Merhabalar.. Belki ilgileren olur bilgi amaçlı yazıyorum katılan olur yada olmaz. Araştıralım net bilgileri doğru yerden okuduktan sonra sıkıntımız kalmıyor zaten.. Ben kendim ve tüm ailem olarak özellikle D vitamini değerime dikkat ederim kaynak canan karatay hoca duyeceğim ama gülemseyeniniz olabilir.. D vitamini seviyesi 50 olursa çok çok iyi olur. Kanser hastaları için 70 ile 100 arası.. D vitamini neden önemli derseniz birçokyerdende araştırıp okuduğum  vücuda birçok mineral ve protein d vitamini olmadan geçmediği... Bu da demek oluyor hastalıklara yakalanma ve vücut direncini dolaylı yoldan sağlıyor desek yanlış olmaz....

Bir diğeride son zamanlarda kanseri çook duyuyoruz. Bu da komik gelebilir ama vücudumuz birçok paketlenmiş ürünlerden yiyerek asitleşiyor
Asidiklik olarak artan vücutta, tüm hücrelerde zaten mevcut olan kanser hücrelerini canlandırıyor... Bu yüzden vücudumuzu bazikleştirmemiz gerekiyor peki nasıl. Karbonat kullanarak sodyum bi karbonat eskiden uçak karbonatları vardı nedenmi karbonat vücut ph ını artırıyor yani baziklikte artıyor... Genelde her gün olmasada iki üç güne yatmadan bir çay kaşığı karbonatı suyla birlikte yutarım. Deneyin zararı yok faydalarınıda görün, araştırıp okuyalım. Kulaktan dolma bilgi kesinlikle değildir.facebookta birçok sayfa adıda verebilirim ve sosyal medyadada fayda görmüş geri dönüşlerde olmuş ve paylaşılmış 

Biraz kürlerle takıntım var ve baya farklı kaynakta okuyorum geri dönüşlerdede çok çok yorum var faydalı olduğu yönünde.. Bilmem ne kadar ilgilenirsiniz ama yazmak istedim. 
Ne kadar biliyorsun diye sormuşlar karşıma aktarabildiğim kadar demiş. :

Hayırlı mutlu huzurlu sağlıklı günler dilerim STF'm...

Merhabalar,

Bir sohbet konusu ile yine ben

Boş vakitlerde tüm marka model binek/ticari vs araçların videolarini kullanici testlerini izlerim (herkes gibi )

Uzun zamandır dikkatimi ceken, şaşkınlıkla izlediğim bir gidişhat vardı, bunu paylaşmak istedim, görüşlerinizi merak ettim..

Eskiden, araç içi ön göğüs kısmında, görsel yayın yapan,yapabilen ekranlar vb şeyler 'yasaktı'. Hukuki bir tarafı yoktu diye biliyorum ama, trafik guvenligini, sürüş güvenliğini tehlikeye atıyor denirdi..

Hatırlarsınız, vcd dvd mp3 çalabilen cd çalarlı teypler, bunlara baglanan ve ön gögüse sonradan entegre edilen kücük ekranlar vs.

"Göz yoldan ayrılıyor, yolda giderken ona mi bakacaksın, kaza yaptırır vs vs" bircok 'haklı' şey söylenirdi.. 
Hatta sadece güvenlik değil, 'apaçilik' olarak bile lanse edilirdi (o kısma girmeyeceğim zevkleri tartismam ,bizim derdimiz güvenlik) 

Şimdi geldik son 3 5 yıl içine..
Kafam kadar ekranlar konuyor artik, fabrikasyon!
Ve Dokunmatik hepsi.. yani bakmak zo run da sin 
Bazi firmalar hala ana menuler icin tuş kullaniyor ama , bircogunun ses açma kapaması bile dokunmatik tuşlu!!

Tek tek firma/model bazında yazabilir, şok içinde izledigim tasarimlar var bu konuda ama genel anlamda, bu komple dokunmatik olaylarını,
'Gereksiz teknolojiyi hayatimiza sokup, sonra da bunlara muhtacsiniz algisini yerlestirmek'  olarak gören bir tek ben mi varım?

'Eski' manuel/mekanik tuşlarda, elimizle 'hissederek' tum ayarları yapabilir, yoldan gözümüzü ayirmazdik.
Sicaklik ayarlayabilirdik, baslangic bitis noktasi belliydi tuşun..
Ses ayarlayabilirdik..
Radyo frekansi degistirebilirdik.. 1 hafta icinde elimiz ön konsolda tüm islemleri bakmadan yapabilecek aliskanliga sahip olurdu..birsürü örnek yazilabilir.

Simdi, en basitinden ses acmak icin, ekrana bakip, dokunmatik kismini parmagimizla bulmamiz gerekiyor.

Dokunacagimiz yerler bile minnacık !!! Bakmamak imkansiz!! 

Klima aciyoruz, bip bip bip tek tek basa basa sicaklik yükseltecegiz diye ugrastiriyor.. 
Koltuk ısıtma acacagız, kibarca parmağını ekranda uygun yere koooy, ve yukari sürükle, dikkat et cok sürüklersen, baska yere basarsin alakasiz menüyü acıveririm, dikkatli ol lütfen!! diyor..

Bunları özelikle 2020 model diye yeni gelen araçlarda bir inceleyin.. Resmen sürücü yola bakmasin da, ekran ile ugrassin diye yapilmis tasarimlar  


Eee sonra Berk..

Sonrası da , sürüş asistanlarıııı tabiiii


Yok ambiyans aydinlatmasiydi, yok klima sicakligi, yok o menü yok bu alt menü derken, yola kim bakacak??
Tabiki serit takip asistani, tabiki adaptif cruise, tabiki carpisma önleyici vs vs vs vs

Dikkat dağitiyor diye, cam arkası yazıların yasak olduğu bir dünyada
Rengarenk, dokunmatik ekranlar arabalarin en orta yerinde, cirit atabiliyor..


Bunlarin cok ağır sonuclari olacagini bildikleri icin de, bizi korumak için bu 'güvenlik' önlemleri yaygınlasıyor..

Simdi almasan da, sagda solda agaca bayira duvara 'kösenleri' duydukça, yaa bu özellikler şart diyeceksin 2 sene içinde   


Son birşey,

Cep telefonu ile konusmak, hattaaaa elimizde tutmak bile yasaktı değil mi??

Neden yasaklanmıştı peki bu?... 


(Zamanında arabanın icine led takanlara, pavyon gibi bu ne diyenlerin, simdi 'abiii 5000renk ambiyansss aydinlatma koymuşlar, coook şık değil mi ya' diye gezinmesini sağlamak da otomotiv üreticilerinin başka bir algı başarısıdır, onu da başka gün yazarım ) 


Keyifli sürüşler

Arkadaşlar Subaru dizel araçlarımızda özellikle Forester model olanlarda Euro4, Euro5 normu ile ilgili oldukça fazla soru işareti oluyor. Özellikle Forester diyorum çünkü bu ayrım Outback.te çok keskin. Model yılı karmaşası söz konusu değil. Sandık motor ile değişmemişse Outback araçlarda 2011 model yılına kadar olan tüm dizeller Euro4 ve 2011 ve sonrası Euro5. En belirgin ayırıcı özellik motor manifoldunun plastik ya da alüminyum olması olsa da daha önce açtığım bir konuda aslında konunun krankla ilgili olduğunu ve her emisyon seviyesinde krankın geliştirildiğini bahsetmiştim. Euro5 bir araçta bile birkaç farklı krank numarası çıkabiliyor.

Konuya şimdi blok açısından bakacağız arkadaşlar. Yurt dışında okuduğum forumlarda çok çok nadir bile olsa Euro5 araçların bir kısmında kullanılan blokların sıkıntılı olabileceğini gördüm. 

Özetle emin olabilmek adına aracın şase numarasından sorgulama yaparak;

1. Blok referans numarasının 11010AB073 ve sonrası,

2. Krank mili refererans numarasının 12200AA480 ve sonrası olduğundan emin olmamız işimizi sağlama almak bakımından bizlerin faydasına olacaktır. 

Öncesinde illa sorun vardır demek anlamına gelmiyor bu ama soru işaretlerinden kurtulmamız bakımından önem arz ediyor.

Merhaba degerli forum uyeleri istanbulda yasiyorum gecen hafta da yeni konu acmistim baska bir arac icin arac icime sinmedi o yuzden ustaya baktirmadim bile ama bu arac temiz gibi duruyor sizce bu arac alinir mi.

Ankara yenimahalle civarinda civarinda olup bana yardimci olacak bi uye varmi burada bi araca baksa hatta gerekirse iletisime gecip ustaya goturse is dolayisi ise ankara 2 3 sefer yapma sansim yok teşekküler...




https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-a...8916/detay

Herkese hayırlı pazarlar dilerim.Bugun başıma talihsiz bir olay meydana geldi.Şahsım, çok sosyal biri olmadığımdan,sosyal medya denen ,aslında hiç tasvip etmediğim gavur icadı  Olan  şeyleri kullanmadığımdan,aynı frekansta bulunduğumuz siz dostlarımla başıma gelen olayı paylaşmak istedim.
Olayı olduğu gibi anlatmaya çalışıcam.Sonuna da bir anket ekliycem.Okuduğunuz için teşekkür ederim.
Pazar günü saat 3 civarı mahallemizde kurulan halk pazarına  meyve ve sebze almaya gittim.Aracıma park yeri ararken bir bayanın park yerinden aracıyla çıkmaya çalıştığını gördüm.Aracım ,çalışır vaziyette ve camım açık, bayanın çıkmasını bekliyorum ki ,o ,çıkınca ben oraya park edeyim.Bayan biraz acemi,endişesi de hareketlerinden belli oluyo.Neyse 2 dakikaya yakın bekledim tam çıktı derken sol yanımda 60-65 yaşlarında bi teyze ! belirdi.Ne olduğunu anlayamadan bana yumruk atmaya,zarar vermeye çalıştı.Bir yandan Kolumla kendimi korumaya çalışıyorum,bi yandan ne olup bittiğini anlamaya çalışıyorum.2-3 defa yüzüme vurmaya çalıştı(gözlüklüyüm)   Kendimi korudum.Teyzemizin derdini sonradan anladım.Bana söylediklerini aynen yazıyorum:
- 2 saatir gidemedin(sti gibi kükrüyo)
- Egsoz dumanını yuttum.
-Ya bana bişey olsaydı.
-Geri geri gelip bana çarpsaydın.
Verdiğim cevaplar :
Teyzecim özür dilerim,öndeki bayanın çıkmasını bekliyorum vs.
Teyze habire  saydırıyo:
-Sus , bu arada hem kükrüyo hem de yün döğer gibi yüzüme yüzüme vurmaya çalışıyor.
Sus konusma 
Tabi bu arada ata sporu mesleğimiz, olay oldumu ,ilk önce toplanan kalabalık sonra da haklı haksız tartışması yapan vatandaşlar.
Tabi teyzenin o halini gören kişiler 100 % kusuru teyzeye verdiler.Genc bir arkadas teyzenin ellerini tuttu,teyzeye ne yapıyon sen diye bağırmaya başladı.Teyze ,beni bıraktı ,genç arkadasa bağırmaya başladı.Çok şükür ki emniyet kemerim yine hayat kurtardı  Bağlı olmasaydı,o sinirle kapıyı açıp teyzeye tasvip olmayacak hareketlerde bulunabilirdim.
Sonra ne mi oldu sağ kapımı bir yaşlı amca açtı ve oğlum sende evliya sabrı var boşver gidiver dedi.Pamuk dedeyi dinledim ve başka bir yere aracımı park ettim .
Teyzenin son durumunu bilmiyorum,en son birileri ile tartıştığını ve mechule doğru kaybolduğunu gördüm.
Bu olayı paylaşma gereği duymamın sebebi ve bazı tavsiyelerim:
1 - Hayatta, heran herşey başımıza gelebiliyor.Herşeye hazırlıklı olmak gerekir.
2- Çok sabırlı biri olduğumu söylerler, ama sabırda bir yerde bitiyomuş (teyzeye biraz sesimi yükselttim)
3-  trafikte veya herhangi bir yerde kimseyle tartışmayalım.Seytan bir anda yanıbaşınızda bitiveriyor.
4- Emniyet kemerimizi takmayı ihmal etmeyelim.
Allah,hayırlı insanlar çıkarsın karşımıza

Gelelim ankete:
O an ,sen olsaydın ne yapardın?

Dün ön alt takımla alakalı girişimlerde bulunduk.
Ama daha sessizliği yakalayamadım.arkalara el atmak gerekiyor.

Aracımız 224 binde

Aks körüklerimiz değişti
Sol aks dış kafası değişti
Sağ sol rotiller değişti
Z rotlar değişti
Sol rot kolumuz değişti

Evet arkadaşlar aracıma yaptığım ve yapacağım işlemleri burdan paylaşmak istedim ki yapılan bütün işlemler aynı konuda olsun diye.
Aracıma yeşil fener ismini koydum.
Ufak tefek eksiklerimiz olsa da kendini sevdiriyor kerata.
İlk olarak foruma tanışma konusu açmıştım 

http://subaruturkiyeforum.com/konu-sonun...olduk.html

Daha sonra acımıza hemen yağ bakımı yaptık ve kış yaklaştığı için antifirizini değiştirmiştim.

http://subaruturkiyeforum.com/konu-subar...isimi.html

Cam suyu motorundan camlara su gelmiyordu 
O işlemi de hallettik

http://subaruturkiyeforum.com/konu-subar...isimi.html

Koltuk ve taban halısı temizliklerimizi yaptık

http://subaruturkiyeforum.com/konu-subar...zligi.html

http://subaruturkiyeforum.com/konu-subar...enler.html

Son olarak alt takımdan gelen sesler beni rahatsız etmeye başlayınca ustaya gidip durumu anlattık..vakit de sıkıntı olması bizide sıkıntıya soktu.istediğimiz güzelliği alamadık.asıl gitmesi gereken sesler gitmedi.
Ama bu arada ön takım da değişmesi gerekenleri değiştirmiş oldum.sıra arkalara geldi.
Ön takım da değişenler.
Km miz 224 bin
Aks körüklerimşz değişti
Sol Akis dış kafası değişti
Sağ sol rotiller değişti
Z rotlar değişti
Sol rot kolu değişti.

Arkadaşlar foruma telefon dan girip telefondan yazdığım için yanlışm varsa şimdi den affola.

Herkeze kazasız belasız sürüşler dilerim

Selamlar Subaru Türkiye ailesi 2009-2011 arası euro5 motorlu dizel forester arıyorum. Bütçe 85000₺.

Daha önce değiştirilen orijinal bagaj içi bass hoparlörümüze ameliyat ile yeniden can vermiş, farlarımızın hepsini led yapmış ve lastiklerimizi de kışlık lastik yapmıştık. Şimdi ise tam profesyonel boya koruma parlatma yağmur kaydırma far parlatma deri koruma iç trim temizleme ve parlatmaya başladık. Çarşamba’ya daha parlak daha temiz buluşmak üzere şimdilik hoşçakalın.


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

İşyerinizi ve Çalışanlarınızı Koruma Altına Alın!


SNE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yaz mevsiminin gönlümde apayrı bir yeri olsa da, bizlerin, yani hem Subaruseverlerin veya kullanıcılarının, hem de benim gibi konusu açılınca çocuksu sevinç duyanların olmazsa olmazı kar diye düşünüyorum.

Güncel kar kalınlıklarını takip edebileceğimiz link:

Alt başlık olarak genel bir tanım kullanayım dedim.
Xv için başlık varsa bunu silip oraya da taşıyabilirim. Başlıkta da bilinçli olarak, benimki eski kasa olmasına rağmen yıl ayrımı yapmadım. Ki ana tema aynı olup, birbiri ile örtüşebilecek aksesuarları aynı modelde, aynı başlıkta takip edebilelim.
Uzun girişten sonra sadede gelelim.
Bildiğiniz gibi, 2'nci el, 2017 (Facelift de deniliyor galiba), ancak son kasadan önceki makyajlı Xv Comfort var, yani aksesuar vb olarak boş değil, bomboş paket . Haftaiçi kullan(a)mıyorum, bunun da etkisi ile 20li yaşlarda neredeyse aşkla gittiğim sanayi yolları ufak ufak tekrar görünmeye başladı. Gerek rötuş, makyaj, gerek bakım vb için tekrar sanayi tozu yutmaya başladım, bir sonraki aşaması çamur, kar yolları olacaktır
Geçtiğimiz haftalarda iki büyük dert olmasa da, eksiklikten bahsetmiştim benim için.
Arka orta kol dayamanın olmayışı ve mud flaps denilen paçalıklar, eteklikler... Xv tasarımındaki en hoşuma giden detay, kaslı yapıyı ya da çamur, vb kabiliyetini ortaya çıkarmaya çalışan, vurgulayan büyük aynalar. Ne var ki, arkaya doğru geldikçe biraz yumuşuyor bu özelliğin dışa vurumu (Aslında bu naiflik kadınların da beğenebilmesi için hoş bir detay. Arkada da kas yapısı vurgulansa eşim beğenmeyebilir ve bugün bir Subaru sahibi olarak sizlerin arasında olamayabilirdim. Yani yine üyelik olurdu da, Subaru egzosunu koklayamadıktan, içinde oturup yol tutuşunu yaşayamadıktan sonra, ya da boxer sesini kulaklarıma dolduramadıktan sonra bir burukluk yaşardım, orası kesin. Yıllardır duyduğum özlemdeki gibi...)
Neyse. Uzattık çok, kusuruma bakmayın.
Bu sanayi yollarını tekrar arşınlamaya başlayınca, geçen iki üç hafta önce önce paçalık aradım. İnternette çok güzel ürünler var(mış), yönlendirmelerinizle öğrendim. Ne var ki mesela çok hoş ve kaliteli duran Rally Armor vb markalara hem ekonomik durumum bu aralar müsait değil (Yaklaşık 145 USD vb) hem de kargo bekleme sabrım yok. O yüzden Bostancı San'de birkaç aksesuarcı dolaştım, pazarlıkla çifti 100 TL'den 2 çifti 120 TL'ye buldum. Orijinaliyle elbet farklıdır. Ve elbette delme işlemini (eski tanıdık ustamda, sağolsun para almak istemedi, kızdı ama bahşiş çekmecesine birşeyler bırakmak her zaman iyi fikirdir bence) uyguladık beraber...
Ardından yine biraz dolaşarak, bir aksesuarcının tavsiyesi ile Bostancı Sanayi üst sokağın üstündeki caddenin bir üst sokağında Tuncay Abi ile tanıştım. Yaklaşık 40 yıllık geçmişi varmış küçücük dükkanın. Sararmış ve Reno12 li gençlik fotoğrafları var duvarda. Istanbul beyefendisi bir abimiz. Elinde atıl duran, eski bir Mercedes S kasa arka orta kol dayamanın çengel demirlerini kesti. Muazzam bir işçilikle düz siyah kumaş kapladı ince ince.... (Fiyat vermeyeyim, merak eden olursa özelden yazarım. Çünkü o kadar uğraşmasına ve piyasadaki kan emici yaklaşıma rağmen söylediği gerçekten düşük bir rakamdı, ben de yamyam ticari erbabın genelde telaffuz ettiği ile onun belirttiği rakam arasında bir tutar ödedim, kabul etmek istemese de. Toruna benden ekstra bir hediye almanızı isterim, dedim)
Özellikle arka orta kol dayamayı görünce kızımın yaşadığı mutluluk tarif edilemezdi...
Devamı önümüzdeki haftalarda. Şimdilik bu kadar.

Selamlar Subaru Türkiye ailesi. 2010 model forester ile ilgileniyorum. Sahibine sordum motorunu bilmiyor. Acaba euro5 mi yoksa 4 mü olduğunu resimden anlayabilir misiniz?

Arkadaşlar merhaba bende kısmetse bir  2003 veya 2006 model arası bir subaru forester xt almak niyetindeyim,yaklaşık 1 aydır araştırıyorum fakat bugün İstanbul da bir tanesini almak için kullandım fakat performans olarak hayal kırıklığı yaşadım araç neredeyse kağnı gibiydi,acaba araç lpg li olduğu için mi böyle ya da xt 177 bg araçların hepsi bu şekilde mi performans olarak,daha güçlü bir modeli varmıdır forester araçların bilgi verirseniz sevinirim.

Fiyatlar subaru.com.tr'de yayımlanmış.
3 paket mevcut. 

2.0i e-BOXER Xtra
389.880 TL
2.0i e-BOXER Xtreme (xtra paket + deri koltuk)
402.270 TL
2.0i e-BOXER Xclusive (xtreme paket  + harman kardon, 18" jant, elektrikli bagaj, ısıtmalı arka koltuk ve direksiyon)
436.528 TL

Merhaba arkadaşlar. Uzun bir arayış, takip ve bekleyiş sonrasında bugün nihayet Subaru Forester'ıma kavuştum. Satan arkadaşlar ilanı kaldırdıktan sonra bile takip etmeye devam ettim. En sonunda fiyatta anlaştık ve inanmayacaksınız ama aracı ta Bingöl'den getirdiler. Bugün Raci ustanın kontrolünden sonra noterde satışı yaptık ve plakaları değiştirdik (34'ten 06'ya). Yarın da ufak tefek eksiklerini gidermek ve 160000 km periyodik bakımını yaptırmak üzere Arıcan Subaru'da olacağım. Araç resimlerini ve tecrübelerimi bilahare paylaşacağım. Hayırlı olsun diyen arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.