<p>Herkese merhabalar foruma yeni kaydoldum.


2009 model Forester X Limited aracım var.ilk subaru aracım. Hep almak istedim ve bir cesaretle aldım

228.000 km de ve hiç tüp takılmamış.
Aracım 198 bin km de Subaru Boss da triger, v kayışı bujiler vs değişmiş ağır bakımları yapılmış.

Özellikle soğuk havalarda marşı ilk bastığımda metal sürtmesi gibi bir cızırtı oluyor 1 2 sn sonra geçiyor. Bunu çok soğuk havalarda yapıyor genelde.

İlk çalıştırmada çok koku geliyor, belirgin bir şekilde.

Birde mavi lamba söndükten sonra ışıkta durduğumda rolanti çok düşüyor tekliyor gibi oluyor ama stop etmiyor araç. Gaza dokununca düzeliyor.
Tüm bu problemlerde araç ısınınca geçiyor normale biniyor.


Kayseri de yaşıyorum. Subaru servisi Metiner e götürdüm 2 defa, sorun olmadığını söylediler.

Ama bence sorun var. Araç sanki hava yakıt karışımını ayarlamada zorlanıyor. Cızırtının meden olabileceğini bilmiyorum.

Destekleriniz için şimdiden teşekkürler.</p>

Öncelikle foruma hoşgeldiniz.
Anlattıklarınızdan yola çıkarak ya marş motorunuzda ya da zamanlama kayışı gergisinde sorun olduğunu söyleyebilirim (gergiyi sıkmak basitçe sorunu çözebilir).
İlk çalıştırmada gelen koku nasıl bir koku? Egzoz mu, kimyasal bir koku mu?
Rölanti konusuna gelince birçok sebebi olabilir ama bujiler değiştiği için akla ateşleme bobini sorunu geliyor.

Kimyasal koku nasıl oluyor tam bilmiyorum. Benzin kokusu ile karışık bir koku gibi. Bobinlerde sorun olsa araç ısınınca da devam etmez mi?

---

Şimdiye kadar herhangi bir arıza lambası yakmadı. Obd cihazım var bt ile takılandan. Sadece bu sorunlar olmadan önce 5 ay önce p0420 hata kodlu bir arıza ışığı yaktı, catalyst sistem eficent below threehold (bank 1). Gece vakti yoldaydım arızayı sildim devam ettim.bir daha da arıza yakmadı.

(2 saat önce)Andelib demiş ki: Kimyasal koku nasıl oluyor tam bilmiyorum. Benzin kokusu ile karışık bir koku gibi. Bobinlerde sorun olsa araç ısınınca da devam etmez mi?

---

Şimdiye kadar herhangi bir arıza lambası yakmadı. Obd cihazım var bt ile takılandan. Sadece bu sorunlar olmadan önce 5 ay önce p0420 hata kodlu bir arıza ışığı yaktı, catalyst sistem eficent below threehold (bank 1). Gece vakti yoldaydım arızayı sildim devam ettim.bir daha da arıza yakmadı.

Daha önce katalizör değişimi yapıldı mı araçta? Katalizör tıkalıysa koku da (kükürt kokusu gibi) yapar çekiş de düşer.
Diğer bir olasılık da subap ayarları yazın sıcak havada yapıldıysa kışın soğukta subaplar kasıyor olabilir. Isınınca düzelir.
Kusura bakmayın uzaktan bu kadar yardımcı olabiliyorum.

Estağfurullah. Katalizör hiç değişmemiş. Subap ayarı da en son ne zaman yapıldı bilmiyorum. Estağfurullah, destekleriniz için teşekkür ederim.