Merhabalar

2011 model düz vites subaru forester 2.0 TD almayı düşünüyorum. 2012 model tercihim olurdu ancak mevcut ilanlarda ciddi kazası var ya da çok yüksek km lerde.

Hem heves hem de karavan çekme ihtimalim olduğu için düz vites bakıyorum. Ayrıca üst dizel modellerde fiyat neredeyse iki katına çıkıyor mantıklı gelmiyor. (benzinlilerin de torku düşük)

Forum kanalında yayınlanan Enver Bey'le olan videoyu izledim çok teşekkürler. Alma isteğimi de pekiştirdi. Yurt dışında da youtube'da softroadingthewest kanalı araca olan isteğimi arttırmıştı. (şu anda saçma bir kazada pert olduğu için aracını değiştirdi ancak eski videolarda çok güzel içerikler var)

170000 km lerde böyle bir araç alındığında sorun çıkarmaması için ne kadar masrafı göze almak gerekir acaba? Kozmetik olarakta direksiyon simidi ve vitez topuzu derilerini tamir etmek ya da değiştirmek istiyorum sanırım mümkün.

Dizel Alırken kozmetik vs den önce aracın dpf filtresinin durumu + manuel vites olduğu için baskı balata volant değişimi en son ne zaman yapılmış incelenmesi lazım. Kozmetiğe bakarak dizel alırsanız aldanırsınız. Dizelde Kozmetik en son bakılacak bölgedir. Baskı balata volant + Dizel partükül filtresi değişimi yada iptali bu bilgiler hayati önemli

Bir ilave de ben yapayım. Sorun sadece dizeller için değil 2008 sonrası tüm Forester'lar için geçerli. Amortisörlere mutlaka baktırın. Arka amortisörlerin tanesi 15000 TL olmuş ve piyasada bulunmuyor.

Evet videonuz da izlemiştim. Bu işlemlerin rakamlarından da bahsetmiştiniz. Tabi o uzun zaman önceydi şimdi en az 15, 20 bin tl ayırmak gerekiyordur sanırım bu işler için.

---

(21-03-2022, Saat: 12:48)furtherquiterdeeper demiş ki: Bir ilave de ben yapayım. Sorun sadece dizeller için değil 2008 sonrası tüm Forester'lar için geçerli. Amortisörlere mutlaka baktırın. Arka amortisörlerin tanesi 15000 TL olmuş ve piyasada bulunmuyor.

Çok teşekkürler. Ekspere her türlü gidilir zaten orada onlar söylemese de ben sorarım. Notlarıma ekliyorum.

Bir de size özel bir soru sorabilir miyim :-) Bir yazınızda üst model otomatik e geçmeyi düşündüğünüzden bahsetmiştiniz. Düz vites ya da bu modelin başka bir sıkıntısı yüzünden değil de normal model yükseltmek istediğinizdendi değil mi?

(21-03-2022, Saat: 12:49)dorukaltan demiş ki: Evet videonuz da izlemiştim. Bu işlemlerin rakamlarından da bahsetmiştiniz. Tabi o uzun zaman önceydi şimdi en az 15, 20 bin tl ayırmak gerekiyordur sanırım bu işler için.

Amortisör tek olarak değişmediği için 2 adet almak zorundasınız. Bu da 30000 TL yapar. Bugün bir şey sormak için AK-KAR Amortisöre gitmiştim. 30000 TL'ye razı olup sipariş vermişler ama 6 ay bekleyeceksiniz cevabı almışlar.

(21-03-2022, Saat: 12:53)furtherquiterdeeper demiş ki:

(21-03-2022, Saat: 12:49)dorukaltan demiş ki: Evet videonuz da izlemiştim. Bu işlemlerin rakamlarından da bahsetmiştiniz. Tabi o uzun zaman önceydi şimdi en az 15, 20 bin tl ayırmak gerekiyordur sanırım bu işler için.

Amortisör tek olarak değişmediği için 2 adet almak zorundasınız. Bu da 30000 TL yapar. Bugün bir şey sormak için AK-KAR Amortisöre gitmiştim. 30000 TL'ye razı olup sipariş vermişler ama 6 ay bekleyeceksiniz cevabı almışlar.

Rakamların buraya çıktığını tahmin etmiştim ancak 6 ay beklemek gerçekten kötüymüş.

Ayrıca Manuel dizel almadan önce en önemli konu o aracı mutlaka test etmek olmalı. Manuel vites Subaru biraz yorar insanı

(21-03-2022, Saat: 13:02)nitro37 demiş ki: Ayrıca Manuel dizel almadan önce en önemli konu o aracı mutlaka test etmek olmalı. Manuel vites Subaru biraz yorar insanı

Videonuzda mutlu görünüyordunuz ama.  :-) Korktuğum şeylerden biri de bu aslında
Uzun süre düz vites kullanmadım hiç. Heves edip alıp sıkılabilirim diye de korkuyorum. Yalnız genellikle trafikte araç kullanan biri de değilim.

Bir de ilerde satma durumu olduğunda talepte düşük olacaktır.

(21-03-2022, Saat: 13:09)dorukaltan demiş ki:

(21-03-2022, Saat: 13:02)nitro37 demiş ki: Ayrıca Manuel dizel almadan önce en önemli konu o aracı mutlaka test etmek olmalı. Manuel vites Subaru biraz yorar insanı

Videonuzda mutlu görünüyordunuz ama.  :-) Korktuğum şeylerden biri de bu aslında
Uzun süre düz vites kullanmadım hiç. Heves edip alıp sıkılabilirim diye de korkuyorum. Yalnız genellikle trafikte araç kullanan biri de değilim.

Bir de ilerde satma durumu olduğunda talepte düşük olacaktır.

Turbolu Manuel vitesin zevki başka tabi ama subaru da geçişler kemiklidir. Uzun süre şehir içi dur kalk gibi durumlarda sol bacak kası yapabilirsiniz

(21-03-2022, Saat: 12:53)furtherquiterdeeper demiş ki:

(21-03-2022, Saat: 12:49)dorukaltan demiş ki: Evet videonuz da izlemiştim. Bu işlemlerin rakamlarından da bahsetmiştiniz. Tabi o uzun zaman önceydi şimdi en az 15, 20 bin tl ayırmak gerekiyordur sanırım bu işler için.

Amortisör tek olarak değişmediği için 2 adet almak zorundasınız. Bu da 30000 TL yapar. Bugün bir şey sormak için AK-KAR Amortisöre gitmiştim. 30000 TL'ye razı olup sipariş vermişler ama 6 ay bekleyeceksiniz cevabı almışlar.

Enver bey, orjinal amortisör tek fiyatı jaspada önler 2500, arkalar 9000 civarında.
Ayrıca Aliexpres te birebir takliti 1/4 ü fiyatına mevcut.
Yine de Allah gerek etmesin tabiki.