(02-04-2021, Saat: 18:53)viento demiş ki: Emisyon ile ilgili ise bakımını yapmak veya imkan varsa yenisi ile değiştirmek daha önemli bence, mesela kendi aracımda p0420(katalitik konvertor verimlilik izleyici) kapalıydı. Emisyon benim için çok önemli aracımın doğayı atmosferi kirletmesine müsade edemem bu yüzden açtım ve aracımda hiçbir sıkıntı yok emisyon değerleri normal belki aracın çalışmasına yürümesine herhangi bir etkisi yoktur. Ama emisyon vicdani bir sorumluluktur.

İlk çalıştırmada ki 30 saniye için sorumluluk gereği 10 bn TL ödemek isteyen varsa tabiki ödesin buna herkes memnun olur

Mehmet abi 2 valf bir pompa 17800 falan olmuş 

(02-04-2021, Saat: 23:15)AR MOTORS SUBARU BURSA demiş ki: Mehmet abi 2 valf bir pompa 17800 falan olmuş ?

Çevreci olanlar odesin Arif usta

Alparslan abi  senin makinada yok sanslısın  allah sensörlerimize zeval vermesin

Evet Arif ustam o konuda şanslıyız ama bu fiyatların sonu yok bakalım nereye kadar gidecek zaten ülkemizdeki bakımsız olan araçlar sırf bu yedek parça fiyatları yüzünden bakımsız. Kimse bu parçaya 17800 TL vermez ustam. Ya da dizel partikül filtresi veya katalitik konvertor. Ömrünü tamamlayan iptal.

Merhabalar forumdaşlar. 2006 model subaru forester 2.0 aracımı aldığımda sekonder sistem arızalıydı.Valflerin  ikisinide sıfır olarak değiştirdim. Pompa revize edildi. Sistem şuan sorunsuz çalışıyor. Ama kısa süre sonra aracımda P0607 throttle control system circuit range performance error hatası aldım.
Arızayı free ssm ile sildim. Bu iş böyle 1 hafta kadar sürdü. Sonrasında arıza ışığı yanıyor ama free ssm de kod görünmüyor. Telefon ile sorunumu  anlattığım ustalar beyin arızalanmıştır diyorlar. Sebebide uzun süre sekonder sistemin arızalı olması.ve aracı bu şekilde kullanmak  Ecuya hatalı elektrik sinyali gönderiyor ve Ecunun arızalanmasıına neden oluyor dediler. Böyle bir olayı yaşayan yada bu konuda bilgi sahibi dostlardan bilgi ve destek bekliyorum. Ne yapmalıyım?

Yok mu bu konuda bilgi sahibi bir arkadaş?

Sorun çözüldü.