Bütün işlemler için 5.210 TL ödediğinizi söylemişsiniz rakam bana mı ucuz geldi acaba. Parçaların hepsi orjinal mi ? Ben tek sübap değişimine 5.000 TL vermiştim de. Bildiğim kadarıyla amortisörler ( özellikle arkalar ) çok pahalı.
1- Tüm amotisörler değişti 2- Fren diskleri ve kaliperleri değişti 3- Oksijen Sensörü değişti 4- Şanzıman, Motor ve Dİferansiyel yağları değişti 5- Bujiler Değişti 6- Gerekli görülen contoların tamamı değişti, eskiyen vidalar değiştirildi 7- Subap ayarı yapıldı 8- Hava, polen, benzin, şanzıman filtreleri değilşti
(28-03-2019, Saat: 11:03)gofrettin demiş ki: Bütün işlemler için 5.210 TL ödediğinizi söylemişsiniz rakam bana mı ucuz geldi acaba. Parçaların hepsi orjinal mi ? Ben tek sübap değişimine 5.000 TL vermiştim de. Bildiğim kadarıyla amortisörler ( özellikle arkalar ) çok pahalı.
1- Tüm amotisörler değişti 2- Fren diskleri ve kaliperleri değişti 3- Oksijen Sensörü değişti 4- Şanzıman, Motor ve Dİferansiyel yağları değişti 5- Bujiler Değişti 6- Gerekli görülen contoların tamamı değişti, eskiyen vidalar değiştirildi 7- Subap ayarı yapıldı 8- Hava, polen, benzin, şanzıman filtreleri değilşti
Amortösörlerin tamamı KYB, filtrelerin hepsi jaspa'dan orijinal, oksijen sensörü Denso, yağların hepsi Motul.
Havalı fren diskleri alternatif, balatalar alternatif o kadar.
Valla aynı benim geçtiğim yollardan benim adımı vererek işiniz düştüğünde giderseniz sanırım sizi de üzmezler diye düşünüyorum.
(28-03-2019, Saat: 11:03)gofrettin demiş ki: Bütün işlemler için 5.210 TL ödediğinizi söylemişsiniz rakam bana mı ucuz geldi acaba. Parçaların hepsi orjinal mi ? Ben tek sübap değişimine 5.000 TL vermiştim de. Bildiğim kadarıyla amortisörler ( özellikle arkalar ) çok pahalı.
1- Tüm amotisörler değişti 2- Fren diskleri ve kaliperleri değişti 3- Oksijen Sensörü değişti 4- Şanzıman, Motor ve Dİferansiyel yağları değişti 5- Bujiler Değişti 6- Gerekli görülen contoların tamamı değişti, eskiyen vidalar değiştirildi 7- Subap ayarı yapıldı 8- Hava, polen, benzin, şanzıman filtreleri değilşti
Arkadaşın araba soch motor yani üstten tek egzantirkli dolayısı ile subap ayarı için motor inmek zorunda değil . Bu nedenle subap ayarı ucuz tutmuş. Diğer urunlerde zaten alternatif çok fazla var. Önemsiz parçaları alternatif almış iyide yapmış zaten .Filtreler ve yağlar orjinal olduktan sonra gerisi pek önemli değil
(28-03-2019, Saat: 11:03)gofrettin demiş ki: Bütün işlemler için 5.210 TL ödediğinizi söylemişsiniz rakam bana mı ucuz geldi acaba. Parçaların hepsi orjinal mi ? Ben tek sübap değişimine 5.000 TL vermiştim de. Bildiğim kadarıyla amortisörler ( özellikle arkalar ) çok pahalı.
1- Tüm amotisörler değişti 2- Fren diskleri ve kaliperleri değişti 3- Oksijen Sensörü değişti 4- Şanzıman, Motor ve Dİferansiyel yağları değişti 5- Bujiler Değişti 6- Gerekli görülen contoların tamamı değişti, eskiyen vidalar değiştirildi 7- Subap ayarı yapıldı 8- Hava, polen, benzin, şanzıman filtreleri değilşti
Arkadaşın araba soch motor yani üstten tek egzantirkli dolayısı ile subap ayarı için motor inmek zorunda değil . Bu nedenle subap ayarı ucuz tutmuş. Diğer urunlerde zaten alternatif çok fazla var. Önemsiz parçaları alternatif almış iyide yapmış zaten .Filtreler ve yağlar orjinal olduktan sonra gerisi pek önemli değil
Amortisör için orjinal yan sanayi fark etmez mi ? self leveling özelliği vardı galiba orjinal amortisörlerde, yan sanayi taktırdığımız zaman da bu özellik var mı ? Yol tutuşuna etki eden bir özellik olduğunu okumuştum bir yerlerde.
(28-03-2019, Saat: 12:14)nitro37 demiş ki: Arkadaşın araba soch motor yani üstten tek egzantirkli dolayısı ile subap ayarı için motor inmek zorunda değil . Bu nedenle subap ayarı ucuz tutmuş. Diğer urunlerde zaten alternatif çok fazla var. Önemsiz parçaları alternatif almış iyide yapmış zaten .Filtreler ve yağlar orjinal olduktan sonra gerisi pek önemli değil
Amortisör için orjinal yan sanayi fark etmez mi ? self leveling özelliği vardı galiba orjinal amortisörlerde, yan sanayi taktırdığımız zaman da bu özellik var mı ? Yol tutuşuna etki eden bir özellik olduğunu okumuştum bir yerlerde.
Self liviling sadece orjianal amortisörde var. Kyb de bu özellik yok. Kyb normal bir amortisör. Virajlarda arkadan kayma eylemi gösterebiliyor. Birazda sert bir amortisor. Selfliviling de ise araç nereye doğru yatıyorsa o traftaktaki amortisör pistona gaz basarak aracı tekrar hizaya sokuyor. Bununla ilgili video cekecegim yakın zamanda
@nitro37 arkadaşımız haklı benim subap ayarları için motor indirilmek zorunda kalmadı zaten usta da söyledi bu motorlar daha tamirci dostu diye 2 yandan kapaklar açıldı toplamda 20 dakika bile sürmedi Subap ayarı.
Amortisörler konusunda da KYB gerçekten sertmiş ancak özellikle bilerek ve isteyerek KYB aldım. Orijinal amortisörlerde patlama sorunu okudum çok çabuk patlıyorlar açıkçası bu sorunu yaşamamak adına KYB aldım memnunum da.
İçim içimi yiyor açıkçası arabaya yapacak daha çok şey var ancak biraz bekleyip maddi imkanları pekiştirmek lazım. Subigarage'da gördüğüm 2008 model Forester beni benden aldı tam anlamıyla.
Multimedya sistemiyle de birlikte ses yalıtımı yapacağım kafaya koydum açıkçası araba uçan halı gibi olsun
(28-03-2019, Saat: 21:29)Flashock demiş ki: @nitro37 arkadaşımız haklı benim subap ayarları için motor indirilmek zorunda kalmadı zaten usta da söyledi bu motorlar daha tamirci dostu diye 2 yandan kapaklar açıldı toplamda 20 dakika bile sürmedi Subap ayarı.
Amortisörler konusunda da KYB gerçekten sertmiş ancak özellikle bilerek ve isteyerek KYB aldım. Orijinal amortisörlerde patlama sorunu okudum çok çabuk patlıyorlar açıkçası bu sorunu yaşamamak adına KYB aldım memnunum da.
İçim içimi yiyor açıkçası arabaya yapacak daha çok şey var ancak biraz bekleyip maddi imkanları pekiştirmek lazım. Subigarage'da gördüğüm 2008 model Forester beni benden aldı tam anlamıyla.
Multimedya sistemiyle de birlikte ses yalıtımı yapacağım kafaya koydum açıkçası araba uçan halı gibi olsun