Merhaba kıymetli subaru severler. Öncelikle herkesin subarusu hayırlı olsun.
Ben Sakaryada yaşıyorum , yaklaşık iki ay önce 2014 model atmosferik bir subaru aldım ve aracımı yavaş yavaş tanımaya çalışıyorum.
Benimde birkaç sorum olacak, şimdiden muhtemel cevaplar için herkese teşekkür ederim.
Kışlık lastik düşünüyorum ve bugün tanıştığım bir arkadaşta ''Bf goodrich all terroin T/A'' lastik olduğunu öğrendim. internetten baktığım kadarıyla daha çok offroad lastik geçiyor ama kış şartları içinde kullanılabilir deniyor. Hatta karda gayet iyi ama buzda kış lastiğini tutmaz yorumlarını okudum. Sizlerin bu konuda önerisi olabilirmi. Birde ebatları aracımın kapı eşiğinde yazan ölçülere uygun olarak 215 65 r16. Jantlarıyla birlikte alacağım inşaallah. Sahibi de bu lastikleri yine 2014 foresterda kullanmış dolayısıyla jant ölçü problemim yok.
Bugün aracımda bagaj kapağında açma tuşu haricinde bir tuşun daha olduğunu öğrendim. Biraz araştırın a pinle giriş tuşu olduğunu farkettim ama tüm denemelerime rağmen bir türlü pin giremedim. Merak ettiğim bizim modelde bu özellik yokmu yada farklı bir tanıtım şeklimi var. Bilen yada kullanan varsa önerilere açığım. 
Ayrıca mudurnu buluşması için takipteyim, şimdilik müsait gözükmüyorum ama işlerimi ayarlayabilirsem gelip sizlerle bizzat tanışmak istiyorum.

herkese selamlar ben İstanbul'dan murat akman enteresan ama bende Trabzon luyum tesadüf herhalde.46 yaşında ilk defa Subaru araç sahibi oldum son 10 senedir transporter kullanıyordum.araç gerçekten etkileyici

S. A arkadaşlar. İstanbuldan Şenol ben. İlk defa subaru sahibi oldum. Umarım burada faydalı bilgiler ve iyi arkadaşlar bulacağıma inanıyorum.

merhaba  sevgili forum üyeleri  arkadasim icin  impreza 2.0   ariyoruz   sahibinden de  olmayan  ilan  varsa    yazarsa sevinirim  şimdiden teşekkür ederim

Merhaba

34 DE 5513 plakalı 2014 model forester xt aracım var, aracımı 2016 ağustosta 30,000 km de Bursa dan bir kullanıcıdan aldım. Şu anda da 72.000 binde,  o günden beri tek kullanıcı olarak sadece ben kullanıyorum hatta kaskom bile tek kullanıcı ile tanımlandığı için indirimli. Aracımın genel olarak tüm bakımları ağırlıklı olarak Subaru cadde motorda yapılmakla birlikte bir kez kapanmadan kısa süre önce Daloğluna ve en son arka kapılarım açıldığında durmuyor diye Kocaeli Subaru oto teknikte yaptırdım. Periyodik bakımlarını sektirmeden yapıyorum. Hatta direksiyonda sıkıntı oldu, tam tur çevirip toplarken direksiyon kaçma yapıyordu. Bununla ilgili tamir yapıldı (teknik olarak ifade ettiğim kelimeler bana ait yanlış ifade etmiş olabilirim) daha önce arabanın altından ses geliyor diye şikayetlerim olduğunda diferansiyel koruma egzoz borusuna vuruyor denmişti hatta bu konu cadde motorda tartışmama sebep oldu sesin arabanın önünden ve arabayı sola çevirdiğimde geldiğini söylemiştim, ama bayan şoför ayrıcalığını bu gibi durumlarda çok net hissediyor insan, egzoz borusu nerede benim dediğim ses nerede diye tartıştık, arabayı 3-5 ay sonra tekrar aynı sorunla getirdim. Arabayı sola çevirdiğimde özellikle sokak içlerinde sesi çok net duyuyorum dedim. barış usta (cadde motor subaru da ) ben arabayı kullandım sağa çevirince ses geliyor dedi. ne demek sağdan ses geliyor, soldan ses geliyor diyorum,  adam adama olsa kava mevzuu yani :(( sonuç arabanın aksı değişecek sipariş vereceğiz dendi. tamam dedim arabayı aldım trafiğe çıktım, bu sefer de gerçekten arabayı sağa çevirince ses geliyor, ne yaptınız arabaya diye yoldan servisi aradım, biz aksların yerini değiştirdik. peki neden bunu bana söylemiyorsunuz ? sıkıntı yok betül hanım nasıl olsa yeni aksınız gelecek ve sorun giderilecek. yani tartışsam boş , yeni aks takılınca ses kesildi. önden bunları yazmakta ki amacım yani sadece gaza basıp araba sürmüyorum, aracı gerçekten kullanıyorum. araba kullanmaya küçük yaştan beri hevesi olan ve araba kullanmaktan zevk alan biriyim. 

velhasıl gelelim yeni duruma, 
geçen hafta 10,01,2020 de aracımı kullandım, tuzla ümraniye arası Tem otoyolunu kullanarak yolculuk yaptım. Hatta sosyal medya kullaıcısı olarak 3-5 tane de yol storysi koydum instagrama, Tuzlaya geri döndükten sonra ufak oğlumu yuvadan aldım, çarşı pazar yaptım. Akşam da büyük oğlum ile Darıca şişecam tesislerine gittim, arabada hiç bir şey yok, tıkır tıkır mı dersiniz ben su gibi diyorum araba gidiyor, dönüşte arabayı çalıştırdım hatta oğlum çamura girer paspaslar çamur olur diye sen bekle alacağım seni dedim, 15-20 metre geriden ) arabayı çalıştırdım, araba dizel motor değil sanki traktör çalışmış gibi çalıştı. Araba ana yola çıkana kadar bu ses ile gitti, ses azaldı, zaten ev ile gittiğim yer arası 10-12 km var yok. sürdüm eve geldim gece gece arabayı orada bırakmadım. sabah olunca tekrar arabayı çalıştırdım aynı çalışıyor, video görüntüsü alıp özellikle cadde motorda saydığım bir abim, Yavuz beye gönderdim. onlarda arabayı çekici ile göndermemi söylediler, ben de gönderdim gönlümün efendisini  bununda storysini instagrama atınca sağolsunlar forum'un instagram sayfasından gören  Mehmet bey, konunun takipçisi oldu. 

cumartesi günü 11,01,2020 de araba saat 12,15 de servis girdi. pazartesi günü 13,01,2020 de ben de gittim araba ile ilgili bilgi almaya, arabanın motoru açılmadığı için bir şey söyleyemediler. 14,01,2020 de öğleden sonra cadde motordan haber geldi ,arabanın kol yatak boşaltmış, yarım motor değişmesi gerekiyor, yatakta boşluk var, sandık olarak blok gelecek benim arabamın supap kapakları kullanılacak ve araçta ruhsat değişikliği olacak. bunun neden olduğunu bilmek mümkün değil, yakıttan olabilir yada turbo kaynaklı olabileceği motorun içinde bu sesi yapan bir çok etken olduğu kesin bulunması mümkün değil dendi. çıkartılan fatura 45,000 tl. olduğu. yani bunun ödenebilir bir rakam olmadığı aşikar, benzin fişlerim duruyor benzinimi sürekli opetten alıyorum, araçta kamera var, en son arızanın verdiği geceye kadar gün içersin de araba hiç es vermedi. kamera kayıtlarını izleyebilirsiniz dedim. bunun B planı yok mu diye sorduğumda Distribütör firma ile konunun görüşüleceği söylendi. Bu arada herkes gibi bizde araya tanıdık kimi bulabiliriz araştırmasına girdik, eşim Derindere otomotiv firmasının sahibine yapılan teknenin danışman ve dizaynı ile ilgileniyor, Derindere oto. yönetim kurulundan Aytekin Yıldırıcı beye konu direk eşim tarafından iletildi. Kendisi de Bayraktarın yönetim kurulu Bahaettin Tatoğlu'na konuyu iletti. aynı zamanda Forumdan bana destek eksik etmedi, Subaru genel müdürlükten Halil Bey'e konu aktarıldı. Aracıma yapılan inceleme sonucu 17,01,2020 de gelen haber doğrultusunda tüm yedek parçaların genel merkez tarafından gönderileceği benim ise işçilik masrafını ödemem konusu aktarıldı ve ben de kabul ettim. Yedek parçaların ellerinde olmasına da bir o kadar şaşırdım, çünkü 2016 mayıs ayında bir kazaya karıştığımda kırılan farın 20-25 günden fazla Japonya'dan gelmesini beklemiştim. bu arada işçilik masrafı da 6,000 tl +300-500 tl fazlası olabilir dendi. velhasıl gelişme böyle, bu araba bana pek uğurlu gelmedi mi ? çok mu nazar var, eski 2006 kasa forester'ımı çok özlediğim için mi, plakanın son rakamı 13 uğursuz diye mi  bilmiyorum ama bir elemtere fiş kem gözlere şiş hali sürekli. buna elbet ben sebep oluyorum, olay günü instagrama attığım video da arabayı biraz seri kullanıp sonra da subaruaşktır diye paylaşım yapınca akşamına araba bozuldu :((

sürçü lisan ettiysem affola, 3 tane oğlumu (gremlinler diyorum ben onlara esasen ) uyuttum şimdi yazabiliyorum. 
umarım eksiklik yapmadan konuyu aktarabilmişimdir.. 
aracım yedek parçaları 21-22 ocak gibi tamamlanacağı, 25 Ocak cumartesiye gününe yetiştirebileceklerini ilettiler. İnşallah hayırlısı ile her şey yolunda gider. 

1 senelik hikayeli ve yorucu bir sürecin ardından yaklaşık 10 gün önce nihayet gönlümden geçen subaru kısmet oldu...beni bu sevdaya bulaştıran grup adminleri başta olmak üzere herkese teşekkür ederim...araba ile ilgili deneyim ve görüşlerimi ilerleyen günlerde paylaşacağım


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Merhabalar,
İsmim Hüseyin, 32 yaşındayım, şu an 2013 model KİA Rio kullanıyorum. Her zaman aklımda bir Subaru vardı. Ama maalesef hiç kullanmak nasip olmadı. Yakın zamanda araç değiştirmeyi planlıyorum. Aklımdaki soruları Subaru kullanıcılarına sormak ve fikir almak için aranıza katıldım. Hayırlı forumlar.

Arkadaşlar, bir çok subaru sahibinin yaşadığı şanzıman vuruntusu hakkında yaşadığım tecrübemi sizlerle paylaşmak istedim.

Yaklaşık bir yıldır 2004 XT sahibiyim, aracımda 4EAT şanzıman var. Gerçekten kolay arıza yapmayan tabiri yerinde ise taş gibi bir şanzıman.
Fakat yaşı itibari ile (aslında bakım geçmişi en büyük etken) ilk günki performansından uzaklaşmaya başlıyor illaki. Lafı uzatmadan gelelim yaşadıklarıma.

Aracı aldığımda vites geçişlerinde hissedilir vuruntular mevcuttu fakat çokta rahatsız etmiyordu 15 yaşında bir araç için bunlar normaldir diye düşünerek aracı almıştım. Bu arada 250bin km deki bir araçtan bahsediyoruz.  Aracı alır almaz servise sokup bütün yağları değiştirttim (şanzıman, motor, ön arka differansiyel) aradan geçen 6 ay sonrasında havaların da soğuması ile bu vuruntular artmaya başladı.

Aslında en büyük sıkıntı 2 den 3 e geçerken yaşanıyor, diğer vites geçişleri çok daha hafifti, bazen hissedilmiyordu bile. Soğukta ilk çalıştırmada bir-iki dk bekleyip sonrasında hareket ettiğimde bu vuruntu hafif şiddette oluyor fakat çalıştırır çalıştırmaz yürüdüğümde 2-3 geçişi facia oluyordu. Sanki arkadan bir araba size çarpmış gibi araç sarsılıyor ve bir "küt" sesi eşliğinde vites geçişi gerçekleşiyordu. ayrıca bir de gecikme oluyordu tam vites değişecekken sanki biri debriyaja basmış gibi bir yığılma olup ardından tek bir vuruntu ile vites değişiyordu.

Artık arac kullanma keyfi diye birşey kalmamış, aksine acı çeken bir aracı zorla yürütüyormuşum gibi hissetmeye başlamıştım. 

Zaten aklımda olan ve yaza doğru yaptırırım dediğim şanzıman bakımını acil bir şekilde öne alma zarureti doğmuştu. Yerli-yabancı bir çok forumda bu şikayetle karşılaşanların olayı nasıl çözdüğünü araştırdım. Kimisinin yağ değişimi sonrasında şikayeti oldukça giderilmiş, kimisi 9,5 lt yağın tamamını değiştirmiş, kimisi şanzımanı komple indirmiş selenoid valflerin hepsini değiştirmiş, kimisi sadece 2 adet selenoid değiştirmiş vs. 

Bu bilgiler ışığında işin baya bi büyük olduğu kanısına vardım. Bu işe zaman ayrılacak, ciddi bir para ayırılacak, usta bulunacak, muhtemelen ANKARAya gidilecek.

En azından kendimin yapabileceği şeyleri yapayım diye yağ kontrolü ile işe başladım. Halbuki henüz 12 bin km önce değiştirmiştim. tek periyot olarak yaklaşık 4,5 lt yağ değiştiğinden yağın birmiktar kirli olduğunu görsem, kesin bundan diyerek (servisin de ne kullandığını bilmediğimden) tüm yağı motul multi atf ile değiştirecektim. 
Fakat kötü haber. Yağ pırıl pırıl çıktı. Bir miktar eksikti sadece, onu da tamamladım. 

Elimden daha fazla bir şey gelmediğinden düşünceli düşünceli beklerken aklıma freeSSM programındaki şanzımanın öğrendiği bilgileri resetleme olayı geldi.
Çok ta bi işe yarayacağını düşünmüyordum ama gene de denemek istedim ve resetledim. Bu işten sonra TCM kullanıcının sürüş karakterine göre yeniden düzenlemer yapıyormuş. 

Bir süre aracı kullanıp yeni değerleri öğrenmesi için marşa bastım ve hareket ettim daha ilk hızlanmada sonuç kesinlikle İNANILMAZ. Hiç bir vuruntu yok.
Sanki bana bunları yaşatan şanzıman gitmiş yerine yeni şanzıman gelmiş. 2 gündür aracı kullanıyorum vites geçişlerini hissediyorum tabiki, fakat vuruntu olarak değil. sakince vites değişiyor.

Bu konuyu bu kadar uzatmamın sebebi, tamamen mekanik gibi gözüken arızanın bu şekilde ortadan kalkacağı aklımın ucundan geçmezdi. Ve kesinlikle eminim ki bu durum ile karşılaşan bir çok kullanıcı şanzımanına tonla para harcamıştır. 

Tabii ki bu sorunun çözümü kesinlikle budur demiyorum. Başka bir araçta bu duruma farklı  faktörler de sebep olmuş olabilir. Fakat bu sorunu yaşayan arkadaş var ise 2 dakika süren bu işi denemeyi ihmal etmesin.

Herkese hayırlı günler dilerim.

Merhaba.
1.5 2008 imprezadan sonra 1.6ts almış bulunmaktayım. Yaklaşık 7 aydır araç bende. 
İstanbul Üsküdardayım. 
Önceki sahibinin arıza lambasını bantla kapattığını bugün öğrendim ki, etmediğim küfür kalmadı :
Araçta an itibariyle o2 sensör arızası mevcut. 
Formül arıyorum. 

Merhaba. 2006 atmosferik forester sahibiyim. önümüzdeki ay gibi aracımı değiştirmeyi düşünüyorum. 2013-2015 forester 4 atmosferik öncelikli adayım. bu aracım satış rakamları ile ilgili görüşleriniz ve uyarılarınız nedir ? değişken fiyatlar var.  ikinci aday XV olabilir 2012-2015 arası üstü zorlayabilir beni. bununla ilgili görüş de alabilirim. son aday levorg sebebi ise rakamın çok düşememesi.  özellikle foresterın bu modelinin yakıt değerleri fabrikasyonda olsa çok iyi ( 8*5,5) sakin kullanan biriyim aile sahibiyim. bömyle kullanımda ne gibi değerlere düşerim. lpg ne kadar mantıklı ve kullanışlı olur? aynı şey xv için de geçerli. 

şimdiden teşekkürler.

Az önce denk geldim bu videoya, beygir gücünün ve torkun arabanın çekişine, gidişine etkisini elbette kitabi bilgi olarak biliyoruz. Fakat, pratikte bunun etkisini net görebileceğimiz bu kadar basit bir anlatıma ilk defa denk geldim:

Merhabalar 
2006 Subaru Outback H6 
198.000 km
150.000 KM ye kadar Yetkili servis bakımlı
Muayene yeni 2021 sonuna kadar
Kışlık lastik Yeni 
Tramer kaydı 18.000 tl (Ağır gozukuyor)
Ben toplamda 9.500 tl harcadım tüm bakımları yeni 
Romano lpg mevcut 
ARICAN Raci usta 'dan referanslı araci sordurabilirsiniz 
Kayıtları oradada mevcut
Yuksek model Subaru ile takas edebilirim
0542 794 00 36
Ömer Kalaycı
Saygilarimla

Arkadaşlar merhaba;

Kısmet olursa eğer temiz ve az km bir foresterla aileye katılmak istiyorum... aşağıda ki iki araçla ilgili bilgisi olan var mıdır? yorumlarınızı esirgemeyip yardımcı olduğunuzdan dolayı şimdiden teşekkür ederim...

Özellikle bu ilan beni çok düşündürüyor bu kadar az km... Mehmet Bey ile yaptığım görüşme sonucu yatan arabanında masrafı çok olabiliyormuş...

hatasız 72000 km de hiç tüp takılmamış 2004 FORESTERİlan No: 779467139

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...7139/detay

Bu araçta diğer ilan

acil bakımlı forester pazarlıksızİlan No: 761711098

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...1098/detay

Herkese Ankaradan selamlar;

Subarusuz birisi olarak aranıza katılıyorum☹️ Bazı araçların ruhunun olduğuna inananlardanım... Subaru da onlardan birisi kullandığın araç karekterini yansıtır diye düşünenlerdenim...kendim de Volvo C30 R design kullanıcısıyım... uzun zamandır da forester hayranıyım? son zamanlarda baya baya forester bakıyorum... YouTube daki sayfadan ve forumdan incelemelere başladım...Bugün bir ilan buldum ve acil koduyla YouTube kanalından Mehmet Bey’e ulaşmaya çalıştım... sağolsun hemen geri dönüş sağladı... şu anda ilanda olan 77.000 km de 2004 model xt forester mevcut Bolu’da 81.000 tl isteniyor... bileniniz edeniniz var mıdır... büyük bir heyecanla aranıza katılmak istiyorum... teşekkürler.

Aracının yağını kendi değiştiren var mı? YouTube üzerinden bir çok yağ değişim videosu var. Bakınca kolay gibi duruyor. Benim endişelendiğim şey karter tapasını aşırı sıkıp diş kaptırmak. Kullanım kitapçığında yanlış hatırlamıyorsam 44 nm ile sıkın diyor. Torklu anahtarlar 400-500 lira civarında. Değiştiren arkadaşlar bu işi nasıl yapıyor?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

2013 forester için 225 55 R18 kışlık lastik kalmamış, Michelin, bridgestone, nokian yok piyasada. Bir tek petlas ve roadstone diye bir marka var bulabildiğim. Kullanan varsa tecrübelerini rica ediyorum. Istanbul veya kocaeli elinde olan varsa çıkma da takabilirim. Aracımı 2.el yeni aldım keyfine varmak için 20 gün izne çıktım, ayazda kaldım. Şuan araçta yazlık michelin primacy 4 takılı, 2017 üretimli diş derinliği 5mm.

Merhabalar.

Ben İstanbul Tuzla'dan Gökhan. 15 yıldır aktif sürücü olarak, ilk Subarum olan 2013 Forester 2.0 atmosferik cvt premium ile aranıza katıldım. Daha önceki 3 aracım sedan idi. Evlilik, çocuklar, ev borcu derken sonunda hayalim olan 4 çeker Subaru'ma kavuştum. Almak isteyen herkese de nasip olur inşallah. 


Kiymetli vaktinizi ayırıp cevaplarsanız bazı sorularım olacak:

1. Araç orijinal benzinli 10 yıldır ortalamam yılda 13-15 bin km geçmiyorum lpg takmalı mıyım?
2. Cvt şanzıman ve diferansiyel yağ değişimi gerekir mi? 115 bine kadar yetkili servis herşeyi yapmış dedi ustalar ama ben rahat edemedim.
3. Araçta 225 55 R18 Michelin primacy 4 lastik var. 2017 40. hafta üretimi diş derinliği 5.5 mm bu lastikle kartepe'ye çıkılır mı? Piyasada kış lastiği yok, 4 mevsim lastik mi taksam bilemedim.


Selamlar, saygılar.

Arkadaşlar olay gerçek:

Subaru Singapur Motor Şov'da 2020 Forester'ın body kitli halini sergilemiş. Bu araca da koya koya "Subaru Forester Ultimate Customized Kit Special" yani Subaru Forester En Üst Düzeyde Kişiselleştirme Kiti adını vermişler. İsimde bir sorun yok. Muhtemelen orijinali Japonca'dır, sonra İngilizce'ye çevirmişlerdir. Ancak, İngilizce adı kısaltılınca (F.U.C.K.S.) oluyor. Amerikalılar kısaltma kullanmayı severler. Lakin bu kısaltma İngilizcedeki argo bir kelimeye tekabül ediyor. Sosyal medya birden karışmış. (Bkz: https://twitter.com/search?q=Subaru%20f....yped_query) Subaru Amerikadaki bayilere özür mektubu göndermiş. 

Detaylar şurada: https://www.thedrive.com/news/31807/here...-s-debacle