Kronik değil evet recep. Foresterlarda 2 den 3'e geçerken hafif bir vuruntu her zaman olur bu vardır diyenler var ama ben eski aracımda da başka xt lerde de hiç karşılaşmadım. Tamamen şehir efsanesi
(27-01-2018, Saat: 15:20)GÜRBENÇ RECEP demiş ki: Kronik bi arıza degil bildigim kadarıyla aracın yaşı kullanım tarzı bakım aralıkları hepsi etken tabi benim gibi kendine iş arayıp bulanlarda var @Cherkess
Malesef bizim şanzıman da bu selenoid sadece bu viteste tüm modellerde var uygun olmayan yağ değişimi periyodun uzaması gibi etkenler tabiki süreyi erkene alabiliyor
Erdinç abinin arabasını bugün kullandım 2 den 3 e geçerken kasıntı yapıyor yüzde 90 selenoid arızası gibi duruyor. bu modeller 2005 yılında şanzıman arızası yüzünden geri çağrılmıştı sanırım bu arızayı yaşayan xtler o çağrıya gitmeyen araçlar. selenoid takımı sıfır 8-9 bin tl civarı. yurtdışından daha ucuza temin edilebilir.
(29-01-2018, Saat: 21:35)BurakSF5 demiş ki: Erdinç abinin arabasını bugün kullandım 2 den 3 e geçerken kasıntı yapıyor yüzde 90 selenoid arızası gibi duruyor. bu modeller 2005 yılında şanzıman arızası yüzünden geri çağrılmıştı sanırım bu arızayı yaşayan xtler o çağrıya gitmeyen araçlar. selenoid takımı sıfır 8-9 bin tl civarı. yurtdışından daha ucuza temin edilebilir.
Burak kardeşim en sona fiyatı söylemeseydin moral bozukluğu yaşatmasın bize
(29-01-2018, Saat: 21:35)BurakSF5 demiş ki: Erdinç abinin arabasını bugün kullandım 2 den 3 e geçerken kasıntı yapıyor yüzde 90 selenoid arızası gibi duruyor. bu modeller 2005 yılında şanzıman arızası yüzünden geri çağrılmıştı sanırım bu arızayı yaşayan xtler o çağrıya gitmeyen araçlar. selenoid takımı sıfır 8-9 bin tl civarı. yurtdışından daha ucuza temin edilebilir.
Burak kardeşim en sona fiyatı söylemeseydin moral bozukluğu yaşatmasın bize
malesef abi benimde moralim bozuldu : gaza basmaya korkar oldum
Aynı problem Kayseri'de bir arkadaşta vardı Alternatör değiştikten sonra düzeldi. Şanzıman yağı değişip filtre değişmediyse şanzıman filtresi yerine normal yağ filtresi takıldıysa da bu problem ortaya çıkabilir. Genel itibarıyla Solenoid valf değişimi de işi kurtarır. Ayrıca Tork Garajın yaptığı bir şanzıman güncellemesi var onu yaptırıp kurtaranlar da var bu dertten.
benim araç şu an 192 binde ve vuruntu falan yok , ama ne zaman bu yağ değişti bilmiyorum 200binde bakımları yaptırıp yağları değiştirmeyi düşünüyorum hangi yağ ve hangi periyotlarda değişmesi gerekiyor şanzıman yağı
İlk değişimden sonra 30,000 km ya da 2 yılda kontrol. 60.000 km ya da 48 ayda değişim olarak gösteriyor teknik verileri. Diferansiyel yağları da 60.000km ya da 4 yıl olarak görünüyor.