Herkese Merhaba. Geçtiğimiz kış ilk subaru ve kar olunca birazda youtube'daki videolardan da etkilenince Nissan Terrano'su olan arkadaş köye gelince biraz karda dolaşalım dedik. Kar 50 cm ve üzeri olunca Nissan A/T lastiğin de dezavantajıyla battı. Hemen benim araca bağlayıp çekmeye başladım. Tabi araç kurtulmayınca bu sefer vurdurarak denerken üçüncü deneyişte debriyaj balatası ndan içeri duman bastı.
Bu panik haliyle debriyajı yaktık diye de konu açmıştım. Her ne kadar debriyaj kaçırmasa da artık üste kavramaya başlamıştı. Gösterdiğim ustalar aşınmış olduğunu uzun yola çıkacaksam değiştirmemin daha sağlıklı olacağı kanaatine varınca ben de değiştirttim.
Debriyaj setini volant dahil orijinal olarak şubat ayında 7500 liraya eski yetkili servis beka otomotivden almıştım. 
Subaru Park İsmail Ustada değişimi yaptırdım. Fren kontrolü yapınca ön disk ve balatalar ile arka balatarı değiştirdim. Fren tamir merkezinin pabuçları yırtıldığı için onlarda değişti. 
Ben aracı şubat ayında, kasım ayında Cadde Subaru'dan alan arkadaştan aldım. Arkadaş bu servisten aracı alıp Samsun'a getirdiğinde debriyaj sıyırmış. Anlayacağınız yetkili servis aracı debriyajı bitik olarak ve o zamanda yetkili servis bakımlı olmasının da etkisiyle piyasanın üzerinde satıyordu. Araç yolda kalınca arkadaş servisle iletişime geçip hararetli tartışma sonucunda 5500 liraya değişimi yaptrmış. Bunu yazmamın sebebi aracın üzerinden çıkan parçalar subaru logolu olmayan sachs markaydı. Evet sachs subaruya orijinal üretim yapan marka ama subaru logolu olanlar daha pahalı ve ufak tefek  farklar var.
Yapılanların listesini ve çıkan baskı balatanın fotoğraflarını paylaşacağım. Balatanın biraz daha gideri var gibiydi ama malzemem elimde oluncariske atmadım.
Liste de 3200 yazıyor ama 2750 liraya yaptırdım.


Fiyat listesi:
Baskı balata Volant değişim ücreti= 1000 tl

Orj egzoz orta conta fiyatı= 204 tl

Hertbuss ön disk takımı= 500 TL 

Hertbuss ön fren balata = 190 TL 

Ferodo arka balata = 210 tl 

Orj ön fren kaliper tamir takımı = 285 TL 

Temizlik spreyi iki adet = 34 TL

Arka el fren balata kontrol ve taşlama= 100 TL 

BU YAPILANLARIN HEPSİNE (Debriyaj dahil) = 2750 lira verdim.

Marka logolu yedek parçalara çok fazla takılmayın. Tüm markalar belli aralıklarla yedek parça ihalesine çıkarlar. İhaleyi kim kazanırsa bir sonraki ihaleye kadar onun ürettiği parçalara markanın logosu basılır. Bu, ihaleye katılan diğer markaların kötü olduğu anlamına gelmez. Belki de bir sonraki ihaleyi o markalardan biri kazanır hiç belli olmaz. Ben de bayramdan önce Arıcan'da volant+baskı balata değiştirmiştim. Bana da Sachs takıldı. Subaru logolu ürün alsam ikibin TL fazla ödeyecektim.
Yalnız Cadde Subaru'nun debriyaj balatası bitik olan bir aracı satması ilginç. Normalde serviste bunun kontrolü mutlaka yapılır. Balatanın uzun yolda sıyırması daha da ilginç. Debriyaj balatasının en büyük düşmanı yoğun şehir içi trafiğinde aracı bazen mecburen bazen de acemilikten yarım debriyaj kullanmaktır. Uzun yolda balatanın sıyırması için sizin Nissan Terrano'yu çekerken olduğu gibi aşırı yük şartlarının oluşması gerekir. Mesela yüklü ve/veya römork/karavan çeken bir araçla aşırı sürat yapmak gibi...

Güle güle kullanın Mesut hocam.
Fotoğrafların hepsi küçük, ama fiyatları yazan fotoğrafın büyük halini ya da linkini yüklerseniz rakamlar okunabilir.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bununla geçmiş olsun Mesut Hocam ve hayırlı olsun bakım. Dizel Subaru ile hele de manüel vitesse araç asla çekmemek lazım. Biraz yokuş ise yokuş kalkış desteğini kullanmak eğer yokuş kalkış desteği yoksa el frenini kullanmak baskı balatanın ömrünü uzatmaya yardımcı olur diye düşünüyorum.

(26-07-2021, Saat: 08:40)furtherquiterdeeper demiş ki: Marka logolu yedek parçalara çok fazla takılmayın. Tüm markalar belli aralıklarla yedek parça ihalesine çıkarlar. İhaleyi kim kazanırsa bir sonraki ihaleye kadar onun ürettiği parçalara markanın logosu basılır. Bu, ihaleye katılan diğer markaların kötü olduğu anlamına gelmez. Belki de bir sonraki ihaleyi o markalardan biri kazanır hiç belli olmaz. Ben de bayramdan önce Arıcan'da volant+baskı balata değiştirmiştim. Bana da Sachs takıldı. Subaru logolu ürün alsam ikibin TL fazla ödeyecektim.
Yalnız Cadde Subaru'nun debriyaj balatası bitik olan bir aracı satması ilginç. Normalde serviste bunun kontrolü mutlaka yapılır. Balatanın uzun yolda sıyırması daha da ilginç. Debriyaj balatasının en büyük düşmanı yoğun şehir içi trafiğinde aracı bazen mecburen bazen de acemilikten yarım debriyaj kullanmaktır. Uzun yolda balatanın sıyırması için sizin Nissan Terrano'yu çekerken olduğu gibi aşırı yük şartlarının oluşması gerekir. Mesela yüklü ve/veya römork/karavan çeken bir araçla aşırı sürat yapmak gibi...

Maalesef yazlık kışlık lastikleri dahil bu serviste değişmiş olmasına rağmen aracı bu şekilde satmışlar. 

Bu parçaları almadan Arıcan servisi arayıp sormuştum. Onlar aynı fabrika üretimi olmasına rağmen Subaru logolu olanlar biraz farklı deyince bende orjinalini aldım.

---

(26-07-2021, Saat: 13:04)Nuri_Kongur demiş ki: Güle güle kullanın Mesut hocam.
Fotoğrafların hepsi küçük, ama fiyatları yazan fotoğrafın büyük halini ya da linkini yüklerseniz rakamlar okunabilir.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Nuri hocam listeyi yazdım. 
Dilekleriniz için teşekkür ederim

---

(26-07-2021, Saat: 18:25)bahcekapiliyavuz demiş ki: Bununla geçmiş olsun Mesut Hocam ve hayırlı olsun bakım. Dizel Subaru ile hele de manüel vitesse araç asla çekmemek lazım. Biraz yokuş ise yokuş kalkış desteğini kullanmak eğer yokuş kalkış desteği yoksa el frenini kullanmak baskı balatanın ömrünü uzatmaya yardımcı olur diye düşünüyorum.

Bundan sonra Yavuz Bey en az 100 bin hedef

Arkadaşlar yeri gelmişken ifade edeyim volant göbeği artık iyice bozulmuş ve ses yapıyorsa kesinlikle aracı sürmeyin. Volant göbeğinin yarattığı titreşim/stres krank miline direkt etki edebilir. Yalpalı çalışan krank mili yatak keplerini kırıp krankın boşa çıkarak kırılmasına sebep olabilir. Allah korusun.