Eveeeet, geldik arızanın sonuna. dün itibariyle aracımdaki ikaz lambalarının tamamı sönmüş durumda.
olası aynı sorunları yaşayabilecek arkadaşlar için süreç içerisinde neler yaşadığım ve nasıl aksiyon aldığım ile ilgili kısa bir bilgi vermek isterim. Ki forumdaki arkadaşlar bana nasıl destek olduysa bende bir nebze olsun ileride buna benzer sorunları yaşayanlara katkı sağlayabileyim.
ilk iş aracı cihaza bağlayıp ne tür arıza kodları var, onu tespit ettik. araçta tek hata kodu P0403 EGR System Failure idi. Bu arada ikaz lambalarının yanmasının dışında araçta gaz yememe sıkıntısı vardı. yani örneğin düz yolda ort. 80-90 ile gidiyorum, araç sollayacağım. gaza yükleniyorum, tepki sıfır. ort. 1800 devirlerde takılıp kalıyor araç. ancak f1 den bir kaç vites küçülttüğümde devir yükselip araç ivmelenmeye başlıyordu.
forumdaki arkadaşlar ile bu konu üzerine yorum yaparken egr temizletelim mi değiştirelim mi derken egr/dpf iptalinin en kalıcı çözüm olacağına karar verdik. Ve yine tecrübeli arkadaşların tavsiyesi Maslak'ta 2CR performance diye bir yerin bu konuda başarılı işler çıkarttığı yönündeydi.
Tavsiye üzere zaman kaybetmeden firmadan randevu alarak gittim. Başında beklediğimden biliyorum
, yaklaşık 7 saat süren bir takım işlemlerden sonra egr/dpf iptali gerçekleşti. Bu arada aracın dpf ine hunharca yapılan kaynak işlemlerine ve yanıltıcı denen bir ara aparat takıldığına şahit oldum. görselleri ve dpf içinden çıkanları gösteren kısa video youtube linkini aşağıya bırakıyorum. benim sayabildiğim 7 ayrı kaynak atılmış dpf e.
https://youtu.be/BQUX0grHz48 Her neyse, iptal işlemden sonra deneme sürüşü esnasında sıfırlanan ikaz lambaları bir kez daha yandı. oradaki arkadaş silindir basınç sensörlerinden de hata verdiğini söyledi ve yine yazılımsal bazı uğraşlardan sonra onu da hallettiğini söyledi.
Sonuç olarak, aracı teslim alıp eve dönüş yoluna çıktığımda aradaki fark muazzamdı. Ben aracı alalı yaklaşık bir ay oldu ve daha önce hiç forester dizel tecrübem olmamıştı. bu sorunsuz haliyle ilk sürüşteki yaşadığım mutluluğu anlatmak güç.
2 gündür 200 km den fazla yol yaptım ve şükür arıza ışığı diye bir sorun kalmadı hayatımda. Ve en güzel yanı araç şu an kaplan gibi, her gaza yüklendiğimde karşılığını anında alıyorum. Dizel motorun yüksek tork avantajını net bir şekilde hissedebiliyorum.
Araç halen mükemmel kondisyonda değil, farkındayım ancak şu an sorunun büyüğü çözülmüş durumda. fırsat buldukça ve imkanlar el verdiğince araca gereken bakım işlemlerini -özellikle bilinçli ellerde- yaptırarak keyifle binmek niyetindeyim.
Gelelim teşekkür kısmına..
Aracı aldıktan sonra yaptığım ilk iş bu foruma üye olmak, araştırıp bilgi edinmeye çalışmak ve sorunları doğru tespit ederek doğru işlemleri yaptırmak oldu. Şükür ki hep iyiler ile karşılaştım. Bu platformda tanıştığım başta Mehmet bey, Yavuz bey, Nuri bey, Nurdoğan bey, Burak bey, Mesut bey ve ismi aklıma gelmeyen bir çok Subaru gönüllüsü arkadaşımın desteği ve yardımı için sonsuz teşekkürlerimi ve minnetimi sunmak isterim. İlk etkinlikte 'bir mangala bakar' savından yola çıkarak aldığım desteğin karşılığını vermek niyetindeyim.