(03-01-2020, Saat: 12:43)furtherquiterdeeper demiş ki:

(03-01-2020, Saat: 12:16)hkn16 demiş ki: Hazır akü konusu açılmışken ben de sorayım. Benim araçta (outback H6) 60 Amper akü var ve değişim zamanı yaklaştığını hissettiriyor. Elimde de 72 Amper iyi durumda bir akü var. Yerine de olacak gibi gözüküyor. Takmamın herhangi bir zararı var mıdır?

Fazla amperajlı akü takmanın bir zararı yoktur. Akü daha uzun süre dayanır sadece. Akü değişince aracın çektiği akım değişmez.

Teşekkürler. Sağolun

(03-01-2020, Saat: 06:13)Ufuk demiş ki: Aractaki benzin full durdugu icin oktan kaybina ugramis bundan dolayi gec mars alma ihtimali yuksek.  Aracinizi bir muddet benzinde kullanip benzini azaltip taze benzin ekleyince durumun duzelecegini dusunuyorum.

---

Tabikide uzun araliklarla taze benzin aliyorssaniz.

---

Tabikide uzun araliklarla taze benzin aliyorssaniz.

evet benzin almam depo ful olunca biraz uzun sürüyor yarıya falan düşünce ilave yapıyorum.
aracı yaylaya falan cıkarken dik bayırlı yollarda lpgd fazla kullanmıyorum benzinle gidiyorum

Lpg sizmasi olabilirmi? Arac boguluyor ve gec çalışıyor

(03-01-2020, Saat: 19:24)Adem61 demiş ki: Lpg sizmasi olabilirmi? Arac boguluyor ve gec çalışıyor

benzinle kullanıncada oluyor lpg kapalı iken boğulurmu?
bazen 3 4 gün arac yatıyor tek marşta calışıyor bazende sabah stop etsem akşam 2 liyor

(03-01-2020, Saat: 20:21)Ali61 demiş ki:

(03-01-2020, Saat: 19:24)Adem61 demiş ki: Lpg sizmasi olabilirmi? Arac boguluyor ve gec çalışıyor

benzinle kullanıncada oluyor lpg kapalı iken boğulurmu?
bazen 3 4 gün arac yatıyor tek marşta calışıyor bazende sabah stop etsem akşam 2 liyor

LPG sızıntısı araç benzinde iken de olur. Ragulator diyaframini ve LPG enjektörlerini kontrol ettirin

(03-01-2020, Saat: 20:34)nitro37 demiş ki:

(03-01-2020, Saat: 20:21)Ali61 demiş ki: benzinle kullanıncada oluyor lpg kapalı iken boğulurmu?
bazen 3 4 gün arac yatıyor tek marşta calışıyor bazende sabah stop etsem akşam 2 liyor

LPG sızıntısı araç benzinde iken de olur. Ragulator diyaframini ve LPG enjektörlerini kontrol ettirin

bu akşam yola cıkıyorum kocaeli istanbula artık orda fırsat bulursam baktırırım 
kocaeli de lpg tavsiye edilecek bir yer varsa isim ve adresini yazarsanız sevinirim.

İsyanbulda candan muhendislike gidebilirsiniz @Candan Mühendislik Otogaz

(03-01-2020, Saat: 12:43)furtherquiterdeeper demiş ki:

(03-01-2020, Saat: 12:16)hkn16 demiş ki: Hazır akü konusu açılmışken ben de sorayım. Benim araçta (outback H6) 60 Amper akü var ve değişim zamanı yaklaştığını hissettiriyor. Elimde de 72 Amper iyi durumda bir akü var. Yerine de olacak gibi gözüküyor. Takmamın herhangi bir zararı var mıdır?

Fazla amperajlı akü takmanın bir zararı yoktur. Akü daha uzun süre dayanır sadece. Akü değişince aracın çektiği akım değişmez.

Merhaba, AH degeri yüksek bir akü takılınca akünün gücünü de arttırmış olmuyor muyuz? örnegin 72 amper akü, akünün 1 saat boyunca 72 amper gücünde elektrik üretmesi anlamına gelir. yani 60 ampere göre daha fazla güç vermiş olmuyor mu?

Aracınızda ilave aksesuar (buzdolabı, off-road aydınlatma, telsiz vs) varsa daha büyük Ah değerli akü almanız iyi olur. Yoksa sadece akünün ömrü uzar.

Selamlar, Ah değeri kapasite bildirir. Akünün  maximum verebileceği akımın atıyorum 100 A(amper) olduğunu kabul edersek 60 Ah (amperxsaat) 'lik akü de 50 dakika boyunca 72 A(amper) verebilir. Araba hareket halinde iken böyle yüksek amperler alternatör tarafından idare edildiği için akünün araç hareket halinde iken maksimum kaç amper akım verebildiği bilgisi aslında çok kullanılmıyor. Çalıştırma anında bize yardımcı olacak akü özelliği CCA'dır. Cold Cranking Amp = -18 derecede 30 saniye boyunca akünün verebileceği akımı ifade eder. Soğuk iklimli yerlerde yaşayanların daha az sorun yaşaması için CCA değeri yüksek bir akü alması gerekir. Benim arabam için bu değer 650 Amper.
Benim aracımın şu anda aküsü zayıf, arada iyice boş durumda iken ya hiç basmıyor ya da bir kere gıyır gıyır ettikten sonra hiç basmamaya başlıyor. Akü kaynaklı ikinci üçüncü denemede çalışma durumunu kafamda anlamlandıramadım.
Akünün dinlendikten sonra ölçülmesi durumu ise doğru. Ben akümü şarj ettiğimde sağlıklı 12.6-12.8 volt alırken, ertesi sabah ölçtüğümde 12.4-12.5 voltlara düşüyor. Akü sağlıklı olsaydı yeni doldurulmuş akünün 12.6 voltun altına düşmemesi gerekirdi.

Düzeltme: Aslında bizim konumuzla tam alakası yok ama yine de bilimsel olmak adına yaptığım bir yanlışı düzeltmek istedim. Bir akünün kapasitesini öğrenmek istediğimizde voltajı da bilmek gerekir. Yani 60 AH otomobil aküsü = 60 Amper akımı 1 saat boyunca 12V gerilim ile verebilir demektir.
Enerji = Voltaj x Akım x Süre . Başka bir deyişle Akü kapasitesi = 12 x 60 x 1= 720 Wh ( Wattsaat) olur. Çakmaklıktan saatte 50W enerji çeken bir araç süpürgesi 720/50 = 14.4 saat sonra aküyü bitirir.