Merhaba;

Az evvel Eskişehir'den bir üyemiz Forester dyno sonucu motorun %68 cıktıgını yazmıstı. Acaba bu nedendir hem onu düşündüm hem de; kendi aracımın motorunda da muhtemel kurumlar sebebiyle yasanabilecek kapasite kaybını düşündüm.

Carbon clean ya da motor iç temizleyici katkı gibi yöntemler varmış ama; çok da teknik boyutunu bilemediğim için sizlere sormak istedim.

Bu yöntemler denenmeli mi? Yoksa Shell V-power gibi motor temizlemeyi vaad eden yakıtlar mı tercih edilmeli, bunlar ne derece etkili?

Not: Bu konuda başka başlıklar da var ancak; mevcut baslıklara yorum gönderirken sürekli hata aldım, bu nedenle yeni konu olarak actım.

Ben 4 çeker dynoların doğru veri ölçtüğüne inanmıyorum. helede expertiz firmalarındakilere hiçmi hiç güvenmeyin. Ayrıca motorun %68 çıkması motor ömrü ile ilgili bişey ifade etmediğini unutmayın. Carbonclean yada temizleyicilerin işlevi hakkında bilenler yazacaktır

Yılar önce bir arabama carbon clean yaptırmıştım. Araba bir daha dikiş tutmadı. Kilometresi yüksek araçlara yaptırmanızı önermem.

Ben şimdiye kadar ki tüm araçlarımda (benzinli) shell de satılan würth marka temizleyiciyi 6 ayda bir kullandım. Şimdiki legacy'me geçen hafta sonu koydum. Özellikle otomatik bir bravam vardı onun deposuna koyduktan hemen sonra benzinliğin kenarına park edip yüksek devirde gaz verdim ve egzosdan yere simsiyah kurum çıkardı. 5 dakika kadar bastım gaza ve farkı hemen hissetmiştim.

(29-01-2020, Saat: 10:32)AEnes demiş ki: Merhaba;

Az evvel Eskişehir'den bir üyemiz Forester dyno sonucu motorun %68 cıktıgını yazmıstı. Acaba bu nedendir hem onu düşündüm hem de; kendi aracımın motorunda da muhtemel kurumlar sebebiyle yasanabilecek kapasite kaybını düşündüm.

Carbon clean ya da motor iç temizleyici katkı gibi yöntemler varmış ama; çok da teknik boyutunu bilemediğim için sizlere sormak istedim.

Bu yöntemler denenmeli mi? Yoksa Shell V-power gibi motor temizlemeyi vaad eden yakıtlar mı tercih edilmeli, bunlar ne derece etkili?

Not: Bu konuda başka başlıklar da var ancak; mevcut baslıklara yorum gönderirken sürekli hata aldım, bu nedenle yeni konu olarak actım.

Dyno 4x4 mu acaba yoksa sadece on tekerleklerdeki gucu mu olcuyor?


Sent from my iPhone using Tapatalk

(29-01-2020, Saat: 15:46)oguzhaneren demiş ki:

(29-01-2020, Saat: 10:32)AEnes demiş ki: Merhaba;

Az evvel Eskişehir'den bir üyemiz Forester dyno sonucu motorun %68 cıktıgını yazmıstı. Acaba bu nedendir hem onu düşündüm hem de; kendi aracımın motorunda da muhtemel kurumlar sebebiyle yasanabilecek kapasite kaybını düşündüm.

Carbon clean ya da motor iç temizleyici katkı gibi yöntemler varmış ama; çok da teknik boyutunu bilemediğim için sizlere sormak istedim.

Bu yöntemler denenmeli mi? Yoksa Shell V-power gibi motor temizlemeyi vaad eden yakıtlar mı tercih edilmeli, bunlar ne derece etkili?

Not: Bu konuda başka başlıklar da var ancak; mevcut baslıklara yorum gönderirken sürekli hata aldım, bu nedenle yeni konu olarak actım.

Dyno 4x4 mu acaba yoksa sadece on tekerleklerdeki gucu mu olcuyor?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bilmiyorum, ilgili basligi acan arkadasa da ulasamadim malesef.

https://youtu.be/Pk5yYWDuu2c Tesaduf bi videoya denk geldim, yakit yatkisi konduktan sonra enjektor performansi düşüyor, usta da kisaca kaliteli yakit aldiktan sonra bu tur islemlere gerek kalmadigini soyluyor.