Arkadaşlar uzun zamandır aracımda eksikliğini hissettiğim hatta bu segment bir araca neden koymadıklarını da merak ettiğim otomatik kararan dikiz aynası için araştırma yapıyordum. Sonunda hem yeni nesil hem de fiyatı uygun bir ayna buldum ayrıca sıfır üründü. Hyundai Elantranın dikiz aynası uygun fiyata letgo da denk gelince aldım. Montaj için de biraz araştırma yaptım tabi şase bağlantısı kolaydı ama elektriği nereden alacağımı bilemiyordum. Oto elektrikçi bir arkadaşımı aradım Sunroof motorunun soketinde hem direk elektrik hem de kontak bulunduğunu söyledi bir kaç testten sonra ikinci sıradaki kontak elektriği kablosunu bulup kabloyu sıyırarak T bağlantı yaptım. Şase zaten Subaruların tamamında siyah olduğu için aramaya bile ihtiyaç duymadım.
Tabi öncesinde harita lambasının arkasındaki gözlük kısmını açıp oradaki iki vidayı söküp ilk resimdeki gibi aşağı sarkıttım hatta soketleri de çıkarıp komple söktüm lambayı. Neyse elektrik bağlantısını halledip aynanın soketini taktım yeşil ışığı yandı fener tutup test ettim kararıyordu. Aynayı benim aynanın ayağına bağlamak biraz uğraştırdı ama onu foto çekemedim gelen ayna çift topuzlu benim ayna tek topuzluydu biraz asılınca benim topuzu çıkardım diğer aynanın topuzunu da mengene yardımıyla asılıp söktüm benim topuzu taktım biraz uzadı ayna ayağı ama sıkıntı yaratmadı. Şu an kullanıyorum keşke Subarunun orijinal pusulalı ve kararan aynasını bulabilseydim dedim ama eldeki imkanlarla bu kadar oldu. Yıllarca eziyet çekmişim ayna mandalını ileri geri yaparak.

Bu konuda cok haklısın abi, benim aracda da yok kararmıyor led zenonlar arkadan gozume iskence cektiriyor, guzel calısma olmus eline saglık, kontak acilinca direk acik konuma mi geliyor yoksa dugmeye basiyormusun surekli

---

Son olarak o kablolari nasıl yok ettin

Eline sağlık abi. Ben hep gece modunda kullandığım için mandalı ileri geri götürmüyorum sadece sunroof açıkken sorun oluyor alıştım artık

Salim düğme kapatmaya yarıyor yoksa sürekli açık oluyor. Kontak açılınca çalışıyor düğmeyle kapatıyorsun tekrar basınca yeniden çalışıyor. Ayrıca ayna arkadan ışık gelince kararıyor ama önden fazla ışık geldiğinde de rengi açılıp arkayı görmeyi kolaylaştırıyor.

Ooo cok iyiymis abi, bende bi yoklama cekeyim araca.

Eline sağlık Özgür abi. Keşke orijinalde olsa böyle şeyler. Bu tür eksiklikleri üretim açısından anlamış değilim. Çoğu şeyin hazırlığı oluyor araçta donanım olmasa bile ama örneğin bir ses açma kapama tuşunu koyamıyorlar (Benim araç için). Dolu ve boş donanım olarak üretim açısından neredeyse ekstra 1.5 katı kalıp vs maliyeti oluyor. E zaten tuşlusunu yapacaksan neden tuşsuz için ekstra emek ve para harcıyorsun . Bir tuş takımının üretim maliyeti ne kadar olabilir ki Benim araçta ki olmayan ses açıp kapama tuşuna taktım kafayı Yine olmayan F1 vites paddle shifter denen zımbırtı. İki buton kulakçık ve bir ara kablosu mesela Ve sadece ufak bir ampulu olmayan ama mika camı falan hazır olan bardaklık aydınlatmaları.

Ses tuşlarını camiada ilk monte eden de benim Salih. Çok çok basit aslında montaj işi öyle zor birşey de değil. Hatta sadece ses kontrol tuşlarının olduğu tarafı alıp soket birleştiren de çıktı Ben yaptıktan sonra.
Ben bu sistemi araştırırken harita lambasının altında orijinal ayna için soket olan araçların varlığını da okudum. Muhtemelen @Salim in outbackte olabilecek bir altyapı gibi de düşünmüyor değilim. F1 olayı için şanzımanın müsait olması da lazım belki f1 için şanzıman beyni desteklemiyor olabilir senin aracını. Ama 1.5 İmpreza ve 2008 sonrası Foresterlarda hız sabitleyici , ön cam silecek ısıtma ve sis farı için soketler hazır ve boştadır mesela. Bir çok donanımın alt yapısı var anlayacağın.

Hayırlı olsun hocam güle güle kullanın.

(26-11-2018, Saat: 21:48)Cherkess demiş ki: Ses tuşlarını camiada ilk monte eden de benim Salih. Çok çok basit aslında montaj işi öyle zor birşey de değil. Hatta sadece ses kontrol tuşlarının olduğu tarafı alıp soket birleştiren de çıktı Ben yaptıktan sonra.
Ben bu sistemi araştırırken harita lambasının altında orijinal ayna için soket olan araçların varlığını da okudum. Muhtemelen @Salim in outbackte olabilecek bir altyapı gibi de düşünmüyor değilim. F1 olayı için şanzımanın müsait olması da lazım belki f1 için şanzıman beyni desteklemiyor olabilir senin aracını. Ama 1.5 İmpreza ve 2008 sonrası Foresterlarda hız sabitleyici , ön cam silecek ısıtma ve sis farı için soketler hazır ve boştadır mesela. Bir çok donanımın alt yapısı var anlayacağın.

Abi dedigin gibi soketler bosta legacy ve outback ayni arac direk soketin bos yerlerine taktim auxu  sadece direksiyondan kumanda takmiskar ama aux girisler bostu, link de attim konuya ihtiyac halinde cok basit islem, en azindan yeri olsun var

(26-11-2018, Saat: 21:48)Cherkess demiş ki: Ses tuşlarını camiada ilk monte eden de benim Salih. Çok çok basit aslında montaj işi öyle zor birşey de değil. Hatta sadece ses kontrol tuşlarının olduğu tarafı alıp soket birleştiren de çıktı Ben yaptıktan sonra.
Ben bu sistemi araştırırken harita lambasının altında orijinal ayna için soket olan araçların varlığını da okudum. Muhtemelen @Salim in outbackte olabilecek bir altyapı gibi de düşünmüyor değilim. F1 olayı için şanzımanın müsait olması da lazım belki f1 için şanzıman beyni desteklemiyor olabilir senin aracını. Ama 1.5 İmpreza ve 2008 sonrası Foresterlarda hız sabitleyici , ön cam silecek ısıtma ve sis farı için soketler hazır ve boştadır mesela. Bir çok donanımın alt yapısı var anlayacağın.

Paddle shifter yapmıştı bir legacy kullanıcısı. Olmayacağını sanmıyorum abi. Basit bir buton sistemi. Bildiğin viteste ki kısma paralel hat çekmek gibi. Maddi durumları düzelteyim hepsini yapacağım inşallah..