(26-07-2021, Saat: 22:37)Nuri_Kongur demiş ki: Geçen sene ben de aynı şeyi yaşadım. Klima iyi soğutmuyordu. Bir klimacıya gidip gazı tazelettim ve klima düzeldi. Ne var ki aracın iç hacmine kıyasla klimanın yeterli serinliği verdiğini sanmıyorum. Bu sene diğer aracımın kliması arıza yaptı. Tamir ettirdim. Daha önce de soğutması yeterli idi, ama bu yaz İzmir’den gelirken 22 derece ayarda resmen dondum. Kaldı ki bayramdan 2 gün falan önce idi, yol boyunca dışarısı kavruluyor idi. Manisa’da 38 dereceyi gördüm ve yol boyunca 34-36 derece dış sıcaklık vardı. Klima kapalı sistem. Klimacının dediğine göre sistemde 16 mı 18 mi bar basınç varmış. Bu baya kuvvetli bir basınç. Zaman içinde kimi yerler fire vermeğe başlıyor. Anladığım kadarıyla bu fire vermenin ilk belirtisi gazın eksilmesi. Aslında diğer adıyla gaz kaçağı. Biz gazı yeniliyoruz, eksik tamamlama işlemi, ilkin tüm gazın sistemden çekilip sonra yeniden fabrika değerlerinde yüklenmesi şeklinde. Dolayısıyla bunu gazın tazelenmesi şeklinde yorumluyorum. Ardından, 1-2 sene sonra gene gaz eksilmesi, tazelenmesi ve çok geçmeden daha önce fire vermeğe başlayan yerin arıza yapması şeklinde bir süreç işliyor. Bu gaz eksiltmenin hikayesi. Diğer yandan araç iç hacminin sadece ön göğüsten gelen soğuk hava ile soğutmak için büyük olduğunu düşünüyorum.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Aslında bende 1 senedir düzgün soğutmamasını iç hacim büyüklüğüne bağlıyordum, bu sebeptende arıza aklıma gelmemişti. Ama uzun yola gidip uzun uzun klimayı takip edince düzensiz çalıştığını anladım. Ancak dediğiniz gibi soğutma yetersiz. Önceki aracım Leon'da fan yönünü rahatsız etmemesi için tamamen ön cama veriyordum. Fanın geldiği kısımda önce buhar sonra buzlanma başlıyordu.
Aslında hacimden ziyade cam tavanın ısıya çok etkisi var. Cam tavan perdesine elimi tuttuğum da çok sıcak, perdenin yanına tuttuğumda sıcaklığı bile hissetmiyorum. Yani cam tüm ısıyı perdeye veriyor. Buna çözüm olarak ileride cam tavana UV korumalı bir film yaptırmayı düşünüyorum.
(26-07-2021, Saat: 23:39)Gurer Woodcraft demiş ki: Aracı yıkadığın zaman ara ara ön ızgaradan radyatör bölümünüde yıkamayı ihmal etme..(Su jetinin basıncı çok yüksek olmamak kaydıyla)
Bunu duymuştum. Ne işe yaradığını bilmiyorum ama genelde uygularım.
Daha önce radyatörüm patlamıştı ve akan antifiriz yüzünden araç ısındıkça kötü koku yayıyordu. Bu yüzden her yıkamada ön ızgaradan ve alttan su tutarım. Alışkanlık oldu.
(26-07-2021, Saat: 19:10)Denizci demiş ki: Bugün fırsat bulunca bir oto klimacıya gittim. Kaçak testi yaptı, kaçak yok. 10 yıllık araç, gaz özelliğini yitirmiştir dedi, gazı yeniledi.Aslında İnternette gazın bozulmayan birşey olduğunu okumuştum ama ustaya bilmişlik yapmayayım dedim.
Otomatik makine önce gazı boşalttı, sonra 10 dk kadar vakumla yağı emdi. Sonra kaput altında yazan gramaj kadar gaz bastı. 150 tl ücret verdim.
Sonuç şahane, eve dönerken soğuktan rahatsız olup kıstım. 1 senedir böyleydi. Boşuna rezillik çekmişim.
(26-07-2021, Saat: 22:37)Nuri_Kongur demiş ki: Geçen sene ben de aynı şeyi yaşadım. Klima iyi soğutmuyordu. Bir klimacıya gidip gazı tazelettim ve klima düzeldi. Ne var ki aracın iç hacmine kıyasla klimanın yeterli serinliği verdiğini sanmıyorum. Bu sene diğer aracımın kliması arıza yaptı. Tamir ettirdim. Daha önce de soğutması yeterli idi, ama bu yaz İzmir’den gelirken 22 derece ayarda resmen dondum. Kaldı ki bayramdan 2 gün falan önce idi, yol boyunca dışarısı kavruluyor idi. Manisa’da 38 dereceyi gördüm ve yol boyunca 34-36 derece dış sıcaklık vardı. Klima kapalı sistem. Klimacının dediğine göre sistemde 16 mı 18 mi bar basınç varmış. Bu baya kuvvetli bir basınç. Zaman içinde kimi yerler fire vermeğe başlıyor. Anladığım kadarıyla bu fire vermenin ilk belirtisi gazın eksilmesi. Aslında diğer adıyla gaz kaçağı. Biz gazı yeniliyoruz, eksik tamamlama işlemi, ilkin tüm gazın sistemden çekilip sonra yeniden fabrika değerlerinde yüklenmesi şeklinde. Dolayısıyla bunu gazın tazelenmesi şeklinde yorumluyorum. Ardından, 1-2 sene sonra gene gaz eksilmesi, tazelenmesi ve çok geçmeden daha önce fire vermeğe başlayan yerin arıza yapması şeklinde bir süreç işliyor. Bu gaz eksiltmenin hikayesi. Diğer yandan araç iç hacminin sadece ön göğüsten gelen soğuk hava ile soğutmak için büyük olduğunu düşünüyorum.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Aslında bende 1 senedir düzgün soğutmamasını iç hacim büyüklüğüne bağlıyordum, bu sebeptende arıza aklıma gelmemişti. Ama uzun yola gidip uzun uzun klimayı takip edince düzensiz çalıştığını anladım. Ancak dediğiniz gibi soğutma yetersiz. Önceki aracım Leon'da fan yönünü rahatsız etmemesi için tamamen ön cama veriyordum. Fanın geldiği kısımda önce buhar sonra buzlanma başlıyordu.
Aslında hacimden ziyade cam tavanın ısıya çok etkisi var. Cam tavan perdesine elimi tuttuğum da çok sıcak, perdenin yanına tuttuğumda sıcaklığı bile hissetmiyorum. Yani cam tüm ısıyı perdeye veriyor. Buna çözüm olarak ileride cam tavana UV korumalı bir film yaptırmayı düşünüyorum.
(26-07-2021, Saat: 23:39)Gurer Woodcraft demiş ki: Aracı yıkadığın zaman ara ara ön ızgaradan radyatör bölümünüde yıkamayı ihmal etme..(Su jetinin basıncı çok yüksek olmamak kaydıyla)
Bunu duymuştum. Ne işe yaradığını bilmiyorum ama genelde uygularım.
Daha önce radyatörüm patlamıştı ve akan antifiriz yüzünden araç ısındıkça kötü koku yayıyordu. Bu yüzden her yıkamada ön ızgaradan ve alttan su tutarım. Alışkanlık oldu.
UV korumalı tavan camı filmini geç kalmadan uygulatmanızı tavsiye ederim. Aracımın önceki sahibi ön cam hariç UV Korumalı 3M film uygulatmış. Bir talihsizlik eseri tavan camı çatlayınca, kasko dahilinde yetkili serviste orijinal yeni tavan camı taktırdım. Tabi yeni camda UV koruma yok o halde. İlkbahar mevsimi olmasına rağmen aracın içinde yakıcı bir sıcaklık hissetmeğe başladım. Hoşuma gittiği için tavan sürgüsünü hep açık tutarım. Bu sebeple daha kolay fark ettim UV’nin etkisini. Hemen gidip UV korumalı film kaplattım. Baya fark etti.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Erkan hocam, Nerede yaptırdığınız bilgisini de verebilir misiniz?
Bir de şunu sorayım, benim aracımda da o sesi duyuyorum, ben klima kompresörünün devreye girip çıkmasıdır diye düşünmüştüm ama bir yandan da megane da bile böyle bir ses yokken benim aracımda neden var diye de merak etmiştim. İşlemden sonra yine o arada gelen ses gelmeye devam ediyor mu?
Bir de şunu sorayım, benim aracımda da o sesi duyuyorum, ben klima kompresörünün devreye girip çıkmasıdır diye düşünmüştüm ama bir yandan da megane da bile böyle bir ses yokken benim aracımda neden var diye de merak etmiştim. İşlemden sonra yine o arada gelen ses gelmeye devam ediyor mu?
Soğuk havanın heyecanından kompresör sesine dikkat etmedim. Siz söyleyince aklıma geldi. Sonrada aracı hiç kullanmadım. Sanki ses gitti ama emin olamadım.
Yarın düğün sebebiyle tek başıma foça-çanakkale-lüleburgaz seyahatim var. Detaylıca inceleyip buradan yazacağım. Çiğli sanayide yaptırdım. Size biraz ters sanırım. İnternetten yorumlarına bakarak gittim. Esnaflığı güzel. Linkini bırakıyorum.
(30-07-2021, Saat: 23:43)Serhat demiş ki: Teşekkür ederim. Düğününüz hayırlı olsun. İyi yolculuklar .
Teşekkürler ederim.
Klimayı cuma takip ettim. Hatta bugünde aynı yolu geri döneceğim.
Ses aslında şu şekilde "tık" "pıssss". Önce birşey açılıyor sonra gaz basıyor gibi.
Klimayı ilk devreye aldığımda bu ses aynı şekilde ve seviyede devam. Ama yolda giderken sadece "tık" kısmını duyuyorum ama pısslama kısmı gelmiyor. (gaz bastırmadan önce geliyordu) Hatta motor sıcakken aracı durdurup tekrar çalıştırdığımda pıslama yine yok.
Ama başka bir ses farkettim. Gazla alakası yok. Fandan geliyor. Fan yönünü iç dolaşıma alınca. Tiz bir vıcı vıcı ses geliyor. Dışardan hava almayı seçince ses kesiliyor. Bugün uzun yolda tekrar dinleyeceğim.