Forester aracimizin klimasi sogutmuyor.3 den 4 getirsek bile sesi cikiyo ama sogutmuyo.Sizce neden olabilir gazi mi bitmistir yoksa baska nedeni olabilir mi?

Eğer kış boyunca klimanızı hiç çalıştırmadıysanız gazı kaçmış olabilir. Bir klimacıda kontrol ettirip gaz bastırın. Eğer gene soğutmazsa klima kompresöründe ya da keçede sorun var demektir.

---

Bu arada 3-4 gibi kademeler fan içindir. Etkin bir soğutma için aracın içindeki sıcak hava atıldıktan sonra (camlar açık fan yüksek) klima çalışırken kademe 2'de tutulmalı ve sağlığınız için cama üfletilmelidir.

Forester’larin (2016 model icin konusuyorum) klima radyatoru sorunlu, kendi kendine delinip duruyor ve klima gazi kaciyor.

Benimki kac sefer garantiden degisti sayamadim. Fakat ozellikle dikkat ettim, en son takilan radyatorun parca kodu farkliydi. Online orijinal yedek parca sitelerinden kontrol ettim, yeni parca kodu revize parcaymis. Insallah bu gecen yaz takilan yeni radyator bu sefer patlamayacak.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Gazı bitmiştir. Ama gaz bastırmadan rekorlardaki oringleri ve sibopları değiştirsinler. Kronik bir sorun çünkü bu yaşlardaki subaru larda. Abi biz gaz basalım kaçırırsa gel gibi söylemlere kanmayın ısrarcı olun.

Özgür hocamın dediği gibi önce ekipmanların gerekli kısımları değişip sonra gaz bastırın.

Aranıza yeni katıldım.  Ara sıra  kardeşime aldırdığım subaru legacy den dolayı takip ediyordum.
Bende de geçen sene Kia Ceed  i takas yaparak Mayıs ayında 2013 model XT aldım.  Yakıtı hiç problem etmiyorum çünkü sürüş zevkine doyum olmuyor  hele ki bir de uzun
yolculuksa.

Sizlerle paylaşmak istediğim klima sorunumla alakalı: Eylül ayının sonlarına doğru klimanın eskisi gibi soğutmadığını farkettim. Bolu da sanayide gaz bastırmak istediğimde , gazının özel olduğu söylendi ve servise gidene kadar ve önümüzde kış olduğu için üzerine düşmedim. Haziran ayının başında seyahat yasağı biter bitmez soluğu Cadde Subaru aldım ve 100 bin bakımları ve klima sorununu aktararak  (yalnızca gaz bastılar sorun yok diyerek) diğer bakımlarını yaptırdım. Bolu'ya geldiğimde  2 hafta içinde tekrar soğutmamaya başladı servisi aradığımda  Peteğin patlamış olabileceğini ve TR de şuan bulunmadığını belirttiler. Fiyat olarak ta benim için uçuk gelecek  bir rakam (2.600 TL) belirttiler .
Genelde servisler standart parçalar için uçuk fiyat uygulamaları olabiliyor. Örnek olması amacıyla ilk arabam nissan Almera'nın Serviste 1270 TL olan hava akış debi mertesinin üzerinde Nissan-Bosch yazarken birebir aynı kod numarası ve yalnızca Bosch yazanın fiyatı 250 TL idi..  Ki bu marş dinomosu dişlileri içinde ayını Valeo tüm araçlar için yapmaktadır. Servis te değiştirelim dediler ve 1.500 TL fiyat verdiler. Sonuçta  40 TL dişli değişimi ile de halledilebiliyor muş.

Benim Forester'in de muadil üretilmiş klima peteğine (pek sanmıyorum ama) ulaşma veya tamirle çözüme kavuşturma imkanın olabilir mi?  

Yorum ve katkılarınızdan dolayı peşinen  teşekkürlerimi sunarım.

(16-06-2020, Saat: 16:31)Fuzz demiş ki: Aranıza yeni katıldım.  Ara sıra  kardeşime aldırdığım subaru legacy den dolayı takip ediyordum.
Bende de geçen sene Kia Ceed  i takas yaparak Mayıs ayında 2013 model XT aldım.  Yakıtı hiç problem etmiyorum çünkü sürüş zevkine doyum olmuyor  hele ki bir de uzun
yolculuksa.

Sizlerle paylaşmak istediğim klima sorunumla alakalı: Eylül ayının sonlarına doğru klimanın eskisi gibi soğutmadığını farkettim. Bolu da sanayide gaz bastırmak istediğimde , gazının özel olduğu söylendi ve servise gidene kadar ve önümüzde kış olduğu için üzerine düşmedim. Haziran ayının başında seyahat yasağı biter bitmez soluğu Cadde Subaru aldım ve 100 bin bakımları ve klima sorununu aktararak  (yalnızca gaz bastılar sorun yok diyerek) diğer bakımlarını yaptırdım. Bolu'ya geldiğimde  2 hafta içinde tekrar soğutmamaya başladı servisi aradığımda  Peteğin patlamış olabileceğini ve TR de şuan bulunmadığını belirttiler. Fiyat olarak ta benim için uçuk gelecek  bir rakam (2.600 TL) belirttiler .
Genelde servisler standart parçalar için uçuk fiyat uygulamaları olabiliyor. Örnek olması amacıyla ilk arabam nissan Almera'nın Serviste 1270 TL olan hava akış debi mertesinin üzerinde Nissan-Bosch yazarken birebir aynı kod numarası ve yalnızca Bosch yazanın fiyatı 250 TL idi..  Ki bu marş dinomosu dişlileri içinde ayını Valeo tüm araçlar için yapmaktadır. Servis te değiştirelim dediler ve 1.500 TL fiyat verdiler. Sonuçta  40 TL dişli değişimi ile de halledilebiliyor muş.

Benim Forester'in de muadil üretilmiş klima peteğine (pek sanmıyorum ama) ulaşma veya tamirle çözüme kavuşturma imkanın olabilir mi?  

Yorum ve katkılarınızdan dolayı peşinen  teşekkürlerimi sunarım.

klima peteği patlamış demek direk doğru olmazki. belki sistemde başka bir yerde kaçak var. baktırmak lazım. bence önce baktırıp öyle parça tedariğine girişin

(16-06-2020, Saat: 16:47)Adem61 demiş ki:

(16-06-2020, Saat: 16:31)Fuzz demiş ki: Aranıza yeni katıldım.  Ara sıra  kardeşime aldırdığım subaru legacy den dolayı takip ediyordum.
Bende de geçen sene Kia Ceed  i takas yaparak Mayıs ayında 2013 model XT aldım.  Yakıtı hiç problem etmiyorum çünkü sürüş zevkine doyum olmuyor  hele ki bir de uzun
yolculuksa.

Sizlerle paylaşmak istediğim klima sorunumla alakalı: Eylül ayının sonlarına doğru klimanın eskisi gibi soğutmadığını farkettim. Bolu da sanayide gaz bastırmak istediğimde , gazının özel olduğu söylendi ve servise gidene kadar ve önümüzde kış olduğu için üzerine düşmedim. Haziran ayının başında seyahat yasağı biter bitmez soluğu Cadde Subaru aldım ve 100 bin bakımları ve klima sorununu aktararak  (yalnızca gaz bastılar sorun yok diyerek) diğer bakımlarını yaptırdım. Bolu'ya geldiğimde  2 hafta içinde tekrar soğutmamaya başladı servisi aradığımda  Peteğin patlamış olabileceğini ve TR de şuan bulunmadığını belirttiler. Fiyat olarak ta benim için uçuk gelecek  bir rakam (2.600 TL) belirttiler .
Genelde servisler standart parçalar için uçuk fiyat uygulamaları olabiliyor. Örnek olması amacıyla ilk arabam nissan Almera'nın Serviste 1270 TL olan hava akış debi mertesinin üzerinde Nissan-Bosch yazarken birebir aynı kod numarası ve yalnızca Bosch yazanın fiyatı 250 TL idi..  Ki bu marş dinomosu dişlileri içinde ayını Valeo tüm araçlar için yapmaktadır. Servis te değiştirelim dediler ve 1.500 TL fiyat verdiler. Sonuçta  40 TL dişli değişimi ile de halledilebiliyor muş.

Benim Forester'in de muadil üretilmiş klima peteğine (pek sanmıyorum ama) ulaşma veya tamirle çözüme kavuşturma imkanın olabilir mi?  

Yorum ve katkılarınızdan dolayı peşinen  teşekkürlerimi sunarım.

klima peteği patlamış demek direk doğru olmazki. belki sistemde başka bir yerde kaçak var. baktırmak lazım. bence önce baktırıp öyle parça tedariğine girişin

Teşekkür ederim. İnşallah izin alabilirsem cadde subaru'da  gelin tekrar bir kontrol edelim dedi.  Ama ilk etapta petek patlamış olabilir dediklerinden dolayı paylaşımda bulunmak istedim.

(16-06-2020, Saat: 16:31)Fuzz demiş ki: Aranıza yeni katıldım.  Ara sıra  kardeşime aldırdığım subaru legacy den dolayı takip ediyordum.
Bende de geçen sene Kia Ceed  i takas yaparak Mayıs ayında 2013 model XT aldım.  Yakıtı hiç problem etmiyorum çünkü sürüş zevkine doyum olmuyor  hele ki bir de uzun
yolculuksa.

Sizlerle paylaşmak istediğim klima sorunumla alakalı: Eylül ayının sonlarına doğru klimanın eskisi gibi soğutmadığını farkettim. Bolu da sanayide gaz bastırmak istediğimde , gazının özel olduğu söylendi ve servise gidene kadar ve önümüzde kış olduğu için üzerine düşmedim. Haziran ayının başında seyahat yasağı biter bitmez soluğu Cadde Subaru aldım ve 100 bin bakımları ve klima sorununu aktararak  (yalnızca gaz bastılar sorun yok diyerek) diğer bakımlarını yaptırdım. Bolu'ya geldiğimde  2 hafta içinde tekrar soğutmamaya başladı servisi aradığımda  Peteğin patlamış olabileceğini ve TR de şuan bulunmadığını belirttiler. Fiyat olarak ta benim için uçuk gelecek  bir rakam (2.600 TL) belirttiler .
Genelde servisler standart parçalar için uçuk fiyat uygulamaları olabiliyor. Örnek olması amacıyla ilk arabam nissan Almera'nın Serviste 1270 TL olan hava akış debi mertesinin üzerinde Nissan-Bosch yazarken birebir aynı kod numarası ve yalnızca Bosch yazanın fiyatı 250 TL idi..  Ki bu marş dinomosu dişlileri içinde ayını Valeo tüm araçlar için yapmaktadır. Servis te değiştirelim dediler ve 1.500 TL fiyat verdiler. Sonuçta  40 TL dişli değişimi ile de halledilebiliyor muş.

Benim Forester'in de muadil üretilmiş klima peteğine (pek sanmıyorum ama) ulaşma veya tamirle çözüme kavuşturma imkanın olabilir mi?  

Yorum ve katkılarınızdan dolayı peşinen  teşekkürlerimi sunarım.

Ankara Şaşmaz'da Gönül Isı ile bir görüşün derim. Belki onlar muadil ve hesaplı bir çözüm bulabilir. Daha önce benim Toyota'nın klima sorununu çok uygun bir şekilde çözmüşlerdi. Linki aşağıda.

http://www.gonulisi.com/index.php

(20-05-2020, Saat: 03:21)Cherkess demiş ki: Gazı bitmiştir. Ama gaz bastırmadan rekorlardaki oringleri ve sibopları değiştirsinler. Kronik bir sorun çünkü bu yaşlardaki subaru larda. Abi biz gaz basalım kaçırırsa gel gibi söylemlere kanmayın ısrarcı olun.

Merhaba,

Bir kaç gün önce bende 2006 Forester aldım. Otomatik klima, arabaı ilk çalıştırdığımda soğutuyor, hatta çok iyi soğutuyor. Ancak bir kaç dk sonra ılık hava üflemeye başlıyor. 

İyi bir ustaya gittim ve (birden fazla tavsiye ile) sistemin basıncını ölçüp gaz doldurdu. Gene aynı problemi yapınca da, radyatörün gözenekleri tıkanmıştır, söküp temizleyelim dedi, randevüleştik.


Şimdi sizin yazınızı görünce aklıma geldi, acaba bende ki problem de bundan mıdır diye ?