Ahmet senin incelemeler için ana sayfada diğer modeller inceleme test videolar isminde bir başlık açtım. Oraya deneyimlerini ve videolarını atabilirsin.
Özgür'cüm emeğine sağlık çok güzel anlatmışsın; keyifle okudum. Hayırlı uğurlu olsun; kazasız ve keyifli sürüşler dilerim. Bu arada arka koltuk ısıtma işine giriştiğinde bana da haber ver, birlikte girişelim. Bir haftasonu buluşup halledelim. Hem iki lafın belini kırıp hasret gideririz
(22-12-2017, Saat: 10:36)Cherkess demiş ki: Dün aklıma gelen şeyleri yazmıştım bugün burayı bitirmiş olayım. Aklınıza takılan soruları yazarsınız. Bu arada Salim Legacy kalkışlarda yaslıyor ama ara hızlanmalarda daha sakin daha hissettirmeden gidiyor. Doğal olarak ara hızlanmaları XT yle kıyas edilemez Xt çok iyi o konuda.
En yakın zaman da Senin yeni Legacy ile 0-100 denemesi yapalım, videosunu çeker burada paylaşırız... Sonra da benim Xt ile bir kapışırız.. ??
[/quote] En yakın zaman da Senin yeni Legacy ile 0-100 denemesi yapalım, videosunu çeker burada paylaşırız... Sonra da benim Xt ile bir kapışırız.. ?? [/quote]
(21-12-2017, Saat: 16:53)Cherkess demiş ki: 6. KÜÇÜK DETAYLAR Araçta bir kaç tane ilgimi çeken noktaya değineyim. Aracın iç aydınlatması Amber rengi yani turuncu sarı arası ve gayet güçlü bu yüzden Led sofit ampül kullanmayı düşünmedim gerçekten çok aydınlatması var bence ve gece daha sıcak bir görüntü veriyor dışarıdan bakıldığında o da hoş bir özellik. Aracın ön harita lambalarının arkasındaki mavi minik led ise gece yolculuklarında vites konsolunun üzerine hafif bir ışık veriyor bu ledlerden takmayı Xt de aklıma getirmiştim ama bulamamıştım daha öncesinde BMW de gördüğüm bir özellikti zaten ama gerçekten çok hoş bir özellik olmuş bunu düşünmeleri çok hoşuma gitti şahsen. El freni çok ilginç aracı vitese alıp beklerseniz tutuyor ama az biraz gaz verdiğinizde bırakıyor daha tam çözememekle birlikte bazen bırakmadığı oluyor herhalde bir yerde hata yapıyorum diye düşünüyorum bu da güzel bir özellik bence. 7. OLUMSUZ YÖNLERİ Pek bir olumsuzluğuna rastlamadım ama bagaj aydınlatması daha iyi olabilirdi, bagajda çakmaklık şarj girişi de olsa iyi olurdu, Jantlara değindim ama en azından 17" olsa çok daha iyi olurdu, bagaj içerden açmak mümkün ama dışarıda da anahtarsız dokunarak açılsa çok çok iyi olurdu, gündüz ledine de değindim ama olsa hiç fena olmazdı bence, CVT şanzımanda XV lerdeki gibi performans ya da İmprezadaki gibi Sport mod olsa fena olmazdı gerçi performans sıkıntım olmadığını belirtmiştim. 8. OLUMLU YÖNLERİ Aracın şanzımanı on numara özellikle de seyir halindeyken F1 kulakçıklarının sürekli devrede olması bir harika Hondalardaki gibi F1 i kullanmak için vites konumunu değiştirmeye gerek yok her daim müdahale edilebiliyor. Yol Bilgisayarı hep si bir arada tek ekranda görünmüyor ama eski Subarulara göre detaylı bir Yol bilgisayarı olması çok güzel tek tek bakılsa da anlık yakıt ortalama yakıt gidilebilecek mesafeyi falan görmek mümkün. Geri vites lambalarının çift olması da çok iyi aydınlatma çok iyi oluyor İmpreza da sağ geri lambası sol sis lambasıydı.
"Geri vites lambalarının çift olması da çok iyi aydınlatma çok iyi oluyor İmpreza da sağ geri lambası sol sis lambasıydı" demişsin Benim sedan imprezada 2 geri lambası 2 sis lambası mevcut abi hb lere özgü birşey o galiba diğer markalardada öyle görüyorum çünkü.
Evet İbrahim sanırım HB kasalara özgü bir durum. Tabi bir senin aracın alt kasası olan sedanlarda da sağ geri sol sis olarak mevcut. Senin aracında düzeltmişler o olayı.
Hayırlı olsun Özgür Hocam. Arazide nasıl Legacy , görünüm olarak Subaru ailesinin araziye karşı en narin duran aracı izlenemi veriyor insana gerçekten öylemi yoksa , farklımı ? Varsa bu konuda bir deneyiminiz paylaşırmısınız.