Herkese merhabalar aracımın el freninde yeterli bloke sağlanamadığından daha önce bir kere Raci Usta ayarlama yapmıştı ancak bu hafta muayenede el freniyle alakalı yine sıkıntı yaşadım aynı gün vakit kaybetmeden başka bir ustamın yardımıyla diskler çıkarılıp kampana açılınca gördük ki içerisi balata tozu dolmuş ayrıca biraz da dengesiz yıpranmaya sebep olmuş, neyse biraz zımpara ve balata spreyiyle temizlikten sonra kapatılıp tekrar ayar yaptırıp muayeneden sıkıntısız geçtik şükür.
Başlığı açmamın sebebi daha önce kullandığım aynı model araçta da sıkıntı yaşamıştım ayrıca muayeneye tekrar gitmeden sanayide el fren testi yaptırırken orada çalışan usta bizim aracın aynısından bir arkadaşın aynı sıkıntı için aradığını söyledi. Forumda da baktım konuyla alakalı başlık vs. bulamadım benzer sıkıntı yaşayanların bilgisine.

Bende de XT varken 170 binde el freni balatalarını değiştirmiştim. El frenini çekince en üst noktaya kadar çekmezsem kaydırıyordu yokuşta hatta en üst noktada bile kaydırabiliyordu. yaklaşık 200 bin km civarında da bayağı büyük bir aşınma olmuş oluyor bu modellerde o yüzden bence değiştirmek daha da mantıklı şimdilik zımpara falan kurtarmış ama ilk fırsatta değiştire imkanın varsa değişim daha güzel olur.
Bu arada foruma konu olmaması Subaruya binenlerin yetkili ve özel servis olmayan illerde sanayide yaptırabileceği şeylerden biri fren diğeri bakım diğeri de kaporta boya işleri zaten hatta bakım da şüpheli, bir de ampül değiştirmek igibi ufak tefek elektrik işleriyle lastik değişimi var da onları da işten saymamak lazım. 

Merhaba, sorununuzu çözdünüz mü?

Sıkıntım o zaman çözülmüştü hocam şimdilik bi problem yok. Bir dahaki bakımda büyük ihtimalle balata değişimine giderim sanırım duruma göre.