Hayırlı olsun hocam hep merak ettigim bir uygulama idi ilerleyen zamanlarda sorunsuz mu merak ettim

İyi kullanımlar. Ayna işi de benim dikkatimi çekti. Takipteyim.


Sent from my iPhone using Tapatalk

(06-12-2018, Saat: 18:19)AhmetKadir demiş ki: Aynaya toplu bi siparis gecebiliriz aslinda

İyi fikir  Toplu alımda indirim olur mu acaba

Cam açma olayında ön iki cam tek dokunuşu olabilir ama arkalar tamamen güvenlik amaçlı çünkü çocuklar oturuyor genelde arkaya ve her şeyle oynuyorlar. Benim küçük kızımın giden araçta hem de göbek dönerken kapıyı açtığını büyüğün arka cami açıp cami açık unutup eve çıktığımı bu gibi şeyler atlattığımı hatırladıkça 4 camın tek dokunuş olması her zaman işime gelmiyor şahsen.
Diğer subarulardan farklı olarak 2010 ve sonrası Legacy/Outback modelinde kontağı kapayınca kapıları açmadan önce sadece şoför camı açıksa kapatılabilir ya da açılabilir ama kapı kolunu çekince o iş iptal oluyor.
Ayrıca bu modül cam da açıyormuş bu çok iyi bir özellik piyasadaki tüm modüller sadece cam kaldırıyor bu işi sevdim @bahcekapiliyavuz
Şu an sıradaki planım arka koltuklara koltuk ısıtma montajı yapmak.
Kararan ayna olayı bende tamam zaten

Özgür abi benim yukarıda lancer için anlattığım tek dokunuş tuşlar sadece şoför kapısında idi. Yani sadece şöför tek dokunuş ile aç kapa yapabiliyordu. Diğer kapılar normal tuş. Bir de tüm camlar da el kol sıkışmasına karşı bir önlem vardı. Örneğin eliniz veya parmağınız cam arasında iken camı kapattığınızda cam elinize değip küçük bir dirençle karşılaşınca hemen aşağı iniyordu. Bazen oğlum cam açıp kapama ile oynuyor ve cam kilidini aktif ettiğim de şöför tarafından da kapatamıyorum camı. Yavuz abinin aldığı modül hoşuma gitti gerçekten. Bu donanımın eksikliğini çok hissediyorum.

(07-12-2018, Saat: 00:22)Salih demiş ki: Özgür abi benim yukarıda lancer için anlattığım tek dokunuş tuşlar sadece şoför kapısında idi. Yani sadece şöför tek dokunuş ile aç kapa yapabiliyordu. Diğer kapılar normal tuş. Bir de tüm camlar da el kol sıkışmasına karşı bir önlem vardı. Örneğin eliniz veya parmağınız cam arasında iken camı kapattığınızda cam elinize değip küçük bir dirençle karşılaşınca hemen aşağı iniyordu. Bazen oğlum cam açıp kapama ile oynuyor ve cam kilidini aktif ettiğim de şöför tarafından da kapatamıyorum camı. Yavuz abinin aldığı modül hoşuma gitti gerçekten. Bu donanımın eksikliğini çok hissediyorum.

Bendeki de öyle Salih. Yani sadece şoför tek dokunuşla camları açıp kapatabiliyor. Diğer kapılardaki tuşlar kademeli. 

(07-12-2018, Saat: 09:29)bahcekapiliyavuz demiş ki:

(07-12-2018, Saat: 00:22)Salih demiş ki: Özgür abi benim yukarıda lancer için anlattığım tek dokunuş tuşlar sadece şoför kapısında idi. Yani sadece şöför tek dokunuş ile aç kapa yapabiliyordu. Diğer kapılar normal tuş. Bir de tüm camlar da el kol sıkışmasına karşı bir önlem vardı. Örneğin eliniz veya parmağınız cam arasında iken camı kapattığınızda cam elinize değip küçük bir dirençle karşılaşınca hemen aşağı iniyordu. Bazen oğlum cam açıp kapama ile oynuyor ve cam kilidini aktif ettiğim de şöför tarafından da kapatamıyorum camı. Yavuz abinin aldığı modül hoşuma gitti gerçekten. Bu donanımın eksikliğini çok hissediyorum.

Bendeki de öyle Salih. Yani sadece şoför tek dokunuşla camları açıp kapatabiliyor. Diğer kapılardaki tuşlar kademeli. 

Ben bunu da listeye ekleyeyim o zaman

Cam kaldırma modülünün camları açma fonksiyonu tuş kombinasyonunu bulmam kolay olmadı. Satıcının sitesinde verdiği tuş kombinasyonu çalıştırmadı ancak forum üyelerimizden @Subigarage Özkan Beyin bir Subaru Levorg cam kaldırma ve ayna katlama modülü videosundan esinlenerek daha doğrusu aynı tuş kombinasyonunu kullanarak ben de camları açmayı başardım.  Kendisine buradan da teşekkür ediyorum.

Bu arada benzer bir uygulamayı Özkan Bey'de yapıyor onda ayrıca ayna katlama modülü var. İsteyen arkadaşlar Özkan Bey'den bu konuda bilgi alabilir.