Herkese çok teşekkürler. Hepsini dikkate alıyorum. Peki 2011 veya 2012 dizel forester alırken mutlaka bakılması gerekenler konusunda açılmış bir konu veya liste var mı? Almayı düşündüğüm araç Bingöl'de, orada iyi bir ekspertiz bulabilir miyim bilmiyorum. Bir günde halledip hemen çıkmam gerekir. Ne önerirsiniz?
En yakın yetkili servis Erzurum. 230 km. 3 saat sürer. Muhakkak aracın orjinal cihaza bağlanıp bakılmasında fayda var. Dpf doluluk oranını başka türlü göremezsiniz. Muhakkak bakılacak bence 3 husus var. 1.si turbo basınç hortumları. Turbodan çıkıp intercoolera giren ve özellikle intercooler çıkıp boğaz kelebeğine bağlanan. İkinci olarak volant debriyaj çok önemli çünkü çooook pahalı. Beraber değişmek zorunda. Rampada dur kalk yapın. Silkeleme var mı özellikle kontrol edin, ettirin. 3. Olarak dpf ve katalitiğin durumu. Tabi ki diğer tüm mekanik kontrol boya kaporta bakılmalı. Aracı sakın ama sakın standart iki çeker testi yapan yerlerde motor gücü ölçtürmeyin.
(04-11-2018, Saat: 21:13)bahçekapiliyavuz demiş ki: En yakın yetkili servis Erzurum. 230 km. 3 saat sürer. Muhakkak aracın orjinal cihaza bağlanıp bakılmasında fayda var. Dpf doluluk oranını başka türlü göremezsiniz. Muhakkak bakılacak bence 3 husus var. 1.si turbo basınç hortumları. Turbodan çıkıp intercoolera giren ve özellikle intercooler çıkıp boğaz kelebeğine bağlanan. İkinci olarak volant debriyaj çok önemli çünkü çooook pahalı. Beraber değişmek zorunda. Rampada dur kalk yapın. Silkeleme var mı özellikle kontrol edin, ettirin. 3. Olarak dpf ve katalitiğin durumu. Tabi ki diğer tüm mekanik kontrol boya kaporta bakılmalı. Aracı sakın ama sakın standart iki çeker testi yapan yerlerde motor gücü ölçtürmeyin.
(04-11-2018, Saat: 21:13)bahçekapiliyavuz demiş ki: En yakın yetkili servis Erzurum. 230 km. 3 saat sürer. Muhakkak aracın orjinal cihaza bağlanıp bakılmasında fayda var. Dpf doluluk oranını başka türlü göremezsiniz. Muhakkak bakılacak bence 3 husus var. 1.si turbo basınç hortumları. Turbodan çıkıp intercoolera giren ve özellikle intercooler çıkıp boğaz kelebeğine bağlanan. İkinci olarak volant debriyaj çok önemli çünkü çooook pahalı. Beraber değişmek zorunda. Rampada dur kalk yapın. Silkeleme var mı özellikle kontrol edin, ettirin. 3. Olarak dpf ve katalitiğin durumu. Tabi ki diğer tüm mekanik kontrol boya kaporta bakılmalı. Aracı sakın ama sakın standart iki çeker testi yapan yerlerde motor gücü ölçtürmeyin.
Teşekkür ederim. Bölge biraz sıkıntılı bir bölge olduğu için uçakla gidip aynı gün dönmeyi düşünüyorum. Hepsi birden yetişir mi bilmiyorum. Bir de adam Erzurum'a gitmeye razı olacak mı bilemiyorum.
(04-11-2018, Saat: 21:13)bahçekapiliyavuz demiş ki: En yakın yetkili servis Erzurum. 230 km. 3 saat sürer. Muhakkak aracın orjinal cihaza bağlanıp bakılmasında fayda var. Dpf doluluk oranını başka türlü göremezsiniz. Muhakkak bakılacak bence 3 husus var. 1.si turbo basınç hortumları. Turbodan çıkıp intercoolera giren ve özellikle intercooler çıkıp boğaz kelebeğine bağlanan. İkinci olarak volant debriyaj çok önemli çünkü çooook pahalı. Beraber değişmek zorunda. Rampada dur kalk yapın. Silkeleme var mı özellikle kontrol edin, ettirin. 3. Olarak dpf ve katalitiğin durumu. Tabi ki diğer tüm mekanik kontrol boya kaporta bakılmalı. Aracı sakın ama sakın standart iki çeker testi yapan yerlerde motor gücü ölçtürmeyin.
Teşekkür ederim. Bölge biraz sıkıntılı bir bölge olduğu için uçakla gidip aynı gün dönmeyi düşünüyorum. Hepsi birden yetişir mi bilmiyorum. Bir de adam Erzurum'a gitmeye razı olacak mı bilemiyorum.
onuda satici düşünsun. Razi olmaz ise hayatta satamaz arabayi o bolgede
(04-11-2018, Saat: 19:22)Cihan demiş ki: aks kesme nedir yahu kranktır o krank 2009 modeller ve 2010 modellerin bir kısmı problemli diyebiliyorum. 2011 ve üstü modellerde krank problemi çözüldü ama dpf dikkat etmenizde fayda var.
Evet doğru krank kesme. Biz de daldık, aynı hatayı devam ettirdik. Hatırlatma için teşekkür.
(04-11-2018, Saat: 19:22)Cihan demiş ki: aks kesme nedir yahu kranktır o krank 2009 modeller ve 2010 modellerin bir kısmı problemli diyebiliyorum. 2011 ve üstü modellerde krank problemi çözüldü ama dpf dikkat etmenizde fayda var.
Evet doğru krank kesme. Biz de daldık, aynı hatayı devam ettirdik. Hatırlatma için teşekkür.