Eski modelleri hariç geri kalanlar hep dert ya da bakımı aşırı pahalı.88 model 3.5 range rover Classic(efi'yi söktüm karbüratör) aracımla 97 model 3.9 Land rover discovery 1 (efi) abimin aracını karıslastırdım mi bile bir sürü elektronik dertle uğraşıyorum.Kotu ünlerini hakeden araçlar ama bakımlarını düzgün yapıp birazcık vakit ayırdıgınızda da dağa taşa vursan gidiyorlar.Bunlar eski modeller üstelik.Yenilerde 2.7 range rover sport alıpta yana yakıla motor hatta tamir edecek adam arayanlar mi dersin,durduk yere körük bozan mi dersin.O kadar çok benimsemişler ki "dışında yoksa içinde de yoktur"  ve "range alacaksan iki tane al.biri sanayıdeyken diğerine binersin." laflarını RR sahipleri için şaka değil acı gerçekler.

(24-11-2020, Saat: 13:50)serkankucuk Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Mesela Ducati motosiklet markasının Desmo bakımları vardır, motosikletin tüm parçaları sökülür, gerekenler için değişiklik yapılır sonra sıfır bir motosiklet olarak tekrar toplanır. Bu işlemin maliyeti o kadar yüksek ki o paraya yine motosiklet alinabiliyor 

 Serkan Bey,yapma gözünü seveyim elimizde kalacak makine.   Ducati Diavel desmo bakımı tüm parçalara değişirse ( ki 30ooo bakımında sabit gergiler değişmez tahminim) 5500 tl + saat işçiliği Korlas fiyatı.

(25-11-2020, Saat: 21:42)Ahmet Emin Malatyalı Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Eski modelleri hariç geri kalanlar hep dert ya da bakımı aşırı pahalı.88 model 3.5 range rover Classic(efi'yi söktüm karbüratör) aracımla 97 model 3.9 Land rover discovery 1 (efi) abimin aracını karıslastırdım mi bile bir sürü elektronik dertle uğraşıyorum.Kotu ünlerini hakeden araçlar ama bakımlarını düzgün yapıp birazcık vakit ayırdıgınızda da dağa taşa vursan gidiyorlar.Bunlar eski modeller üstelik.Yenilerde 2.7 range rover sport alıpta yana yakıla motor hatta tamir edecek adam arayanlar mi dersin,durduk yere körük bozan mi dersin.O kadar çok benimsemişler ki "dışında yoksa içinde de yoktur"  ve "range alacaksan iki tane al.biri sanayıdeyken diğerine binersin." laflarını RR sahipleri için şaka değil acı gerçekler.

(24-11-2020, Saat: 13:50)serkankucuk Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Mesela Ducati motosiklet markasının Desmo bakımları vardır, motosikletin tüm parçaları sökülür, gerekenler için değişiklik yapılır sonra sıfır bir motosiklet olarak tekrar toplanır. Bu işlemin maliyeti o kadar yüksek ki o paraya yine motosiklet alinabiliyor 

 Serkan Bey,yapma gözünü seveyim elimizde kalacak makine.   Ducati Diavel desmo bakımı tüm parçalara değişirse ( ki 30ooo bakımında sabit gergiler değişmez tahminim) 5500 tl + saat işçiliği Korlas fiyatı.

Ammaaan bi şey değilmiş ya, insanın gözünü korkutuyorlar Desmo Desmo diye, ben açıkçası çok daha fazla maliyetli oluyor diye duyduğumu hatırlıyorum da. 

Bu arada Diavel miavel sakat şeyler, şeytan işi şeytan

En az arıza yapan suv forester ile motoru kucağıma almış adamım ben. Freelander beni korkutamaz. 2 yıl sonra freelander ile aranıza döneceğim. Saygılar.
Not: bakımsız araç arızaya mahkumdur. Bu konuda sanırım herkes hem fikir.

Peki ya bakımlı araç?

Ben tasarım hatası dediğim zaman herkes yok olmaz öyle şey. Kullanımla alakalı dediniz ama. Bariz ısı kaynağı olan bir yere izolasyon yapmayıp gizli arıza oluşmasına sebebiyet vermek alenen tasarım hatasıdır.

Yani demek istediğim artık ne adam gibi araç kullanan ne de adam gibi servis var. Bu tüm markalarda aynı. Azıcık başı ağrıyan hemen isyanlar. Hemen ağlamalar. Bu da yeni moda oldu.

Borusan’a gelince. Bu memlekette sadece Borusan mi? Doğuş otomotiv yıllarca milleti mağdur etmedi mi?

Evet ilanlara bakın freelanderlarin %75i şaft sökülmüş! Sebep? E abi çok yakıyor. O zaman alma 4x4. E abi şaft yakıyor dediler. Kim dedi? Ben sana 680.000 km de hala dağ bayır gezen orijinal motor ve şanzımanlı freelander göstereyim. Hem de 1.8 benzinli motor. Asla almayın denilen motor. Sahibi de zengin değil.

Aynı zamanda 2000km önce bakımdan çıkıp yolda bir anda yatak saran forester da göstereyim. Yok efendim LPG den oldu. Yok efendim yağ pompasından oldu. Hayır efendim tasarım hatasından oldu. Bu araba düzenli bakımları yapılan. Km si beklenmeden her sezon (yaz-kış) başında bakımı yapılan bir araç. Hadi ben anlamadım. Ustada mi anlamadı ki bu usta su an forumda herkesin methettiği benimde önerdiğim usta!

Marka fanboyluğuna gerek yok. Türk insanı mantalitesini değiştirmediği surece sağlam araç yok!

Bakın ikinci el ilanlarına. Adam 0.9 litre benzinli motora LPG takmis. Alma ulan o zaman araba. Yürü daha az yakar. Adam arazi aracı almış şaft sökmüş. Alma o zaman. Turbolu araç almış LPG takmis. Alma ya alma. Ne amaçla kullanacaksan onu al. Bu sözlerim bir marka için değil. Tüm piyasa için geçerli.

Subaru için de alıp ağlayan piyasada onlarca insan var. Üstelikte benim de canım yandı. Ama kimseye öyle böyle aman alma aman uzak dur demem. Neden? Alıp rahat rahat kullananlar yok mu? Aynısı freelander veya diğer Land Rover modellerinde de var. Bakın freelander Türkiye grubuna. 400.000 km den asagi motoru olan araç yok. Hepsi de memnun. Hepsi de bizim gibi dağ bayır geziyor, organizasyon yapıyor.

Çok mu parladım nan ben bir anda. demek mi dışa varamadığımız içimde kalanlar varmış

(27-11-2020, Saat: 10:57)Barış Çağlar Adlı Kullanıcıdan Alıntı: En az arıza yapan suv forester ile motoru kucağıma almış adamım ben. Freelander beni korkutamaz. 2 yıl sonra freelander ile aranıza döneceğim. Saygılar.
Not: bakımsız araç arızaya mahkumdur. Bu konuda sanırım herkes hem fikir.

Peki ya bakımlı araç?

Ben tasarım hatası dediğim zaman herkes yok olmaz öyle şey. Kullanımla alakalı dediniz ama. Bariz ısı kaynağı olan bir yere izolasyon yapmayıp gizli arıza oluşmasına sebebiyet vermek alenen tasarım hatasıdır.

Yani demek istediğim artık ne adam gibi araç kullanan ne de adam gibi servis var. Bu tüm markalarda aynı. Azıcık başı ağrıyan hemen isyanlar. Hemen ağlamalar. Bu da yeni moda oldu.

Borusan’a gelince. Bu memlekette sadece Borusan mi? Doğuş otomotiv yıllarca milleti mağdur etmedi mi?

Evet ilanlara bakın freelanderlarin %75i şaft sökülmüş! Sebep? E abi çok yakıyor. O zaman alma 4x4. E abi şaft yakıyor dediler. Kim dedi? Ben sana 680.000 km de hala dağ bayır gezen orijinal motor ve şanzımanlı freelander göstereyim. Hem de 1.8 benzinli motor. Asla almayın denilen motor. Sahibi de zengin değil.

Aynı zamanda 2000km önce bakımdan çıkıp yolda bir anda yatak saran forester da göstereyim. Yok efendim LPG den oldu. Yok efendim yağ pompasından oldu. Hayır efendim tasarım hatasından oldu. Bu araba düzenli bakımları yapılan. Km si beklenmeden her sezon (yaz-kış) başında bakımı yapılan bir araç. Hadi ben anlamadım. Ustada mi anlamadı ki bu usta su an forumda herkesin methettiği benimde önerdiğim usta!

Marka fanboyluğuna gerek yok. Türk insanı mantalitesini değiştirmediği surece sağlam araç yok!

Bakın ikinci el ilanlarına. Adam 0.9 litre benzinli motora LPG takmis. Alma ulan o zaman araba. Yürü daha az yakar. Adam arazi aracı almış şaft sökmüş. Alma o zaman. Turbolu araç almış LPG takmis. Alma ya alma. Ne amaçla kullanacaksan onu al. Bu sözlerim bir marka için değil. Tüm piyasa için geçerli.

Subaru için de alıp ağlayan piyasada onlarca insan var. Üstelikte benim de canım yandı. Ama kimseye öyle böyle aman alma aman uzak dur demem. Neden? Alıp rahat rahat kullananlar yok mu? Aynısı freelander veya diğer Land Rover modellerinde de var. Bakın freelander Türkiye grubuna. 400.000 km den asagi motoru olan araç yok. Hepsi de memnun. Hepsi de bizim gibi dağ bayır geziyor, organizasyon yapıyor.

Çok mu parladım nan ben bir anda. demek mi dışa varamadığımız içimde kalanlar varmış

İçinde kalıp sizi yakacağına, dışa vurun da rahatlayın en azından

(27-11-2020, Saat: 11:29)madanadam Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

(27-11-2020, Saat: 10:57)Barış Çağlar Adlı Kullanıcıdan Alıntı: En az arıza yapan suv forester ile motoru kucağıma almış adamım ben. Freelander beni korkutamaz. 2 yıl sonra freelander ile aranıza döneceğim. Saygılar.
Not: bakımsız araç arızaya mahkumdur. Bu konuda sanırım herkes hem fikir.

Peki ya bakımlı araç?

Ben tasarım hatası dediğim zaman herkes yok olmaz öyle şey. Kullanımla alakalı dediniz ama. Bariz ısı kaynağı olan bir yere izolasyon yapmayıp gizli arıza oluşmasına sebebiyet vermek alenen tasarım hatasıdır.

Yani demek istediğim artık ne adam gibi araç kullanan ne de adam gibi servis var. Bu tüm markalarda aynı. Azıcık başı ağrıyan hemen isyanlar. Hemen ağlamalar. Bu da yeni moda oldu.

Borusan’a gelince. Bu memlekette sadece Borusan mi? Doğuş otomotiv yıllarca milleti mağdur etmedi mi?

Evet ilanlara bakın freelanderlarin %75i şaft sökülmüş! Sebep? E abi çok yakıyor. O zaman alma 4x4. E abi şaft yakıyor dediler. Kim dedi? Ben sana 680.000 km de hala dağ bayır gezen orijinal motor ve şanzımanlı freelander göstereyim. Hem de 1.8 benzinli motor. Asla almayın denilen motor. Sahibi de zengin değil.

Aynı zamanda 2000km önce bakımdan çıkıp yolda bir anda yatak saran forester da göstereyim. Yok efendim LPG den oldu. Yok efendim yağ pompasından oldu. Hayır efendim tasarım hatasından oldu. Bu araba düzenli bakımları yapılan. Km si beklenmeden her sezon (yaz-kış) başında bakımı yapılan bir araç. Hadi ben anlamadım. Ustada mi anlamadı ki bu usta su an forumda herkesin methettiği benimde önerdiğim usta!

Marka fanboyluğuna gerek yok. Türk insanı mantalitesini değiştirmediği surece sağlam araç yok!

Bakın ikinci el ilanlarına. Adam 0.9 litre benzinli motora LPG takmis. Alma ulan o zaman araba. Yürü daha az yakar. Adam arazi aracı almış şaft sökmüş. Alma o zaman. Turbolu araç almış LPG takmis. Alma ya alma. Ne amaçla kullanacaksan onu al. Bu sözlerim bir marka için değil. Tüm piyasa için geçerli.

Subaru için de alıp ağlayan piyasada onlarca insan var. Üstelikte benim de canım yandı. Ama kimseye öyle böyle aman alma aman uzak dur demem. Neden? Alıp rahat rahat kullananlar yok mu? Aynısı freelander veya diğer Land Rover modellerinde de var. Bakın freelander Türkiye grubuna. 400.000 km den asagi motoru olan araç yok. Hepsi de memnun. Hepsi de bizim gibi dağ bayır geziyor, organizasyon yapıyor.

Çok mu parladım nan ben bir anda. demek mi dışa varamadığımız içimde kalanlar varmış

İçinde kalıp sizi yakacağına, dışa vurun da rahatlayın en azından

Şimdi herkesin bir derdi var hayatta ama oturupta hikayemi dinleyenler abi çok iyi dayanmışsın. Başkası olsa çöker giderdi derler. İşte bu ayakta kalabilmemin sebebidir içimde tutmamak. Ama zamanımızda ketumluk para ediyor. Bende de o yok.

[video=instagram]https://www.instagram.com/p/CIGGdOqJ_Jd/?igshid=1plwp3soo4e09[/video]

(24-11-2020, Saat: 11:17)nitro37 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Land Rover benim için sadece etiket imajı olan bir markadan ibaret.. Kasada ki paranın dışa vuruş şekli. Alanlarında çoğunlukla bu amaçla aldığını düşünüyorum.

Ben öyle düşünmüyorum. Yeni nesilleri bilmem ama bir ara disco 2 td5'e kafayı takmıştım. Çok araştırmasını yaptım o zamanların en iyilerinden. Ki defenderlar zaten askeri araç olarak tasarlanıp üretilmiştir.

(27-11-2020, Saat: 16:20)fattav Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

(24-11-2020, Saat: 11:17)nitro37 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Land Rover benim için sadece etiket imajı olan bir markadan ibaret.. Kasada ki paranın dışa vuruş şekli. Alanlarında çoğunlukla bu amaçla aldığını düşünüyorum.

Ben öyle düşünmüyorum. Yeni nesilleri bilmem ama bir ara disco 2 td5'e kafayı takmıştım. Çok araştırmasını yaptım o zamanların en iyilerinden. Ki defenderlar zaten askeri araç olarak tasarlanıp üretilmiştir.

Land Roverin bu ülkede başını yakan şey
1- gerçekten premium bir marka olması sebebiyle yetkili servis ve özel servislerin kullanıcıları yolunacak kaz görmeleri.
2- ülkedeki aşırının da aşırısı verginin vergisinin vergisi düzeni
3- kedinin ulaşamadığı ciğere murdar demesi

Ben bunun aynısını Subaru alırken de yaşadım.
- alma parçası pahalı
- alma ustası yok
- alma kopek gibi yakar
- alma arızaları giderilmez, maliyeti ağırdır.

Aldık ne oldu?
Abi valla helal olsun
Çok yakıyor mu!
Ama iyi geziyorsun!

Sonuç olarak o kadar akıl verenin dedikleri çıktı mi? Çıktı! Ama bu forumun da bas bas bağırdığı artıları doya doya yaşadım mi? Yaşadım. Maalesef ülkede herkes bardağın boş tarafında.

Barış abi. İkinci el olsun sıfır olsun Subaru olsun Fiat olsun land Rover olsun bu iş ne olursa olsun nasip işi şans işi bence

Babama 2012 yılında 120 binde otomatik Lancer aldık. Rutin bakımı balata harici pek uğraşmadı babam hani filtre seti yağı filan öyle özenme işi olmadı aldığımız gibi LPG yi de taktık, şuan araba 240 bini devirdi üzeri de de gereksiz büyük jant takımı ve ince yanak lastik vardı. Babam onla köye mi gitmedi (halk eğitim müdürü olmasından dolayı) tabiri caizse eşşek gibi bindi. bizden önce değişmediğini düşündüğümüz şanzıman yağını halen değiştirmiş değiliz , bu süreçte en fazla contaları değişti siboplar ayar gördü o da olsun o kadar diyoruz.

Bununla birlikte bayiden sıfır araç alan bir kaç tanıdığım maalesef servisten çıkamıyor. Zırt pırt arıza veren 508 de gördüm, manuel vitesi arızalı egea da gördüm , 70 binde motor kitleyip sandık motor takılan sıfır dizel focus ta gördüm bu kullanıcılar da araçlarına iyi bakan titiz kişilerdi

94 model 2.0 Mondeo kullandım iki yılda kendi parasının yarısı kadar para harcattı yine adam edemedim, gitmesine konforuna diyecek lafım yoktu ama her yolculuk sonu pite girer gibi sanayiye giderdim , mitsubishi Colt kullandım cins araba parçası pahalı başına dert dediler, bakım , akü , ampul harici hiç masraf etmeden keyifle bindim çocuğum doğduğu için sattım ama kredi çekseydim de satmasaydım dursaydı diyecek kadar pişman olup üzüldüm

Şuanda yine aman bulaşma dedikleri yine bir Mitsubishi attrage yi kullanıyorum gündelik hayatımda, hamdolsun şimdilik bir şey yaşarmadı yine imprezam da gerekenler yapıldıktan beri kafam rahat kullanıyorum olacağı varsa elbet olacak diyerek
Velhasıl Rabbim şansımızı bahtımızı güldürsün, bir kere geldiğimiz hayatta herşeyi gönlümüzce yaşamak lazım

GM 8 d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi