Çok geçmiş olsun.

Çok geçmiş olsun Bilal hocam.
Bazı yerler trigeri değişince gergiyi değiştirmiyor.
Sizin arabanız için söylemiyorum.
Bu konuda forum üyeleri dikkat etsin.
Triger değişiminde gergi ve bilyalar muhakkak set halinde değişmeli.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

(03-12-2020, Saat: 19:08)bilalcesur demiş ki: ...Bu olay başıma geldiğinde arif usta gergi üzerindeki civatayı çıkaramadı,dükkana tornacı çağırdı.Tornacının ifadesi aynen şöyle; Civatanın kopma sebebi , çok sıkılıp dişlerine zara verilmiş.o da kendini zamanla salmış,zayıf noktadan kopmuş....

Bingo.
Kalan parçanın çok sıkılıp tornacı marifetiyle sökülebilmiş olması da, oraya goril gibi asılan bir , -elim usta demeye varmıyor-  primatın marifetidir...
Ne yazık ki ülkemizde hala vidalara dana gibi asılmanın iyi bir iş olduğunu zanneden şahıslar var. Vidanın, diş sisteminin nasıl çalıştığını, sürtünme ve burulma güçlerini bilmeyen, öğrenmeye de çalışmayan kişiler yüzünden böyle kul hakkına giriliyor, insanlar ve aileleri tehlikeye atılıyor...

(03-12-2020, Saat: 21:45)furtherquiterdeeper demiş ki: Çok geçmiş olsun.

Teşekkür ederim Enver abi.

Konu açılmışken dizel Subarui ile ilgili şu videoyu gördüm. Sanırım bizde gergi kütüğü yerine dişli sistemi ve gergi paletleri var. 

 

Çok geçmiş olsun. Aslında grup olarak tork anahtarı konusunda ustalara soru sorma ve mahalle baskısı oluşturma inisiyatifi alıp bu ekipmanın yaygınlaşmasını sağlayabiliriz. Neden yurtdışı ikinci elleri saha sağlamın bir sebebi de doğru ekipman ve parça kullanımı olabilir...


Sent from my iPhone using Tapatalk