@Ufuk Aracında ayarında hayırlı olsun resimlerini ve izlenimlerini bekliyoruz Bu supap ayarı veya dayanımını bende çok merak ediyorum. Benim araç ben almadan önce motor yapılmış ve egsoz supaplarıda değişmiş. Ben aldıktan beri 35-36 bin km oldu. Aldıktan 10 bin km sonraydı galiba afr ayarı yaptırdığımda. Ne kadar dayanaır nereye kadar gider bende merak ediyorum. Hatta supap ayarı veya kendisinin ömrü bittiğinde belirtileri nedir acaba? Önceki aracım lancerda 75 binde atiker taktırdım halen devam ediyor şu an 215 binde. Bir de aslında atikere baskı yapmak lazım dit motor için Daha önceleri sahipleri ile beraber tasarım yaptığımız oldu ama o zamanlar mantık kopyala biraz değiştir ve yapıştırdı. Şimdi nasıldır bilemiyorum ama arge ve mühendislik yoktu o zaman. Yeni, farklı baştan tasarım bir kit geliştirebilirler mi bilemiyorum.

@Salih tesekkur ederim. Bizim subarular boxer oldugu icin supaplar alt kisimda yer aliyor. Supaplarimiz dayanikli ancak alt kisimlarda yanlarda oldugu icin fazla isiya maruz kaliyor birde lpg yaptigimizdan dolayi yanma isisi yuksek 105 oktan gibi dusunursek km bazinda diger araclara nazaran cabuk gidiyor. Belirtiler hissedilmeden once bayir yukari dur kalkip dip gaz yap arac ok gibi uzuyirsa sikinti yok. Ilerlemis belirtilerde ise aptal calismalar basliyor. Supaplar dudaklarimiz gibi isliyor aslinda biraz benzetme yapalim dudaklari kapadigimizda cok hafif aralayip nefesimizi cektigimizde giren cikan havayi kontrol edebiliyoruz. Ancak dudakta bir ucuk ciktiginda ayni olayi yaotigimizda giren ve cikan hava dudagin farkli yerlerinden fatkli olcude girip cikiyor. Boyle birsey oldugunu dusunelim @nitro37 dogrumudur ornekleme. Yanlissa duzeltelim lutfen.

(25-04-2019, Saat: 14:05)Ufuk demiş ki: @Salih tesekkur ederim. Bizim subarular boxer oldugu icin supaplar alt kisimda yer aliyor. Supaplarimiz dayanikli ancak alt kisimlarda yanlarda oldugu icin fazla isiya maruz kaliyor birde lpg yaptigimizdan dolayi yanma isisi yuksek 105 oktan gibi dusunursek km bazinda diger araclara nazaran cabuk gidiyor.  Belirtiler hissedilmeden once bayir yukari dur kalkip dip gaz yap arac ok gibi uzuyirsa sikinti yok. Ilerlemis belirtilerde ise aptal calismalar basliyor. Supaplar dudaklarimiz gibi isliyor aslinda biraz benzetme yapalim dudaklari kapadigimizda cok hafif aralayip nefesimizi cektigimizde giren cikan havayi kontrol edebiliyoruz. Ancak dudakta bir ucuk ciktiginda ayni olayi yaotigimizda giren ve cikan hava dudagin farkli yerlerinden fatkli olcude girip cikiyor. Boyle birsey oldugunu dusunelim @nitro37 dogrumudur ornekleme. Yanlissa duzeltelim lutfen.

Hahahaha. Güzel benzetme ama uymamış dudakta Piercing deseydin olurdu

Aracin hayirli olsun tekrardan @Ufuk lpg konusuna dogu laradenizde oldugumuz icin uzagiz.ancak xv ile ilgili meseleyi takip etmek lazim.afr ayari gibi bir imkan varken yakinda olanlar degerlendirmeli

Yeni taktırdığım Atiker lpg için ustayla obd değerleri ve laptop ile yol ayarı yaptık.. hatta yazılımını indirdim ve ustadan aldığım emanet bağlantı kablosu ile voltrunı tamamladım.. şimdi ne daha da ince ayar için ne yapmam lazım ??

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(14-11-2019, Saat: 10:43)serdarsalci demiş ki: Yeni taktırdığım Atiker lpg için ustayla obd değerleri ve laptop ile yol ayarı yaptık.. hatta yazılımını indirdim ve ustadan aldığım emanet bağlantı kablosu ile voltrunı tamamladım.. şimdi ne daha da ince ayar için ne yapmam lazım ??

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yol ayarinda sistem kapalı döngüye girdiğinde misal 4500 dd sonra değerli okuyamıyor sistem. Bu devirden sonra değerleri okuyabilmek için aemwidebant takip o şekilde değerleri gorerek yol ayarı yapmak gerekiyor diye biliyorum.

Evet. Orada sıfıra çekip ancak egzostan okuma oluyor dedikleri bu olsa gerek..

Yada legacy 2010 atiker map kopyamı etsem yapan birinden

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(14-11-2019, Saat: 10:51)serdarsalci demiş ki: Evet. Orada sıfıra çekip ancak egzostan okuma oluyor dedikleri bu olsa gerek..

Yada legacy 2010 atiker map kopyamı etsem yapan birinden

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Serdar senin kafa daha çok basiyor bu işlere hiç bana sorma

Maalesef her aracin map kopyasi degisiktir yapilan bakimlara gore degisir. Ancak 0 km 2 aracin ki birbirine yakin olur. Bence bu kadar ugrasmaya gerek yoktu. He ben illada ogrenecegim diyorsan durum farkli

Kurcalamadan da öğrenilmiyor ki bu meret kopya map fikir vermesi için, yoksa tabii araca göre değişir ama yine iyi bir referans olur hiç ölçülmemiş aralıklar için.. bir de denerken fark ettim, vitesi manuel kısma atınca değerler sapıtıyor, spor olarak algılıyor herhalde ve daha çok talep ediyor gibi

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi