Subaru ya geçmek amacıyla aranıza katıldım, 2008 impreza 1.5 awd elegance niyetindeyim, cherkess özgür arkadaşımızın yazısına ulaştım, çok açıklayıcı tekrar teşekkür ediyorum,, bu arada bende Çerkez im
Göksel ER  Bursa, Nanoteknolojik Endüstriyel Yalıtım işleri yapıyorum .

Selamlar... Ispartada ikamet ediyorum.. Bulunduğum ilde iş arkadaşlarımdan taktıranda var. Yorumlar iyi.. Youtube de birçok video var... Bilgisi ilgisi olan varmı nedir bu sistem :
 Bir link bırakayım

https://youtu.be/nn7pi6EWNAU

Evinde elinde atıl halde kullanılmayan fakat çalışan bilgisayarı (dizüstü) olan varsa benimle irtibata geçebilir mi?

Bilgisayarın COM veya LPT yani yazıcı portu olması lazım 

Sabit diski bozulmuş veya çıkarılmış olabilir.

Ekranın 1024X768 olsa yeter.

RAM 512 MB bile olsa yeter. XP veya Linux çalıştırılacak.

FreeSSM programı kurularak en azından Ankara İstanbul'da yaşamayan yolu düşmeyen Subarucuların araçlarındaki bazı problemlerin teşhis ve giderilmesinde kolay ulaşılabilir bir arıza tespit cihazı oluşturmaya çalışılacaktır.

COM port nedir diye soranlar için 



Bilgisayar ihtiyacı kalmadı. Çin'den aldığım ara kablosu geldi. Kendi bilgisayarımda programı çalıştırdım.

Aracı aldığım da koltuk kılıfları vardı. Hoşuma gitmediği için çıkarmak istiyordm. Bi yandan da koltuklar da yırtık sökük olurmu diye korkmuyor değildim. 
Buğün biraz fırsat bulmuşken koltuk kılıfları çıkarıldı 
Koltuklar ve taban halısı temizlendi. 
Benm adım Hıdır elimden gelen budur 

Merhabalar arkadaşlar ilk subarumu buldum sayılır 2.0 motor 2006 model 141000 km hiç lpg takılmamış ben taktırmak istiyorum ortalama maliyeti ne olur bilgilerinize ihtiyacım var teşekkürler şimdiden..

Herkese merhaba.

Lpg regülatörü (Buharlaştırıcı) için bağlantı şekli nasıl olmalıdır? Motor hattından gelen iki hortum var gidiş ve dönüş olarak. Bu hortumlar normalde kalorifer radyatörüne gidiyor. Montajlarda "T" bağlantı veya seri bağlantı kullanılıyor. Nette biraz araştırdım ama kafa karışıklığından öteye gitmedi.

T (Paralel) bağlantıda motor hattından gelip kalorifer radyatörüne giden hortumlara T rakor atılarak regülatöre de bir hat çekiliyor.

Bu durumda motordan gelen sıcak su T rakor ile ikiye ayrılınca, nereyi kolay bulursa oradan gitmez mi? Yani regülatör veya kalorifer radyatörünün durumuna göre bir serbest akış var. En kısa veya akış direnci göstermeyen neresi ise oradan dolaşıp gelecek su. 

Seri bağlantıda ise motordan gelen sıcak su hortumu kalorifer radyatörüne girip çıkışını yaptıktan sonra regülatörden dolaşıp öyle motor hattına devam ediyor. Veya önce regülatör sonra radyatör bilemiyorum.

Bu bağlantı şekillerinden hangisi doğrudur?

Ben şöyle düşünüyorum. Motor hattından gelen gidiş dönüş hortumlarının belli bir çapı var ve motor devrine göre değişken bir debi ve basınç söz konusu. Eklenen T rakorlar kütük gibi ve iç çapları hortum çaplarından küçük. Bir de aynı çapta, regülatör için bir hortum çekiliyor ve 90 derece bir dönüşten gidiyor regülatöre.
Regülatörden gelirken de aynı dönüş var. Regülatör için çekilen ekstra hortumlar, kalorifer radyatörüne giden basıncı etkilemez mi bu durumda?
Bu durum  kalorifer radyatörün de düşük devirdaime neden olup zamanla tıkanma oluşturur mu?

Halbuki seri bağlantı olsa belli miktar su hem kalorifer radyatöründen hem de regülatörden kesinlikle dolaşmış olacak. Seri bağlantı olduğu için debi veya basınç kaybı da olmaz diye düşünüyorum bir hattan ikinci bir paralel çıkış alınmadığı için.


Bunları neden soruyorum..

Aracımın kaloriferi tam olarak ısıtmıyor. Çift yönlü klima var ve her iki yönde en sıcak ayarda olmasına rağmen sol taraf sıcakken sağ taraf ılık şekilde üflüyor. Havalandırmadan gelen hava miktarlarında bir problem yok. Kalorifer radyatöründen şüphelenerek geçen hafta temizlik yaptım. Giriş çıkışlarına hortum bağlayarak düşük basınçta su verdim ve herhangi bir zorlanma veya pis su gibi şeyler ile karşılaşmadım. Yine de ele almışken seyreltilmiş kireç çözücü ekleyip kısa süre sonra uzun bir durulama yaptım hortumların yönlerini ara ara değiştirerek.Kalorifer peteğinde tıkanma belirtileri yok kısacası. 

Regülatör bağlantı şekli ise T rakor ile yukarıda bahsettiğim şekilde paralel yapılmış araçta. Bu durum aracı aldığımdan beri böyle ve geçen seneye kadar böyle bir problem hatırlamıyorum. Hatta aracı aldığım iki sene öncesinde kaloriferin az çalışması bile araç içini fazlasıyla ısıtıyordu.

Biraz fazla soru sordum ama kusura bakmayın.. Bu gün konya yağmurluydu ve oldukça serin geçti. Eve dönerken de kalorifer tam ısıtmayınca takıntı oldu kafada. Başıma ağrı girdi bu yüzden. Ha bir de bu işin klepe boyutu var ki onu düşünmek bile istemiyorum.

Herkese iyi akşamlar. Aracımın tavanın döşemesini temizlemek istiyorum. Bir öneriniz var mı? Yoksa hiç bulaşma tavan döşemesi sarkar tecrübeyle sabit mindersiniz. 

Şimdiden teşekkürler...

İlk Subarumu almaya karar verdİm. Bu araç için ne düşünüyorsunuz arkadaşlar. Genel olarak Subaru tecrübem henüz yok. Daha yüksek aralıkta bir araç bulmuştum ama satıldı. Sonra bu dikkatimi çekti. Günlük kullanım bir aile aracı almak istiyorum.

firsat son 1 hafta otomatik vites
İlan No: 748304797
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...4797/detay

[attachment=2148][attachment=2148][attachment=2148]

Tüm Subaru Türkiye Forum Ailesine Selamlar,

   İsmim Serkan Ankara'dan Katılıyorum. İnşaat sektöründe çalışıyorum. İş Yoğunluğum nedeniyle çok aktif olamıyorum ama aranıza katılmaktan mutluluk duyarım. 2018 Subaru Levorg Sahibiyim.

Teşekkürler.

Arkadaşlar bir onceki konuyu kaçıranlar için kısa bir ozet geçiyorum. 
Buluşma mekanımız Mudurnu Kasabası 
Konseptimiz 
Buluşma konseptimiz kararlaştırılan tarihte öğlene doğru otele yerleşmek, öğlen otelden çıkarak önceden belirlenmiş güzergahta karda araç sürerek ( inişli çıkışlı Köy yollarından geçeceğiz ) yine önceden ayarlanmış ( Bayraklar flamalar ve büyükçene  yakılmış bir ateş bizi bekliyor olacak ) toplanma alanına ulaşmak, alana ulaştıktan sonra ( Trafiğe kapalı bir alan ) mangalda sucuk ekmek çay kahve yaparak öğlen yemeğini burada yemek, ardından alanda kar üstünde araçlarımızı ve kendimizi ( Plastik dubalar ile keskin manevralı yol yapacagız ) sınamak, hava karardıktan sonra saat 17:00 gibi ötele doğru gitmek şeklinde olacak. Akşam yemeği toplu yada bireysel yapılabilir. Kafası uyuşan arkadaşlar grup şeklinde yemek yiyebilirler. Akşam yemeğinden sonra duruma göre otel bahçesinde elimizde çay ateş başı akşam sohbeti yapabiliriz. İsteyenler aileleri ile özel vakit de geçirebilir. Yani organizasyon otele geri döndükten sonra bitecek ve bu saatten sonra isteyen bireysel isteyen grup halinde takılabilecek arkadaşlar. 17 Ocak cuma gunu okulların sömestir tatiline girdiğini düşünerek seçeneklerimiz 

Buluşma tarihi seçenekler 
18 Ocak cumartesi 
25 Ocak cumartesi 

18 Ocak cumartesi okullar daha yeni tatile girdiği için apar topar buluşmaya gelmek kimileri icin zor olabilir. 
25 Ocak cumartesi tatilin ortasında ki hatfa ve eğer uzun dönem tatile çıkacak kimse yoksa daha uygun bir seçenek gibi duruyor. 
Tatile çıkma planı olmayanlar için tarihin çok farkedecegini düşünmüyorum. Ama uzak yoldan gelecek üyelerimiz için tatil başlangıcı veya tatil sonu gibi başlangıç ve bitiş tarihleri pek uygun gibi gözükmüyor. Bu sebeple 25 Ocak cumartesi günü bana göre daha uygun gibi geldi. Bu arada buluşmada bolgeyi veya oteli beğenen üyelerimiz tatillerini uygun fiyata uzatma imkanida bulabilirler. 

Evet 18 Ocak veya 25 Ocak size hangisi uyar. Tarih Farketmez diyenler de kendilerini belirtsin arkadaşlar.

Arkadaslar Merhaba,

Benim araci uzulerek satmaya karar verdim. Bakimli ve duzgun bir aractir. Alacak olan kisinin cok memnun kalacagini dusunuyorum. Sahibindende ilan no: 757062696

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...2696/detay

Selamlar tüm Subaru severler
Kocaeli den Serhat ben ,Subaru Outback hayali mi 2017 yılın da gerçekleştirdim. 55 yaşındayım bu güne kadar alabildigim en iyi araba.Tum Forum üyeleri ne saygılar.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...9797/detay

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...0746/detay


https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...0037/detay

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...9947/detay


https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...2526/detay

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...8487/detay

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...4079/detay

Yukardaki araçlar için yardim lütfen lpg uyumu kronik arza var mı nasıl performans konusu 2. Plânda çok  önemli değil vakit ayırıp ilgilenen herkese şimdiden çok çok teşekkürler 

Bu akşam site hit mi yaptı bir hatalar, bir sql server error lar
Şaka bir yana bu nedir arkadaşlar, ben teknik terimlerden pek anlamam ama
[attachment=2144]

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

İstanbul Kartal daki araçdaki aksaklıklar resimde mevcuttur.

Araçla seyir halinde sadece 93-98 km arası çınlama gibi uğultu gibi bir ses geliyor. Hızı düşürüp ya da artırırsam ses kesiliyor. CVT uğultu yapıyor diye yorumlar okumuştum bazı yerlerde acaba şanzımanla mı alakalı ?

Aracı ankaradan alıp gelirken. Camlara su atmak istemediğim de su gelmediğini gördüm. 
Buğün elektirikçi ye gidip su hortumlarını kontrol ettik ilk baş. Onlar da sıkıntı olmadığını görünce su bidonunu sökğ motoruna baktım. İşlevini yerine getirmediği için değiştirdik. 
Aynısı bulma şansımız imkansız olduğu için doğan Şahin grubunun motorunu taktık. 
Bire bir uyuyor. Hiç bir işleme gerek yok. 
Sağ sis lambamız yanmıyor du onun da ampülünü değiştirdik. 
Şimdilik geçinip gidiyoruz

Merhaba Arkadaşlar,
Iğdır'dan yazıyorum. Legacy 2005 var bende. ilk defa subaru kullanıyorum. Yaşına göre çok iyi,sessiz,kırışıksız. Bu yaşta,başka bir marka aracın bu dirilikte kalabileceğini düşünmüyorum.
herkese selamlar.
Malesef,aldıktan bir hafta sonra bir kazamız oldu. sol arka sinyal lambasını bulamıyorum piyasada. Arkadaşlardan yardım bekliyorum,nerede bulabilirim.