Çok farklı markalar motor koruyucu olarak tanıttığı bor, gerçekten faydası var mı? Kullanan arkadaşlarınız var mı? Şu an euro bor isimli, siyah kutulu  bir  ürünü inceliyorum... Yorumlarınızı beklerim

S.a arkadaşlar. Bu sabah 1991 Legacy aracımla pikniğe giderken tam piknik alanına girmek için dik rampada araç kuyruğunda durdum ve birdaha hareket edemedim. Bir iki yoklama yaptım ama balata diski salmadı. Sağ ön tekerleği levye ile yokladım çok hafif sallantı şeklinde hareket ettiğini gördüm. Bu arada araba el freninde ve boşta duruyor gerçi el frenini indirsemde gitmiyordu ama boşalırsa kaçırmamak için el freni çekili bıraktım. Sol ön tekerleği yokladığımda ise taş gibi zerre kıpırdamadı. Merkezdeki hortumu açtım olmadı sonra geri zorlayarak yan araya girdim ve altta resimdeki hortumun somununu gevşelttim ve balata saldı. Hava yapmasın diye hanım frene bastı ve yine somunu sıktım. Eve kadar kompresör, el freni ve ayak yarım fren geldim ama evin önünde yine kilitledi ve yine somunu gevşeltip sorunu çözdüm. Hafta içi tamirciye gidicem ama bu neden olur bilgisi olan var mı. Sadece sol ön kilitliyor.

Selamın aleyküm arkadaşlar merhaba bu foruma bir Subaru sahibi olarak katılmak büyük bir mutluluk Ankara da iyi bir Subaru servisi yada ustası arıyorum ayrıca Forester 2006 kullanan arkadaşlarımızın deneyimlerinden faydalanmak istiyorum  aracım otomatik vites vites değişimlerinde çok fazla sallama vurma yapıyor ustaya götürdüm normal olduğunu söyledi ama bana hiç normal gelmiyor yardımlarınız için şimdiden teşekkürler ederim

5 yayla gezdik, dereleri aştık, dağlara tırmandık, şelalelerde yüzdük diye macerayı bırakacağımı mı sandınız? Çok yanıldınız.
Bugün rotamız Rize’nin en yüksek yaylası Tobamzga. İnsanoğlunun seneler önce terk ettiği, yerli halkın bile adını unuttuğu Tobamzga yaylası.

Hemen belirteyim, Forester bu yollarda kırılmadıysa daha da kırılmaz. 2000 metreden sonra bastıran yoğun sis ve keskin taşlarla dolu, aracın her cıvatasını yerinden oynatan aşırı zorlayıcı yollara dayanacak araç çok azdır. Zaten insanoğlu da bu yüzden buraları terk etmiş. Yaylanın adının Lazca kelimelerin birleşmesinden geldiğini hatırlatmak isterim; TOBA Lazca da göl demektir, MZGA ise kenar anlamına gelmektedir. Bu iki kelime yan yana geldiğinde Tobamzga yani Gölkenarı anlamına geliyor. Yaylada bulunan büyük gölün adı ise Osmanoğlu Toba (Osman’ın gölü) yaylacılık yapıldığı zamanlarda talihsiz bir olay yaşanmış. Osman adında ki bir yaylacının oğlu gölde boğulmuş o zamandan sonra o göle bu isim verilmiş.

Normalde bizi karşılaması gereken manzara şöyle olmalıydı.





Ancak başta da dediğim gibi yerli halkın bile unuttuğu bu yaylaya Temmuz hatta Ağustos ayında çıkmamız gerektiğini hayal kırıklığı yaşatan bir deneyimle tecrübe ettik.

Yaylaya tam ulaşamadık. Çünkü yoğun sis ve bakımı yapılmamış yol bizi yaylaya sadece 4 km kala geri döndürdü. Oldukça büyük bir hayal kırıklığıyla geriye döndüm. Ama azmettim. Bu yayla benim ve elbet keşfedeceğim.

Şimdilik sizi %99’u tamamlanan seyahatin görüntüleri ile başbaşa bırakıyorum. Özellikle arkaplan müziğinin değiştiği yerden itibaren yol ve hava şartları her geçen saniye daha da kötüleşti.

Ufak bir not: Kalabalık aileyle veya sarsıntılı yola dayanamayan kişilerle asla gelmeyin. Zira sizi yol değil bu kişiler yoracaktır. Ve bende yanımdaki eşim ve baldızımın yol tutması sebebiyle 1500 metrede zorunlu olarak durup piknik yaptım. 2 çocuk ve Kaynanam bile sapasağlam dayandılar ama bayanlar pert oldu.

Evvet Arkadaşlar Dün ( 12.06.2020 ) Tarihinde İlk Subarumu Aldım. 

Aslında 1 ay öncesine kadar Subarudan bir haber bir 2011 hyundai i20 kullanıcısı idim. 1 ay önce nemi oldu Youtube de Sevgili Nitro37 Mehmet abimizin 2006 forester inceleme videosunu izledim. 1 videosu 2 videosu derken Başka Forester incelemelerini de izledim. İlgimi çeken şey şu oldu. Mehmet abinin ve diğer test yapan Arkadaşlar arabayı Kullanırken  Yüzlerinde Tuhaf Şaşkın Bir mutluluk İfadesi vardı. Sanki " Allah Allah bu araba böyle nasıl gidiyor" "hadiya bunuda yaptı" der gibi bir ifade dikkatimi çekti. Sonra Mehmet abinin subaruları anlatan videolarını izledim. Raci Ustamız diyorum . RAci Ustamızla Beraber Subarunun altından girip üstünden çıkmışlar. eee dedim demekki mehmet abi Subaruya hakim billiyor bu arabayı.  O halde Bu Şaşkın mutluluk İfadesi neden var?  Demekki dedim Bu araç Herseferinde Bu Hissi Yaşatıyor. Bu Cevabı bulunca. Akşam i20 yi Satışa koydum. İşte bana Bu aracı aldıran Bu oldu. 

Gelelim aracı Alırkenki hadiselere; Böyle uzun uzun yazıyorum ama bu forumda enterasan bi yer İnsan Paylaşmak İstiyor Hissiyatını, Hava atmak gibi değil, İki arkadaşın paylaşması gibi bir his. 

Forumda Okuduğum Kadarıyla ve Kendimi de Tarttığım Kadarıyla Ben Bir subaru alacaksam Sorunsuz Temiz bişey almam gerekiyordu. Sahibinden de bi kaç ilanı takibe aldım 2008 benzinli forester ilgimi çekti 91500 yazıyordu kazasızdı Temiz görünüyordu. İletişime Geçtim Zonguldakta bi doktordan alınma araç Mehmet abiye ulaştım mesaj yazdım oda araca baktır dedi güzel duruyor dedi. Subarupark İsmail Ustaya Göstermeden alma ama dedi. İsmail ustayla İletişime Geçtim. Onunda Onayıyla aracı aldım. Orjinal 140.000 km de Lpg Takılmamış Kazasız Ön-arka Tampon Boyalı Sağ Ön ve Sağ Arka ÇAmurluk Boyalı. Onun dışında Boya Değişen yok. Motor Tertemiz YEni Alt takım DEğişmiş Ve Bakımı Yapılmış 4000 tl faturası vardı. Subaru Şaban Otomotivde Selaattin usta yapmış.  Eksikleri ise Kaput ve Sağ Kapı Boya İstiyor Macunsuz Bİ boya Yeterli Gibi. Bi eksiğide En boş modeli. Koltuk ısıtma Sunroof  hız sabitleme yok.  Ama Benim Hiç Umrumda Değil. O boxer motor Taş Gibi Otomatik Şanzıman Suspansiyon Al takım 4x4 olduktan sonra. Gerisi tırı vırı )

Hayatımda ilk defa Subaru Kullandım. Ve FArkettim O şaşkın Mutluluk ifadesi bendede oldu. Ve dedimki Ben Şimdiye Kadar Eşeğe Biniyormuşum ) ya 37 yaşındayım İlk Defa Bi arabaya bağlandım ya. İnsan Arabayı Merak edermiş Şimdi anladım. İlk defa gittim Araç Temizleme bezi aldım Arabayı siliyorum. Ne Diyim RAYDA GİDİYOR MÜBAREK..


Teşekürlerimi etmem lazım;

Bana Bu Şırıngayı Veren Mehmet Abiye Çok Teşekkür Ediyorum. Araç Alırken ki desteği içinde ayrıca Teşekkür ederim.

Subarupark İsmail Ustaya Teşekkür ederim yardımcı olduğu için

Ve Siz forumcu arkadaşlara teşekkür ederim. Geçmiş yazıların Bir çoğunu okudum. Burdaki ortam Beni Ayrıca cesaretlendirdi. Burası Sıcak SAmimi biryer....

Bu yazıyı yazınca baştan bi okudum atladığım bişey varmı diye. Atladığım ve aklıma gelmeyen şey aracın alış Fiyatıymış ) 86.000 verdim arkadaşlar.  Bu olay bile Forester almak için bir sebep.. Saygılarr....

Hekese selam daha önceden 2007 outback 3.0 bir araca sahiptim.ocak ayında talihsiz bir kazayla arabam ekonomik pert  oldu.şu an aynı arabadan bakıyorum malum fiyatlar arttığından daha düşük modelde olabilir diye sahibindene göz attım .
bir ilan sahibine mesaj attım sorulması gerekenleri sorduğumu düşünüyorum .gelen bı cevaptan sonra bu arkadaş arabayı bedava verse yine almam.belki forumdadır belki okuyordur.arabanızı almak isteyenlere böyle cevap verince o arabanın fiyatı mı yükseliyor herşey sorunsuz mu oluyor.arabayı sen biliyosun ben bilmiyorum.
Daha önceki aracımı almaya gittiğimde 178 binde takıldığı dediği lpg 120 binde takılmış.yürüyeni  yeni bakımdan geçti dedipi araç 300 km sonra aks sorunu yaşattı .hele bir radyo arızası vardı kimseye yaptıramadım.
Ben bunları yaşayarak bu soruları sordum ama ne büyük aptallık onun arabası dünyanın bir numarası sıfırından bile hatasız ve yeni.birde detaylı bilgi için arayınız yazmış.

Malum sitede ilanda bir araç belki forumdadır belki tanıyan vardır böyle saygısızlığa gerek yok .

Ne zamandır aklımdaydı. Elbette genelde olduğu gibi çifti 100 TL'lik paçalığın da nesi eksik ki, diyerek birkaç ay önce taktığım diller (Paçalık olamaz, olsa olsa plastik dil olurdu onlardan : ilk kaldırıma sürtmemde olduğu gibi, 4'ü de kendini bırakınca; Yender'e gittim. Yetkili servistekinin yaklaşık yarı fiyatına alıp (Ki aslında yine de çok ama napalım, hastalık gibi birşey bu) kendim taktım. 
Delikler, yuvalar ve parça takma klipsleri kolayca takıldı. Bir yerde takarken kırdığım için Bostancı sanayi'ye gidip muadil / benzer bir plastik parça vidalattım benim eski ustanın çırağına. Eksik olmasın, kırmadı, 5 dk'da halletti. 
Görünüm oldukça hoş diye düşünüyorum; çok işe yarıyor mu? O noktada şüpheliyim : Ama benimki başlangıç (Comfort) olunca biraz doldurmak gerekiyor, diye düşünüyorum... Orijinalden çok kopmadan yani...

Ne zamandır iş değişikliği, pandemi, derken pek yazamadık. Bildiğiniz gibi 2019 Eylül sonunda almıştım. İlk günlerde, önceki araçta olduğu gibi, sis farlarımın istediğim aydınlığı sağlamadığını farkettim. Fazla delme, kesme, biçme, toplama, çıkartma yapmak da istemiyordum Subaru'nun üstünde. Araştırmalara başladım. Ancak bu off road aydınlatma çok bıçak sırtında ilerleyen bir hobiymiş. Aynı lamba bir yerde 400 TL iken başka yerde 180 TL olabiliyor :
Neyse, onlarca internet sitesi, alışveriş siteleri, lamba modeli ve sokak sokak dükkan, vb taradım... Dediğim gibi, tavan, kaporta üstü / cam önüne istemiyordum, ancak ön tampon civarı, o da fazla kesip biçmeden; tampona, kasaya vb zarar vermeden olursa olacaktı. 
Önce Şubat ayı sonu gibi, (Mudurnu sonrası); Ataşehir / Y. Dudullu tarafından bir off orad aksesuar dükkanından fotoğraftakilerin bir çiftini buldum. Tamam işte, incecik. Tampon içine sığar cinsten, ancak çok ince diye düşündüm. Sağolsun dükkan sahibi gayet ikna ediciydi, tabii ona pek kabahat bulamıyorum; delme biçme istemeyen benim... 
Bu çift yaklaşık 300 TL 'ye mal oldu. Bizim sokaktaki eski esnaf abilerimizden, elektrikçi abimiz de sağolsun 50 TL karşılığı montajı yaptı. İyi hoş... 
Ammmmaaa, gelgelelim istediğim gibi değil. Oldukça zayıf kaldı (Bağlantıyı sis farından yaptık)... Dolayısıyla DRL, yani gündüz farı şeklinde çalışmasını istemedim, satan abi de sağolsun bunun "çoook kuvvetli" olduğunu, göz alabileceğini belirtmişti zaten. Benim de asıl amacım, gece / yaz mevsiminde / şehirlerarası yolda kullanmaktı (Yol boşken). 
Gelgelelim lambalar yetmeyince arayışa girdim... Girdim ki bir de ne göreyim?! Aynı lamba başka bir mağazada (Kaan Elektronik, Hasanpaşa - Kadıköy, Istanbul) karşıma çıkmasın mı? 3 olur, 5 olur vb derken bir de aksiyon kamera (Cama tutma vantuzlu, tek ayaklı) hediyesi ile 180 TL'ye yaklaşık 15 gün farkla bağladık, aldım diğer çifti de... 
Şimdi montaj, yine gittim mahalledeki komşuma. Sağolsun dereden su getirdi, dağa çıktı, inek kaçtı, bulut geldi, derken... Abi bunu yapamayız, yapabilen de zor bulursun'a döndü iş. Yahu sağ ve sol kısımlarda zaten yuvalar var (İlk taktığın lambalarda); eh bunlarda da var?!... Yapsana bir uyduruk demir parça vb... Yok abi, olmaz bu iş... Anlaşıldı, gayet nazikçe yan çizmece :

Tuttum, çok eski bir arkadaşım ile buluştuk. İlginç çözümler üretmeyi sever. Hafiften hurda deposu gibi kullandığı odadan bir demir buldu. Kestik, nalburdan uygun vida bulduk (Kentsel dönüşüm bölgesindeki nalbur tabii, bizim mahalledeki nalbur organik pazar kalır onun yanında). Epey açıları, vidaları tutturmak için uğraştık doğrusu; ama üstüste konumlandırmayı başardık. Demirlerin soyulmuş, çizik, gri, görünen kısımlarını da siyah oje ile birkaç kat boyadım. 
Görüş kaydadeğer oranda arttı. 

Not: Halojen sis farlarının orijinal halini bozmadım, sadece Photon marka orijinal sarı ampül taktım.

Selamlar... 2008 yeni kasa benzinli forester aracımı...forumdan bir arkadaşım alsın isterimAracım Arıcan bakımlı. 2018 yılı dahil yetkili bakımlı, son iki yıldır arıcan raci usta bakımlı..detaylar için 0506 334 4773

Sağ arka stobum çatlamıştı. Takmışken jdm sti forester stop takımı takmayı düşündüm. Uzun bir arayıştan sonra temiz,çatlaksız, çiziksiz buldum.Atok Garaj Bünyamin abiye teşekkür ederim bendeki eskileri de alarak değerlendirdi.Sol stop lambasında bulunan arka sis farını tampon altına aldım. Çakar dediklerini ben sis olarak kullanacağım.
Boşa çıkan sis farı yuvasına da uygun soket alarak park ve fren lambasından pararlel kablo çekerek uyguladım.Direk stop lambasında sis farı yuvası yoktu matkapla açarak soketin gireceği şekilde tasarladık.Böylece fren ve parkta stobun hem üstü hem de altı yanıyor ve daha dikkat çekici,kullanışlı hale geldi.
Sis farını da iptal etmeden üçgen çakar lambayla tambon altına aldım.
Maliyet 15 er lira soketler
10 lira ampuller
3 lira kablo
25 lira çakar stop
Işçilik kemdimden.

SM-G960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Selamin aleyküm istanbul pendikte bir araç var hosumada gitti fiyat konusunda en son 59 a birakicam. Subaru park ismail usta tarafindab daha önce bakilmis ortalama 6500 iscilikle beraber masrafi var sizce bu araç alinir mi ? Fotografini alta koydum. İlan o : https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o...0655/detay

Hayirli günler adım okan giresunluyum, erzurumda jandarmada gorev yapiyorum 27 yasindayim nasip olursa araniza Subaru impreza 1.5 awd ile katilacagim.

Dostlar, Romalılar!
Forumdaşlarımdan aldığım gaz ile dün büyük bir maceraya çıktık. Bu macerada kah güneşin altında kavrulduk, kah karların üstünde sürdük, kah rüzgarlarda savrulduk, kah forestere yüzme öğrettik.

Konuya geçmeden şunu belirteyim. Ben aracımda Anker RoAv sürüş kamerası kullanmaktayım. Düne kadar çok memnundum ama dün beni çok üzdü. Bu maceranın yarısında kendi kendine kaydı durdurmuş. Hiç sesi kaydetmemiş. Yani kafasına göre takılıp onlarca güzel görüntüyü hiç etmiş. Ceza olarak değiştireceğim inşallah

Takip edenler bilir Şubat ayında kar altında çat yaylasına birkaç seferimiz oldu. Ama öteye hiç gidemedik. (Korkudan değil yol bilmemekten). Dün Rize’nin ihtiyar delikanlılarından bir abimiz ile vurduk yollara. Şubat ayında kardan yolu kapandığı için çıkamadığımız çat köyü ile başladık maceraya. Maalesef maceranın ilk yarısında kamera cekim yapmamış o yüzden sadece dış çekimlerimiz var. Ardından Elevit yaylasına geçtik. Buz gibi derede iyice serinleyip videonun 01:09 dakika/saniyesinde arka tarafta görünen tepenin zirvesine tırmanmaya başladık. Trovit yaylasına yaklaştıkça hava bozmaya başladı. Burada zorunlu ve çok eğlenceli su geçişlerimiz oldu. Son geçişte suya girmemle beraber ön plaka kendini serin sulara attı. Trovit yaylasından zirveye ulaştığımızda bizi kar ve buz setleri karşıladı. Zirveden palovit yaylasına bakarken önce yağmur ardından dolu başladı. Bu noktadan sonra araç kamerası çekim yapmaya başlamış. Palovitte yanımızdaki abinin evinde mola verecektik ama hava bozunca ve esas maceralı yolun bundan sonra olduğunu öğrenince moladan vazgeçip yola vurduk. Bizi kar sularının tahrip ettiği zorlu bir yol karşıladı. Subaru burada hiç altını vurmadan, zorlanmadan bizi Amlakit yaylasına çıkarttı. Burası ayrı bir cennet ama yolumuz uzun. Amlakitten sonra rakım azalınca yeniden ormanın içinde seyahate başladık. Bu dar, bol uçurumlu ve su geçişli yolun sonunda Palovit şelalesine ulaştık. Kar sularının etkisiyle muhteşem bir güçle gürleyen şelale bizim mola noktamız oluyor. Çayımızı karpuzumuzu peynirimizi burada afiyetle tüketip tekrar çat yaylasına iniyoruz. Aslında ilk başta çattan palovite geçebilir. Yolumuzu 4/3 kısaltabiliriz ama o zaman nerede kaldı Subaru macera ruhu önümüzde kocaman dağları aşıp etrafından dolanmak varken kısacık tur bizi kesmezdi. Yolun sonunda yorulmuş olsam da özellikle su geçişleri ve Off road bölümü ağzımı kulaklarıma eriştirdi.

Sıradaki güzergahımız. Ayder üzerinden huser yaylası, devamında hazindağ yaylası devamında pokut yaylası. Zaman kalırsa gitoyuda gezip oradan denize ineceğiz. Bir diğer güzergahımız ise ovit bölgesinde bulunan 7 göller olacak. Bu maceramız gece kamplı olacağından daha sonra olacak.

Şimdilik dünkü maceramız ile sizi başbaşa bırakayım.

Günaydın arkadaşlar.konuda adı yazan double teyp 2013 sonrası foresterlarda istege gore koyulan teyp sanirim.benim aldigim aracta da vardi fakat sahibi hirsiz kodu girmis ilk aldiginda ve bana orijinal teybi ile geldigi icin double alpine i taktigimizda bu kodu soruyor.sahibi de unutmus. Ankara alpine turikiye ile konustum  almanya ile gorusmusler.almanya size cozdurmeyiz bize gonderin cihazi ucretsiz yapip  gonderirizdemis. Onlarda bana gonderdi gonderdi geri.hala kargoda gerci malum mng kargo. Arastirdim 1kg alti yurt disi kargo 700 tl civari. Sorum şu; teybi kullanan var ise ugrasmaya deger mi tabi bu masrafa da? Ay sonu kuzenim gelecek almanyadan.gonderebilsem o getirecek. Ya da  bu isi yapabilecek bildiginiz biri var mi. Görüs ve önerilerinize ihtiyacım var.
Teşekkurler.

Herkese merhabalar
Karabükte ili safranbolu ilçesinde yaşıyorum. Adım Şevket 32 yaşındayım Burada 2015 yılında açmış olduğumuz özel eğitim ve rehabilitasyon merkezimiz var. Öncesinde istanbulda yaşamaktaydım. Her ne kadar kader beni özel eğitim sektöre yöneltsede özümüzde arabacılık var. ( baba mesleğimiz istanbulda minibüsçülük).
Burada bulunma sebebim honda crv marka aracımı satıp inşallah levorg almak olacak. Tabi konuların çoğuna bakıyorum ama yinede aklıma takılanlar var özellikle eyesight sistemiyle alakalı. Burada baya bilgili arkadaşlar var onlarında bilgilerinden yararlanmak en büyük amaç ve ilerleyen zamanda paylaşım yapmak. Herkese hayırlı forumlar diliyorum..

Merhabalar birkaç gün önce gece 2011 Legacy aracımla otoyolda sol şeritte ilerlerken birden AT OİL TEMP ve peşinden bir çok arıza lambası yandı ve araç boşa çıktı. Gaza dokunduğum zaman sadece devir yükseliyor araçta herhangi bir hareketlenme olmuyordu. Güvenli bi şekilde emniyet şeridine çekip arıza kodlarını sildim aracı tekrar çalıştırdım ve sadece P0700 ile P0841 kodları vardı. Cumartesi gece olması, bölgede bildiğim işinin ehli bir servis olmadığı  ve daha önce başıma gelen yağ eksilme sorunun aynısını olduğunu düşünmem sebebiyle aracı çekici ile evin önüne getirdim. Dün akşam üzeri fırsat bulup aracı kaldırdım ve yağını kontrol ettim ancak malesef yağ eksik değildi. Aracı tekrar çalıştırdığım zaman gaz yememe sorunu olduğunu da gördüm. İnternet üzerinden yaptığım araştırmalar sonucu şehirde bir otomatik şanzıman tamircisi buldum ve aradım arıza kodlarını söylediğim zaman mevcut olan aracın ilerlememe ve gaz yememe sorunlarını tahmin ederek değişmesi gereken bir parçası olduğunu onunda ellerinde olmadığını yurtdışından sipariş etmeleri gerektiğini ve yinede aracı getirmem gerektiğini söküp bakması gerektiğini söyledi. Raci ustayla henüz tam detaylı konuşamadık. Kendisinden gelecek cevaplara göre bize Arıcan Subaru'nun yolu görünüyor gibi. Bu konuda farklı bir önerisi olan var ise önerilerinize açığım. (Mersinde ikamet ediyorum)

P0841 Transmission Fluid Pressure Sensor / Switch A Circuit Range Performance
P0700 Transmission Control System


Not: Gelişme oldukça detayları paylaşmaya devam edeceğim.

Bugün subaru için kaput amortisörü taktık dışarıdan belli olmasada kullanımı çok havalı .. ayrıca bagaj amortisörleride bozulmasını beklemeyerek elden geçirdik.. forumumuzun imkanlarından faydalanarak cüzi denilecek adı olsun hesabı, fiyat ödedim hem foruma hemde şakir ustaya işçiliği ve hoş sohbeti için teşekkür ederim..

Günaydın. Biliyorsunuz geçen hafta cuma günü İstanbul Üçel otogazda LPG montajı yaptırmıştım 2014 Forester aracıma. daha ilk günden arabam tamamen değişmiş gibiydi. Sıkıtılarımı kendilerine dile getirdiğimde saçma tekliflerde bulundular( oradaki ustaya göster, çaycumada bir usta var falan) Ben de hayır dedim bu işin piri ile görüşeceğim ve de görüştüm Akif usta ile. Anlattım tamamen ayar sıkıtsı dedi. 10 haziran çarşambaya randevu aldım ve dün gittim. 
Yaptığı ilk iş bana arabanın arıza durumunda yaktığı arıza lambasının kapatılmış olduğunu göstermek oldu. Yani aracımda herhangi bi,r şeyden dolayı arıza lambası yansa ki bu lpg olabilir termostat olabilir sensörler olabilir hepsini yaptıklarını işlemle silmişler. BU bana göre dolandırıcılıktır.
İkinci sorun enjektörlerin nozulu çok dar seçilmiş aracımda yaşadığım titremeler bağırmalar,, stop etmeler vb..... bundan ve ayardan kaynaklanıyormuş.  onu da söküp düzelttiler. sonra da beraber ayara çıktık. ayar rezaletmiş. tamamen sildi. Akif usta test pistinde ayar yaptık. sadece 15-20 dakika sürdü. iki tur attık. durunca da rölanti ayarını ve yine Üçel in yanlış yaptığı aracın start stopa geçtiğinde çalışması ile ilgili ayarı düzeltti. 
Yani sonuç olarak LPG taktırdığım yer yarım saatten fazla araçla ayar yapıyoruz diye sadece istanbul sokaklarında gezmişler gibi görünüyor. 
Bu nedenle Akif ustaya ne kadar teşekkür etsem azdır. Çok kötü canım sıkılmıştı. ama şimdi aracımın eski benzindeki haline kavuşmuş oldum.
Hazır Ankarada ike Raci ustaya da uğradım. Şanzıman yağı, diferansiyel yağlarını ve fren hidroliğini değişmeyi düşünüyordum İzmit serviste ama gelmişken onu da hallettirip bir de aracın durumuna baktırıyım dedim. Sağolsun  hepsini hallettiler. Ön fren balatalarım bitmiş, onu da değiştiler. Ayrıca sağ stop lambam yanmıyormuş, onu da bizden olsun diyerek değiştiler. Onlara da ilgi ve alakalarından dolayı çok teşekkür ederim. 
Sonuç olarak herşeyim mükemmel bir şekilde yola çıktım, 295 km yol yaptım ve Ereğliye geldiğimde 80 tl gaz aldı aracım. Yani 27 kuruş yakmışım. Gayet güzel olduğunu düşünüyorum.