Merhabalar,
2008 impreza,
2014 XV premium derken Forester almak istiyorum. Seçeneklerim aşağıdaki gibi;
1- 2013 Forester XT Adbenture ( 130 binde )
2- 2015 FORESTER 2.0 TD SPORT ( 200-300 binde )

Bana yakın olan Adbenture, Dizel den çekiniyorum ama almam da demiyorum.
ilanlara baktığımda Dizel Subaruların çoğu 200 bin- 300 bin kilometreler de. Bu km de bir subaru almak risk mi? alırken nelere baktırmalıyım ?

2013 Adbenture forumda ve internetde araştırdım eski kasalarda motor titremesi, yanlış hasar tespiti ve ufak tefek elektrik sıkıntılarını gördüm.

Forester almamda yardımcı olur musunuz? Erzurum da subaruya baktıracağım bir usta var mı?

bildiğiniz ilanlara da bakabilirim.

Ben adventure derim. Dizelin hem derdi çok hem km yüksek hem de Erzurum’da usta var mı bilemiyorum.


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Kesinlikle Adventure. Arıcan'da bir tane 2013 vardı, satışa hazırlıyorlar. Bir arayın isterseniz.

Teşekkür ederim. Raci Ustanın araç alacağımdan haberi vardı ama bir şey demedi gün içinde ararım.
diğer sorum bu iki model arasında alırken özellikle baktırmam gereken bir yer var mı?

(17-04-2023, Saat: 07:56)ufukcpl demiş ki: Teşekkür ederim. Raci Ustanın araç alacağımdan haberi vardı ama bir şey demedi gün içinde ararım.
diğer sorum bu iki model arasında alırken özellikle baktırmam gereken bir yer var mı?

Araç Ömer Kalaycı'ya ait. Sıfır sandık motor takılıyordu. Geçen hafta içinde satılmadıysa orada olması lazım.

(17-04-2023, Saat: 08:26)furtherquiterdeeper demiş ki:

(17-04-2023, Saat: 07:56)ufukcpl demiş ki: Teşekkür ederim. Raci Ustanın araç alacağımdan haberi vardı ama bir şey demedi gün içinde ararım.
diğer sorum bu iki model arasında alırken özellikle baktırmam gereken bir yer var mı?

Araç Ömer Kalaycı'ya ait. Sıfır sandık motor takılıyordu. Geçen hafta içinde satılmadıysa orada olması lazım.

Sandık motor takılmasına neden olan sorun ne acaba Enver Bey. Dizellere alıştıkta xt leri duymamıştık.

(18-04-2023, Saat: 00:37)muallim54 demiş ki:

(17-04-2023, Saat: 08:26)furtherquiterdeeper demiş ki: Araç Ömer Kalaycı'ya ait. Sıfır sandık motor takılıyordu. Geçen hafta içinde satılmadıysa orada olması lazım.

Sandık motor takılmasına neden olan sorun ne acaba Enver Bey. Dizellere alıştıkta xt leri duymamıştık.

Bilmiyorum.

Tekrar merhaba, Arıcan ile görüştüm XT leri kaçırmışım :(
malum siteden 2014 240Hp Adventure aldım.
Bununla ilgili yardım/bilgi talebim olacak?
1- Turbo kullanımı hakkında bilgi eksikliğim var. ( aldığım çalış aracı ilk çalıştırdığında turbo değerine bak -5 , -6, -7 falansa gidebilirsin dedi sadece ) genel olarak turboyu sıkıştırmamak gerekiyor ben bunu ekrandan nasıl görebilirim. hangi değerlerde turbo sıkışıyor? bir de aynı ekranda motor sıcaklığı var sanırım onu kontrol altında tutmam lazım mı?
2- farlar hakkında sorum olacaktı. auto modda C far kısık olarak yanıyor ( gündüz farı sanırım ) sis farı yanmıyor ( sis farı da göstergeden açık gözüküyor ve dışarı çıkıp sis farının yanına eğildiğimde fardan ses geliyor (motor/servo sesi gibi) C far gündüz kısık yanıyor gece normal mi yanıyor bilemedim (akşam kullanma fırsatım da hiç olmadı )

(24-04-2023, Saat: 10:37)ufukcpl demiş ki: Tekrar merhaba, Arıcan ile görüştüm XT leri kaçırmışım :(
malum siteden 2014 240Hp Adventure aldım.
Bununla ilgili yardım/bilgi talebim olacak?
1- Turbo kullanımı hakkında bilgi eksikliğim var. ( aldığım çalış aracı ilk çalıştırdığında turbo değerine bak -5 , -6, -7 falansa gidebilirsin dedi sadece ) genel olarak turboyu sıkıştırmamak gerekiyor ben bunu ekrandan nasıl görebilirim. hangi değerlerde turbo sıkışıyor? bir de aynı ekranda motor sıcaklığı var sanırım onu kontrol altında tutmam lazım mı?
2- farlar hakkında sorum olacaktı. auto modda C far kısık olarak yanıyor ( gündüz farı sanırım ) sis farı yanmıyor ( sis farı da göstergeden açık gözüküyor ve dışarı çıkıp sis farının yanına eğildiğimde fardan ses geliyor (motor/servo sesi gibi)  C far gündüz kısık yanıyor gece normal mi yanıyor bilemedim (akşam kullanma fırsatım da hiç olmadı )

Öncelikle hayırlı olsun, güle güle kullanın.
Turbo basınç durumunu üçlü üst göstergeden ayarlayarak görebilirsiniz. Ayarlara girmek için aracın P konumunda olması gerekiyor, araç viteste iken ayarlara giremiyorsunuz. Ben ilk kullanımda turbo basıncına pek bakmıyorum. Marşa bastıktan sonra 1 dakika kadar beklerim, mavi renkli yanan motor sıcaklığı göstergesi sönene kadar da çok gazlamam, motor ideal sıcaklığa ulaşınca bu ışık söner ve gönder gelsin...
Üçlü üst göstergede motor sıcaklığı göstergesi ancak 110 dereceyi aşarsa araç uyarıyor zaten, gösterge kırmızı renge dönüyor.
Eğer soğutma sisteminde bir sorun yoksa tempolu sürüşlerde ve dik tırmanışlarda dahi en fazla 104-105 dereceyi görürsünüz.

Aracınızda kombine bir sis farı var, yani far içerisinde iki tane ampul var. Bu far hem gündüz farı hem sis farı görevi görüyor.
Otomatik modda sis farları sarı renkte yanar, sis farlarını açınca da beyaz renkte yanar. C led farlar bende sadece gece yanıyor, normalde yanmıyor.

(24-04-2023, Saat: 16:41)Ahmet G demiş ki:

(24-04-2023, Saat: 10:37)ufukcpl demiş ki: Tekrar merhaba, Arıcan ile görüştüm XT leri kaçırmışım :(
malum siteden 2014 240Hp Adventure aldım.
Bununla ilgili yardım/bilgi talebim olacak?
1- Turbo kullanımı hakkında bilgi eksikliğim var. ( aldığım çalış aracı ilk çalıştırdığında turbo değerine bak -5 , -6, -7 falansa gidebilirsin dedi sadece ) genel olarak turboyu sıkıştırmamak gerekiyor ben bunu ekrandan nasıl görebilirim. hangi değerlerde turbo sıkışıyor? bir de aynı ekranda motor sıcaklığı var sanırım onu kontrol altında tutmam lazım mı?
2- farlar hakkında sorum olacaktı. auto modda C far kısık olarak yanıyor ( gündüz farı sanırım ) sis farı yanmıyor ( sis farı da göstergeden açık gözüküyor ve dışarı çıkıp sis farının yanına eğildiğimde fardan ses geliyor (motor/servo sesi gibi)  C far gündüz kısık yanıyor gece normal mi yanıyor bilemedim (akşam kullanma fırsatım da hiç olmadı )

Öncelikle hayırlı olsun, güle güle kullanın.
Turbo basınç durumunu üçlü üst göstergeden ayarlayarak görebilirsiniz. Ayarlara girmek için aracın P konumunda olması gerekiyor, araç viteste iken ayarlara giremiyorsunuz. Ben ilk kullanımda turbo basıncına pek bakmıyorum. Marşa bastıktan sonra 1 dakika kadar beklerim, mavi renkli yanan motor sıcaklığı göstergesi sönene kadar da çok gazlamam, motor ideal sıcaklığa ulaşınca bu ışık söner ve gönder gelsin...
Üçlü üst göstergede motor sıcaklığı göstergesi ancak 110 dereceyi aşarsa araç uyarıyor zaten, gösterge kırmızı renge dönüyor.
Eğer soğutma sisteminde bir sorun yoksa tempolu sürüşlerde ve dik tırmanışlarda dahi en fazla 104-105 dereceyi görürsünüz.

Aracınızda kombine bir sis farı var, yani far içerisinde iki tane ampul var. Bu far hem gündüz farı hem sis farı görevi görüyor.
Otomatik modda sis farları sarı renkte yanar, sis farlarını açınca da beyaz renkte yanar. C led farlar bende sadece gece yanıyor, normalde yanmıyor.

Hem verdiğin bilgiler için hem de iyi niyetin için Teşekkür ederim. bilgi ekranın da turbo değerleri yazan seçeneği açık bırakıyorum. normal devirde giderken eksili değerler görüyorum, hızlanınca artı değere geçiyor. dün gece sırf denemek için uykudan kalkıp gidip baktım. gösterge de far açık gözüküyordu gündüz farı yanıyordu ( C far ) far kolunu bir kademe daha çevirdim far yanmaya başladı. auto moda aldım sadece far yandı. kolu sislere getirdim bu ekran dan sis lambası ışığı yandı göğüs den kademe değiştiği için çıt çıt ses de geldi ama ışıklar yanmadı. yine gidip baktım sislerden ses geliyordu.

turbo yada motor da sıkıntı olduğunda göstergede görüyorsam buda bana yeter. bunları soruyorum aracı benden çok eşim kullanıyor kısa mesafe ve düşük devirde gideceği bir güzergah sıkıntı yaşamasından korkuyorum.