2007 model Subaru Outback 3.0R H6 AWD otomatik aracımı, yeni araç alacağım için satıyorum. Araç şu anda 340.000 km civarındadır, günlük olarak kullanılmaktadır. Son olarak Kurban Bayramı’nda yaklaşık 1.600 km’lik bir seyahatten keyifli bir şekilde döndüm.
Bu araç, Subaru’nun bilenler tarafından özellikle aranan modellerindendir. 3.0 litre H6 DOHC 24 valf boxer motor, fabrika verisiyle 245 hp güç ve 297 Nm tork üretir. Subaru kullanıcıları arasında dayanıklılığı ve karakteriyle bilinen motorlardan biri olarak kabul edilir. 5 ileri otomatik Sport-Shift şanzıman, direksiyondan vites değiştirme kulakçıkları, SI-Drive sürüş modu (Intelligent, Sport ve Sport Sharp), VTD simetrik AWD sistemi ve VDC denge kontrol sistemi ile güçlü, dengeli ve güven veren bir sürüş sunar. Normal sürüşte arka ağırlıklı tork karakteriyle yol tutuşu oldukça keyiflidir. Bu aracı bilen, H6 motoru, SI-Drive özelliği, gelişmiş AWD sistemi ve konforu için alır.
Donanım olarak dönemine göre oldukça doludur. SI-Drive, sürekli dört çeker sistem, elektrikli sunroof, deri döşeme, elektrikli ve ısıtmalı koltuklar, çift bölgeli dijital klima, direksiyondan vites değiştirme kulakçıkları, hız sabitleyici, sis farları, alaşım jantlar ve geniş bagaj hacmi öne çıkan özellikleridir. Güvenlik tarafında VDC denge kontrol sistemi, ABS, ön hava yastıkları, ön yan hava yastıkları ve perde hava yastıkları mevcuttur. Ses sistemi tarafında 6’lı CD değiştiricili, MP3 destekli, 6 hoparlörlü premium ses sistemi bulunmaktadır. Bagaj hacmi, bagaj perdesi altına kadar yaklaşık 460 litredir; arka koltuklar yatırıldığında yaklaşık 1.850 litreye kadar genişleyen kullanışlı bir yükleme alanı sunar.
Araç bende bulunduğu dönemde, yani Eylül/Ekim 2024’ten bu yana, düzenli olarak bakım görmüştür. Motor tarafında rutin yağ ve filtre bakımları aksatılmamış; buji ve bobinler yenilenmiştir. Şanzıman yağı ve diferansiyel yağları değiştirilmiş, ilgili kontroller yapılmıştır. Yürüyen aksam ve direksiyon sisteminde arka yürüyen aksam burçları/fişekleri, Z rotlar, rotil ve ön amortisör yayları değiştirilmiş; direksiyon kutusu ve rot ayarı gibi önemli kalemler elden geçirilmiştir. Ön amortisör yayları Japonya’dan gelen orijinal yaylarla değiştirilmiştir. Fren sisteminde ön-arka balatalar, el freni balataları, fren hidroliği, ön fren merkezleri ve disklerle ilgili gerekli bakım/onarım işlemleri yapılmıştır. Arka fren balataları ve el freni balataları yaklaşık bir haftalıktır. Sunroof motorunun kömürleri ve kalorifer peteği kışa girerken değiştirilmiştir. LPG sistemi de yakın dönemde elden geçirilmiş; LPG filtresi değiştirilmiş, LPG kontrol ünitesi yenilenmiş ve sistem ayarı yapılmıştır.
Araçta Prins LPG sistemi vardır. Sistem, motor sağlığı ve performans dengesi gözetilerek rölantide ve 3.500 devir üzerinde benzinde çalışacak şekilde ayarlanmıştır. Bu ayar, özellikle yüksek devir/yük altında daha stabil çalışma, performansın korunması ve motor üzerindeki ısıl yükün azaltılması bakımından faydalıdır. LPG tankı 2022 tarihlidir.
Bildiğim kadarıyla aracın değişen parçası yoktur. Üç-dört parçada kısmi boya bulunmaktadır. Yaşı nedeniyle kozmetik kusurları vardır. Sağ arka kapıda güneş yanığı, göğüste yaklaşık 2-3 cm²’lik bir alanda yırtık bulunmaktadır. Göğüsteki yırtığın üzerinde kaydırmaz telefon tutacağı bulunduğu için gözü rahatsız etmemektedir. Bunun dışında mekanik olarak takip edilmiş, bakımları ihmal edilmemiş bir araçtır. Araç benim kullanımımda herhangi bir kazaya karışmamıştır.
Tramer sorgusu şu şekilde gelmektedir:
“***3401 sasi nolu SUBARU LEGACY 3.0 R AWD OV markali arac 5 adet kazaya karismistir. KZ1: 12/03/2021 KTT-Carpma KZ2: 16/11/2013 ERP-Carpma 1937TL KZ3: 17/11/2012 ERP-Carpma 4695TL KZ4: 14/08/2012 Carpma KZ5: 05/06/2008 KTT-Carpma B002”
Aracın bendeki (ve muhtemelen benden önceki) bakım ve onarımları Arıcan Subaru’da yapılmıştır; kayıtları mevcuttur. Arıcan Subaru’nun yaklaşık on yıllık müşterisiyim. Raci Usta ve Ömer Bey hem beni hem de aracı bilmektedir. Tanıyanlar kendilerinden araç hakkında bilgi edinebilir.
Sarı sitede şu anda 3-4 muadil H6 3.0R araç 835.000 TL ile 1.100.000 TL arasında fiyatlarla listelenmektedir. Aracı yıkattıktan sonra güncel fotoğraflarıyla birlikte 735.000 TL’den ilana koyacağım. Fiyatı, aracın 3.0R H6 motorlu özel versiyon olması, donanımı, AWD sistemi, yapılan bakım/onarımlar ve piyasadaki muadil ilanlar dikkate alınarak belirledim. H6 olmayan Outback’ler, aynı dönem Forester’lar ve piyasadaki diğer 3.0R ilanlarıyla birlikte değerlendirildiğinde, istediğim bedelin oldukça makul seviyede olduğunu düşünüyorum.
Pazarlık araç başında, makul ölçüde yapılır.
Ekspertiz alıcıya aittir.
Bu araç, Subaru’nun bilenler tarafından özellikle aranan modellerindendir. 3.0 litre H6 DOHC 24 valf boxer motor, fabrika verisiyle 245 hp güç ve 297 Nm tork üretir. Subaru kullanıcıları arasında dayanıklılığı ve karakteriyle bilinen motorlardan biri olarak kabul edilir. 5 ileri otomatik Sport-Shift şanzıman, direksiyondan vites değiştirme kulakçıkları, SI-Drive sürüş modu (Intelligent, Sport ve Sport Sharp), VTD simetrik AWD sistemi ve VDC denge kontrol sistemi ile güçlü, dengeli ve güven veren bir sürüş sunar. Normal sürüşte arka ağırlıklı tork karakteriyle yol tutuşu oldukça keyiflidir. Bu aracı bilen, H6 motoru, SI-Drive özelliği, gelişmiş AWD sistemi ve konforu için alır.
Donanım olarak dönemine göre oldukça doludur. SI-Drive, sürekli dört çeker sistem, elektrikli sunroof, deri döşeme, elektrikli ve ısıtmalı koltuklar, çift bölgeli dijital klima, direksiyondan vites değiştirme kulakçıkları, hız sabitleyici, sis farları, alaşım jantlar ve geniş bagaj hacmi öne çıkan özellikleridir. Güvenlik tarafında VDC denge kontrol sistemi, ABS, ön hava yastıkları, ön yan hava yastıkları ve perde hava yastıkları mevcuttur. Ses sistemi tarafında 6’lı CD değiştiricili, MP3 destekli, 6 hoparlörlü premium ses sistemi bulunmaktadır. Bagaj hacmi, bagaj perdesi altına kadar yaklaşık 460 litredir; arka koltuklar yatırıldığında yaklaşık 1.850 litreye kadar genişleyen kullanışlı bir yükleme alanı sunar.
Araç bende bulunduğu dönemde, yani Eylül/Ekim 2024’ten bu yana, düzenli olarak bakım görmüştür. Motor tarafında rutin yağ ve filtre bakımları aksatılmamış; buji ve bobinler yenilenmiştir. Şanzıman yağı ve diferansiyel yağları değiştirilmiş, ilgili kontroller yapılmıştır. Yürüyen aksam ve direksiyon sisteminde arka yürüyen aksam burçları/fişekleri, Z rotlar, rotil ve ön amortisör yayları değiştirilmiş; direksiyon kutusu ve rot ayarı gibi önemli kalemler elden geçirilmiştir. Ön amortisör yayları Japonya’dan gelen orijinal yaylarla değiştirilmiştir. Fren sisteminde ön-arka balatalar, el freni balataları, fren hidroliği, ön fren merkezleri ve disklerle ilgili gerekli bakım/onarım işlemleri yapılmıştır. Arka fren balataları ve el freni balataları yaklaşık bir haftalıktır. Sunroof motorunun kömürleri ve kalorifer peteği kışa girerken değiştirilmiştir. LPG sistemi de yakın dönemde elden geçirilmiş; LPG filtresi değiştirilmiş, LPG kontrol ünitesi yenilenmiş ve sistem ayarı yapılmıştır.
Araçta Prins LPG sistemi vardır. Sistem, motor sağlığı ve performans dengesi gözetilerek rölantide ve 3.500 devir üzerinde benzinde çalışacak şekilde ayarlanmıştır. Bu ayar, özellikle yüksek devir/yük altında daha stabil çalışma, performansın korunması ve motor üzerindeki ısıl yükün azaltılması bakımından faydalıdır. LPG tankı 2022 tarihlidir.
Bildiğim kadarıyla aracın değişen parçası yoktur. Üç-dört parçada kısmi boya bulunmaktadır. Yaşı nedeniyle kozmetik kusurları vardır. Sağ arka kapıda güneş yanığı, göğüste yaklaşık 2-3 cm²’lik bir alanda yırtık bulunmaktadır. Göğüsteki yırtığın üzerinde kaydırmaz telefon tutacağı bulunduğu için gözü rahatsız etmemektedir. Bunun dışında mekanik olarak takip edilmiş, bakımları ihmal edilmemiş bir araçtır. Araç benim kullanımımda herhangi bir kazaya karışmamıştır.
Tramer sorgusu şu şekilde gelmektedir:
“***3401 sasi nolu SUBARU LEGACY 3.0 R AWD OV markali arac 5 adet kazaya karismistir. KZ1: 12/03/2021 KTT-Carpma KZ2: 16/11/2013 ERP-Carpma 1937TL KZ3: 17/11/2012 ERP-Carpma 4695TL KZ4: 14/08/2012 Carpma KZ5: 05/06/2008 KTT-Carpma B002”
Aracın bendeki (ve muhtemelen benden önceki) bakım ve onarımları Arıcan Subaru’da yapılmıştır; kayıtları mevcuttur. Arıcan Subaru’nun yaklaşık on yıllık müşterisiyim. Raci Usta ve Ömer Bey hem beni hem de aracı bilmektedir. Tanıyanlar kendilerinden araç hakkında bilgi edinebilir.
Sarı sitede şu anda 3-4 muadil H6 3.0R araç 835.000 TL ile 1.100.000 TL arasında fiyatlarla listelenmektedir. Aracı yıkattıktan sonra güncel fotoğraflarıyla birlikte 735.000 TL’den ilana koyacağım. Fiyatı, aracın 3.0R H6 motorlu özel versiyon olması, donanımı, AWD sistemi, yapılan bakım/onarımlar ve piyasadaki muadil ilanlar dikkate alınarak belirledim. H6 olmayan Outback’ler, aynı dönem Forester’lar ve piyasadaki diğer 3.0R ilanlarıyla birlikte değerlendirildiğinde, istediğim bedelin oldukça makul seviyede olduğunu düşünüyorum.
Pazarlık araç başında, makul ölçüde yapılır.
Ekspertiz alıcıya aittir.
