Merhabalar. 2006-2007 kasa Forester almak istiyorum. İlk arabam olacak ve malum biraz yaşı da olduğu için detaylıca araştırıp öğrenmeye çalışıyorum. Forumda araç hakkında yazılan yazıları okudum ancak büyük çoğunluğu haliyle yıllar öncesine aitti. Müsaadenizle birkaç sorum olacak:
1) 2006-2007 model temiz bir kasa denk getirip almayı hala tavsiye eder misiniz?
2) Araç şehir içinde ortalama kaç Litre yakar?
3) LPG önerir misiniz? (Daha önce LPG kullanmadığım için; LPG benzine göre tüketim ve performans olarak ne kadar fark ettirir?)
4) Yedek parça temininde sorun olur mu?

Merhaba Enes Bey. Tecrübelerime ve araştırmalarıma dayanarak sorularınızı cevaplıyorum:
1. Markası ne olursa olsun Türkiye'de 15 yaşından büyük araç alınmaz. Parça sorunu yaşarsınız. Çıkmacıların insafına kalırsınız. İlla ki alacağım derseniz kenarda her zaman en az 100bin TL bulundurun.
2. Subaru'ların hepsi kullanıma ve turbolu olup olmamasına bağlı olarak çok ya da daha çok yakar. Atmosferik motorlu 2.0 bir Forester ile şehir içinde en az 9-10 litre, turbolu 2.0 ile en az 11-12 litre, turbolu 2.5 ile en az 13-14 litre yakarsınız. (Daha az yaktığını iddia edenler olabileceği gibi daha çok yaktığını söyleyenler de çıkabilir.)
3. LPG önermem. LPG'li Subaru'lar her yıl subap ayarı ister. Yüksek çalışma sıcaklığından dolayı motor ömrü daha kısadır. Bagajın küçülmesini saymıyorum bile.
4. Birinci maddede açıkladım zaten.
NOT: Vaktiniz olursa bir gün Şaşmaz'da Arıcan Subaru'ya uğrayın. Bu konuda onlar size daha ayrıntılı bilgi verirler.

Atmosferik 2007 Forester vardı bende. LPG montajı çok kötüydü. Düzeltene kadar tasarruf falan bırakmadı. Atmosferik motorun subap ayarı vs daha kolay. Bu kasaların yaş ve kullanıma bağlı plastik ve metal aksamda problemler meydana geliyor. Hele bir de düzgün bakılmamışa denk gelirseniz ufak problemleri illallah ettirir. Mesela sunroof su alır, yaparsınız sensörü arıza verir, onu yaparsınız katalitik konvertör tıkanır. Ama temizini bulursanız zevkli araçtır. Outback kullanıyorum bazen Forester'i özlüyorum.

(01-10-2024, Saat: 17:46)furtherquiterdeeper demiş ki: Merhaba Enes Bey. Tecrübelerime ve araştırmalarıma dayanarak sorularınızı cevaplıyorum:
1. Markası ne olursa olsun Türkiye'de 15 yaşından büyük araç alınmaz. Parça sorunu yaşarsınız. Çıkmacıların insafına kalırsınız. İlla ki alacağım derseniz kenarda her zaman en az 100bin TL bulundurun.
2. Subaru'ların hepsi kullanıma ve turbolu olup olmamasına bağlı olarak çok ya da daha çok yakar. Atmosferik motorlu 2.0 bir Forester ile şehir içinde en az 9-10 litre, turbolu 2.0 ile en az 11-12 litre, turbolu 2.5 ile en az 13-14 litre yakarsınız. (Daha az yaktığını iddia edenler olabileceği gibi daha çok yaktığını söyleyenler de çıkabilir.)
3. LPG önermem. LPG'li Subaru'lar her yıl subap ayarı ister. Yüksek çalışma sıcaklığından dolayı motor ömrü daha kısadır. Bagajın küçülmesini saymıyorum bile.
4. Birinci maddede açıkladım zaten.
NOT: Vaktiniz olursa bir gün Şaşmaz'da Arıcan Subaru'ya uğrayın. Bu konuda onlar size daha ayrıntılı bilgi verirler.

Açıklama için çok teşekkürler. Evet araç yaşlı olacağı için içimde hep bi çekince var, haklısınız. Ancak hem Japon hem de kamp amaçlı 4x4 arayışım beni Forester'e itti biraz. Açıkçası SUV tarzı olacaksa 2007 Forester, olamayacaksa 2010 Mazda 3 geçiyor içimden. Haftasonu sanayiye geçecektim, dediğiniz yere uğrayacağım. Tekrar teşekkürler.

---

(01-10-2024, Saat: 21:42)madanadam demiş ki: Atmosferik 2007 Forester vardı bende. LPG montajı çok kötüydü. Düzeltene kadar tasarruf falan bırakmadı. Atmosferik motorun subap ayarı vs daha kolay. Bu kasaların yaş ve kullanıma bağlı plastik ve metal aksamda problemler meydana geliyor. Hele bir de düzgün bakılmamışa denk gelirseniz ufak problemleri illallah ettirir. Mesela sunroof su alır, yaparsınız sensörü arıza verir, onu yaparsınız katalitik konvertör tıkanır. Ama temizini bulursanız zevkli araçtır. Outback kullanıyorum bazen Forester'i özlüyorum.

Tüketim çok olacağı için LPG ihtimalini düşünüyorum ama gelen iki mesaj biraz gözümü korkuttu açıkçası
Evet haklısınız mesele zaten temizini bulmak ama piyasada da çok olan bir araç değil maalesef. Yerli-yabancı birçok inceleme videolarını izlemeye çalışıyorum. Aracın zevk vereceğinden şüphem kalmadı artık ama bi temizini bulabildiğimden emin olabilsem keşke..
Teşekkür ederim desteğiniz için.

LPGli alacaksanız mutlaka AFR ayarı yaptırın ki araç LPG ile olabildiğince uyumlu çalışsın. Lpgayari.com sitesinden Akif Tezel var Ankarada. Subap ayarı vs işlerini biraz daha ödeler en azından

2010 Mazda 3 alacak paranız varsa 2008+ Forester III düşünün. 2007 Forester'a göre daha geniş daha rafine ve daha sorunsuz bir araçtır.

(02-10-2024, Saat: 10:36)madanadam demiş ki: LPGli alacaksanız mutlaka AFR ayarı yaptırın ki araç LPG ile olabildiğince uyumlu çalışsın. Lpgayari.com sitesinden Akif Tezel var Ankarada. Subap ayarı vs işlerini biraz daha ödeler en azından

Tamamdır, çok teşekkür ederim

---

(02-10-2024, Saat: 11:05)furtherquiterdeeper demiş ki: 2010 Mazda 3 alacak paranız varsa 2008+ Forester III düşünün. 2007 Forester'a göre daha geniş daha rafine ve daha sorunsuz bir araçtır.

Evet bütçemi biraz aşıyor olsa da onlar da olabilir aslında ama görsel olarak pek beğenemiyorum onu. Forester II'nin ağırlığı, karizması onda kesinlikle yok gibi geliyor.
Forester III ile ilgili şunu sorayım o halde; sahibinden verilerine göre Forester III, Forseter II'ye göre daha çok yakıyor görünüyor. Doğru mudur, bilginiz var mıdır?

Bende 2012 Forester III kasa dizel vardı. Dizel çok az yakıyordu ama onun da DPF vs sorunları vardı. Benzinlisi Forester II ile hemen hemen aynı yakar ama sonuçta karar sizin. Bakımlı olduktan sonra o kasa da alınabilir (parça sorunu yaşama olasılığının daha yüksek olduğunu tekrar hatırlatırım).

bende vardı dediğiniz kasa forester 2008 idi benim araç geçiş dönemi aracı idi ( normal zl donanıma ilave xenon far otomatik far yükseklik ayarı ve bir üst kasa arka amortisör vardı ) yakıt dert ise yakıyor evet ama 4 çeker o fiyat bandında çok da az yakan araç yok aslında rakipleriyle benzer yakıt değerlerine sahip. şanzıman sağlamdır fakat 4 ileri olması biraz performansı baltalıyor arabanın gidesi var ama gidemiyor gibi bu tabiki beklentiyle alakalı beklentiniz bu yönde ise belirtmek istedim 4 çeker sistemi çoğu yeni nesi aracı madara edecektir ondan emin olabilirsiniz. nistepen sert bir araç süspansiyonları sesli çalışır. yalıtım zayıftır çok teknolojisi yoktur sadece gerekli olan donanımlar var ama ön cam da silecek ısıtması için rezinstans var mesela ortalama yakıtı gösteren bir bilgi ekranı yok ben seviyordum ve memnundum 2 sene boyunca kullandım başımı çok ağrıtmadı sekonder sistemi kroniktir bozulur galiba 8 10 bin tl arasına yazılımla iptal ediliyor ben zamanında yazılım ile iptal ettirmiştim. arka amortisörler genelde self levelling özelliğini kaybetmiştir tamir edilebilir ama genelde kyb marka ile değiştirilir şansıma benimki aktif idi ama tamir zamanı gelmişti arkası düşmeye başlamıştı. farlar genelde su alır buğu yapar kaç defa tamir ettirdim bilmiyorum sattığımda hala buğu yapıyordu lpg konusunu arkadaşlar belirtmiş bende de vardı kullanmadım afr vs yaptırdım ama yine de tercih etmedim lpgden ötürü subap ayarı istiyordu aldığımda onu yaptırmıştım şuan ne kadardır bilmiyorum ama ucuz bir işlem değil motoru indirmişlerdi mesela şuan ki aracımın tüm geçmişini biliyorum kaydı var ve lpg takılmamış şuan 250k de hala subap ayarı gerektirecek bir durum yok . yedek parça konusunda sıkıntı yaşamadım ama bazı parçaları gereksiz pahalı. özetle ince eleyip sık dokursanız temiz bulabilirseniz alınabilir keyifli kıvrak bir araç

Enes bey sizin max bütçeniz nedir?