Herkese merhabalar,

Bir suredir yogunluktan siteye konu acmiyordum. Yonetimin baskisi uzerine, onumuzdeki haftasonu yazmayi planladigim konuyu biraz daha erken yayinlamaya karar verdim. Henuz yakit tuketim testini tamamlamis olmasam da araci suan icin 100km den fazla surerken gozlemlerim oldu.

Cmax modeli hangi sinifa hitap ettigini acikcasi anlamis degilim. Arac focus modeli uzerinden gelistirildigini biliyorum. bir suv gibi ferah ic mekana sahip iken, hatchback arac ebatlarinda kullanisli bir bagaja sahip. sedan aracin surus konforunu da karsiliyor.

[attachment=431]

Ic mekan: 

Aracin ic mekan malzemesi deri gorunumunde yumusak plastik den imal edilmis. Yani malzeme kalitesi cok iyi olmasa bile goze hitap eden cinsten. jetta 2.5 de kullanilan sert plastik gibi degil. direksiyon ve vites topuzu suni deri ile kapli oldugu icin avuc icinizde kalite hissettiriyor. direksiyon kumandalari sayesinde aracin bircok ozelligini kontrol edebiliyorsunuz. 2 bolmeli dijital kadran sayesinde, sol tarafta aracin bilgi ekranini konrol ederken, sag tarafinda ise; radyo, pusula..vs. ozellikleri kontrol etme kolayligi saglamakta. Ortada bulunan hiz gostergesi ve vites konumu oldukca guzel tasarlanmis. Orta konsolun ust kisminda bulunan dokunmatik ekran oldukca buyuk ve belli basli ozellikleri oradan kontrol edebiliyorsunuz. radyo, bluetooth, arac bilgisi, hybrid ekrani ..vs. bircok seyi. 
Klima kontrol dugmeleri konusunda bir kullanissizlik hissettim acikcasi. vites topuzunun konumundan dolayi, vites P de duruyorken, bazi dugmeleri goremiyor veya rahatca ulasamiyorsunuz. havalandirma yon dugmeleri ve fan ayari gibi. bunlarin disinda, kumas kapli koltuklarda isitma mevcut ve isitma ayari cevirmeli sistem oldugu icin surekli acik tutabiliyorsunuz. 

Dis tasarim:
Benzinli kardesi cmax ile tamamen ayni dis tasarima sahip. arac uzerinde 17" jant olmasina ragmen, aracin dizaynindan dolayi kucuk gozukebiliyor. 

Motor:
Aracta 2.0lt 4 silindir motor gorev yapiyor. Gundelik surus icin ideal boyutta bir motor. Motor sesi arac icerisine sinifindakiler gibi birazcik geliyor ama rahatsiz edecek boyutta degil. henuz kaputu acip altina bakmadigim icin, bakim kolayligi vs. hakkinda bilgi veremiyorum.

Yakit:
Fabrika degerleri Sehirici(42mpg) 5.6lt/100km, (37mpg)6.3lt/otoyol. 1 gal = 3.78lt, 1mil = 1.6km . Depoyu bu sabah fulledim ve ev-is arasi ne kadar yakacagini olcuyorum. Olcumu yaparken kadrana veya hybrid modunu dikkate almadan mevcut aracimi kullanir gibi kullaniyorum. guncel bilgiyi yarin sabah ayni istasyonda depoyu fulleyerek paylasacagim. suan icin 35.5mpg deger gosteriyor ki 6.6lt/100km.

Genel Gorus:

Ebatlari olsun, surus konforu olsun, ic mekan genisligi olsun aileler icin ideal boyutta bir arac. Hybrid olmasi sayesinde kalabalik sehirlerde, yogun trafikte oldukca ekonomik bir arac. surekli dur kalk olan bir trafikte, start/stop ozelligi olan araclar gibi cat cut ses duymuyorsunuz. Aracin frenine bastiginizda, piller sarj olmaya basliyor ve kalkis ile durus arasinda ne kadar enerji kazandiginizi gosteriyor. Performansli kullanimlarda da oldukca iyi ivmelenme sagliyor. Bagaj ebati araca nazaran cok buyuk degil. koltuk yuksekligine gelecek kadar yukleme yaptim ve aracin performansinda hicbir degisiklik hissetmedim. 40 adet 500ml lik pet sise su kasasindan 4 adet bagaja koydum. kenarina da kucuk portakal kasasindan 2 adet koydum. koltuk ile arasindaki bosluklara da birseyler koyabilecegim kadar bagaj kapasitesi var. yani 1 adet buyuk boy bavul sigacak kadar. eger tavana kadar doldurursaniz, bir bu kadar daha yuk koyabilirsiniz. Aracin surusu konforlu. manevra kabiliyeti gayet guzel. Ic dikiz aynasinin ebati biraz kucuk ama yinede arkayi gorebiliyorsunuz. koltuk isitmalari cok hizli ve 1.seviyede bile basarili sekilde isitiyor. Frenler oldukca hassas dersem yalan soylemis olmam. frene basinca cat diye duruyor. o yuzden alismak gerekiyor. Kis mevsiminde araclarin daha fazla yakit harcadigini biliyoruz. hybridde bu durum tahminimce elektrik modunda surus mesafesini etkiledigini dusunuyorum.

Yarin yakit degerlerini paylastiktan sonra, sizin icin uygun olup olmadigina karar verebilirsiniz.

Eksileri: bu sabah hava biraz ruzgarliydi. yan ruzgarlardan biraz etkilendigini hissettim. Aracta AWD olmamasi kis kosullarinda eksik kalmasini sagliyor. 


Fotograflar eklenecek

İnternette bir sitede Subaru parça kataloğuna tesadüf ettim. Yıl ve model girerek aracınızın tüm parçalarının çizimlerini görüp parça kodlarını öğrenebiliyorsunuz:

http://opposedforces.com/parts/

Merhaba arkadaşlar  ben Ahmet Küçük, 40 yaşındayım, subaru ile 3 yıl önce legacy ile tanıştım. Çok farklı araçlar kullandım ama bundan sonra subaru ile devam edeceğim. İlanda satışa koyduğum aracın yanında bir tane daha legacy'm var. Bundan sonra da muhtemelen forester denerim . Herkese iyi forumlar dilerim. 





Bunlar da bizim gençler 

Ankarada birinde jantlar vardı sağolsun Memet telefonla herşeyi halletti kırık kaynak varmı kontrolü bile gözden geçirildi.Yoksa uğraşıp dururduk jantlar kötümü ,adam parayı alıp jantları gönderirmi .Forum üyesi olarak gurur duydum .Kendisine teşekkür ederim

İyi Forumlar Arkadaşlar, Honda Accordumu satıp tekrar subaruya geçmeyi planlıyorum, takas düşünen varsada konuşulur. Forester 2003-2005 yada legacy 2004-2008 olabilir.


https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...819/detay/

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...2872/detay

Forum kullanıcılarına selamlar.İstanbul Anadolu yakasında oturmaktayım, kendi işimizi yapıyoruz. Subaru ile tanışmam şans ile oldu. Herkes gibi çeşitli arabalar kullandım, sanırım Subaru farklı birşey, ilk görüşte aşık edebilecek değişik özellikleri var benim açımdan. Bu yüzden Subaru sahibi oldum ve foruma üye oldum.

Bildiğiniz üzere eski Subaru modellerinde cihaz olmadan arıza kodu okuma yöntemi mevcuttur. 2006 Forester için web'de arama yaparken şu şekilde bir yöntem buldum. 

The Prosedür

Başlama Vaziyeti: Esas duruş, anahtar takılı değil , farlar kapalı modda

Bu 7 adımda yapılacak prosedür 10 saniye içinde tamamlanmalıdır..

1. Kontağı ON pozisyonuna getirin. Motoru çalıştırmayın.
2. 3 saniye içinde farları açın
3. Trip/Odometer butonuna 4 kere basın km sıfırlama butonu.
4. Farları kapatın.
5. Trip/Odometer butonuna 4 kere basın
6. Farları açın

7. Trip/Odometer butonuna 4 kere basın Bu noktada, ekranda bir kod beliracek.

8. Farları kapatın akünüz bitmesin.

Bu kod 3 modülden oluşmakta: ECM(motor arıza), TCM(şanzıman arıza), ABSCM/VDCCM. Modüller arası geçiş için km butonuna basın.
 
- Modülden arıza kodu alırken ("P" or "C" harfleri yanıp söner)
- Arıza kodu belirdikten sonra ekranda belirirken ("P" or "C" ve ardından 4 numaralı arıza kodu ÖRN: P0017)
- ARrıza kodu yoksa ("P" or "C"  "----" şu şekilde bir görüntü alır. ÖRN: P----)

Eğer ekranda sadece ---- görürseniz aracınızın ecu tesisatında bir problem var demektir. Bağlantıları kontrol edin. 

Notes

- TCM error kodları Manuel araçlarda çalışmaz . 

- Arıza okuma modundan çıkmak isterseniz kontağı kapatın

- Eğer arıza kodu açıkken aracı çalıştırırsanız araç hareket edince kod silinir (Test etmedim)

Çeviridir. orj kaynak için 
https://www.subaruoutback.org/forums/109...-dtcs.html

Bir Subaru ferdi olarak herkese merhabalar. Buradan güzel paylaşımlar ve bilgilendirmeler yapmak ümidi ile...

Merhaba,

İstanbul Beylikduzu'nden Bora ben.Forumu uzun suredir takip ediyordum zaten.Tanistigima memnun oldum simdiden.Paylasimlariniz icin tesekkurler.

Merhabalar cümleten.
Bilen bilir, aracımın motoru yeni yapıldı 
Cuma akşamı teslim aldım aracı. Yaklaşık 20 km. kullandım şimdiye kadar.
Arada bir r diff temp, akü ve el freni ışıkları aynı anda yanıyor panelde, bir ya da iki saniye kadar kalıyor sonra sönüyor.
Bunu iki gündür herhalde 10-15 kez görmüşümdür. Nedeni hakkında fikri olan var mıdır? Ciddi bir sorun mudur acaba 

Herkese iyi akşamlar,

Bu akşam internette dolaşırken bir vesileyle 2005 Forester XT'nin MAF sensörü fiyatını merak ettim. 

(Vesile şu bu arada: Kontak spreyi ile MAF sensörümü temizlemeye niyetlendim ama sensör üzerindeki iki vidadan birinin başı yenmiş, sökmek zor olacak; sökünce de takamayabilirim. Ya bir vida uydurmalıyım ya da yeni sensör almayı göze almalıyım.)

Eğer yanlış bakmadıysam benim aracın maf sensörünün parça kodu 22680AA310 imiş. 2002-2008 arası üretilen pek çok Subaru'daki maf sensörü bu galiba. Hepinizin bildiği bir servis/parçacıda bu parçanın orijinalinin fiyatı 1600 TL civarında. Bunun üzerine alternatifi var mı diye merak ettim. Şu siteye göre aynı parça başka markaların araçlarında da kullanılıyor. Tabii o markalarda parça kodu farklı: 

https://www.rockauto.com/en/partsearch/?...22680AA310

Örneğin 2007-2013 arası üretilen Mazda 3'te ve ve 2006 Mazda 6'da, 2005-2006 Saab 9-2'de, 1999-2003 Jaguar XJ8'de aynı sensör varmış.  Saab ve Jaguar Türkiye'de yaygın değil ama Mazda 3 bolca var. Mazda 3 için debimetrelerin daha uygun fiyatlara olanlarını buldum. Örnekler:

https://www.aloparca.com/yedek-parca/DEN...4/80189026

https://megaparca.com/mazda-3-2009-2013?...on+Sistemi

Çinden 30 dolar civarı fiyatlara da sensörü almak mümkün görünüyor: https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R4...U&_sacat=0

Belki ileride birimize lazım olur diye paylaşmak istedim.

Merhaba Arkadaşlar. Sevgili kardeşim Mehmet'in talebiyle bir kampanyada biz yapalım dedik. 
Sevgili forum üyelerine özel

Bagaj amortisör tamiratı 120 TL yerine 80 TL ( tüm modeller )

Forester selfliviling ( daha önce iç kısmı ile oynanmamış mili değiştirilmemiş olmak kaydıyla) Amortisör tamiratı 700 TL yerine 550 TL 

2004 - 2009 arası tüm Legacy modelleri yükseltmek için ozel amortisör montajı 1000 TL yerine 700 TL ( amortisörler sıfırdır. Sağlıklı olarak 3 ila 5 cm yükseltilir ) 

Şehir dışında olanlar kargo ile gönderim yapabilirler 

Amortisör tamir onarım işlerimiz şirketimizin guvencesi altında olup 1 yıl garantilidir.

Evet Arkadaşlar sorum şu:

Şöför mü arabayı götürür ? 

Araba mı şöförü götürür  ?

Arkadaşlar youtube kanalımıza da atarız ama ben sabredemedim kendi kanalıma yükledim. Beğenilerinize sunuyorum. Yerler buz yaklaşık %10 eğim var ama nafile tabi.

Merhabalar
İsmim Mehmet Niyazi

Konya'dan Forumumuza katılıyorum.

Konya'da Sefer Otomotiv Subaru Yetkili Satıcı'nda Muhasebe Müdürü olarak görev yapmaktayım.

Herkese iyi forumlar dilerim. Tanıştığıma şimdiden memnun oldum.