Ben İstanbul Tuzla'dan Gökhan. 15 yıldır aktif sürücü olarak, ilk Subarum olan 2013 Forester 2.0 atmosferik cvt premium ile aranıza katıldım. Daha önceki 3 aracım sedan idi. Evlilik, çocuklar, ev borcu derken sonunda hayalim olan 4 çeker Subaru'ma kavuştum. Almak isteyen herkese de nasip olur inşallah.
Kiymetli vaktinizi ayırıp cevaplarsanız bazı sorularım olacak:
1. Araç orijinal benzinli 10 yıldır ortalamam yılda 13-15 bin km geçmiyorum lpg takmalı mıyım? 2. Cvt şanzıman ve diferansiyel yağ değişimi gerekir mi? 115 bine kadar yetkili servis herşeyi yapmış dedi ustalar ama ben rahat edemedim. 3. Araçta 225 55 R18 Michelin primacy 4 lastik var. 2017 40. hafta üretimi diş derinliği 5.5 mm bu lastikle kartepe'ye çıkılır mı? Piyasada kış lastiği yok, 4 mevsim lastik mi taksam bilemedim.
Hayırlı olsun kazasız belasız güzel günlerde kullanın. Cvt ve diferansiyel yağlarını mutlaka değiştirin. Motul öneririm. 60 bin kmde bir değişir bu yağlar. Michelin primacy4 yazlık lastik sanırım. Bence riske atmayın, yazlık lastik tırmanırken belki tutunur, aracın çekiş kabiliyeti ile durumu kurtarabilir ama inişte sıkıntı yaratır. Ben olsam kışlık orta halli bir takım alır onunla yürürdüm, baharda primacy4lerle devam ederdim.
Hoşgeldiniz keyifli forumlar dilerim. Aracınız hayırlı olsun. Cvt ve difransiyel yağlarını kontrol ettirin. Eğer kayıt yoksa değişime dair geciktirmeden değiştirin. Kışın kışlık lastik şart işinizi sağlama alın. Kışlık lastik ile Subaru awd sisteminin tadına daha iyi varırsınız.
Yeni aracınızı güle güle kullanın. AWD araçların üstün yol tutuşu bazen sahiplerini yanıltabiliyor. Aracınınız AWD de olsa kışın kışlık lastik kullanmalısınız. Özellikle de karlı, buzlu yollara gireceksiniz. Gaza bastığınız sürece aracınız emsallerine göre yere çok daha iyi tutunacaktır ama iş frenlemeye geldiğinde eğer lastikleriniz kışlık değilse diğer araçlarla aynı tepkileri verir. Kayıp kaza yapabilirsiniz. Canınız ve malınız zarar görebilir. Lütfen aracınıza bu noktada aşırı güvenmeyin, mutlaka kışlık lastik alın.
Hoşgeldiniz, aracınızı kazasız belasız güzel günlerde kullanın. Lastik için forumda çıkma lastik başlığıyla bir konu açmıştık. Çekmekoyde rotmak oto lastik var birde ataşehirde apaydin oto lastik firmalari var. Benim tavsiyem rotmak olur, cok uygun fiyata lastik bulabilirsiniz.
Güle güle kullanın. LPG konusunda matematik faydalı olacaktır. 10-12 bin km/yıl yapacağınızı yazmışsınız. Maliyet konusunda salt dönüşüm kiti değil, zaman içinde sübapların da değişme maliyeti var. Konunun uzmanları daha iyi açıklayacaktır ama ilk bakışta o km/yıl maliyetine değmez gibi geliyor bana. Bir de aracınızı ne kadar elde tutmayı planlıyorsunuz. Satarken araca lpg takılmış olması fiyatı düşüren bir etmen. En azından benim ilanlardan anladığım bu. İlanlarda kocaman harflerle “daha önce hiç lpg takılmamış” diye belirtiliyor. Eğer yıllarca elinizde tutmayı planlıyorsanız, o halde lpg taktırmak daha tercih edilebilir olacaktır. Yine de bu satırların yazarı daha önce bırakın lpgli araç, benzinli araç kullanmamış bir dizelci. Sözlerimi ona göre değerlendirin derim
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Ben istanbul tuzla'dan Gökhan, 35 yasındayım, mühendisim, memurum. 15 yıldır aktif sürücü olarak ilk subarum olan 2013 forester 2.0 cvt premium ile aranıza katıldım. Daha önceki 3 aracım sedan idi. Ev borcum bitince hayalim olan 4 çeker subaru forester'a kavuştum. Aracı Bursa'dan Ufuk ustaya gösterip, bizzat kendisine sağlam bir test sürüşü yaptırıp öyle aldım. Lifte kaldırıp kontroller ve test sürüşü takribi 2 saati buldu. Galericinin yüreğine iniyordu. Sırf istanbul'dan geldiğim için kıramayıp Usta'ya göstermeme izin vermişler, normalde en fazla yarım saat vakitle bir ekspertiz firmasına gösterebilirlermiş. Ufuk usta sağolsun tüm yapılması gerekenleri (burç,viraj lastiği vs. ) söyledi. Vaktim olmadığından aracımı alıp istanbul'a geldim, sonraki gün Park Subaru'da ismail Usta'ya motor yağ ve filtre bakımlarını yaptırdım. Arac 125 binde olup 115 bine kadar yapılması gereken herşey Bursa Subaru Yetkili Servisi Ergin Akın' da yapılmış. Tūm bakım kayıtlarını çıktı alıp hem Ufuk Ustaya hem de ismail ustaya gösterdim.Burc ve viraj lastiklerini de bu hafta yaptırıp içim rahat bineceğim inşallah. Almak Isteyen herkese de nasip olur inşallah.
Kiymetli vaktinizi ayırıp cevaplarsanız bazı sorularım olacak:
1. Araç orijinal benzinli 10 yıldır ortalamam yılda 13-15 bin km geçmiyorum lpg takmalıyım? 2. Cvt şanzıman ve diferansiyel yağ değişimi gerekir mi? 115 bine kadar yetkili servis herşeyi yapmış dedi ustalar ama ben rahat edemedim. 3. Bu ebatta Kışlık lastik yok piyasada, Araçta 225 55 R18 Michelin primacy 4 lastik var. 2017 40. hafta üretimi diş derinliği 5.5 mm bu lastikle kartepe'ye çıkılır mı? Hanıma rezil olmak istemiyorum. 4 mevsim lastik mi taksam bilemedim.
Selamlar, saygılar.
Aramıza hoşgeldiniz, aracınız da hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız kullanın Ben de yakın zamanda 2014 Forester XT sahibi olup sizin şuan yaşadığınız heyecanları yaşadım, hala devam da ediyor Lastik konusundan, ben 235/55r18 ebatlarında temiz bi takım çıkma lastik bulup onu taktırmıştım. 1-1,5 ay kadar oldu. İstanbul Çengelköy’de ROTMAK diye bi lastikçide düzinelerce vardı. Continental WinterContact TS 850P model 4 lastik için 1750 tl, jant düzeltme ile birlikte toplam 2150 tl vermiştim. Ellerinde hala var mıdır bilmiyorum. Sormakta fayda var. Lastik ebatı hesaplama programları var. Onlara bakarsanız benim aldığım ebatlar güvenli sınırlar içerisinde. Ki bu lastiklerle 2 bin km kadar yol yaptım, hiç sorun yaşamadım,canavar gibi lastikler (Lpg konusunda bilgim ve tecrübem yok ) İyi günlerde kullanın.
(15-01-2020, Saat: 00:16)mscengineer demiş ki: Bir de bilgisi olanlar varsa bu araçlarda Özellikle 2013-2014 Modellerde kronik problem ve dikkat edilmesi gereken bir husus var mıdır?
Kronik problem ben hic yasamadim sadece atmosferik oldugundan cok performansli kullanmamak lazim diye dusunuyorum. Kazasiz belasiz kullaniniz. Size tavsiyem bagaj kapagini avm lere girerken bozuk diyip disardan baktirin. Gec acildigindan sikinti olmasin.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi