Bugün tesadüfen şöyle bir ürünle karşılaştım. Belki başkaları da görmüş ve denemiştir. Aramızda varsa böyle kişiler lütfen tecrübelerini paylaşsın. Aşağıdakiler ürünün tanıtımından alıntı. 96 tane yorum var.
“CS Motor Kaçak Testi
Araç Motorlarında Yanma Odası Kaçaklarının (Silindir Kapak Contası Kaçağı ve yanığı, Kapak ve Blok Çatlağı) tespitini sağlar.Herkesin Kullanıp sonuç alabileceği şekilde geliştirilmiştir. 10 dk içerisinde kesin sonuç alınır. Başlangıç aşamasındaki kaçakların tespiti ile ileride oluşacak ciddi motor arızalarının ve yüksek tamir maliyetlerinin önüne geçilmesini sağlar.”











Ürünün satış linki şu:

CS Motor Kaçak Testi https://www.hepsiburada.com/cs-motor-kac...erOtomotiv
Ürün yorumlarını oradan okuyabilirsiniz.
Aynı firmanın motor aşınma testi de varmış. Henüz 1 tane yorum var. Ondan sebep denemeği biraz riskli gördüm.

CS Motor Aşınma Testi https://www.hepsiburada.com/cs-motor-asi...erOtomotiv

Sevindirici kısmı, ürün tamamiyle yerli patent.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bununla ilgili konu açılmış ve ürünün geliştiricisi de sohbete dahil olmuş, hararetli bir tartışma yaşanmıştı sanırım.

---

Subaru Forester Conta Yanık Testleri Güvenilir mi
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?s...source=app

Buyurun konu bu. Üretici sonlara doğru konuya dahil oluyor.

Barış sağolasın. Okudum, ilgili araçta aynı anda iki sorun varmış da ikinci soruna daha sonra eğildikleri için ilk sorun aslında yokmuş gibi de anlaşılmış olabilir. Yani ilkin Radyatör değişse belki sonra da conta değiştirilmek zorunda kalınıp kalınmayacağını bilmiyoruz. Ürünün satış sitesindeki yorumları baya çok ve olumlu sonuçlar alınmış. Ben testin faydalı olduğuna ikna oldum. Belki test sonrası başka yollarla test sonucunun sağlamasının yapılması tercih edilebilir.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Nuri abi aslında fiyatı da ucuz. Bende sırf merak için kit alıp denemek isterim. Fakat çıkacak sonuç beni arabadan soğutur mu diye düşünmüyor d değilim En iyisi Mehmet'in de dediği gibi bir ara Ankara'ya gidip aracı Raci usta ya teslim ederek kısa ve uzun vade de yapılacaklar listesi hazırlatmak olacak sanırım :(

(18-03-2021, Saat: 09:18)Nurdoğan Kuzu Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Nuri abi aslında fiyatı da ucuz. Bende sırf merak için kit alıp denemek isterim. Fakat çıkacak sonuç beni arabadan soğutur mu diye düşünmüyor d değilim  En iyisi Mehmet'in de dediği gibi bir ara Ankara'ya gidip aracı Raci usta ya teslim ederek kısa ve uzun vade de yapılacaklar listesi hazırlatmak olacak sanırım :(

Mevzu zaten burada yatıyor. Kitin fiyatı düşük denemek için ustaya gerek yok. Herkes alıp kendi aracında meraktan deneyecek. Sonuç ne çıkar bilinmez. Ama ucuz ve uygulaması basit olduğu için çok güzel satar. Aracında Sorun bulan ise keşke denemeseydim der.
Benim bildiğim kesin bir şey var ben bu test ile bütün 100k doldurmuş arabaları sınıfta bırakırım. Çok basit at poşeti, ver gazı, daya deviri 6000k' ne bak bakalım yüksek basınçtan poşet ne renk çıkacak : sonra birde tam tersini yap, at poşeti rolantide bırak motoru sonra bak ne renk çıkacak

Yazmayayım diyorum ama duramıyorum. Sanayide türlü türlü oyunlar dönüyor sürekli şahit oluyoruz. Milletin işi zaten şu aralar kesat
Şimdi senaryo kuralım. Benim aracımda hararet yükselmesi yada su eksiltmesi olsun. X ustaya aracımı götürüyorum. Ustanın işleri kesat hazır ben gelmişim ve nedeni belli olmayan bir sorunum var. X usta bu testi yapıyor ama yaparken basıncı yüksekte tutuyor. Yüksek basınçta zaten belli bir km ye gelmiş motor illaki bir yerden gaz sızdıracak. Bu Allah'ın emri kadar net ve poşetin rengi turuncu yada kırmızı oluyor. ( zaten tek ayırt edilen renk kırmızı ve turuncu olacak diğer sarı renkleri birbirinden ayırmak çok zor elinde renk kartelası olması lazım o derece yakın renkler. Ayçiçek yağı gibi hangisi daha açık hangisi daha koyu yanına başka bir test poşeti koymadan anlayamazsın. ''Benim ki sarı çıktı üstat hani bakayım yok o koyu sarı sende sorun başlamış ''muhabbetleri ortalıkta dolaşacak açıkmıydı koyumuydu hahaha neyse seneryoya dönelim) Usta verecek gazı renk turuncu çıkacak. Müşteriye hemen müdehale edersek kapakları kurtarırız diyecek. Bir kapak 5bn tl. Subaru da 2 adet kapak var Müşteri mecbur ok diyecek ve soygun başlayacak. Adım kadar eminim ki bu şekilde müşteri dolandıran servis olmuştur.
Senaryo 2
Arabanda hiç bir sorun yok aldın testi uyguladın kimisine göre açık kimisine göre koyu sarı çıktı diyelim. Artık o saatten sonra rahat duramazsın doğru servise yada ustaya gidiyoruz. Durumu anlatıyoruz. Usta diyor ki birde aynı testi ben yapayım. Yukarıda ki taktiği uyguluyor sarı çıkan renk turuncu oluyor. Abi senin araba da çatlak başlamış hemen müdahale etmek lazım. Kapaktaki çatlak derinleşirse kapağı kurtaramayız. Ne yapacaksın ok deyip ustadan gelecek haberi bekleyeceksin.

Kanıt mı lazım. Çoğu araba da zaten buji yatağı deforme olmuş durumda çek resmini at bu kadar basit.

Yani tavsiyem odur ki Aracınızda tekleme titreme aşırı su eksiltme hararet yapma gibi durumlar yoksa hiç bulaşmayın bu testlere. Bu şekilde sorunu olanlar önce soğutma sisteminin tüm elemanlarını iyice kontrol etsinler.

Valla Mehmet bey sen de haklısın. Yarım doktor candan, yarım hoca dinden eder derler. Biz de problemin yarısını anlayıp paradan olmayalım


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

(18-03-2021, Saat: 10:19)Nuri_Kongur Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Valla Mehmet bey sen de haklısın. Yarım doktor candan, yarım hoca dinden eder derler. Biz de problemin yarısını anlayıp paradan olmayalım


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Aynen Nuri abi

Nerde gördüğümü hatırlamıyorum ama yeni 2-3 bin km ve 200bin km üstü ,2 araçta test etmişler ikiside kırmızı vermiş.. bilginiz olsun..

Benim araçta 200 bine dayandı. Hiç bulaşmayayım o zaman