Selam forumdaşlar ,

Bildiğiniz gibi geçen sene aracıma amortisör kullerine HDPE malzeme kullanarak 4 cm yükseltme elde etmiştim ,
aracın başka yerine (amoristisör , yaylar , kuleler , z rot kolu , direksiyon mili vs vs ) mudahale etmeden ve en hesaplı bütçe ile elde edilebilen max yükseltme bu kadar.

Herkese selam başladık bakalım sonuç ne olacak vincimizi taktık sonrasında ön arka tamponlar Demir olacak 

(20-06-2019, Saat: 18:20)ARAS demiş ki: Herkese selam başladık bakalım sonuç ne olacak vincimizi taktık sonrasında ön arka tamponlar Demir olacak 

(20-06-2019, Saat: 18:20)ARAS demiş ki: Herkese selam başladık bakalım sonuç ne olacak vincimizi taktık sonrasında ön arka tamponlar Demir olacak 

---

(20-06-2019, Saat: 18:20)ARAS demiş ki: Herkese selam başladık bakalım sonuç ne olacak vincimizi taktık sonrasında ön arka tamponlar Demir olacak 

Merhabalar,

Ben Ankara'dan Emrah ÖZÇELİK.
Herkese bol bol selamlar.
2015'ten beri subaru 2010 dizel kullanmaktayım.
Ankara'da iş makinası (cat) yedek parça ve tamiri ile ilgili şirketimiz var.
Sanırım her Subaru kullanıcısının uğrak noktası burası
Herkese iyi forumlar.

[attachment=1127]

Merhaba Arkadaşlar,
aşağıya ekleyeceğim video'da 2.5 / 3.0 motor karşılaştırışması yapılmış. H6'nın olduğu yılların modelleri kullanılmış. Video'da performans gibi konularda h6 açık ara önde günün sonunda. Fakat yakıt tüketiminde de 2.5 %10 civarında fark atmış:

https://youtu.be/ZkRsVE7opYg?t=1287

Video'nun tamamı:

https://www.youtube.com/watch?v=ZkRsVE7opYg

Devir karşılaştırmaları (üstteki H6 olması lazım):

https://youtu.be/ZkRsVE7opYg?t=848


Kalkış ve fren zamanlamaları:

https://youtu.be/ZkRsVE7opYg?t=820

2016 Subaru XV aracım var.  LPG taktırmayı düşünüyorum.  Mevcut son 40.000 KM ortalamam 7.7LT.  Ne nersiniz?  Teşekkürler.


Gelen bir iki yorum için teşekkürler.  Aslında bu araç şehir içinde daha iyi...Konya düz ve orta ölçekte bir şehir olduğu için günlük gidiş gelişler 15 km sabah ve 15 km akşam şeklinde ve ortalama 5,5 LT yakıyor.  Ortalama iki kırmız ışık her iki istikamette ve 80 km hızda.  

Uzun yolda ise: yılda 6-7 kez Konya-Edremit yaparız... arada bir de Konya-İstanbul veya Konya-Antalya.  O zaman ortalama 130km hızda 8LT yakıyor. 150ye ulaşınca da 9 gibi ama o da çok seyrek.  Yol'un doğasından kaynaklanıyor.

Araç enteresan 60-70kmye gelince gazdan ayağınızı çekerseniz araç kendi gidiyor!!  bunu çözdükten sonra gerisi gerisi kolay.  

Ani hız isteyenler için bu aracın hakkı 2lt motor.

Ankarada yaşıyorum şuan için subarum yok ama almak için arıyorum :
30 yaşındayım memurum Trabzonluyum etrafınızda güzel bi subaru varsa talibim ama yüksekten uçmazsak sevinirim

Benim çok hoşuma gitti. Umarım siz de beğenirsiniz.

https://www.ntv.com.tr/video/odan-100e/0...ELUHT7qwvw

Merhabalar edirneden cemil ben..

Töbe töbe

HUAWEI TAG-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Cümleten merhaba.

Araç kamerası kullanan arkadaşlar varsa hangi marka almam gerektiği konusunda tavsiyelerinizi bekliyorum.
300-400 TL arası bütçem var.

XİAOMİ Mİ 70  ve güzel yorumlar almış  B1 W  marka iki kamera arasında gittim geldim.

https://www.kamerarehberi.com/2018de-ali...ri/19261/2  merak eden arkadaşlar için bu linkin faydalı olacağını düşündüm.Belki bir faydası dokunur kamera alacaklara.

Saygılar

Merhaba arkadaşlar. Geçen sene forum üyelerimizden @tugrul arkadaşımız ile beraber tasarladigimiz Subaru logolu anahtarlik yapımına start verelim diyoruz. Yalnız İşçilik ve zaman açısından daha uyguna çıkması için belli bir sayıya ulaşmamız gerekiyor. Anahtarlık modellerini yazılı yazısız ve üç çeşit renk olarak taslak halinde yaptık. Son işlemleri yaptırma gereği duymadık. Polisaj ve zımpara dan sonra hazır hale gelmiş olacak. Modellerin içinden bir tanesini seçip tek bir model olarak yaptıracağız. Modeller arasında kombinasyonda yapabiliriz. Aşağıya anahtarlık modellerinim resimlerini yüklüyorum. Bir modelde karar kilacak ve sayıya göre yaptırıp yaptırmama kararı alacağız. CNC tezgahından el işçiliğine dışarıda ve  yapılacak olan Ayri işlemler göz önüne alındığında anahtar sayımızın en az 50 olması gerekiyor ki maliyet ve işçilik ucuza gelsin.  Maliyet olarak da bugün herhangi bir ucuz anahtarliga kaç kuruş veriyorsanız, bu anahtarligida o kadar vereceksiniz. Ama elinize aldığınızda her yönden kalite ve işçilik kokacak. 
Görüşlerinizi bekliyorum.

Merhaba arkadaşlar Libero almayı düşündüğüm için aranıza katılmak istedim. Hepinizi selamlıyorum.

Merhaba Arkadaşlar,
Öncelikle hepinize güzel bir forum oluşturduğunuz için teşekkür ederim.

Biraz detay verip kafanızı şişireceğim için şimdiden kusura bakmayın. Siz değerli Subaru kullanıcılarının yorumları benim için çok önemli.

Henüz bir subaru sahibi değilim fakat yıllardır yollarda gördüğüm araçlar bir şekilde beni kendilerine çekiyordu.
Yeni iş değişikliği sebebiyle verilen şirket aracı (accent blue) sayesinde ailemin güvenliği için kendimi burada ve malum sitede subaru ararken buldum.


Tercih edeceğim araçta ki önceliğim güven ve uzun yıllar sorunsuz kullanım (Allah ömür verirse en az 5 yıl). 
Bu beklentiler sebebiyle volvo ve subaru dışındaki markalar bana çekici gelmiyor.
Tercih edeceğim subaru konusunda bana yardımcı olabilirseniz çok sevinirim. Kullanım tarzı ve lokasyon konusunda aşağıda detaylı bilgi verdim.

Mesleğim gereği sürekli müşteri lokasyonlarına gidiyorum.

Şuan için haftanın 2 yada 3 günü Merter~Tuzlaya güzergahını kullanıyorum. Diğer günlerde Merter~Kazlı çeşme güzergahını kullanıyorum.
Genelde E-5 ve 1. köprü kullanıyorum.


Mesai saatleri 08.00/09.00 - 17.30/18.00 olduğu için sabah akşam trafik saatine kalıyorum.

Daha önceki işimde aşağıdaki araçları ve güzergahları kullandım. Yaşadığım lokasyon gereği %80 İstanbul şehir içi kullanımım mevcut.


2013 seat ibiza 1.2 tsi  01.2015~07.2015 38000 KM
Ağırlık Merter~Dudullu ve Merter~Kısıklı 
Ayda 2-3 kez Merter~Silivri 
2015 Audi A3 sedan  1.6 tdi  07.2015~01.2017 35000 KM
Ağırlık Merter~Maslak , Merter~Tepeüstü , Merter~Tuzla
Ayda 2-3 kez Merter~Silivri 
Uzun yol olarak Merter~Gökçe Ada , Merter~İzmir, Merter~Bodrum

2016 Opel Astra 1.6 cdti 01.2017~01.2019 43000 KM
Ağırlık Merter~Altunizade , Merter~Tuzla
Ayda 2-3 kez Merter~Silivri 
Uzun yol olarak Merter~Gökçe Ada , Merter~İzmir, Merter~Bodrum

2017 Audi A3 sedan 1.6 tdi 01.2019~05.2019  5000 KM
Ağırlık Merter~Altunizade , Merter~Tuzla
Ayda 2-3 kez Merter~Silivri 

Eski kullandığım araçlarda ortalama yakıt tüketim değeri 6,5~7,5 lt arası değişkenlik gösteriyordu.
Genelde sakin araç kullanırım fakat uzun yolda yasalara uygun olarak 110-130 km/h kullanımım olur.
 
Subarunun sürekli 4 çeker olduğunu göz önüne alarak daha fazla tüketim olacağını ön görüyorum.
LPG konusunda çekincelerim bulunuyor. (IDO da kabul edilmediği için) LPG den uzuk duruyorum.

Yıl olarak 2014~ ve otomatik bir araç satın almak istiyorum. Bu güzergah ve kullanım sıklığı için hangi aracı ve donanımı önerirsiniz.

Şimdiden çok teşekkür ederim.

Bütçem normalde 120~140 arası ama değecek bir araç olursa 160 bin tl yi zorlayabilirim.

Arkadaşlar, hız göstergesinin bir lambası yanmaya başladı. Tamiri için nelerin sökülmesi gerekecek? Zor mudur?

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Almış olduğum 5 EAT şanzımanın teknik özelliklerini ve kapasitesini derinlemesine araştırırken karşıma çok güzel bir site çıktı. Site linkini aşağıya bırakıyorum. Merak edenler kendi şanzıman kodlarını girerek kapasitelerini ve Tekerlek çaplarına göre vites başı yaptığı hızları hesaplayabilirler. Ben hesapladim 

Bu resimde sanzimanimin  fabrikasyon redline sınırı ve orjinal  tekerlek ölçüsü ile vites başı ne kadar hız yaptığını ayrıca totelde kadran dibininin nereye kadar gittiği gösteriliyor 


Sırasıyla Redline seviyesini 7000 devire cikarttim ve lastik ölçümü yapabileceğim kombinasyonlar dahilinde değiştirdim. 

https://legacypic.uk/transmission/graph.php?id=1008&t=1

Sevgili dostlar, çok güzel bir karadeniz gezisinin ardından bir değerlendirme yaptım, yola çıkarken istanbul topkapı opetten arabayı fulledim,  dönüşte de 2400 km yol yaptıktan sonra istanbul şirinevler opette beşinci ve son fullemeyi yaptım. Bu arada ilk bir haftayı kastamonu abana da geçirdim, hemen-hemen her gün köyden ilçeye gidip geldim gidiş geliş 30 km, köyden ilçeye virajlı ve dik bir stablize yol kullandım, civar köylere de gidip geldim, tahmini olarak bu dik köy yollarında 250 km yaptım, bir haftanın ardından abana üzerinden sahil yolunu kullanarak sinopa kadar sürekli virajlı ve inişli çıkışlı bir şekilde devam edip samsuna geldim, daha sonra sırasıyla ordu, giresun, trabzon, rize, hopa ve nihayet gürcistan sınırına son noktaya ulaştım, özellikle trabzon ve rizede dağlık ve rampa yolları kullanarak zigana, maçka sümela, sonrasında çamlıhemşin, ayder yaylası güzergahlarını kullanarak dönüşü başlatmış oldum. İstanbul şirinevlerde son fullememle birlikte 1440 ₺ toplamda benzin parası ödedim. 2400 km =1440 ₺ , ortalama 60 krş, hız limitlerim yerine göre, alt sınır 90 km ile,  üst sınır 130 km, fena bir performans değil gibi. Ne diyelim , önemli olan güzel ve keyifli bir karadeniz gezisi yapmış olduk. Mini stf buluşmamız bu seyahatin en güzel en müstesna bölümüydü zaten, çok güzel anılarla istanbula döndük. Tekrarını yaşamayı çok isterim, imkânlar dahilinde herkese tavsiye ediyorum, umarım aktardıklarım faydalı olur, kalın sağlıcakla, Allah'a emanet olun.

Ne Selamın aleyküm arkadaşlar subaru impreza 1994 model aldım aranıza katıldım

Selamın aleykum