçlar için olumlu yorumlar mevcut. Meşhur bir Outback forumunda da aynı satıcıdan ürün alıp, montajını yapmış olan bir kullanıcı başlık açmış. O da memnun.

Ürün linki

(16-12-2021, Saat: 20:41)cem_ari demiş ki:

(15-07-2021, Saat: 14:28)sea demiş ki: N11'den aldığım kapı gergilerini arabaya taktıralı 3 ay ya oldu ya olmadı arkadaşlar. Ön kapılardakiler işlevini büyük ölçüde yitirdi. Diğer arkadaşlarda durum nedir acaba?

Bu bilgiye benim de ihtiyacım var. Kullanan arkadaşlarım görüşlerini belirtirlerse sevinirim.

Eğer kısa vadede sorun çıkarıyorsa, yurtdışından sipariş edeceğim. Biraz daha pahalı ama daha mı kalitelidir, bilemiyorum. Subaru ürünü için yorum yok ama satıcının başka araçlar için sattığı pabuçlar için olumlu yorumlar mevcut. Meşhur bir Outback forumunda da aynı satıcıdan ürün alıp, montajını yapmış olan bir kullanıcı başlık açmış. O da memnun.

Ürün linki

Ben yapalı 9 ay olmuş, hala sıkıntı yok, ilk taktığım günkü sertlikte çalışıyor, üstelik aracım günler kullanılıyor.

Selamlar. Bayram tatilinde N11'den satın aldığım kitle onarımı yaptım. Önceki durumda gerginin sıfır etkisi olduğu için, ciddi anlamda fark etti, iş görür fakat tok, sert bir etkisi yok açıkcası. Yani 6-7 yaşında arabanın gergileri gibi oldu diyebilirim. Belki de kauçuklar da özelliğini kaybettiği içindir. Ön kapılar 2 kademe, arkalar tek kademe şeklinde duruyor.

(16-12-2021, Saat: 20:41)cem_ari demiş ki:

(15-07-2021, Saat: 14:28)sea demiş ki: N11'den aldığım kapı gergilerini arabaya taktıralı 3 ay ya oldu ya olmadı arkadaşlar. Ön kapılardakiler işlevini büyük ölçüde yitirdi. Diğer arkadaşlarda durum nedir acaba?

Bu bilgiye benim de ihtiyacım var. Kullanan arkadaşlarım görüşlerini belirtirlerse sevinirim.

Eğer kısa vadede sorun çıkarıyorsa, yurtdışından sipariş edeceğim. Biraz daha pahalı ama daha mı kalitelidir, bilemiyorum. Subaru ürünü için yorum yok ama satıcının başka araçlar için sattığı pabuçlar için olumlu yorumlar mevcut. Meşhur bir Outback forumunda da aynı satıcıdan ürün alıp, montajını yapmış olan bir kullanıcı başlık açmış. O da memnun.

Ürün linki

Sipariş vermeniz gerektiğine şahsen katılıyorum. Sonradan pişman olmaktansa biraz daha fazlasını harcamak daha iyidir.

(07-04-2021, Saat: 10:59)Nuri_Kongur demiş ki:

(07-04-2021, Saat: 10:34)Barış Çağlar demiş ki: Aman abi kaba kuvvet yok. Nazik ve kibar olacağız o civatalara.


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Dersimi aldım yaşanan hikayelerden Barış bey
Yukarıdaki şemada her bir somun ya da cıvataya uygulanacak Tork/Kuvvetin Nm cinsinden değerini görebiliriz. Tork ayarlı anahtarı olmayanlar için tasavvur edebilmeleri amacıyla şöyle yazayım:
Her 10 Nm = 1 kg kaldırma kuvveti olarak saymak bize cıvata ya da somunu sıkmak için uygulamamız gereken kuvvet hakkında fikir verecektir.
Mesela burada herkesin kırdığı cıvata için gereken kuvvet iki farklı değerde verilmiş.
Somun için verilen değer T1 : T1 için bize 7,5 Nm değer verilmiş , bu halde 750 gramı kaldırmağa yetecek bir kuvvet bizim için yeterli demektir.
Cıvata kafasından sıkacak isek T4 ayarı belirtilmiş. Nm karşılığı 33 , bu dememektir ki 3,4 kg’yi kaldıracak kuvvet uygulasak yeterli.  
Biz hep somunu sıkacağımızdan T1 ayarı ya da 750 gramlık bir kaldırma kuvveti yeterli.
Umarım zihnimizde tasavvur edebilecek kadar detay verebilmişimdir.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Cırcır anahtarın civatayı sıktığı noktadan 20 cm. mesafeye 3.25 kg'lık ağırlık astım: Anahtarın ağırlığı 0.5 kg ve ağırlık merkezinden civataya mesafesi 10 cm . Bu durumda : 3.25x20 + 0.5x10 = 70 kgcm tork ile civatayı sıkmış oldum. 30 Nm isteyen civataya ise ağırlık bağlamak mümkün değil, onu bagaj tartısı ile sıkacağım.
Kapı gergi konusuna farklı bir yaklaşım getiren aşağıdaki linki de ekliyorum. Yakında bu tamir setlerini bulamamaya başlarsak bu yaklaşıma geçeriz. Adam plastiğin arasına parça koyarak sıkışmasını sağlamış
https://www.subaruoutback.org/threads/di...ay.540973/
Galiba forestera ait olan tüm kapı sökme aşamalarını tarif eden servis manualini de ekliyorum
Pdf eklenmiyor galiba, link ölünce isteyene atarım
https://we.tl/t-rLppyzZOta