(20-08-2019, Saat: 14:47)gonyalı4258 demiş ki: (20-08-2019, Saat: 10:52)Salih demiş ki: Bende şöyle. Araç soğuk iken genelde deviri biraz yüksek tutuyor ve vuruntu olmuyor. Araç sıcak iken özellikle düşük devirlerde 3 e geçerken bir vuruntu oluyor. Devir yüksek olursa yine problem yok. Genellikle vites yükseltmek için gazı azalttığımda oluyor. Sabit gaz ile kendisi vites değiştirirken yine yok gibi.
bu kronikmi ve kaç yıla kadar bu sorun olmuş... Sizin araç, km ve model nedir.... Birkaç yerde daha okudum.. Siz ne ürün koydunuz ve azalma oldumu face dede bi konu açılmıştı
Ben herhangi bir ürün kullanmadım. Araç 2007 Legacy 205 bin km de. Şanzıman yağı değişim aralıklarına dikkat ediyorum. Yağ değişiminden önce daha fazlaydı. Aracı aldığımda değiştirdim şanzıman yağını ve 40 bin km sonra yine değiştirdim. Yetkili servis yanlış hatırlamıyorsam eneos marka yağ koymuştu. 5 bin km önce ise motul konuldu. Kronik olduğunu duydum ama ne derece doğru bilemiyorum. 4 EAT Phase2 olarak geçiyor benim araçta ki şanzıman bildiğim kadarıyla.
vuruntu sikayeti olan arkadaslar, araci cihaza hic baglayip da kod okudular mi? ozellikle vuruntu problemi sonrasi kontagi kapatmadan.
Sanzuman ariza kodlari, ariza isigini cogu zaman yakmiyor. Tamamen devre disi kalinca veya aktarma organinda problem olunca AT isigi yaniyor. Fakat baska bir ariza kodu var ve bircok subaruda bu kod isik yakmiyor.
P0500 - Hiz sensoru.
Yasattigi sorun; ozellikle kirmizi isikta kalkista, araci cok seri kaldirmayip sakin kalkista dogru vitesi yakalayamiyor. Soyle anlatayim. Arac 1.vitesten 2. vitese sorunsuz gecis yapiyor. 2.vitesten 3. vitese gecerken de pek sorun yok. gaz tepkisini degistirmediginiz halde 2. den 3. gecer gecmez 4 e atiyor dusuk devirdeyken ve sonra tekrar 3 e cekiyor. Sonra tam devrine gelince 4 e geciyor. Eger bu sekilde bir sorununuz varsa, sanzuman yagindan once ariza koduna goz gezdirin.
Hiz sensorune gelince, yanlis hatirlamiyorsam fiyati birazcik pahali $250-300 civarinda ve sanzuman uzerinde 2 adet sensor ve kablo demeti seklinde.
Manuel de sorun yok.
(20-08-2019, Saat: 15:48)sarpworks demiş ki: vuruntu sikayeti olan arkadaslar, araci cihaza hic baglayip da kod okudular mi? ozellikle vuruntu problemi sonrasi kontagi kapatmadan.
Sanzuman ariza kodlari, ariza isigini cogu zaman yakmiyor. Tamamen devre disi kalinca veya aktarma organinda problem olunca AT isigi yaniyor. Fakat baska bir ariza kodu var ve bircok subaruda bu kod isik yakmiyor.
P0500 - Hiz sensoru.
Yasattigi sorun; ozellikle kirmizi isikta kalkista, araci cok seri kaldirmayip sakin kalkista dogru vitesi yakalayamiyor. Soyle anlatayim. Arac 1.vitesten 2. vitese sorunsuz gecis yapiyor. 2.vitesten 3. vitese gecerken de pek sorun yok. gaz tepkisini degistirmediginiz halde 2. den 3. gecer gecmez 4 e atiyor dusuk devirdeyken ve sonra tekrar 3 e cekiyor. Sonra tam devrine gelince 4 e geciyor. Eger bu sekilde bir sorununuz varsa, sanzuman yagindan once ariza koduna goz gezdirin.
Hiz sensorune gelince, yanlis hatirlamiyorsam fiyati birazcik pahali $250-300 civarinda ve sanzuman uzerinde 2 adet sensor ve kablo demeti seklinde.
Manuel de sorun yok.
Bu sorun farklı sanırım. Ama yararlı bilgi teşekkürler...... Sorun sanırım subide vitesi geç değiştindiği için tasarruf amaçlı gaz pedalına çekih basma hareketi yaptığımızda vitesi geçiriyor birçok araçta işte bu esnada sanırım vuruntu. Acaba araç karıştırıyormu geçme ile geçmeme arasını o yüzdenmi veriyor bu şekilde tepki sanırım anlatılan bu