(01-11-2019, Saat: 14:03)bilalcesur demiş ki: Hayırlı olsun @Adem61 güle güle kullan kardeşim.Allah doğacak çocuğunu da hayırlı uğurlu eylesin .Bahtı açık ömrü güzel olsun inş.
(01-11-2019, Saat: 14:17)Pontoks demiş ki:
(01-11-2019, Saat: 13:48)nitro37 demiş ki: Bu işlem 2.5 XT ler için mecbur olmasi gereken işlem. 2.0 XT ler de en fazla radyator tıkalı ise değiştirilir yada temizlenir. Bunun dışında 2.0xt lere ayrı soğutucu bağlamak elzem değildir
Ben yine de sorayım dedim Mehmet abi kayıtlara geçmesi için...bir de telefon görüşmemizde lpg li araçlar için bilhassa turbolu olanlar için seyir esnasında gazdan benzine veya benzinden gaza geçmenin motor sağlığı açısından yaratacağı sorunlardan bahsetmiştin...dolayısıyla böyle bir geçiş işlemi yapılmak istendiğinde araba müsait bir yerde kenara çekilerek rölantide 1-2 dakika beklendikten sonra yapılması motor sağlığı açısından önemine değinmiştin...eksik ve yanlışım varsa düzeltirsen memnun olurum...çok değerli bir bilgi bence...
Çok doğru. Anlık yakıt kesintisinde motorun kırılma ihtimali doğar. Soğuk çalışmada LPGye geçişte hafif gazlı devam edebilirsiniz. Yada 2-3 dk olduğu yerde bekleyin motor su sıcaklığı hemen geçiyor sınırı LPGye geçtikten sonra yürüyün. Sıcak motorda geçiş için sağa çekip geçişin ardından devam etmek daha az risk içerir.
(01-11-2019, Saat: 13:48)nitro37 demiş ki: Bu işlem 2.5 XT ler için mecbur olmasi gereken işlem. 2.0 XT ler de en fazla radyator tıkalı ise değiştirilir yada temizlenir. Bunun dışında 2.0xt lere ayrı soğutucu bağlamak elzem değildir
Ben yine de sorayım dedim Mehmet abi kayıtlara geçmesi için...bir de telefon görüşmemizde lpg li araçlar için bilhassa turbolu olanlar için seyir esnasında gazdan benzine veya benzinden gaza geçmenin motor sağlığı açısından yaratacağı sorunlardan bahsetmiştin...dolayısıyla böyle bir geçiş işlemi yapılmak istendiğinde araba müsait bir yerde kenara çekilerek rölantide 1-2 dakika beklendikten sonra yapılması motor sağlığı açısından önemine değinmiştin...eksik ve yanlışım varsa düzeltirsen memnun olurum...çok değerli bir bilgi bence...
Aynen hareket halinde ayak gazda basılı iken asla benzin lpg arasında gecis yapmamamiz gerekiyor.
(01-11-2019, Saat: 14:17)Pontoks demiş ki: Ben yine de sorayım dedim Mehmet abi kayıtlara geçmesi için...bir de telefon görüşmemizde lpg li araçlar için bilhassa turbolu olanlar için seyir esnasında gazdan benzine veya benzinden gaza geçmenin motor sağlığı açısından yaratacağı sorunlardan bahsetmiştin...dolayısıyla böyle bir geçiş işlemi yapılmak istendiğinde araba müsait bir yerde kenara çekilerek rölantide 1-2 dakika beklendikten sonra yapılması motor sağlığı açısından önemine değinmiştin...eksik ve yanlışım varsa düzeltirsen memnun olurum...çok değerli bir bilgi bence...
Aynen hareket halinde ayak gazda basılı iken asla benzin lpg arasında gecis yapmamamiz gerekiyor.
Lpg de kalibrasyonu 3500 devire ayarlandığında araç bu devri geçtiğinde kendi otomatik benzine alıyor bu da sıkıntılı olur o vakit.
Peki seyir halindeyken LPG bitti(tank boşaldı)...dolayısıyla sistem kendini otomatik benzine atacağından benzer riski doğurur mu?...sonuç olarak LPG ışığımız yandığında deponun bitmesini beklememeliyiz mi?...
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
(01-11-2019, Saat: 12:01)gonyalı4258 demiş ki: Hayırlı olsun... Hangi kit taktırdınız ve maliyeti ne oldu....
Valla bende ej20 var aracm 140 bine yaklaştı hala benzinle biniyoruz, şehir içi çok farketmiyorda uzun yolda üzüyor benzinle kullanım.. 9,10 lt yakıyorum şuan aslında çok da binmiyorum araca aylık 450 km max,yani 1 depo sayılır taktırıp taktırmama aşamasındaym. Zor bi karar bnm için iki üç yıl binerim(outback 2,5 olmadı mehmet abibu arada).. Forester la devam.... Taktır diyende çok taktırma az biniyorsun diyende o yüzden ortadaym şu ann..
Ayda 450 km. yol yapan araca LPG taktırmanızı hiç önermem. Gerek LPG kurulumuna vereceğiniz paranın amorti süresi, gerek LPG'nin zaman içinde çıkarabileceği problemler düşünüldüğünde sizin kadar az kullanan bir kişi benzinde kalmalı. Yazık edersiniz arabaya.
Ben sizin bir ayda yaptığınız yolu 7-8 günde yapıyorum. Benim durumumdakilerin LPG'siz binmesi mümkün değil...
Evet siz baya biniyormuşunuz ben ayda max 500km yapıyorum yılda ikiüç kezde tatile giderim... Buşekilde bindiğim için benzin mantıklı bitek uzun yolda arıyorum lpg yi.. Kışın zaten lpgye geçinceye kadarda benzin kullanılıyor bide ben küçük ilde yaşıyorum kısa mesafeli binmelerim oluyor genelde lpg kışın mantıklı olmuyor teşekkürler görüşünüz için değişik fikirler olduğunda karad vermeye daha çok yaklaşıyorm
(01-11-2019, Saat: 14:35)Pontoks demiş ki: Peki seyir halindeyken LPG bitti(tank boşaldı)...dolayısıyla sistem kendini otomatik benzine atacağından benzer riski doğurur mu?...sonuç olarak LPG ışığımız yandığında deponun bitmesini beklememeliyiz mi?...
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Tank bitmeye yakın araçta çekiş düşer, regülatör yeterli gelemez bu sebeple tank bitmeye yakın araca dip gaz yapmak, yüksek devir cevirmeye calismak, yada gaz bitsin diye aracı hızlandırmak yanlış bir uygulamadır. LPG seviyemiz bitmeye yakinsa aracı daha fazla zorlamadan LPG almak daha mantıklı ve doğru olandir. Eğer araci bakalım depo kaç km yapacak diye LPG de sürmeye devam etmek istiyorsak araca fazla gaz vermeden yüksek devir çevirmeden devam etmeliyiz misal 1500-2000 devir aralığında gidebiliriz ama biiipppp sesini duymadan LPG almak yine doğru olandır. LPG benzin gaz geçişlerinde araca anlık yakıt gelmiyor malesef bu esnada yuksek devirde olmak araca ciddi zarar veriyor. Bu sebeple motor kıran çok arkadaşımız oldu. Düşük devirde yada sürüş esnasında N ye alıp gaza yada benzine geçmek motorlarimiz için daha sıhhatli olur.
(01-11-2019, Saat: 14:03)bilalcesur demiş ki: Hayırlı olsun @Adem61 güle güle kullan kardeşim.Allah doğacak çocuğunu da hayırlı uğurlu eylesin .Bahtı açık ömrü güzel olsun inş.
(01-11-2019, Saat: 14:35)Pontoks demiş ki: Peki seyir halindeyken LPG bitti(tank boşaldı)...dolayısıyla sistem kendini otomatik benzine atacağından benzer riski doğurur mu?...sonuç olarak LPG ışığımız yandığında deponun bitmesini beklememeliyiz mi?...
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Risk teşkil edeceğinden depoyu bitirmeden yakıt almak doğru olur yada sağa çekip benzine geçişten sonra yol almak lazım.
Ademcim hayırlı olsun ,eğer taktırmadan donseydin Trabzon'a adam tutup dovdurmeyi düşünüyorduk İşin şakası gerçekten şimdi keyif alarak bineceksin,ayrıca yakın zaman da XT aracı olan bir arkadaşımız yakın zamanda başka bir aracın gazına gelip kapışma ya başlıyor 4000 devir üstünde iken aracı LPG de benzine çekip benzinin direk piston üstüne çeşmeden akar gibi akmasiyla piston eriyor geçişlere dikkat etmekte fayda var.
(01-11-2019, Saat: 14:03)bilalcesur demiş ki: Hayırlı olsun @Adem61 güle güle kullan kardeşim.Allah doğacak çocuğunu da hayırlı uğurlu eylesin .Bahtı açık ömrü güzel olsun inş.
(01-11-2019, Saat: 14:58)Salim demiş ki: Ademcim hayırlı olsun ,eğer taktırmadan donseydin Trabzon'a adam tutup dovdurmeyi düşünüyorduk İşin şakası gerçekten şimdi keyif alarak bineceksin,ayrıca yakın zaman da XT aracı olan bir arkadaşımız yakın zamanda başka bir aracın gazına gelip kapışma ya başlıyor 4000 devir üstünde iken aracı LPG de benzine çekip benzinin direk piston üstüne çeşmeden akar gibi akmasiyla piston eriyor geçişlere dikkat etmekte fayda var.
Teşekkür ederim Salimim Ankaraya kadar gelmişken LPG olmazsa olmazdı. Yardımların ve baskıların için ayrıca teşekkür ederim Evet helede yüksek devirde iken geçişlere dikkat anında motor inebilir.
...bir de telefon görüşmemizde lpg li araçlar için bilhassa turbolu olanlar için seyir esnasında gazdan benzine veya benzinden gaza geçmenin motor sağlığı açısından yaratacağı sorunlardan bahsetmiştin...dolayısıyla böyle bir geçiş işlemi yapılmak istendiğinde araba müsait bir yerde kenara çekilerek rölantide 1-2 dakika beklendikten sonra yapılması motor sağlığı açısından önemine değinmiştin...eksik ve yanlışım varsa düzeltirsen memnun olurum...çok değerli bir bilgi bence...
İşin şakası gerçekten şimdi keyif alarak bineceksin,ayrıca yakın zaman da XT aracı olan bir arkadaşımız yakın zamanda başka bir aracın gazına gelip kapışma ya başlıyor 4000 devir üstünde iken aracı LPG de benzine çekip benzinin direk piston üstüne çeşmeden akar gibi akmasiyla piston eriyor geçişlere dikkat etmekte fayda var. 
