Arkadaşlar bu başlık altında araçlarınızda yapılması gereken bakımları ele almayı planlıyorum. Neyi ne zaman yaptıracaksınız hangi km de neye dikkat edeceksiniz basitçe anlatmaya çalışacağım. Bir nevi bakım kılavuzu niteliğinde olacak aslında araçlarımınızın kullanma kılavuzunda da yer alan konulara değinmeye çalışacağım.
 
 
 
KULLLANILACAK YAĞLAR
 
Motor Yağı: 5/30 (Daha öncesinde bilinçsiz kullanıcı ve ya ustalar yüzünden 10/40 yağ konulmadıysa tüm modellerde 5/30 standarttır)
Turbolu Modellerin Motor Yağı: 10/60 (Turbolu modellere 5/30 konulmaz konulursa ciddi oranda yağ eksiltebilir motor performansını düşürebilir hatta 5/30 la sorunsuz yürür ama 10/40 konulursa motor sarabilirsiniz)
2010-2012 Legacy ve 2.5 Outbacklerin özel durumu olduğu için 10/40 yağ konulmuş servislerde 5/30 koyarsanız mutlaka eksiltecektir 5/40 ı da uzun vadede eksiltecektir tecrübe ile sabittir.
Turbo Foresterlara 5LT yağ konulur bir sonraki bakıma kadar normal seviyesi olan 4.7LT ye kendiliğinden düşecektir uygulama böyledir.
 
Şanzıman Yağı: ATF Dexron III (Bu konuda CVT leri ayrı tutuyorum)
 
CVT Şanzıman Yağı : Motul CVTF (Subarunun önerdiği marka/model bu yağdır diğer markalarda da CVT yağları mevcuttur karar kullanıcının)
 
Manuel Şanzıman Yağı: 75/90 (Manuel araçlar diferansiyelli şanzıman diye geçer ayrıca ön diferansiyel yağı bulunmaz)
 
Diferansiyel Yağı: 75/90 (Bu numara yağ Subaru'da standarttr ama iklime göre 75/80 - 80/90 ve 90 numara yağ kullanıldığı da görülmüştür ARKA DİFERANSİYEL YAĞI STANDART 0.8 LİTREDİR)
 
Antifriz: 2013 yılına kadar tüm modellerde Mavi/Yeşil Antifriz kullanılması gerekmektedir
 
Fren Yağı: 2003 yılına kadar DOT3 2003-2008 arası DOT4 2008 sonrasında Servislerde DOT5.1 e geçilmiş olup performans araçlarında RBF 600 ve RBF 660 kullanılmakla birlikte RBF serisi yağ isteğe bağlıdır. (Fren Yağı konusuna ayrıca değineceğim) 
 
Belirli Periyotlarla Değişmesi Gerekenler: 50.000 km de V Kayışları (Klima ve Alternatör Kayışları ) değişmelidir.
                                                          60 Bin Km de Baskı Balata kontrol edilmelidir.
                                                          Her bakımda mutlaka Hava, Polen ve Yağ Filtreleri değişmelidir.
                                                          Otomatik Şanzıman Yağı ve Diferansiyel Yağları 4 Yıl ve ya 60.000 km de değişmelidir.
                                                          Fren Yağı Disk Balata değişimlerinde özel cihazla kontrol edilmeli bozulmuş ise değiştirilmelidir ekleme yapılmamalıdır.
                                                          
Rutin Bakım Aralığı: 12 Ay ve ya 12500 km 
 
NOT: Parça kodu olarak farklılık gösterse de hemen hemen tüm Subaruların yağ filtresi aynıdır.
 
 
Kullanılan Filtreler
Yağ Filtresi
2012 Yılına Kadar Yağ Filtresi: 15208AA100 - 15208AA020 - 15208AA021 - 15208AA080 - 15208AA022 - 15208AA024 - 15208AA023 - Bu kodlardan herhangi birine sahip bir yağ filtresi kullanabilirsiniz.
 
2012 Sonrası Yağ Filtresi: Forester XT 15208AA130 - Forester , XV 15208AA160 -  Levorg 15208AA170
 
2008-2011 Legacy, Outback, Forester Turbo Dizel Yağ Filtresi : 15208AA110
 
 
Hava Filtresi
2008 Yılına kadar Forester, İmpreza 1992-1998 Legacy, Outback; 16546AA020 - 731232061 - 16546AA050 - 731232060
 
2008 - 2017 Arası Forester İmpreza Legacy Outback Dizel Forester Legacy Outback XV Hava Filtresi: 16546AA090 - 16546AA120



Polen Filtresi
2004 - 2009 Legacy Outback; 72880AG000 - 72880XA00A
 
2003 - 2008 Forester; 72880SA000 - G3010SA100
 
2008-2017 Forester, Levorg, XV, İmpreza; 72880FG000
 
2010-2017 Legacy - Outback Benzinli ve Dizel Modeller ; 72880AJ000
 
BRZ; 72880AJ010
 
 
Benzin Filtresi 
1994-2005 arası tüm modellerde tek tip benzin filtresi kullanılmıştır; 42072AA11 - 42072PA010 - 42072AA010 (Ayrıca GM ve Mercedeste muadili mevcuttur.)
 
Şanzıman Filtresi
4EAT-5EAT şanzımanlar için yağ filtresi 2008 yılına kadar kullanılmıştır bir çok kodla satılsa da hepsi aynı ölçülere sahip aynı filtredir sadece araç modeline göre kodlandırılmıştır standart kod budur; 38325AA032 bunlar da alternatif kodlarıdır; 38325KA010 - 38325AA023 - 38325AA030 - 38325KA000 - 38325AA031
 
Depo İçi Benzin Filtresi
1995-2015 yılları arası hemen hemen tüm modellerde depo içi yakıt filtresi aynıdır; 42072AA121 - 42072AA120 - 85135AA000
 
Mazot Filtresi
Legacy Forester Outback İmpreza; 42072AG060
Ayrıca Toyota D4-D ile aynı filtredir Bosch olarak BOS-F026402110 Blueprint olarak ADM52342 bu kodlarla sanayide bulabilirsiniz.

Araçlarınızdaki yağ miktarları için bu linkten arama yapabilirsiniz ; https://www.motul.com/tr/tr/lubricants

Yine muhteşem bir konuyu ele almışsın özgür hocam. Ellerine sağlık. Konu ile ilgili tüm parçalar hakkında malzeme tedariki yapılabilecek yerler de aynı başlıkta yazılabilir uygun görürsen...

Xiaomi & Subaru

Faruk zaten JaspaSubaru yu Yender i ve OtoAsya yı bilmeyen subarucu yok ki onun harici bir de yetkili servisler var herkes artık internetten arayıp buluyor. Onları yazmaya gerek yok diye düşünüyorum. Ben daha aryıp da parça bulamayan görmedim. Son 3 yıldır Subaru parça konusunda sıkıntı yaşayan yok. Yan sanayi parça da bile çok çok ilerideyiz artık herşey bulunabiliyor.

Özgür hocam emeğinize sağlık. Son bakımda serviste şanzıman yağı değiştirdim. Motul değildi ama japon malı bir yağdı adını hatırlayamadım şimdi. Diferansiyel yağınıda değiştirelim dedim gerek yok dedi değiştirmedi. Kendim değiştiririm artık.

Eline sağlık Özgür güzel paylaşım olmuş. Malzeme tedariki için bencede internette google yazmak yeterli. Biz daha çok bakıma giderken uyelerimizin neyi ne ile degistirmeleri gerektigi konusunda bilgilendirelim kafi bence.

(26-06-2018, Saat: 12:51)Salih demiş ki: Özgür hocam emeğinize sağlık. Son bakımda serviste şanzıman yağı değiştirdim. Motul değildi ama japon malı bir yağdı adını hatırlayamadım şimdi. Diferansiyel yağınıda değiştirelim dedim gerek yok dedi değiştirmedi. Kendim değiştiririm artık.

Diferansiyel ayağı daha basit değişen bir yağ alt tapa sökülür boşaltılır geri takılır üst tapa açılır tapadan yağ gelene kadar düz bir zeminde yağ konulur yağ gelince kapatılır ki çok basittir. Bunu değiştirmemeleri için bir sebep göremedim. Koydukları yağ Eneos olabilir mi acaba?

@Cherkess çok güzel bir paylaşım emeğine sağlık. çıktı alıp küçük el kitabı gibi bir köşede saklamalık olmuş.

(26-06-2018, Saat: 13:17)nitro37 demiş ki: Eline sağlık Özgür güzel paylaşım olmuş. Malzeme tedariki için bencede internette google yazmak yeterli. Biz daha çok bakıma giderken uyelerimizin neyi ne ile degistirmeleri gerektigi konusunda bilgilendirelim kafi bence.

Aynen dediğin gibi orijinal parça da parça koduyla isterseler uyumsuz filtre alama gibi bir riskin önüne geçmek için paylaştım kodları yoksa ben de biliyorum oraya yağ filtresini polen filtresini değiştirin yazmayı.
Bir de aracınız Outback diye ya da farklı bir model olduğu için parça aynı olmasına rağmen modelin lükslüğüne göre aynı parçayı daha fazla fiyata satma girişiminde bulunan parçacılar olabilir misal Outback yağ filtresi 50 TL İmpreza yağ filtresi 28 TL gibi fiyatlarla karşılaşabilirsiniz halbuki aynı malzeme sadece adamına göre muamele yapılıyor bazen. Misal Dizel Subarularda Mazot filtresi 150-250 TL arası değişebiliyor halbuki aynı filtre Toyota D4-D lerde de var sanayide her yerde bulunur OEM ini bile alsanız 100 TL yi geçmez. Ama araç Subaru diye resmen saplıyorlar. Bunun da bilincinde olmak gerekiyor. Yoksa parça bulma sıkıntısı yaşayan kimse çıkmıyor sadece ucuza bulma konusunda biraz daha araştırma yapmak gerekiyor.

Elinize sağlık @Cherkess . Kullanma klavuzundada vardır da oradan ara bul zor oluyor. Her yerde ustalarda bilmiyor. Bize lazım olan rehber bu idi.

Motor Yağı: 5/30 (Daha öncesinde bilinçsiz kullanıcı ve ya ustalar yüzünden 10/40 yağ konulmadıysa tüm modellerde 5/30 standarttır)

XV'lerde önce 5w30 kullanılacak demişler ama sonradan tüm XV'lerde 0w20 kullanılmasına karar verilmiş.