Arkadaşlar 1.6 Otomatik imprezaya maximum hangi motor swaplayabilirim

Herkese merhaba,

Bugün aracımla ilk arızamı yaptım. Olabilecek en kötü yerde, yokuş yukarı gidip düzleşen bir yoldaki ışıklarda aracım kaldı. İlk olarak baskı balata sorunu olabileceğini düşünmüştüm ancak araç el frenini indirip boşa aldığımda da hareket etmiyordu (dolayısıyla kenara da çekemedim). Ustamla konuştuğumda hill holderın takılı kalmış olabileceğini söyledi ve gerçekten yayı hareket ettirdiğimde sorun düzeldi.

Sizlere sorum, acemi bir şoför olarak yokuş kalkışta hayatımı kurtaran hill holder bu kadar eski bir model için yedek bulunabilir mi? Daha önce böylesi bir sorun yaşadınız mı? Sorun kronikleşti mi? Ustam hafta sonu temizleriz bir şey kalmaz diyor ama bir kez daha o şekilde yolda kalmak istemiyorum açıkçası.

Herkese teşekkürler, iyi günler dilerim.

2017 foresterların donanım detaylarını nerde bulabilirim. ilanlarda sport vs. yazıyor. nerden bilebilirim en sport mu, premium mu. herşeyin olduğu google da bu bilgiler yok. bu da forester kullanıcısının çok az olduğunu gösteriyor. sport donanımın süspansiyonunun sert olduğunu okumuştum. gerçeklik payı var mı. saygılar.

Selamlar, 

2004 Subaru Legacy aracımın direksiyon yağı azalmış low seviyesinde. Direksiyon en sona çevirdiğimde ses geliyor, yağ eksildiği için olabilir mi ?
Direksiyon yağı için ne kullanıyorsunuz ?  Bu durumda ne önerirsiniz üstüne yağ mı eklemeliyim yoksa yağı komple mi değiştireyim ?

Subaru'yla yan komşum sayesinde tanıştım, kendisi tanınan, iyi bir ustaydı, butik çalışırdı. Evine  Legacy ile gelirdi, farklı Subaru'larla da geldiği olmuştu. O günden beri içimde hep bir Subaru merakı oldu ancak fiyat/performans sebebiyle kısmet olmadı. LPG taktırmaya sıcak bakmadığım için Subaru'lardan yakıt tüketimi sebebiyle uzak durdum. Ancak kaderin ağları örülmeye başladı, önce komşum, sonra da SUV merakı başladı. Skoda YETİ aldım. Aslında hayalim 2.0 TDI 4x4 modeliydi, 170 beygir...Gücüm yetmediği için 4x2 ile yetindim. Aracı çok sevsem de DSG'den gittikçe soğudum. Hâlâ VW grubunun bu şanzımanla bu kadar satmasına anlam veremiyorum. Neyse, içimde kalan 4x4 sevdası ise beni Subaru'yla yaklaşan yeni bir adımdı. Yeti'yi DSG'ye rağmen üzülerek satarken Suzuki bana göz kırpmaya başladı. Gücüm Vitara'nın 4x2 GL+ adını verdikleri donanım paketine yetiyordu, GLX ise pahalıydı. 4x4 Allgrip versiyonunu ise yakıt tüketimi endişesi sebebiyle pek düşünmüyordum. Sonra bir baktım ki, baz donanım eğer 4x4 olursa öyle müthiş güvenlik donanımları geliyormuş ki üstelik sürekli 4x4 olmadığı için yakıt tüketimi de makul seviyelerdeymiş... İyi bir pazarlık yapıp (biraz salladım şu anda, ancak 5000 TL falan yapabildim) 4x4'ün kaporasını verdim. Aynen anlattığım gibi bir anda böyle bir fikir değişikliği oldu, üstelik aradaki fiyat farkı GLX'teki gibi 50.000 lira değil, 20.000 liraydı. Beni zorlasa da cesaret edip böyle bir karar vermek, hâlâ devam eden borçlarıma rağmen beni hep mutlu ediyor. Suzuki Vitara'nın Japon olması da Komşu/SUV/4X4'ten sonra beni Subaru'ya yaklaştıran 4. sebep oldu... Ve gün geldi, Levorg sevdalısı, Civic kullanıcısı dostum, "STF Bolu'da kahvaltı etkinliği düzenliyor, haydi gidelim" dedi, bu teklife hemen evet dedik ve eşimle, dostumla sizin aranıza katıldık, cismen de tanıştık. Güzel bir etkinlik oldu. Bu kadar Subaru'yu yan yana görmek bile o kadar kilometreye değerdi. Beni kabul ettiğiniz için teşekkür ederim. Hacı Murat, Doğan, Şahin, Lada Samara da olabilir ileride, ama sizin etkinliklerinizde olmaktan mutluluk duyacağım. 

Kışın da STF'nin kar üzerinde bir parkuru varmış Bolu'da. Bu Subaru hikayemin bir Subaru sahibi olarak taçlanmasına az kaldı, Vitara'yla parkuru tamamlayıp, "bu arabayla olmaz" diyen birinizin anahtarını alıp Subaru hayallerime kavuşacağım günleri sayıyorum... : )))) Böyle de trolleme görülmedi arkadaş. Atmayın beni forumdan hemen.


Herkese sevgiler, harika akrabalarınız var, güzel bir aile. Nice etkinliklerde görüşmek dileğiyle!

Arkadaşlar konumuz ve canlı örneğimiz bir Subaru Forester 2011 dizel. Arkadaşımız aracını bakım için ustasına bırakıyor. Bulunduğu yerde orjinal yağ filtresi bulunamadığı için ustanın parçacıdan temin ettiği yine kaliteli Mann marka yağ filtresi alınıyor ancak maalesef usta ya da parçacının katalog bilgisi olmadığından filtrenin vida çapına uygun olan dizel yerine benzinli modelin yağ filtresi veriliyor. Çok fazla geçmeden ortaya çıkan sonuç ortada. 

Sizler yine de orjinal filtreden şaşmayın yani Subaru 15208AA110 kodlu yağ filtresinden ancak olur da acil bir durum olursa kullanacağınız filtrenin muhakkak aracınızla uyumlu olduğunu teyit edin. 

Arkadaşımızın aracına kullanılan yağ filtresi Mann W811/80 yağ filtresi. Bypass valfi açma basıncı (bar) : 1 (Subaru Outback 3.0 - H6 benzinli)

Subaru dizelde kullanılması gereken yağ filtresi : W7037. Bypass valfi açma basıncı (bar) : 2

Arkadaşımız bu badireyi sıkıntı olmadan atlatmış. Allah korusun yolda izde olsa fark etmese araç yatak sarabilirdi. 

Selamlar herkese. Aracımda yaptığım şeyleri bu başlık altında paylaşacağım.

Follow Me Home ve Far Sensorü -  Follow Me Home and Automatic Headlight

Subaru böyle bir araca, hadi Follow Me Homeu (kısaca FHM diyeceğim bundan sonra)  geçtim, far sensoru bile koymayı gerek görmemiş malesef. Halbuki far sensoru oldukça kullanışlı bir özellik. Eski aracım olan Honda Accord’da mevcuttu ve karanlık algılama vs oldukça başarılıydı. Bu aracı alıp eksikliğini hissetmeye başlayınca, araştırmaya giriştim ve yanlış hatırlamıyorsam Mersin’li bir arkadaşın yaptığı tamamen yerli üretim bir ürün buldum. Web sitesini incelerken hem FHM hem de otomatik far açma özelliği bulunan bir modül gördüm. Sitede bulunan telefondan kendisine ulaşarak bilgi aldım. Daha sonra da sipariş verdim.

Başarılı bir ürün. FHM, parklar ve farların hangi karanlıkta açılacağı ve FHMnin ne kadar süre yanacağı, modülün üzerindeki 4 adet potansiyometre ile yapılabiliyor. Kablo kesme biçme işi yok. Far kolundan yapılıyor her şey. Fakat bu aracın elektrik tesisatı biraz değişik. Far sensoru kısmı montaj aşaması sorunsuz gitmesine rağmen FHM için modülden sislere kablo çekilmesi gerekti.

Sizleri FHM özelliğini gösteren Youtube videosu ile başbaşa bırakıyorum.

yaklaşık 7 yıldır subaru kullanıcısıyım. bu süre zarfında trim sesi olmadam yaptığım şehir için kullanım deneyimim neredeyse yok diyebilirim. 2020 model forester'da bile durum böyle. gerçi yollarımız da çok kötü. ben rize'de yaşıyorum; şehir içinde yolların hali inanın çok ama çok kötü. bir çukurdan ya da bir tümsekten kurtulsanız bile diğerinden kurtulamıyorsunuz.

ama yine de trim sesleri hususunda subaru artık daha iyi bir sınav vermeli, değil mi? ben mi abartıyorum yoksa?

Bizim Kocaeli ve Sakarya mini Subaru grubunun mutad buluşmaları nerede ise her aylık haline geldi. Bolu genel buluşmasında eşler tanıştıktan sonra yeni buluşma planları daha mı kolay kurulur oldu ne
Nicedir [mention]Nurdoğan Kuzu [/mention] bey kendi bağ evlerine semavere çağırırdı, kısmet bu haftaya imiş. Mekan belli günün de adı konulunca Perşembe ikindi vakti [mention]Nurdoğan Kuzu [/mention] , [mention]muallim54 [/mention] Mesut, [mention]adm6671 [/mention] Seyit, [mention]Şobel [/mention] Alper , [mention]Erdoğan Eroğlu [/mention] ve müstakbel üye Serdar bey Kandıra yolunda buluştuk.



Herkes randevu noktasına gelince çok gecikmeden yola çıktık. Yolumuzun üstünde ilk yer Paşasuyu mesire alanıydı.


Güya burada 24 yıldır yaşıyorum ama bu mevkiye ilk kez geliyordum. Yol boyunca Erdoğan ve Nurdoğan telsizden mihmandarlık yaptı. Kafama ilk fırsatta, daha erken bir vakitte buraya gelmeği not ettim. 5 km’lik yürüyüş parkuru ve akarsu var. Akarsuda yüzülecek yerler de var. Meğerse Nurdoğan ve Erdoğanın mekanıymış oralar.
Oradan Nurdoğanların bağ evine geçtik. Vardığımızda hava kararmış ve soğumuştu. Dışarda mı , içerde mi oturalım derken hiç oylama yapılmadan içerisi üstüne uzlaştık. Mekanın sahibi hemen kuzine sobayı yaktı. Kısa sürede içerisi çocukluğumun kış gecelerine döndü. Sobanın ısısı ve yanan odun kokusu. Kuzine üstüne konan çaydanlık çok geçmeden kaynadı. Nurdoğan hemen çayı demledi. Çayın yanına Nurdoğanın eşi, yenge hanım bize harika azıklar hazırlamış. Kendisine buradan yeniden teşekkür etmek isterim. Kıymalı pide, mancarlı pide, lokum ve haşhaşlı ekmek.




Ben bu bereketi, Bolu buluşmasına veriyorum. Eşlerimiz için sadece ad değil, yüzleri olan kişiler olduğumuzdan oldu bunca ikram. Yiyecekler lezzetli, çaylar sıcak, muhabbet hepimizi sardı. Subaru sadece araç değil, belirli bir hayat tarzını seven insanların kullandığı araç olduğundan üzerine sohbet edilecek konu bulmak bizim için hiç zor olmuyor. Sohbet ne kadar tatlı olsa da, saat 11’i geçince yorgunluk bastı. Bağın bulunduğu yerde hiç ışık kirliliği yok ve hava bulutsuz olduğundan gökyüzündeki yıldızlar pırıl pırıl parlamaktaydı. Ana yola doğru direksiyonu kırdık. Ben en geriden takip ediyordum. Bir baktım herkes yolun ilerisinde durup araçtan inmiş, şaşkınlıkla ben de yanaşıp araçtan indim.



Burasına daha önce Nurdoğan aracıyla tırmanmış. Mesutu bağ evinde gaza getiriyordu hatırladım. Göstermek için orada durmuşlar. Mesut’a baksanız ince kenarlı gözlük, ekose gömlek ve kısa normal kesilmiş saçları ile banka müdürü misali emniyetine düşkün birisi diye düşünürsünüz. O sakin görünümlü kişi bir rampa falan görünce birden bire offroad gurusuna dönüyor. İlla oraya tırmanıp “Mesut was here” diye tekerleriyle yazacak . Hava karanlık, otlar uzun ve nemli olunca Allahtan bir başka sefere kaldı.
Yeniden yola koyulduk, ardı ardına Subaru araçlarımızla kıvrım kıvrım yollarda gecenin karanlığında aynı anda direksiyon sallamak insana başka bir haz veriyor doğrusu. Ahh dedim, keşke bir dronumuz olsa da bu anı gökyüzünden görüntülesek. İnşallah bir gün. Ana yola vardığımızda herkes kendi evinin istikametine direksiyonunu kırdı. Gecenin lezzeti hala aklımda eve vardım.
Okuduğunuz için çok teşekkürler.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Halihazırda 2008 forester zl kullanicisiyim konu açmıştım satılık olarak ama malum siteye gönlüm elverip ilan açamadım kıyamadım herşeyi tamam bin dedim ama kıymet bilecek bir taliplisi çıktı karantinadayım bitiminde gelip bakacaklar nasipse veda vakti yaklaştı. Bende h6 outback arayışına girdim tercihen makyajlı kasa bakıyorum ama nasip tabi aile içersinde varsa temiz h6 gönlümüze yatacak şekilde talibim gözüm gibi bakacağımdan kimsenin şüphesi olmasın ilanda olan 2 araba kafamı kurcalıyor ilki İsmail usta bakımlı imiş makyajsız ama km felan fena değil bilen varsa aracı yorumları çok kıymetli diğeri 2008 makyajlı kasa km düşündürüyor bakım bilgisi felan yok kafamda deli sorular o yüzden sizden yorumlara açığım

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...3230/detay


https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...3902/detay

Merhabalar.
Fotoğrafların çoğu aliexpress'den gelenlerden oluştu. Sadece kapı cebi için çöp kutusunu 3d yazıcı ile yaptım. En çok iş görenler ise yan aynalara yapıştırdığım su tutmayan jelatin ve kapı çarpmaları için plastikler.
Herkese iyi günler.

SM-N960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sevgili subaru severler,

Top speed hakkında bir sorum olacak, 
Forumda ve internette araştırdım ama bulamadım daha önce konuşuldu ise kalabalik yaptığım için özür dilerim ama dediğim gibi bulamadim bir türlü. 

Yeni izmir otobaninda bir deneme fırsatı buldum levorgumu 230 lu süratlere kolayca çıktık ama orda kaldı motorda bir zorlanma hissetmedim ama 230lu suratlerin üzerine çıkmadı. Benim beklentim açıkçası biraz daha fazlaydı misal 156 hp mercedes c coupe kompressor um vardi 240 250 arasini goruyodum onunla ama zorlaniyodu tamam ben bukadarim diyordu. motorun bagirmamasindan zorlandığını hisssettirmemesinden dolayi aklima acaba limitör mü var bizim araclarda diye bi düşünce geldi ama bir türlü internette konuyla ilgili veya 1.6 levorglarda top speed denemesi bulamadim hep süre denemeleri var. 

Konuyla ilgili bilgisi olan beni de bilgilendirirse memnun olurum.

Not: Sürekli yüksek süratlerde kullanan bir insan değilim bu suratleri denemek için yollarin çok musait olmasi lazım. ( serde motorculuk var arada gazliyoruz yapixak bisey yok )

Merhabalar,

Araç kullanmaya yeni başladım ve ilk aracım olan 92 Legacy ile aranıza katılıyorum. Subaru Türkiye Forum'u ile Youtube kanalı vasıtasıyla tanıştım. Hem arabam hakkında daha fazla bilgi sahibi olmak hem de sizin tecrübelerinizden faydalanmak için yıllar sonra ilk kez bir foruma kayıt yaptırdım böylelikle :) 

Kendimden kısaca bahsetmem gerekirse; 89 Ankara doğumluyum ve hala Ankara'da ikamet ediyorum. Doktora öğrencisiyim.

Herkese iyi günler dilerim.

Öncelikler herkese selamlar..

Yanlış hatirlamiyorsam 2012 yılında 2008 model  sedefli beyaz 1.5 awd HB bir imprezam vardı. Kaputu jantlari difuzoru spoileri body kiti ile beraber komple fabrika çıkışlı wrx olarak teslim alınmıştı. Çok yakiyor diye düşünüp çok büyük bir hata yapıp o arabayi satmıştım. O arabadan sonra 6 veya 7 araba değiştirdim ama o araba aklimdan hiç çıkmadı ve hiç bir arabadan öyle keyif alamadım. Mercedesim de oldu suv um da mpv de. yaklaşık 9 senedir sari siteye bakıyordum alan kişi satar mi acaba diye ama maalesef bulamadim. Sonra ne olduysa levorg düştü gönlüme en son arabami satip hatta satmadan ( levorgu aldiktan sonra sattim) yine sedefli beyaz bir 2015 model bir levorg almak nasip oldu. 

Artik ilanlara bakmıyorum Stf bulusma videosunu seyrettim biraz önce neden subaru diye soruyorlardı üyelere benim cevabim şu olurdu "Bakmaya doyamıyorum da ondan " 

Ben mala çok deger veren bir insan değilim mal ile duygusal bağ kurmamak gerektiğine inanirim ama levorguma mal gözüyle bakamiyorum şimdiden ailenin bir parçası oldu bile daha iki ay olmadi alali. 

4.5 yaşındaki kızım arabamiza isim bile taktı arabamızın adı Güneş ) 

Önce yıldırım olsun dedi, sonra yok şimşek olsun yok yok baba bu ikisi de hızlı ama bu ikisinden daha da büyük olsun daha da hızlı olsun dedi ve Güneş e karar verdi bende hayranlikla kızımın monologunu izledim) 

Teknik verileri, motor ve şanzuman sistemi herşeyine az da olsa hakimim ama görüntüsüne bayılıyorum. Rabbim benim de dahil kimsenin subarusuna kaza bela vermesin inşallah. (Amin) 

Bu arada ben FATİH GÖNÜL THY de Kabin Amiri olarak görev yapiyorum. 38 yaşında Istanbul da ikamet etmekteyim. 

Tekerinize taş degmesin, yolunuz açık olsun.. 

Biraz uzun oldu affola

düzenleme: arkadaşlar aracı bugün itibari ile 163.000 TL ye satmış bulunuyoruz (170 e anlaşmıştık ama döviz düşünce biraz indirim istediler ben de reddetmedim.). Piyasa-fiyat bilgisi olması bakımından konuyu silmiyorum. satmadan önce kaskodan kaporta ile ilgili sıkıntıları yaptırdık. sevgiler.

Cümleten merhabalar,
Malumunuz olduğu üzere yurtdışına yerleşmeye ilk adımı temmuz ayında atmıştık. ev bulana kadar eşim ve kızım ankara'da kaldı, şimdi ev buldum ve 1 ay sonra hep birlikte münih'e geleceğiz.

Eşimin kullandığı aracı da bu yüzden satacağız. 

Pandeminin ilk günlerinde yine forum üyelerimizden Enver Bey'in (furtherquiterdeeper) vasıtası ile bulup almıştım. işin açığı pandeminin bu kadar hayatımızı değiştireceğini bilmediğimizden, normalde Eryaman'daki evimizle eryaman yht garı arasında (günlük 10 km civarı) her gün kullanmak üzere aldık. (eşim polatlı da çalıştığı için her gün trenle gidip geliyordu) ancak maalesef ki tren seferleri iptal oldu sonra saatleri değişti vs. derken o günden beri en az iki haftanın bir haftasında günlük Polatlı - Ankara mesafesi yaptı. 1 hafta daha yapacak hatta. aldığımızda sanırım 88.000 kmdeydi. benim planıma göre 100.000 i görmeden satılacaktı

şu anda 132.000 civarında. motor ve şanzımanda bir sıkıntı yok çok şükür. koltuk ısıtması olmayıp hız sabitlemesi olan donanım. kaportada fotoğraflarda göreceğiniz kusurlar dışında mekanik olarak bir kusuru yok. sağ kapılar boyalı ama boya işçiliği kötü yapılmış. biraz da dolu izi var. sağ ön köşede tampon tam oturmuyor, bir de yine sağda arka çamurlukta boya işi var. araç sürekli kullanılmak zorunda olduğu için yaptıracak vakit bulamadım (malum bir alfa maceram var, ona güvenemediğimiz için hep bunu kullandık). yoksa kaskodan yaptıracaktım hepsini. ön cam da kaskodan orijinali ile değişti. konusu vardı forumda


lastikleri geçen sene almıştım hatta onun konusu da var forumda. good year vector 4 seasons gen 3 - dört mevsim lastikleri var. ön balatalar ve diskleri geçen sene değiştirdik. şanzıman yağı vs. komple değiştirdim zaten aldıktan sonra. triger değişimi 160.000 km de. muayenesi eylülde yenilendi. 

aracın geçmişi %90 oranında kayıtlı. ben muğla'dan aldım, oraya gidene kadarki kayıtları 70k km ye kadar cadde motors dan mevcut. onları da ileteceğim. ben aldıktan sonrakiler de zaten arıcan'da kayıtlı. tramer kaydını hatırlamıyorum ama çok yüksek değildi. ağır hasar kaydı falan yok zaten ben aldığım günden beri kaskolu biniyorum.

dediğim gibi bizdeyken mesafenin çoğu uzun yolda yapıldı. 2 sene tatile gidildi ve gerisinde de %90 ankara-polatlı kullanıldı.


ilgilenenler buradan mesaj atabilir veya burakmirac@gmail.com adresine mail atabilir.

Arkadaşlar merhaba,
Aracım için rötuş boyası hazırlatacağım ama bir konuda emin olamadım. Aracımın rengi "kristal inci beyaz" olarak geçiyor ve renk kodu "K1X". Bu renk sedefli boya mıdır yoksa metalik boya mıdır? Teşekkürler

Son LPG zammından hemen sonra aracımı benzinde kullanmaya karar verdim. En azından birkaç depo kullanıp daha sonra verileri yazmayı planlıyordum ki internette bir teste rastladım. Kendi verilerim oluşunca onu da burada yazarım.
Bir benzin istasyonu Honda'da LPG ile benzini karşılaştırmış. Özeti Facebook mesajında https://www.facebook.com/100063685852903...442867082/

Yalnız bence aracın ilk çalıştığı zaman regülatör ısınana kadar olan benzin tüketimini dikkate almamışlar.

Merhaba,
XV aracımı ilk çalıştırdığımda (motor soğukken) rölanti devri 2000 dev/dk olarak başlıyor. Hareket etmeden önce 30-40 sn beklememe rağmen devir düşmüyor. İlk hareketten sonra normale düşüyor. Hareket etmeden önce rölantinin 800-1000 dev/dk aralığına düşmesini beklemek mi gerekiyor? 
Saygılar.